berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Pada tanggal 14 Agustus, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengeluarkan "Kondisi Spesifikasi Industri untuk Pemanfaatan Baterai Tenaga Limbah Secara Komprehensif untuk Kendaraan Energi Baru (Rancangan Komentar 2024)" (selanjutnya disebut sebagai "Draf Komentar"), mengenai pengembangan baterai tenaga limbah untuk kendaraan energi baru. Perusahaan-perusahaan di bidang pemanfaatan atau daur ulang eselon telah mengajukan persyaratan dan ketentuan manajemen yang sesuai. Menurut "Draf Komentar", untuk memperkuat manajemen industri pemanfaatan komprehensif baterai limbah kendaraan energi baru dan meningkatkan tingkat pemanfaatan komprehensif baterai limbah daya, direncanakan untuk mengajukan persyaratan tata letak perusahaan dan pemilihan lokasi proyek. , kemampuan pemanfaatan yang komprehensif, kualitas produk, perlindungan lingkungan, dll. Diusulkan untuk secara aktif melakukan penelitian dan pengembangan serta penerapan teknologi, peralatan, dan proses daur ulang untuk bahan elektroda positif dan negatif, pemisah, elektrolit, dll., berupaya meningkatkan tingkat daur ulang baterai daya bekas, dan memastikan ketersediaannya. logam berharga utama melalui peleburan atau perbaikan material.

Ajukan persyaratan yang lebih rinci untuk tingkat pemulihan ekstraksi

Pada awal tahun 2019, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengumumkan "Kondisi Spesifikasi Industri untuk Pemanfaatan Secara Komprehensif Baterai Tenaga Limbah Kendaraan Energi Baru (Edisi 2019)". baterai tenaga limbah kendaraan energi baru sedang dalam proses tata letak perusahaan dan Persyaratan dan standar yang sesuai telah diajukan dalam hal pemilihan lokasi proyek, teknologi, peralatan dan teknologi, pemanfaatan sumber daya dan konsumsi energi secara komprehensif, persyaratan perlindungan lingkungan, kualitas produk dan pendidikan kejuruan, serta keselamatan produksi, kesehatan pribadi dan tanggung jawab sosial.

Dilihat dari isi "Draft untuk Komentar" yang dirilis kali ini, berdasarkan dokumen-dokumen tersebut di atas, telah dilakukan penyesuaian dan perbaikan sebagai tanggapan terhadap beberapa perubahan dan tren baru di industri saat ini, dan beberapa yang diperbarui dan lebih rinci. persyaratan telah diajukan.

Diantaranya, dalam "kapasitas pemanfaatan komprehensif", "Draft Komentar" menambahkan konten tentang investasi penelitian dan pengembangan perusahaan, yang mensyaratkan: "Pengeluaran tahunan untuk penelitian dan pengembangan dan peningkatan proses tidak boleh kurang dari 3% dari pendapatan bisnis pemanfaatan komprehensif barang bekas baterai listrik." Perusahaan didorong untuk mengajukan permohonan kualifikasi lembaga penelitian dan pengembangan independen, laboratorium teknik, pusat teknologi atau perusahaan teknologi tinggi di tingkat provinsi dan di atasnya. "Untuk perusahaan pemanfaatan berjenjang, dokumen tersebut mensyaratkan bahwa mereka harus memiliki paten penemuan teknis untuk teknologi utama atau produk utama atau lebih dari 3 paten model utilitas. Jumlah baterai daya bekas yang digunakan setiap tahun tidak boleh kurang dari 60% dari jumlah daur ulang sebenarnya baterai daya bekas (jumlah yang digunakan dan didaur ulang dihitung berdasarkan berat).

Pada saat yang sama, bagi perusahaan daur ulang, "Draft untuk Komentar" mengajukan persyaratan yang lebih rinci mengenai tingkat ekstraksi dan pemulihan logam berharga utama. Diantaranya, tingkat perolehan kembali tembaga dan aluminium tidak boleh kurang dari 98%, tingkat perolehan kembali bubuk elektroda setelah penghancuran dan pemisahan tidak boleh kurang dari 98%, kandungan pengotor aluminium harus kurang dari 1%, dan kandungan tembaga pengotor harus kurang dari 1%; tingkat perolehan litium selama proses peleburan tidak boleh kurang dari 90%, tingkat perolehan nikel, kobalt dan mangan tidak boleh kurang dari 98%, tingkat perolehan komprehensif dari tembaga logam berharga utama lainnya seperti tanah jarang harus tidak kurang dari 97%, laju pemadatan fluor tidak boleh kurang dari 99,5%, kapasitas komprehensif produksi litium karbonat Konsumsinya kurang dari 2200 kg batubara standar/ton jika bahannya Ketika proses perbaikan diterapkan, proporsi jumlah massa bahan daur ulang dengan jumlah massa bahan target yang terkandung dalam baterai daya asli tidak boleh kurang dari 99%.

Menanggapi penambahan dan penambahan konten di atas, Pan Helin, seorang ekonom terkenal dan anggota Komite Ahli Ekonomi Informasi dan Komunikasi Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, mengatakan kepada seorang reporter dari Beijing Business Daily bahwa rilis tersebut dari "Draf untuk Komentar" sangat penting, dan langkah ini akan semakin memperkuat daur ulang baterai daya bekas. Daur ulang bermanfaat untuk membangun sistem daur ulang baterai daya yang lengkap dan menghindari dampak negatif dari daur ulang baterai daya bekas yang tidak tepat pada baterai lingkungan hidup, ekologi dan keselamatan masyarakat.

Mengurangi ketergantungan impor dan menyelesaikan konflik sumber daya

Pada akhir tahun 2023, jumlah kendaraan energi baru di negara saya telah mencapai 20,41 juta, dan jumlah total baterai listrik yang sudah pensiun di negara saya pada tahun 2023 akan melebihi 580,000 ton. Seiring dengan meningkatnya jumlah kendaraan energi baru di negara saya, daur ulang baterai juga berkembang pesat. Menurut ketentuan garansi perusahaan mobil, jika kapasitas maksimum daya aki menurun di bawah 70% hingga 80%, aki mungkin perlu diganti. "Tahun lalu, jumlah baterai listrik yang dinonaktifkan meningkat lebih dari 140% dari tahun ke tahun. Memasuki periode pertumbuhan penonaktifan, industri daur ulang baterai listrik sedang memasuki tahap baru dalam percepatan pengembangan." di Sekolah Kendaraan dan Transportasi di Universitas Tsinghua, percaya.

Fu Yuwu, ketua kehormatan Society of Automotive Engineers of China, mengatakan dalam wawancara sebelumnya dengan media bahwa baterai listrik menyumbang sekitar 50% emisi karbon selama tahap produksi kendaraan energi baru baterai listrik akan berperan penting dalam meningkatkan tingkat pemanfaatan sumber daya di seluruh industri. Sangat penting untuk mengurangi emisi karbon di seluruh siklus hidup.

Menurut Lang Xuehong, wakil sekretaris jenderal Asosiasi Dealer Mobil China, memperkuat daur ulang baterai listrik dapat memenuhi kebutuhan sumber daya 20% litium, 11% nikel, dan 25% kobalt untuk kendaraan energi baru negara saya setiap tahunnya. , dan mengurangi ketergantungan negara saya pada impor bahan baku utama baterai listrik.

Pan Helin mengatakan bahwa industri daur ulang baterai di negara saya masih dalam tahap awal. Baterai didaur ulang, namun kapasitas pemanfaatan baterai secara komprehensif perlu diperkuat, dan tingkat pemanfaatan baterai daur ulang perlu diperkuat. "Di masa depan, kebijakan standardisasi yang berkesinambungan dan formulasi standar yang lebih ketat dan aman untuk daur ulang dan penggunaan kembali baterai akan diperlukan, yang juga akan mengedepankan persyaratan yang lebih tinggi dalam pemanfaatan sumber daya baterai."

Reporter Harian Bisnis Beijing Jin Chaoli Cheng Liang