berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Laporan pagi industri kendaraan energi baru

Ringkasan Teknologi Sanyan

Xiaomi mengakuisisi tanah di Beijing seharga 842 juta yuan: ini adalah tahap kedua dari proyek basis industri manufaktur cerdasnya

Menurut Komite Manajemen Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Beijing, tahap kedua dari proyek Pangkalan Industri Manufaktur Cerdas Xiaomi berlokasi di Pangkalan Manufaktur Cerdas Majuqiao di Kota Baru Yizhuang transaksi."

Menurut situs resmi Komisi Perencanaan Kota Beijing pada 25 Juli, proyek industri Lot 0106 di Blok YZ00-0606 Kota Baru Yizhuang terjual sekitar 842 juta yuan. Pemenangnya adalah Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd., anak perusahaan dari Xiaomi Communication Technology. Situs ini terletak di sisi timur pabrik mobil Xiaomi.

Dilaporkan bahwa lahan industri tersebut rencananya akan digunakan untuk membangun proyek manufaktur kendaraan dan suku cadang kendaraan cerdas energi baru, dengan investasi aset tetap tidak kurang dari 2,6 miliar yuan dan nilai output tahunan tidak kurang dari 16 miliar yuan.

Tesla: Sistem penggerak listrik ke-10 juta di dunia diluncurkan dari jalur perakitan di Shanghai Gigafactory

Kemarin, Tesla mengumumkan di Weibo bahwa sistem penggerak listrik ke-10 juta di dunia telah diluncurkan dari jalur produksi di Shanghai Gigafactory.

Tesla berkata, "Tesla telah mendefinisikan ulang sistem penggerak listrik, mengembangkan dan memproduksinya dari awal, dan memiliki lebih dari 10 juta "hati" yang kuat, menjadikan setiap model Tesla sebagai mobil berkinerja tinggi. Terima kasih kepada lebih dari 6 juta pemilik mobil. Dengan dukungan dan persahabatan, kita akan mempercepat transisi dunia menuju energi berkelanjutan.”

Audi A6 e-tron listrik murni baru dirilis: mendukung pengisian cepat 800V, dengan jangkauan maksimum 750 kilometer

Menurut laporan, Audi telah resmi merilis A6 e-tron listrik murni barunya, yang tersedia dalam versi sedan Sportback dan station wagon Avant, bersaing dengan Mercedes-Benz EQE dan BMW i5.

Versi produksi A6-tron memiliki tampilan yang mirip dengan mobil konsep yang diumumkan pada tahun 2021 dan 2022. Hanya lampu depan terpisah dan gril sekeliling, gagang pintu tradisional, dan lampu belakang lebar penuh yang sedikit diubah.

Audi A6 e-tron dibangun di atas platform PPE, sama seperti Q6 e-tron dan Porsche Macan EV. Audi A6 e-tron Performance entry-level dilengkapi dengan penggerak roda belakang dan dilengkapi dengan satu motor listrik dengan output 367 tenaga kuda; A6 e-tron quattro dilengkapi dengan motor listrik ganda dan penggerak semua roda dengan output 428 tenaga kuda. daya kuda.

Audi juga merilis S6 e-tron yang mampu menghasilkan output gabungan sebesar 503 tenaga kuda dan berakselerasi dari nol hingga 0-100 detik dalam 3,7 detik.

Baik A6 e-tron maupun S6 e-tron dilengkapi dengan paket baterai yang terpasang di sasis berkapasitas 100 kWh (kapasitas bersih 94,4 kWh), dan arsitektur 800 volt mendukung pengisian cepat DC 270 kW. Dari segi daya jelajah, A6 e-tron 720-750 kilometer (WLTP) dan S6 e-tron 640-670 kilometer (WLTP).

He Xiaopeng berbicara tentang membujuk Lei Jun untuk membuat mobil: Kami akan lebih bahagia jika memiliki lebih banyak mitra

Pada tanggal 30 Juli, di konferensi teknologi mengemudi cerdas AI Xiaopeng Motors, He Xiaopeng berbicara tentang membujuk Lei Jun untuk membuat mobil dan berkata, "Saya memberi tahu Tuan Lei sesuatu pada saat itu. Saya mengatakan berapa banyak mobil yang akan tersisa pada akhirnya ? Saya pikir dalam jangka panjang Mari kita lihat, tidak hanya di Tiongkok jika kita mengubah perspektif dan memiliki lebih banyak teman dan pengusaha, kita akan lebih bahagia.”

Kit rem performa tinggi Xiaomi SU7 sedang dijual: termasuk bantalan rem performa tinggi dan minyak rem dengan titik didih tinggi

Baru-baru ini, Xiaomi Motors mengumumkan bahwa kit rem resmi berperforma tinggi untuk Xiaomi SU7 kini telah dijual. Kit tersebut mencakup bantalan rem berperforma tinggi (depan/belakang) dan minyak rem dengan titik didih tinggi.

Diketahui bahwa harga set rem performa tinggi Xiaomi SU7 adalah 3,713 yuan untuk aksesori dan 420 yuan untuk tenaga kerja, dengan total 4,133 yuan.

He Xiaopeng mengatakan dia tidak akan mengoperasikan taksi tanpa pengemudi: dia telah berhubungan dengan Didi dan Uber

Pada tanggal 30 Juli, pada konferensi teknologi mengemudi pintar AI Xiaopeng Motors, He Xiaopeng menyatakan bahwa dia tidak akan mengoperasikan taksi tanpa pengemudi. “Kami tidak bersedia beroperasi karena kami berharap Robo Taxi tidak hanya melayani Tiongkok di masa depan, tetapi juga melayani dunia.”

Namun, He Xiaopeng juga mengungkapkan bahwa dia telah bertemu dengan CEO Didi dan Uber sekitar sebulan terakhir ini, dan yakin keduanya akan sukses di bidang mengemudi tanpa pengemudi. He Xiaopeng mengatakan mungkin ada banyak operator serupa di seluruh dunia di masa depan dan kita perlu bekerja sama dengan mereka. “Menurut saya, membuat mobil sudah sulit, tetapi operasionalnya sulit. Ini bukan tentang menambah, ini tentang mengambil keuntungan.”

Lei Jun: Jika saya tidak sengaja mendapat gelar "Dewa Pemasaran", saya pasti tidak mau

Kemarin, blogger Li Xiang membagikan isi wawancara hampir empat jam dengan Lei Jun.

Lei Jun mengatakan dalam wawancara, "Tujuan kami adalah menjadi pemimpin teknologi generasi baru di dunia. Jika saya secara tidak sengaja dijuluki 'Dewa Pemasaran', itu jelas bukan hal yang saya inginkan."

Selain itu, Lei Jun juga mengatakan bahwa ketika dia menjadi investor di masa lalu, dia sering menunjukkan situasi sebagai pengamat dan mengomentari keputusan pengusaha seperti He Xiaopeng dan Li Bin sungguh bodoh pada saat itu.

Setelah benar-benar memasuki industri ini, saya langsung menyadari kesulitan dan pencapaian mereka. Lei Jun mengungkapkan bahwa dirinya meminta maaf kepada He Xiaopeng saat berkumpul pada akhir tahun 2023. Dan lima halaman iklan yang dilakukan sebelum peluncuran mobil Xiaomi merupakan langkah yang tulus. "Dunia luar mungkin salah mengartikannya sebagai pamer, tapi sebenarnya ini adalah rasa terima kasih saya yang tulus."

Jia Yueting: BYD bukanlah pesaing FF

Kemarin, Jia Yueting memposting video yang mengatakan bahwa produk Faraday Future sebagian besar ditujukan untuk Amerika Serikat dan negara lain, dan tidak ada persaingan langsung dengan perusahaan mobil China.

Jia Yueting mengatakan, perusahaannya memiliki dua merek, satu FF dan satu lagi Lesee. Di antara mereka, FF terutama bertanggung jawab untuk mencapai pasar teratas.

Jia Yueting juga berkata, "BYD bukanlah pesaing kami, karena pasar kedua kami sebagian besar adalah Amerika Serikat dan negara-negara lain. Dengan siapa kami bersaing di Amerika Serikat? Bagaimana bersaing dengan General Motors, bagaimana bersaing dengan Ford, bagaimana caranya bersaing dengan BMW, Mercedes-Benz, dan Volkswagen "kata Jia Yueting.

Foto mata-mata Model Y facelift Tesla: penggunaan pertama lampu belakang tipe tembus

Baru-baru ini, foto mata-mata bagian belakang Tesla Model Y baru terungkap.

Foto-foto tersebut menunjukkan bahwa mobil tersebut menggunakan kelompok lampu tipe tembus dan desain tersembunyi. Agak berbeda dengan kebanyakan model masa kini yang menggunakan desain lampu belakang tipe tembus.

Selain itu, foto mata-mata tersebut juga memperlihatkan bagian interior mobil yang menurut gambar terletak di sisi penumpang. Terlihat konsol tengah memiliki banyak tingkatan dan lampu sekitar pada panel pintu terlihat mencolok.

Lei Jun mengunjungi BMW: Sungguh menakjubkan, ini pertama kalinya saya mengetahui nama lengkap BMW

Baru-baru ini, Xiaomi Lei Jun mengunjungi BMW. Dia memposting di Weibo bahwa BMW adalah perusahaan berusia seabad yang didirikan pada tahun 1916, yang sungguh luar biasa. Lebih lanjut, Lei Jun juga mengatakan baru pertama kali mengetahui nama lengkap BMW adalah Bavarian Engine Manufacturing Plant.

BMW didirikan pada tanggal 7 Maret 1916. Awalnya merupakan pabrik pesawat terbang dan dulunya bernama BFW. Pada tanggal 20 Juli 1917, BFW mulai melakukan reorganisasi dan resmi bernama BMW.

Pada tahun 1929, BMW mengumumkan masuknya mereka ke dalam industri manufaktur mobil.

Lei Jun berbicara tentang kegagalan MEGA yang ideal: Li ingin melakukan jarak jauh dan menang, tetapi dia beralih dari nol menjadi satu ketika melakukan listrik murni

Blogger Li Xiang merilis video wawancara dengan Lei Jun. Menurut laporan, video tersebut diambil pada 10 April, dan wawancara berlangsung hampir 4 jam.

Dalam video tersebut, Lei Jun berbicara tentang mengapa perusahaan-perusahaan top dunia lebih mungkin gagal dibandingkan perusahaan rintisan ketika mereka beralih ke bisnis baru. Lei Jun mengatakan bahwa banyak perusahaan yang menetapkan tujuan mereka terlalu tinggi dan tidak menganggap diri mereka dari nol hingga satu. Beberapa waktu lalu, Li Xiang mengalami beberapa kesulitan dalam melakukan MEGA. Refleksi Li Xiang sendiri juga mengatakan hal yang sama memperluas jarak dan menang. Saat dia membuat listrik murni, dia pikir itu mudah dilakukan, tapi nyatanya, dia juga beralih dari nol menjadi satu saat membuat listrik murni.

BYD dan Uber telah mencapai kerja sama strategis dan berencana meluncurkan 100.000 kendaraan listrik BYD baru di pasar-pasar utama di seluruh dunia.

BYD hari ini mengumumkan bahwa mereka telah mencapai kemitraan strategis multi-tahun dengan Uber dan berencana meluncurkan 100.000 kendaraan listrik BYD baru di pasar-pasar utama di seluruh dunia untuk lebih memperluas jajaran kendaraan listrik di platform Uber.

Menurut laporan, kerja sama tersebut akan dimulai dari Eropa dan Amerika Latin dan secara bertahap meluas ke Timur Tengah, Australia, Selandia Baru, dan kawasan lainnya. Untuk mendorong lebih banyak pengemudi memilih kendaraan listrik, kedua pihak akan lebih lanjut mempertimbangkan untuk memberikan diskon pengisian daya, diskon perawatan kendaraan atau asuransi kepada pemilik mobil di masa depan, serta memberikan solusi pembiayaan dan penyewaan berdasarkan kondisi spesifik masing-masing pasar.

Lei Jun mengunjungi BMW bersama Kepala Desainer Xiaomi, yang telah bekerja di BMW selama hampir 10 tahun

Lei Jun memposting di Weibo kemarin: "Dalam dua hari terakhir di Munich, Jerman, @李田haraSawyer menemani saya mengunjungi BMW. Dia mengunjungi kembali tempat lamanya dan sangat emosional. Dia memperkenalkan tempat dia bekerja dan tinggal, dan apa dia melakukannya di BMW. Beberapa pekerjaan."

Informasi publik menunjukkan bahwa Li Tianyuan lulus dari Universitas Sains dan Teknologi Southwest pada tahun 2009; bekerja di Great Wall Huaguan dari tahun 2009 hingga 2011; bekerja di PSA China Design Center dari tahun 2011 hingga 2012; Design Center (Senior Exterior Designer), selama masa jabatannya, beliau berpartisipasi dalam banyak proyek desain otomotif dan R&D BMW Group, termasuk BMW, MINI, Rolls-Royce, dll. Selama periode ini, proyek utamanya adalah kepala desainer eksterior mobil konsep Zinoro Next, 7 baru. Dia adalah kepala desainer eksterior pada tahap proporsional awal proyek dari 2016 hingga 2021, Li Tianyuan menjabat sebagai pakar desain eksterior canggih merek BMW i/M di BMW R&D Center, bertanggung jawab untuk desain eksterior SUV listrik andalan merek BMW i BMW iX dan facelift jangka menengah BMW Seri 2019 5, mobil konsep BMW 2021 i Vision Circular (melingkar) dari tahun 2021 hingga 2024, Li Tianyuan menjabat sebagai General Manager Desain Industri Mobil Xiaomi dan Kepala Desainer, yang bertanggung jawab atas proyek sedan kelas C mewah ekologis teknologi Xiaomi Automobile Xiaomi SU7.

Lei Jun: Ternyata investor selalu menuding. Tahun lalu, saya meminta maaf kepada He Xiaopeng di meja anggur.

Blogger Li Xiang merilis video wawancara dengan Lei Jun hari ini. Menurut laporan, video tersebut diambil pada 10 April, dan wawancara berlangsung hampir 4 jam.

Dalam video tersebut, Lei Jun mengatakan bahwa dari sudut pandang pribadi, dia tidak ingin membuat mobil. Dia juga memulai dua diskusi tentang pembuatan mobil di dalam perusahaan, tetapi dia memveto keduanya mobil. . Salah satu direktur bertanya apakah akan membuat mobil. Saat diskusi di pertemuan tersebut, Lei Jun menentangnya. Semua orang mengatakan bahwa kami harus melakukan survei. Nanti, Lei Jun membentuk tim dan melakukan penelitian selama tiga bulan telah berubah, dan ponsel serta mobil terintegrasi.

Lei Jun juga menyebutkan: "Ternyata saya seorang investor. Saya menuding dan berpikir bahwa saya sangat baik. Oh, Xiaopeng, Anda salah. Li Bin, pasti ada yang salah dengan Anda. Investor adalah orang-orang seperti saya , dan mereka tidak begitu mengerti. Setelah saya benar-benar menyelesaikan pekerjaan saya, saya minum dengan He Xiaopeng pada akhir tahun lalu. Saya berkata, Xiaopeng, saya ingin meminta maaf kepada Anda ketidaktahuan. Belakangan saya mengetahui bahwa Anda masih cukup baik dan Anda melakukan pekerjaan dengan baik. Saya bilang kita harus mengucapkan terima kasih dengan cara yang sangat formal. Bukankah saya baru saja membeli 5 halaman iklan untuk mengungkapkan rasa terima kasih saya? kami membicarakannya di meja anggur, jadi saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Anda dengan cara yang sangat formal.

FF menyerahkan laporan keuangan 10-Q kuartal pertama, kembali mematuhi persyaratan kepatuhan pelaporan keuangan Nasdaq

Berdasarkan pemberitaan resmi FF, hari ini FF merilis update bisnis, membeberkan data keuangan kuartal pertama tahun 2024, dan menyatakan telah kembali memenuhi persyaratan Nasdaq untuk penyampaian laporan keuangan tepat waktu.

Data keuangan triwulan I tahun 2024:

Beban operasional turun secara signifikan menjadi $22,9 juta, dibandingkan dengan $95,8 juta pada periode yang sama tahun lalu.

Kerugian operasional menyempit secara signifikan menjadi US$43,6 juta, dibandingkan kerugian sebesar US$95,8 juta pada periode yang sama tahun lalu.

Arus kas dari aktivitas operasi meningkat secara signifikan, dengan beban bersih sebesar $14,7 juta, dibandingkan dengan beban bersih sebesar $103 juta pada periode yang sama tahun lalu.

Per 31 Maret 2024, aset buku perseroan sebesar US$499,9 juta, liabilitas sebesar US$298,4 juta, dan aset bersih sebesar US$201,5 juta.

Per 30 Juli 2024, saham biasa Kelas A yang beredar perseroan sebanyak 441,3 juta lembar saham, dan per 17 Mei 2024 sebanyak 439,7 juta lembar saham.

Kepatuhan Daftar Nasdaq:

Baru-baru ini, FF mendapat persetujuan dari panel dengar pendapat Nasdaq untuk melanjutkan pencatatannya, namun harus kembali mematuhinya sebelum batas waktu yang ditentukan. Dengan pengajuan 10-Q untuk kuartal pertama yang berakhir pada 31 Maret 2024, FF telah memenuhi salah satu persyaratan batas waktu kepatuhan.

GAC Passenger Cars berganti nama menjadi GAC Trumpchi, yang relevan: Agar lebih dekat dengan nama merek

Baru-baru ini, GAC Passenger Vehicle Co., Ltd. telah mengalami perubahan industri dan komersial, dan nama perusahaan telah diubah menjadi GAC Trumpchi Automobile Co., Ltd. Sebelumnya, Mobil Penumpang GAC terutama memproduksi model dengan merek GAC Trumpchi. Informasi menunjukkan bahwa GAC ​​Passenger Vehicle Co., Ltd. adalah anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh GAC Group. Perusahaan ini didirikan pada Juli 2008. Perwakilan hukumnya adalah Feng Xingya dan modal terdaftarnya sekitar 16 miliar yuan. Terkait pergantian nama, pihak terkait mengatakan tujuan perpindahan ini adalah agar lebih dekat dengan nama brand. (Berita Bisnis Tiongkok)

Tesla menarik kembali 1,85 juta kendaraan di AS karena perangkat lunak mungkin tidak mendeteksi kap mesin yang tidak terkunci

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS baru-baru ini melaporkan bahwa Tesla telah meluncurkan penarikan besar-besaran ini melibatkan Model 3, Model S, Model X dari tahun 2021 hingga 2024, dan model Model Y dari tahun 2020 hingga 2024. Sebanyak total 1,8496 juta kendaraan.

Alasan penarikan besar-besaran Tesla adalah karena perangkat lunaknya mungkin tidak mendeteksi bahwa kap mesin tidak terkunci, dan kap mesin yang tidak terkunci dapat terbuka sepenuhnya, sehingga menghalangi pandangan pengemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Penarikan kembali ini akan diselesaikan melalui peningkatan jarak jauh (OTA).

Kepala desainer ideal MEGA mengundurkan diri?Hanya salah satu desainernya, bukan kepala desainernya

Baru-baru ini, tersebar berita online bahwa kepala desainer Ideal MEGA telah mengundurkan diri. Tangkapan layar yang relevan menunjukkan bahwa nama panggilan sang desainer adalah "Gege Gouer", dan profil berandanya adalah: Pasca-90an, siswa sekolah menengah pertama di Amerika Tengah, desainer otomotif di Universitas Pforzheim di Jerman.

Blogger otomotif @车circirlord Dora meminta konfirmasi dari orang yang ideal, yang membantah rumor tersebut dan berkata, "Dia bukan kepala desainer MEGA, tetapi hanya salah satu desainer. Desainer MEGA adalah Ben." pergantian personel yang normal dalam tim.