Media Jepang mengakui: "Tiongkok sudah 10 tahun lebih maju dalam bidang ini dan tidak dapat mengejar ketinggalan dengan mudah."
2024-08-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Referensi News Network melaporkan pada 16 Agustus"Nihon Keizai Shimbun" menerbitkan artikel berjudul "70% baterai kendaraan AS bergantung pada impor dari Tiongkok" pada 14 Agustus. Teks lengkapnya dikutip sebagai berikut:
Sudah dua tahun sejak pemerintahan Biden di Amerika Serikat mengesahkan undang-undang dukungan industri yang bertujuan untuk melokalisasi semikonduktor dan kendaraan listrik dengan subsidi besar. Meskipun perusahaan dalam dan luar negeri telah menyatakan niat mereka untuk berinvestasi di Amerika Serikat, produksi sebenarnya masih tetap sama terhenti.
Pada tahun 2022, pemerintahan Biden akan memperkenalkan dua undang-undang untuk melawan kebangkitan Tiongkok: “Undang-Undang Chip dan Sains” yang menargetkan semikonduktor dan “Undang-Undang Pengurangan Inflasi” yang menargetkan kendaraan listrik dan peralatan energi terbarukan. Kedua RUU tersebut menerima anggaran gabungan sekitar $500 miliar.
Biden menganggap mendukung industri melalui penerbitan subsidi sebagai inti dari "Bidenomics" dan berharap untuk menggunakan subsidi sebagai pengaruh untuk menghasilkan permintaan baru dan peluang kerja . Rencana investasi terkait saat ini mengalami penundaan, pengurangan skala, dan penangguhan yang signifikan.
Di bidang kendaraan listrik, Ford Amerika Serikat telah mengurangi ukuran pabrik baterai kendaraannya di Michigan dan menunda rencana produksi kendaraan listriknya di Tennessee. LG Group Korea Selatan juga telah menghentikan proyek pabrik baterainya di Arizona. Ketika penjualan kendaraan listrik di Amerika Serikat melambat, pendapatan produsen termasuk Tesla pun merosot, sehingga semakin sulit bersaing dengan kendaraan listrik Tiongkok.
Di bidang semikonduktor, waktu mulai pabrik kedua TSMC di Arizona telah ditunda dari tahun 2026 menjadi 2027 hingga 2028. Intel juga menunda proyek pabrik baru di Ohio yang terkena subsidi. Rencana terkait semikonduktor juga terhenti karena kekurangan teknisi dan talenta lainnya.
Dengan latar belakang ini, rencana pemerintahan Biden untuk “memisahkan dan memutus hubungan” antara sistem pasokan dan Tiongkok mungkin juga menghadapi kesulitan.
Menurut statistik dari Departemen Perdagangan AS, dari Januari hingga Juni 2024, 70% impor baterai lithium AS yang digunakan untuk memproduksi kendaraan listrik dan baterai berasal dari Tiongkok. Pangsa Tiongkok hampir tidak berubah dari 71% pada tahun 2023, dan jauh lebih tinggi dari 44% pada tahun 2020. Bahkan setelah berlakunya Undang-Undang Penurunan Inflasi, impor dari Tiongkok terus meningkat.
Dalam dua tahun terakhir, Amerika Serikat juga telah mengumumkan bahwa mereka akan secara signifikan memperluas kemampuan pembangkit listrik tenaga surya dan energi terbarukan lainnya. Namun, rencana produksi panel surya dalam negeri berulang kali tertunda dan harus bergantung pada impor. Impor AS dari ASEAN meningkat drastis. Namun Karen Hendricks, peneliti senior di Peterson Institute for International Economics, menyatakan bahwa perusahaan-perusahaan Tiongkok “menghubungkan ekspor” melalui Asia Tenggara untuk menghindari tarif yang tinggi.
Para analis percaya bahwa dukungan yang diberikan oleh "Undang-Undang Chip dan Sains" dan "Undang-Undang Pengurangan Inflasi" tidak cukup untuk mendukung Amerika Serikat dan Tiongkok dalam "memutus hubungan."
Alan Swan, kepala Panasonic Energy Amerika Utara, mengatakan bahwa "Tiongkok memiliki keunggulan 10 tahun dan tidak dapat mengejar ketinggalan dengan mudah" dalam membangun rantai pasokan yang mencakup suku cadang baterai dan bahan mentah. Di bidang bahan baku baterai seperti grafit dan litium, Tiongkok masih memegang pangsa pasar global yang sangat besar.
Sedangkan untuk semikonduktor, sebagian besar subsidi yang diberikan oleh Chip and Science Act adalah perusahaan besar seperti Intel, TSMC, dan Samsung Electronics Korea Selatan. Banyak pihak yang menilai bahwa perusahaan periferal di bidang bahan baku dan peralatan produksi yang juga sangat diperlukan dalam keseluruhan proses produksi belum mendapat dukungan yang cukup. (Dikompilasi/Li Ziyue)
