berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Lin Shiwei, CFO Grup Xiaomi

Berita Teknologi Ifeng.com waktu Beijing pada 22 Agustus, menurut Bloomberg, CFO Grup Xiaomi Lin Shiwei mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa pada tahap ini, perusahaan bersedia mengembangkan bisnis kendaraan listrik yang masih baru dengan mengorbankan keuntungan. Xiaomi bertujuan untuk menjadi salah satu produsen mobil terbesar di dunia dalam satu atau dua dekade mendatang, bersama perusahaan seperti Tesla dan BYD.

Lin Shiwei mengatakan kepada Bloomberg TV bahwa Xiaomi saat ini lebih memprioritaskan pengembangan bisnis kendaraan listriknya dibandingkan fokus pada margin keuntungan. Ia mengatakan Xiaomi Motors baru dipasarkan selama lima bulan dan perlu waktu untuk menghentikan kerugian. Lin Shiwei adalah seorang insinyur terlatih dan mantan bankir Credit Suisse yang mengatur beberapa investasi besar Xiaomi.

“Saat ini, kami lebih fokus pada pertumbuhan daripada profitabilitas. Kami yakin bahwa skala akan mendatangkan keuntungan di masa depan. Saat ini saya hanya punya satu mobil dan kami masih jauh dari apa yang kami sebut profitabilitas. Kami perlu terus berinvestasi pada bisnis ini."kata Lin Shiwei. Dia menambahkan bahwa Xiaomi telah menjadi yang terdepan dalam industri telepon seluler global dengan konsep hemat biaya, yang juga akan diterapkan pada kendaraan listrik perusahaan.

Xiaomi merilis laporan keuangan kuartal kedua pada hari Rabu, mencapai pertumbuhan pendapatan kuartal tercepat sejak tahun 2021. Harga saham Xiaomi naik sebanyak 8,5% pada hari Kamis, mendorong kenaikan harga saham kumulatif sejak peluncuran kendaraan listriknya pada bulan Maret menjadi sekitar 25%. Kinerja ini mungkin memberi investor harapan lebih besar terhadap Xiaomi, sehingga membuat mereka berpikir Xiaomi telah menemukan sumber pertumbuhan baru. Hal ini juga memberikan bukti awal bagi miliarder pendiri Xiaomi, Lei Jun, bahwa ia membawa perusahaannya ke wilayah baru setelah membangun kehadirannya di ponsel pintar dan barang elektronik konsumen.

Kehilangan

Lei Jun telah berjanji untuk menginvestasikan $10 miliar dalam pembuatan mobil, sebuah langkah berani untuk meniru kesuksesan Xiaomi dalam ponsel pintar. Xiaomi telah meluncurkan mobil listrik pertamanya, Xiaomi SU7, di tengah ramainya perusahaan mobil mapan. Lei Jun mengatakan perusahaannya bertujuan untuk menjadi salah satu dari lima produsen mobil teratas di dunia dalam waktu 15 hingga 20 tahun.

Namun, hal ini memerlukan biaya yang tidak sedikit. Pada kuartal kedua saja,Xiaomi menderita kerugian bersih yang disesuaikan sebesar 1,8 miliar yuan dalam bisnis inovatif seperti mobil pintar, dan hanya mengirimkan 27,307 mobil.Menurut perhitungan Bloomberg, ini berarti Xiaomi kehilangan sekitar 60.000 yuan (setelah penyesuaian) untuk setiap mobil yang terjual.

Xiaomi SU7

Lei Jun mengatakan di Weibo pada hari Rabu bahwa membuat mobil itu sulit, tetapi kesuksesan pasti keren! Xiaomi Auto masih dalam masa investasi, saya harap semua orang mengerti.

Analis Bloomberg Intelligence Steven Tseng dan Sean Chen mengatakan: "Margin kotor kendaraan listrik Xiaomi secara tak terduga kuat pada kuartal terakhir, dan karena pengiriman terus meningkat, perusahaan mungkin Masih ada lebih banyak ruang untuk pertumbuhan. Kami memperkirakan penjualan kendaraan listrik perusahaan dapat meningkat sebesar 40% kuartal-ke-kuartal menjadi sekitar 9 miliar yuan.”

rencana perluasan

Lin Shiwei menolak mengungkapkan rencana Xiaomi setelah tahun 2024. Tahun ini, Xiaomi berencana mengirimkan 120.000 unit Mi SU7. Pada bulan Mei tahun ini, Xiaomi menaikkan target pengirimannya dari sekitar 100.000 kendaraan menjadi 120.000 kendaraan. Pada hari Rabu, Presiden Xiaomi Lu Weibing mengatakan kepada para analis,Dia memperkirakan pengiriman Xiaomi SU7 akan terus meningkat dalam beberapa bulan ke depan dan kerugian akan berkurang secara bertahap.

Xiaomi sedang mengembangkan lebih banyak model kendaraan listrik untuk lebih bersaing dengan para pemimpin industri dan berencana untuk menjual SUV yang mirip dengan Tesla Model Y pada awal tahun 2025, Bloomberg sebelumnya melaporkan. Perusahaan juga memperluas kapasitas produksinya dan baru-baru ini membeli sebidang tanah di Beijing untuk membangun pabrik Xiaomi tahap kedua.

Meskipun Xiaomi saat ini hanya menjual Mi SU7 di Tiongkok, mereka memamerkan sedan tersebut di Paris selama Olimpiade dan mengadakan pit-stop di trek Nürburgring yang terkenal di Jerman. Lei Jun mengatakan di Paris bahwa perusahaan akan meluncurkan Xiaomi SU7 secara global, namun tidak mengungkapkan waktu spesifiknya. Menurut laporan media domestik, Presiden Xiaomi Lu Weibing mengatakan dalam siaran langsung pada 17 Agustus,Sementara Komisi Eropa akan mengenakan tarif impor pada mobil listrik buatan Tiongkok, Xiaomi masih mencari cara untuk membawa mobilnya ke Eropa.

“Kami memang mempertimbangkan ekspansi global, tapi sekarang kami bekerja keras untuk memenuhi semua kebutuhan pelanggan Tiongkok.” (Penulis/Xiao Yu)

Untuk berita langsung lainnya, silakan unduh klien Phoenix News dan berlangganan Phoenix Technology. Jika Anda ingin melihat laporan mendalam, silakan cari "Teknologi ifeng.com" di WeChat.