νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

General Motors

Πρόσφατα, ξένα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι η General Motors σχεδιάζει να απολύσει υπαλλήλους και να αναδιαρθρώσει τις δραστηριότητές της στην Κίνα.

Στις 14 Αυγούστου, η GM China απάντησε στα νέα του The Paper, λέγοντας ότι η συνεργασία μας με τη SAIC και η δέσμευσή μας να προωθήσουμε τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της κοινής επιχείρησης δεν έχουν αλλάξει. Θα συνεχίσουμε να παρέχουμε στους Κινέζους καταναλωτές τα καλύτερα προϊόντα και τις τεχνολογίες μας και θα κάνουμε προγραμματισμό προϊόντων για το μέλλον. Όπως είπε ο Chief Financial Officer της GM, Paul Jacobson, σε ένα συνέδριο επενδυτών την περασμένη εβδομάδα, «Η επιχείρησή μας στην Κίνα είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για εμάς τώρα και στο μέλλον».

Η GM China τόνισε: «Για την επίτευξη μακροπρόθεσμων αναπτυξιακών στόχων, η συνεργασία και οι ανταλλαγές μας με τον συνεργάτη της κοινοπραξίας SAIC Motor ήταν πιο κοντά από ποτέ για την επίτευξη κερδοφορίας και βιώσιμης ανάπτυξης».

Προηγουμένως, ξένα μέσα ενημέρωσης επικαλέστηκαν πηγές που ανέφεραν ότι η General Motors σχεδιάζει να πραγματοποιήσει μεγαλύτερης κλίμακας διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις στις δραστηριότητές της στην Κίνα, συμπεριλαμβανομένων απολύσεων, περικοπών παραγωγής και αναδιάρθρωσης των επιχειρήσεων. Επειδή η GM αναγνωρίζει ότι οι πωλήσεις της είναι απίθανο να επιστρέψουν στα κορυφαία επίπεδα του 2017. Αυτή η επαναξιολόγηση αντιπροσωπεύει μια σημαντική αλλαγή στη στρατηγική της GM. Πηγές ανέφεραν επίσης ότι η σχεδιαζόμενη αναδιοργάνωση περιλαμβάνει τον ηλεκτρικό μετασχηματισμό της GM και εστίαση σε μοντέλα ανώτερης ποιότητας.

Στην πραγματικότητα, τα τελευταία χρόνια, η General Motors προωθεί ενεργά τις εισαγωγές υψηλών προδιαγραφών και επεκτείνει την ικανότητα παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα.

Τον Ιούνιο του 2022, η General Motors υπέγραψε μια επενδυτική συμφωνία έργου με τη Shanghai Pudong New Area, ανακοινώνοντας ότι σχεδίαζε να αυξήσει τις επενδύσεις κατά 100 εκατομμύρια δολάρια για την οικοδόμηση μιας νέας επιχείρησης εισαγωγών υψηλών προδιαγραφών και δημιούργησε την πλατφόρμα «Dolange». εισάγετε διάφορες μάρκες προϊόντων με αστέρι της General Motors. Πληροφορίες που έδωσε στη δημοσιότητα η GM δείχνουν ότι το πρώτο εμπορικό κέντρο Dolange της χώρας θα ανοίξει σύντομα στη Σαγκάη.

Οι προαναφερθείσες αναφορές ξένων μέσων ανέφεραν επίσης ότι στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, οι ξένες μάρκες ανταγωνίζονται πολλούς ντόπιους αντιπάλους και αντιμετωπίζουν τεράστια πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα.

Η έκθεση παραγωγής και πωλήσεων που δημοσίευσε ο Όμιλος SAIC δείχνει ότι η SAIC-GM πούλησε 15.000 οχήματα τον Ιούλιο, σημειώνοντας απότομη μείωση 82,42% από έτος σε έτος, οι σωρευτικές πωλήσεις από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους ήταν 240.600 οχήματα, σε ετήσια βάση. ετήσια μείωση 55,14%.

Όπως και η General Motors, οι μάρκες κοινοπραξίας που κάποτε κυριαρχούσαν στην κινεζική αγορά αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν συνεχή μείωση του μεριδίου τους.

Τα τελευταία στατιστικά στοιχεία από την Ένωση Επιβατηγών Αυτοκινήτων δείχνουν ότι οι λιανικές πωλήσεις βασικών εμπορικών σημάτων κοινοπραξίας τον Ιούλιο ήταν 440.000 μονάδες, με ετήσια μείωση 25% και μείωση 8% από μήνα σε μήνα. Μεταξύ αυτών, το μερίδιο λιανικής των γερμανικών εμπορικών σημάτων που αντιπροσωπεύει η Volkswagen ήταν 17,6%, μειωμένο κατά 2,9 ποσοστιαίες μονάδες από έτος σε έτος, το μερίδιο λιανικής των ιαπωνικών εμπορικών σημάτων όπως η Toyota και η Honda ήταν 12,9%, μειωμένο κατά 3 ποσοστιαίες μονάδες από έτος σε έτος. Το μερίδιο λιανικής αγοράς των αμερικανικών εμπορικών σημάτων όπως η General Motors και η Ford έφτασε στο 5,8%, σημειώνοντας μείωση 1,9 ποσοστιαίων μονάδων από έτος σε έτος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η κοινοπραξία της GM στην Κίνα, SAIC-GM, μόλις ανακοίνωσε αλλαγές προσωπικού υψηλού επιπέδου. Ο Lu Xiao, πρώην εκτελεστικός αναπληρωτής γενικός διευθυντής του Pan Asia Automotive Technology Center, διαδέχθηκε τον Zhuang Jingxiong ως γενικός διευθυντής της SAIC-GM.

Ο Lu Xiao εντάχθηκε στο Pan-Asia Automotive Technology Center το 1997 και κατείχε σημαντικές θέσεις όπως αρχιμηχανικός της πλατφόρμας αυτοκινήτων μεσαίου μεγέθους, εκτελεστικός διευθυντής διαχείρισης έργων, αναπληρωτής γενικός διευθυντής και εκτελεστικός αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Pan-Asia Automotive Technology Κέντρο Έχει ηγηθεί των Buick Regal, LaCrosse και Chevrolet. Επίσης ανέπτυξε σημαντικά μοντέλα όπως το Malibu και έγινε ο πρώτος Κινέζος επικεφαλής μηχανικός στην παγκόσμια πλατφόρμα της GM. Το Pan-Asia Automotive Technology Center είναι ένα κέντρο σχεδιασμού και ανάπτυξης αυτοκινήτων που ιδρύθηκε από κοινού από τη General Motors και τη SAIC Motor.