Pra-reorganisasi perusahaan induk diterima oleh pengadilan: industri memiliki prospek yang luas, dapatkah Gaohe Auto dilahirkan kembali?
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Setengah tahun setelah penghentian pekerjaan dan produksi, Chinese Express, perusahaan induk dari Gaohe Automobile, telah membawa babak baru.
Pada tanggal 9 Agustus, menurut Jaringan Informasi Kasus Kebangkrutan dan Reorganisasi Perusahaan Nasional, Pengadilan Rakyat Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Yancheng mengeluarkan keputusan pada tanggal 8 Agustus, memutuskan untuk menerima permohonan pra-reorganisasi dari Chinese Horizons (Jiangsu) Technology Co. , Ltd.
Keputusan tersebut menunjukkan bahwa pada tanggal 1 Juli 2024, pemohon Chinese Horizon mengajukan permohonan ke Pengadilan Rakyat Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Yancheng untuk memerintahkan perusahaan tersebut dengan alasan bahwa asetnya tidak dapat melunasi seluruh hutangnya, tetapi memiliki nilai dan kemungkinan reorganisasi. melakukan reorganisasi dan sekaligus mengajukan permohonan pra-reorganisasi.
Pengadilan mengajukan perkara tersebut pada 8 Agustus 2024 dan membentuk majelis kolegial untuk meninjaunya sesuai dengan hukum. Pengadilan memutuskan bahwa pada tanggal 30 April 2024, utang Chinese Express yang diketahui belum dibayar pada saat jatuh tempo melebihi total aset perusahaan tidak cukup untuk melunasi seluruh utang, dan mempunyai alasan untuk bangkrut. Untuk mengatasi kesulitan perusahaan saat ini, pemohon menyerahkan laporan analisis kelayakan reorganisasi. Pengadilan memberi tahu beberapa kreditor terkenal tentang permohonan pra-reorganisasi kebangkrutan debitur, dan meminta pendapat dari otoritas kompeten setempat dan kreditor besar.
Pengadilan menyatakan bahwa bisnis Human Horizons melibatkan penelitian dan pengembangan serta produksi kendaraan energi baru, penggerak otonom, komputasi awan, dll., dan industri kendaraan energi baru di mana ia berada memiliki prospek yang luas. Pra-reorganisasi akan membantu meningkatkan efisiensi restrukturisasi perusahaan dan mengurangi biaya restrukturisasi perusahaan, dapat memberikan fungsi penuh sistem reorganisasi dalam menyelamatkan perusahaan-perusahaan yang tertekan, dan lebih melindungi hak dan kepentingan sah kreditur, dan debitur memiliki nilai pra-reorganisasi dan memenuhi persyaratan. kondisi untuk pra-reorganisasi.
Selain itu, dalam surat keputusan juga disebutkan bahwa jangka waktu pra-reorganisasi adalah enam bulan sejak tanggal keputusan. Apabila ada alasan yang sah, dapat diperpanjang tiga bulan atas permohonan pengurus pra-reorganisasi.
Dengan kata lain, keberhasilan pra-reorganisasi Gaohe Automobile akan diketahui dalam waktu hingga sembilan bulan.
Sebelumnya, Gaohe Automobile telah menabung selama setengah tahun.
Informasi publik menunjukkan bahwa Gaohe Automobile merupakan merek kendaraan listrik murni kelas atas milik Chinese Horizons. Merek Gaohe Automobile resmi dirilis ke publik pada tahun 2019. Pendirinya, Ding Lei, menjabat sebagai wakil presiden SAIC Motor dan salah satu pendiri LeTV.
Menurut situs resminya, Gaohe Automobile telah meluncurkan 4 model yaitu Gaohe HiPhi X, Gaohe HiPhi Z, dan Gaohe HiPhi Y, dengan harga berkisar antara 339.000 yuan hingga 800.000 yuan.
Gaohe Automobile belum merilis data penjualan secara rutin sejak pengiriman dimulai pada tahun 2021. Menurut situs resminya, per 11 Maret 2022, Gaohe telah mengirimkan total 5.142 kendaraan; pada November 2023, Gaohe mengumumkan bahwa 1.606 unit model baru HiPhi Y akan dijual pada bulan Oktober.
Pada 18 Februari tahun ini, Gaohe Automobile mengumumkan penghentian produksinya.
Pada malam tanggal 22 Februari, Ding Lei muncul di kantor pusat Gaohe Automobile di Shanghai dan berkomunikasi dengan beberapa karyawan dan pemilik mobil selama sekitar sepuluh menit. Saat itu, dia menilai perseroan masih mempunyai masa penyelamatan selama tiga bulan.
Pada tanggal 17 Mei, lima hari sebelum berakhirnya "masa penyelamatan", beberapa media memberitakan bahwa Human Horizons mengeluarkan pengumuman internal tentang kelompok kerja selama restrukturisasi perusahaan dan memutuskan untuk membentuk kelompok kerja restrukturisasi dan kelompok kerja operasi gabungan.
Pada bulan Mei, bersamaan dengan keluarnya berita reorganisasi, Chinese Express menandatangani perjanjian kerja sama strategis yang komprehensif dengan platform otomotif iAuto.
Berdasarkan perjanjian tersebut, iAuto berencana untuk berinvestasi sebesar US$1 miliar di Chinese Express. Ruang lingkup kerja sama antara kedua pihak termasuk namun tidak terbatas pada koordinasi produksi untuk menyelesaikan pesanan penjualan, merger dan akuisisi ekuitas, kerja sama teknis, docking merek dan penjualan internasional. , rantai pasokan dan integrasi terkait manufaktur, dll. iAuto Kami akan sepenuhnya mendukung rencana Gaohe Automobile untuk melanjutkan operasi bisnis dan produksi kendaraan.
Pengendali iAuto sebenarnya adalah Yang Rong, ketua Grup Zhengdao (01188.HK) dan pemegang saham tunggal terbesar perusahaan. Yang Rong adalah tokoh terkemuka dalam industri otomotif Tiongkok. Dia sendirian mempromosikan pencatatan Brilliance Automobile dan membangun Jinbei Motors menjadi perusahaan terkemuka di pasar bus ringan domestik. Pada tahun 2002, Yang Rong meninggalkan Brilliance ke Amerika Serikat karena perbedaan pendapat dengan pemerintah setempat. Belakangan, Yang Rong yang selalu bermimpi membuat mobil, mendirikan Zhengdao Group untuk bergerak di bisnis kendaraan listrik.
Yang Rong menyebutkan dalam wawancara selanjutnya dengan media bahwa investor saat ini pada dasarnya tidak akan berinvestasi pada kendaraan listrik, dan mereka harus memiliki "teknologi hitam" untuk mengumpulkan dana. Yang ingin diinvestasikan investor adalah mencangkokkan "teknologi hitam" yang dikuasai iAuto ke Gaohe Automobile, sehingga iAuto tidak memulai dari awal dan dapat menghindari penelitian dan pengembangan.
Mengenai apa itu "teknologi hitam", wawancara tidak mengungkapkannya. Namun, menurut informasi yang dikeluarkan oleh iAuto, perusahaan tersebut memiliki cadangan teknis yang kaya dan paten internasional di bidang powertrain kendaraan energi ramah lingkungan dan sistem motor, termasuk "modul fusi yang dapat dikontrol suhu rendah dalam generator berputar mikro, yang digunakan untuk menggantikan bensin, dll. " Bahan Bakar” “Sistem penggerak super (kinerja 5 kali lebih tinggi dibandingkan sistem penggerak tradisional)”.
Reporter Makalah Wu Yuli dan pekerja magang Tao Lemeng
(Artikel ini berasal dari The Paper. Untuk informasi lebih orisinal, silakan unduh APLIKASI “The Paper”)
