(Pengamat Ekonomi) Pasar otomotif di bulan Juli “tidak lesu di luar musim”, dan sumber energi baru mendekati titik kritis
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
China News Service, Beijing, 9 Agustus (Yin Qianyun) Juli adalah musim sepi tradisional untuk pasar otomotif. Pada paruh pertama tahun ini, momentum berbagai perusahaan otomotif telah berakhir. perubahan suhu, dan laju produksi serta penjualan melambat.
Menurut data yang dirilis oleh Cabang Gabungan Informasi Pasar Mobil Penumpang dari Asosiasi Dealer Mobil Tiongkok (selanjutnya disebut sebagai "Asosiasi Mobil Penumpang"), pasar mobil penumpang Tiongkok terjual sebanyak 1,72 juta unit pada bulan Juli, penurunan dari tahun ke tahun sebesar 2,8% dan penurunan bulan ke bulan sebesar 2,6%. Meskipun tingkat pertumbuhan bulan ke bulan telah menurun, Asosiasi Mobil Penumpang menyatakan bahwa ini adalah penurunan terkecil dalam beberapa waktu terakhir, dan fitur "musim sepi tidak lemah" di pasar mobil menjadi semakin jelas.
Pasar kendaraan energi baru bahkan lebih populer. Menurut data dari Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok, produksi dan penjualan kendaraan energi baru Tiongkok mempertahankan pertumbuhan pesat pada bulan Juli, dengan masing-masing 984.000 unit dan 991.000 unit selesai dibangun, peningkatan dari tahun ke tahun sebesar lebih dari 20%.
Dilihat dari data penjualan yang dirilis perusahaan mobil besar, banyak juga terobosan baru. BYD masih menjadi perusahaan mobil dengan kinerja penjualan terbaik. Penjualan bulanannya telah melampaui 300,000 unit selama lima bulan berturut-turut. Penjualan kendaraan energi baru pada bulan Juli mencapai 342,383 unit, meningkat dibandingkan tahun lalu sebesar 30,6%.
Di antara perusahaan mobil "kekuatan baru", Li Auto menempati urutan pertama dalam hal volume pengiriman, dengan 51,000 unit dikirimkan pada bulan Juli, rekor volume pengiriman bulanan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 49,4%, sementara NIO telah mengirimkan lebih dari 20,000 unit selama tiga bulan berturut-turut. Selain itu, volume pengiriman Xpeng Motors, Nezha Motors, dan Xiaomi Motors semuanya tetap di kisaran 10.000 hingga 20.000 unit.
Zhang Xiang, peneliti di Pusat Penelitian Inovasi Industri Otomotif Universitas Teknologi China Utara, menilai meski penjualan mobil sedang di luar musim, kinerja penjualan di bulan Juli masih bagus kebijakan tukar tambah yang baru diperkenalkan yang meningkatkan kisaran imbalan; di sisi lain, kendaraan energi baru dibawa ke pedesaan dan tidak ada penjualan Kebijakan pembiayaan mobil seperti uang muka pembelian mobil berdampak positif pada penjualan.
Selain upaya perusahaan kendaraan energi baru di sisi pengiriman, pasar otomotif juga membuka titik penting pada bulan Juli.
Menurut data Asosiasi Mobil Penumpang, 1,72 juta kendaraan penumpang terjual di pasar mobil penumpang nasional pada bulan Juli, termasuk 840,000 kendaraan berbahan bakar konvensional dan 878,000 kendaraan energi baru. Tingkat penetrasi ritel domestik kendaraan energi baru mencapai 51,1% pada bulan tersebut.
Ini adalah pertama kalinya penjualan ritel bulanan dalam negeri untuk kendaraan penumpang energi baru melampaui kendaraan penumpang berbahan bakar tradisional, dan juga pertama kalinya dalam sejarah bahwa tingkat penetrasi ritel domestik kendaraan penumpang energi baru melampaui 50% setiap bulannya.
Pada tanggal 31 Mei, Changzhou, Provinsi Jiangsu, terjadi keributan di bengkel produksi basis manufaktur cerdas Li Auto. Foto oleh reporter China News Service Yang Bo
Asosiasi Mobil Penumpang percaya bahwa pemberdayaan keunggulan rantai industri manufaktur Tiongkok, terobosan teknologi dalam hibrida plug-in sempit dan kendaraan jarak jauh, serta peningkatan kebijakan penghapusan dan pembaruan kendaraan penumpang di negara tersebut telah bersama-sama mendorong tingkat penetrasi kendaraan energi baru di Tiongkok. pasar mobil di luar musim bulan Juli mencapai titik tertinggi baru.
Zhang Xiang mengatakan ini berarti laju kendaraan energi baru yang menggantikan kendaraan berbahan bakar bahan bakar akan sangat dipercepat. "Rencana Pengembangan Industri Kendaraan Energi Baru (2021-2035)" yang sebelumnya dikeluarkan oleh Kantor Umum Dewan Negara mengusulkan bahwa pada tahun 2025, volume penjualan kendaraan energi baru akan mencapai sekitar 20% dari total penjualan mobil baru kecepatannya lebih cepat dari Perencanaan negara sebelumnya yang jauh lebih cepat”.
Pada awal Februari tahun ini, Ketua BYD Wang Chuanfu memperkirakan tingkat penetrasi bulanan kendaraan energi baru tahun ini akan melebihi 50%. Ia yakin bahwa transformasi industri otomotif saat ini telah memasuki tahap yang sulit, dan pengembangan kendaraan energi baru akan semakin cepat.
Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang, menyebutkan bahwa tingkat pertumbuhan kendaraan penumpang energi baru di Tiongkok baru-baru ini juga lebih kuat daripada tingkat pertumbuhan rata-rata dunia. Menurut statistik dari Asosiasi Mobil Penumpang, kendaraan penumpang energi baru Tiongkok akan menyumbang lebih dari 63% pangsa dunia pada tahun 2022, 63,4% pangsa dunia pada tahun 2023, dan pada kuartal kedua tahun ini, pangsa ini telah mencapai 67%.
Zhang Xiang percaya bahwa peningkatan tingkat penetrasi kendaraan energi baru akan memperluas skala ekonomi perusahaan mobil dan semakin meningkatkan daya saing mereka. Beberapa analis menunjukkan bahwa rantai industri terkait juga akan dikembangkan, termasuk pembuatan komponen utama seperti baterai, motor, dan kontrol elektronik, serta pembangunan fasilitas pengisian daya, yang selanjutnya akan mendorong transformasi dan peningkatan industri manufaktur Tiongkok. . (lebih)
