νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Lin Shiwei, CFO του Ομίλου Xiaomi

Ifeng.com Technology News ώρα Πεκίνου στις 22 Αυγούστου, σύμφωνα με το Bloomberg, ο Οικονομικός Διευθυντής του Ομίλου Xiaomi, Lin Shiwei, δήλωσε σε συνέντευξή του ότι σε αυτό το στάδιο, η εταιρεία είναι πρόθυμη να αναπτύξει τη νέα της επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων σε βάρος των κερδών. Η Xiaomi στοχεύει να γίνει μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο την επόμενη ή δύο δεκαετίες, δίπλα σε εταιρείες όπως η Tesla και η BYD.

Ο Lin Shiwei είπε στο Bloomberg TV ότι η Xiaomi δίνει επί του παρόντος προτεραιότητα στην ανάπτυξη της επιχείρησης ηλεκτρικών οχημάτων της αντί να εστιάζει στα περιθώρια κέρδους. Είπε ότι η Xiaomi Motors βρίσκεται στην αγορά μόνο πέντε μήνες και θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να σταματήσουν οι απώλειες. Ο Lin Shiwei είναι εκπαιδευμένος μηχανικός και πρώην τραπεζίτης της Credit Suisse που ενορχήστρωσε μερικές από τις μεγάλες επενδύσεις της Xiaomi.

"Προς το παρόν, εστιάζουμε περισσότερο στην ανάπτυξη παρά στην κερδοφορία. Είμαστε πεπεισμένοι ότι η κλίμακα θα φέρει κέρδη στο μέλλον. Αυτή τη στιγμή έχω μόνο ένα αυτοκίνητο και είμαστε ακόμα πολύ μακριά από αυτό που ονομάζουμε κερδοφορία. Πρέπει να συνεχίσουμε να επενδύουμε σε αυτή η επιχείρηση».είπε ο Lin Shiwei. Πρόσθεσε ότι η Xiaomi βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της παγκόσμιας βιομηχανίας κινητής τηλεφωνίας με την ιδέα της οικονομικής αποδοτικότητας, η οποία θα ισχύει και για τα ηλεκτρικά οχήματα της εταιρείας.

Η Xiaomi δημοσίευσε την Τετάρτη την οικονομική της έκθεση για το δεύτερο τρίμηνο, επιτυγχάνοντας την ταχύτερη τριμηνιαία αύξηση των εσόδων της από το 2021. Η τιμή της μετοχής της Xiaomi αυξήθηκε έως και 8,5% την Πέμπτη, ωθώντας τη σωρευτική αύξηση της τιμής της μετοχής από την κυκλοφορία του ηλεκτρικού της οχήματος τον Μάρτιο σε περίπου 25%. Η απόδοση μπορεί να δώσει στους επενδυτές μεγαλύτερη ελπίδα στην Xiaomi, κάνοντάς τους να πιστεύουν ότι έχει βρει μια νέα πηγή ανάπτυξης. Παρέχει επίσης πρώιμες αποδείξεις για τον δισεκατομμυριούχο ιδρυτή της Xiaomi, Lei Jun, ότι παίρνει την εταιρεία σε νέα επικράτεια μετά την εγκαθίδρυση της παρουσίας του σε smartphone και ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης.

Απώλεια

Ο Lei Jun έχει δεσμευτεί να επενδύσει 10 δισεκατομμύρια δολάρια στην κατασκευή αυτοκινήτων, ένα τολμηρό στοίχημα για να επαναλάβει την επιτυχία της Xiaomi στα smartphone. Η Xiaomi λάνσαρε το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το Xiaomi SU7, σε έναν χώρο γεμάτο με καθιερωμένες εταιρείες αυτοκινήτων. Ο Lei Jun είπε ότι η εταιρεία στοχεύει να είναι μεταξύ των πέντε κορυφαίων αυτοκινητοβιομηχανιών στον κόσμο μέσα σε 15 έως 20 χρόνια.

Ωστόσο, αυτό απαιτεί πολλά χρήματα. Μόνο στο δεύτερο τρίμηνο,Η Xiaomi υπέστη προσαρμοσμένη καθαρή ζημία 1,8 δισεκατομμυρίων γιουάν σε καινοτόμες επιχειρήσεις, όπως τα έξυπνα αυτοκίνητα, και παρέδωσε μόνο 27.307 αυτοκίνητα.Σύμφωνα με υπολογισμούς του Bloomberg, αυτό σημαίνει ότι η Xiaomi χάνει περίπου 60.000 γιουάν (μετά από προσαρμογή) για κάθε αυτοκίνητο που πωλείται.

Xiaomi SU7

Ο Lei Jun είπε στο Weibo την Τετάρτη ότι η κατασκευή ενός αυτοκινήτου είναι δύσκολη, αλλά η επιτυχία πρέπει να είναι ωραία! Το Xiaomi Auto βρίσκεται ακόμα στην επενδυτική περίοδο, ελπίζω να το καταλάβουν όλοι.

Οι αναλυτές του Bloomberg Intelligence, Steven Tseng και Sean Chen, δήλωσαν: "Το μικτό περιθώριο κέρδους ηλεκτρικών οχημάτων της Xiaomi ήταν απροσδόκητα ισχυρό το περασμένο τρίμηνο και καθώς οι παραδόσεις συνεχίζουν να αυξάνονται, η εταιρεία μπορεί να υπάρχει ακόμα περισσότερο περιθώριο ανάπτυξης. Εκτιμούμε ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων της εταιρείας ενδέχεται να αυξηθούν κατά 40% σε τρίμηνο σε τρίμηνο σε περίπου 9 δισεκατομμύρια γιουάν».

σχέδιο επέκτασης

Ο Lin Shiwei αρνήθηκε να αποκαλύψει τα σχέδια της Xiaomi μετά το 2024. Φέτος, η Xiaomi σχεδιάζει να παραδώσει 120.000 μονάδες Mi SU7. Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, η Xiaomi αύξησε τον στόχο παράδοσης από περίπου 100.000 οχήματα σε 120.000 οχήματα. Την Τετάρτη, ο πρόεδρος της Xiaomi, Lu Weibing είπε σε αναλυτές,Αναμένει ότι οι αποστολές Xiaomi SU7 θα συνεχίσουν να επιταχύνονται τους επόμενους μήνες και οι απώλειες θα μειωθούν σταδιακά.

Η Xiaomi αναπτύσσει περισσότερα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων για να ανταγωνιστεί καλύτερα τους ηγέτες της βιομηχανίας και σχεδιάζει να πουλήσει ένα SUV παρόμοιο με το Tesla Model Y ήδη από το 2025, ανέφερε προηγουμένως το Bloomberg. Η εταιρεία επεκτείνει επίσης την παραγωγική της ικανότητα και πρόσφατα αγόρασε ένα κομμάτι γης στο Πεκίνο για την κατασκευή μιας δεύτερης φάσης του εργοστασίου της Xiaomi.

Ενώ η Xiaomi πουλά προς το παρόν μόνο το Mi SU7 στην Κίνα, παρουσίασε το σεντάν στο Παρίσι κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων και δημιούργησε ένα pit stop στη διάσημη πίστα του Nürburgring της Γερμανίας. Ο Lei Jun είπε στο Παρίσι ότι η εταιρεία θα κυκλοφορήσει το Xiaomi SU7 παγκοσμίως, αλλά δεν αποκάλυψε συγκεκριμένη ώρα. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των εγχώριων μέσων ενημέρωσης, ο πρόεδρος της Xiaomi Lu Weibing είπε σε ζωντανή μετάδοση στις 17 Αυγούστου,Ενώ η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κινείται να επιβάλει δασμούς εισαγωγής σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής, η Xiaomi εξακολουθεί να ψάχνει πώς να φέρει τα αυτοκίνητά της στην Ευρώπη.

«Σκεφτήκαμε την παγκόσμια επέκταση, αλλά τώρα εργαζόμαστε σκληρά για να καλύψουμε όλες τις ανάγκες των Κινέζων πελατών», δήλωσε ο Lin Shiwei. (Συγγραφέας/Xiao Yu)

Για περισσότερα νέα από πρώτο χέρι, πραγματοποιήστε λήψη του προγράμματος-πελάτη Phoenix News και εγγραφείτε στην Τεχνολογία Phoenix. Εάν θέλετε να δείτε σε βάθος αναφορές, αναζητήστε την "ifeng.com Technology" στο WeChat.