berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Motor Umum

Baru-baru ini, media asing memberitakan bahwa General Motors berencana memberhentikan karyawannya dan merestrukturisasi bisnisnya di Tiongkok.

Pada tanggal 14 Agustus, GM Tiongkok menanggapi berita tersebut melalui The Paper, dengan mengatakan bahwa kemitraan kami dengan SAIC dan komitmen kami untuk mendorong pengembangan jangka panjang dari usaha patungan tersebut tidak berubah. Kami akan terus menyediakan produk dan teknologi terbaik kami kepada konsumen Tiongkok dan membuat perencanaan produk untuk masa depan. Seperti yang dikatakan oleh Chief Financial Officer GM Paul Jacobson pada konferensi investor minggu lalu, "Bisnis kami di Tiongkok adalah aset besar bagi kami saat ini dan di masa depan."

GM Tiongkok menekankan, "Untuk mencapai tujuan pembangunan jangka panjang, kerja sama dan pertukaran kami dengan mitra usaha patungan kami SAIC Motor semakin erat dibandingkan sebelumnya untuk mencapai profitabilitas dan pembangunan berkelanjutan."

Sebelumnya, media asing mengutip sumber yang mengatakan bahwa General Motors berencana melakukan reformasi struktural skala besar terhadap bisnisnya di Tiongkok, termasuk PHK, pengurangan produksi, dan restrukturisasi bisnis. Karena GM menyadari bahwa penjualannya kemungkinan besar tidak akan kembali ke level puncaknya di tahun 2017. Penilaian ulang ini mewakili perubahan besar dalam strategi GM. Sumber juga mengatakan rencana reorganisasi melibatkan transformasi kelistrikan GM dan fokus pada model kelas atas.

Faktanya, dalam beberapa tahun terakhir, General Motors secara aktif mempromosikan bisnis impor kelas atas dan memperluas kapasitas produksi kendaraan listrik di Tiongkok.

Pada bulan Juni 2022, General Motors menandatangani perjanjian investasi proyek dengan Shanghai Pudong New Area, mengumumkan bahwa mereka berencana meningkatkan investasi sebesar US$100 juta untuk membangun bisnis impor kelas atas baru, dan mendirikan platform "Dolange". memperkenalkan berbagai merek produk andalan General Motors. Informasi yang dikeluarkan GM menunjukkan bahwa pusat merek Dolange pertama di negara itu akan segera dibuka di Shanghai.

Laporan media asing yang disebutkan di atas juga menyebutkan bahwa di Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia, merek asing bersaing dengan banyak pesaing lokal dan menghadapi kelebihan kapasitas yang sangat besar.

Laporan produksi dan penjualan yang dirilis oleh SAIC Group menunjukkan bahwa SAIC-GM menjual 15,000 kendaraan di bulan Juli, penurunan tajam sebesar 82,42% tahun-ke-tahun; penjualan kumulatif dari Januari hingga Juli tahun ini adalah 240,600 kendaraan, tahun-ke-tahun; penurunan tahun sebesar 55,14%.

Seperti General Motors, merek-merek usaha patungan yang pernah mendominasi pasar otomotif Tiongkok terus menghadapi penurunan pangsa pasar.

Statistik terbaru dari Asosiasi Mobil Penumpang menunjukkan bahwa penjualan ritel merek usaha patungan utama pada bulan Juli berjumlah 440.000 unit, penurunan tahun ke tahun sebesar 25% dan penurunan bulan ke bulan sebesar 8%. Diantaranya, pangsa ritel merek Jerman yang diwakili oleh Volkswagen adalah 17,6%, turun 2,9 poin persentase dibandingkan tahun lalu; pangsa ritel merek Jepang seperti Toyota dan Honda adalah 12,9%, turun 3 poin persentase dibandingkan tahun lalu. ; pangsa pasar ritel merek-merek Amerika seperti General Motors dan Ford mencapai 5,8%, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 1,9 poin persentase.

Perlu dicatat bahwa perusahaan patungan GM di Tiongkok, SAIC-GM, baru saja mengumumkan pergantian personel tingkat tinggi. Lu Xiao, mantan wakil manajer umum eksekutif Pusat Teknologi Otomotif Pan Asia, menggantikan Zhuang Jingxiong sebagai manajer umum SAIC-GM.

Lu Xiao bergabung dengan Pusat Teknologi Otomotif Pan-Asia pada tahun 1997 dan telah memegang posisi penting seperti kepala insinyur platform mobil ukuran menengah, direktur eksekutif manajemen proyek, wakil manajer umum, dan wakil manajer umum eksekutif Teknologi Otomotif Pan-Asia Center. Ia pernah memimpin Buick Regal, LaCrosse, dan Chevrolet. Ia juga mengembangkan model-model penting seperti Malibu dan menjadi chief engineer Tiongkok pertama di platform global GM. Pusat Teknologi Otomotif Pan-Asia adalah pusat desain dan pengembangan otomotif yang didirikan bersama oleh General Motors dan SAIC Motor.