Η προαναδιοργάνωση της μητρικής εταιρείας έγινε δεκτή από το δικαστήριο: ο κλάδος έχει ευρείες προοπτικές, μπορεί η Gaohe Auto να αναγεννηθεί;
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Μισό χρόνο μετά την αναστολή των εργασιών και της παραγωγής, η Chinese Express, η μητρική εταιρεία της Gaohe Automobile, εγκαινίασε μια νέα τροπή των γεγονότων.
Στις 9 Αυγούστου, σύμφωνα με το National Enterprise Bankruptcy and Reorganization Case Information Network, το Λαϊκό Δικαστήριο της Ζώνης Οικονομικής και Τεχνολογικής Ανάπτυξης Yancheng εξέδωσε απόφαση στις 8 Αυγούστου, αποφασίζοντας να αποδεχτεί την αίτηση προ της αναδιοργάνωσης της Chinese Horizons (Jiangsu) Technology Co. , Ε.Π.Ε.
Η απόφαση δείχνει ότι την 1η Ιουλίου 2024, η αιτούσα Chinese Horizon υπέβαλε αίτηση στο Λαϊκό Δικαστήριο της Ζώνης Οικονομικής και Τεχνολογικής Ανάπτυξης Yancheng για να διατάξει την εταιρεία με την αιτιολογία ότι τα περιουσιακά της στοιχεία δεν μπορούσαν να εξοφλήσουν όλα τα οφειλόμενα χρέη, αλλά είχαν αξία και δυνατότητα αναδιοργάνωσης της αναδιοργάνωσης Πραγματοποίηση αναδιοργάνωσης και ταυτόχρονα αίτηση για προαναδιοργάνωση.
Το δικαστήριο κατέθεσε την υπόθεση στις 8 Αυγούστου 2024 και σχημάτισε συλλογική επιτροπή για να την εξετάσει σύμφωνα με το νόμο. Το δικαστήριο διαπίστωσε ότι από τις 30 Απριλίου 2024, τα γνωστά απλήρωτα χρέη της Chinese Express υπερέβαιναν το σύνολο του ενεργητικού της εταιρείας, τα περιουσιακά στοιχεία ήταν ανεπαρκή για την εξόφληση όλων των χρεών και είχε λόγους χρεοκοπίας. Προκειμένου να επιλυθεί η τρέχουσα δύσκολη θέση της εταιρείας, ο αιτών υπέβαλε μια έκθεση ανάλυσης σκοπιμότητας αναδιοργάνωσης.
Το δικαστήριο έκρινε ότι η δραστηριότητα της Human Horizons περιλαμβάνει την έρευνα και την ανάπτυξη και παραγωγή νέων ενεργειακών οχημάτων, αυτόνομης οδήγησης, υπολογιστικού νέφους, κ.λπ Η αποτελεσματικότητα της εταιρικής αναδιάρθρωσης και η μείωση του κόστους της εταιρικής αναδιάρθρωσης, μπορεί να δώσει πλήρη λειτουργία στη λειτουργία του συστήματος αναδιοργάνωσης για τη διάσωση των αναξιοπαθούντων επιχειρήσεων και να προστατεύσει καλύτερα τα νόμιμα δικαιώματα και τα συμφέροντα των πιστωτών, και ο οφειλέτης έχει αξία προ της αναδιοργάνωσης και πληροί τις προϋποθέσεις. προϋποθέσεις για προαναδιοργάνωση.
Επιπλέον, η επιστολή της απόφασης ανέφερε επίσης ότι η περίοδος προ της αναδιοργάνωσης είναι έξι μήνες από την ημερομηνία λήψης της απόφασης, εάν υπάρχουν νόμιμοι λόγοι, μπορεί να παραταθεί κατά τρεις μήνες μετά από αίτηση του διαχειριστή της προαναδιοργάνωσης.
Με άλλα λόγια, εάν η προ-αναδιοργάνωση της Gaohe Automobile μπορεί να είναι επιτυχής θα γίνει γνωστό σε έως και εννέα μήνες.
Πριν από αυτό, η Gaohe Automobile εξοικονομούσε τον εαυτό της για μισό χρόνο.
Οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι η Gaohe Automobile είναι μια μάρκα αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής ποιότητας που ανήκει στην κινεζική Horizons Η μάρκα Gaohe Automobile κυκλοφόρησε επίσημα στο κοινό το 2019. Ο ιδρυτής, Ding Lei, υπηρέτησε ως αντιπρόεδρος της SAIC Motor και συνιδρυτής της LeTV.
Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα, η Gaohe Automobile έχει λανσάρει 4 μοντέλα, συγκεκριμένα τα Gaohe HiPhi X, Gaohe HiPhi Z και Gaohe HiPhi Y, με τιμές που κυμαίνονται από 339.000 γιουάν έως 800.000 γιουάν.
Η Gaohe Automobile δεν έχει δημοσιεύσει τακτικά δεδομένα πωλήσεων από τότε που ξεκίνησε τις παραδόσεις το 2021. Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα, από τις 11 Μαρτίου 2022, η Gaohe είχε παραδώσει συνολικά 5.142 οχήματα τον Νοέμβριο του 2023, η Gaohe ανακοίνωσε ότι 1.606 μονάδες του νέου μοντέλου HiPhi Y θα πωλούνταν τον Οκτώβριο.
Στις 18 Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, η Gaohe Automobile ανακοίνωσε την αναστολή της παραγωγής.
Το βράδυ της 22ας Φεβρουαρίου, ο Ντινγκ Λέι εμφανίστηκε στα κεντρικά γραφεία της Gaohe Automobile στη Σαγκάη και επικοινώνησε με κάποιους υπαλλήλους και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για περίπου δέκα λεπτά. Εκείνη την εποχή, έκρινε ότι η εταιρεία είχε ακόμη τρεις μήνες περιόδου διάσωσης.
Στις 17 Μαΐου, πέντε ημέρες πριν από το τέλος της «περιόδου διάσωσης», ορισμένα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι η Human Horizons εξέδωσε εσωτερική ανακοίνωση σχετικά με την ομάδα εργασίας κατά την αναδιάρθρωση της εταιρείας και αποφάσισε τη σύσταση ομάδας εργασίας αναδιάρθρωσης και κοινής ομάδας εργασίας.
Τον Μάιο, ταυτόχρονα με την είδηση της αναδιοργάνωσης, η Chinese Express υπέγραψε μια ολοκληρωμένη συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας με την αυτοκινητοβιομηχανία iAuto.
Σύμφωνα με τη συμφωνία, η iAuto σχεδιάζει να επενδύσει 1 δισεκατομμύριο δολάρια στην Chinese Express. , αλυσίδα εφοδιασμού και ενοποίηση που σχετίζεται με την κατασκευή, κ.λπ. iAuto Θα υποστηρίξουμε πλήρως το σχέδιο της Gaohe Automobile να συνεχίσει τις επιχειρηματικές δραστηριότητες και την παραγωγή οχημάτων.
Ο πραγματικός ελεγκτής της iAuto είναι ο Yang Rong, πρόεδρος του Zhengdao Group (01188.HK) και ο μεγαλύτερος μέτοχος της εταιρείας. Ο Yang Rong είναι μια εξέχουσα προσωπικότητα στην αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας. Προώθησε μόνος του την εισαγωγή της Brilliance Automobile και έκανε την Jinbei Motors μια κορυφαία εταιρεία στην εγχώρια αγορά ελαφρών λεωφορείων. Το 2002, ο Yang Rong έφυγε από τη Brilliance για τις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω διαφωνιών με την τοπική κυβέρνηση. Αργότερα, ο Yang Rong, ο οποίος πάντα ονειρευόταν να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο, ίδρυσε την Zhengdao Group για να ασχοληθεί με την επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο Yang Rong ανέφερε σε μεταγενέστερη συνέντευξη στα μέσα ενημέρωσης ότι οι σημερινοί επενδυτές βασικά δεν θα επενδύσουν σε ηλεκτρικά οχήματα και πρέπει να διαθέτουν «μαύρη τεχνολογία» για να συγκεντρώσουν κεφάλαια. Αυτό που θέλουν να επενδύσουν οι επενδυτές είναι να μπολιάσουν τη «μαύρη τεχνολογία» που έχει κυριαρχήσει η iAuto στην Gaohe Automobile, έτσι ώστε το iAuto να μην ξεκινά από το μηδέν και να αποφεύγει την έρευνα και την ανάπτυξη.
Όσο για το τι «μαύρη τεχνολογία» είναι, η συνέντευξη δεν το αποκάλυψε. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες που έδωσε στη δημοσιότητα η iAuto, η εταιρεία διαθέτει πλούσια τεχνικά αποθέματα και διεθνείς πατέντες στους τομείς των συστημάτων μετάδοσης κίνησης οχημάτων καθαρής ενέργειας και συστημάτων κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων «μονάδων σύντηξης ελεγχόμενης χαμηλής θερμοκρασίας σε μικροπεριστρεφόμενες γεννήτριες, που χρησιμοποιούνται για την αντικατάσταση της βενζίνης κ.λπ. " Καύσιμο" "Σύστημα σούπερ μετάδοσης κίνησης (η απόδοση είναι πάνω από 5 φορές υψηλότερη από τα παραδοσιακά συστήματα μετάδοσης κίνησης)".
Ο ρεπόρτερ της εφημερίδας Wu Yuli και ο ασκούμενος Tao Lemeng
(Αυτό το άρθρο είναι από το The Paper. Για περισσότερες πρωτότυπες πληροφορίες, κάντε λήψη της εφαρμογής "The Paper")
