berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Biro Modal Bintang Merah melaporkan pada tanggal 27 Juli bahwa pada tanggal 27, WeRide, sebuah perusahaan unicorn yang mengemudi secara otonom, menyerahkan dokumen untuk dicatatkan di Amerika Serikat melalui American Depositary Receipts (ADRs). IPO akan dipimpin oleh Morgan Stanley, JPMorgan Chase dan CICC. Perusahaan tersebut mengajukan permohonan untuk dicatatkan di Nasdaq dalam bentuk ADS, dengan kode saham sementara ditetapkan sebagai "WRD".

Menurut situs resminya, WeRide didirikan pada tahun 2017 dan merupakan perusahaan teknologi penggerak otonom L4 terkemuka di dunia. Prospektus menunjukkan bahwa dari tahun 2021 hingga paruh pertama tahun ini, kerugian kumulatif perusahaan melebihi 5,1 miliar yuan, dengan biaya penelitian dan pengembangan hampir 2,8 miliar yuan.

Unicorn self-driving senilai US$5,1 miliar, diinvestasikan oleh He Xiaopeng, GAC, Nvidia, dan Bosch

WeRide telah melakukan penelitian dan pengembangan, pengujian, dan pengoperasian self-driving di 30 kota di 7 negara di seluruh dunia, dengan lebih dari 1.600 hari operasional, membentuk taksi self-driving (Robotaxi), minibus self-driving (Mini Robobus), self-driving kendaraan angkutan barang (Robovan), kendaraan sanitasi mengemudi otonom (Robo Street Sweeper), dan mengemudi cerdas tingkat lanjut (Advanced Driving Solution) dan lima matriks produk lainnya, menyediakan layanan pemesanan mobil online, bus sesuai permintaan, sanitasi cerdas angkutan barang dalam kota, tingkat lanjut solusi mengemudi cerdas, dll. layanan, dan juga memegang surat izin mengemudi otonom di Tiongkok, Amerika Serikat, Uni Emirat Arab, dan Singapura.

Bisnis WeRide dijalankan dalam format operasi "1+2+5". Diantaranya, "1" mewakili tujuan inti, yaitu untuk mencapai teknologi mengemudi otonom sepenuhnya yang aman, andal, dan efisien; "2" mewakili dua lini produk utama, yaitu Robotaxi dan Robobus; yaitu sistem R&D, sistem pengujian, sistem operasional, sistem keamanan dan sistem data.

Pada bulan Juni, WeRide menerima pemberitahuan dari Area Percontohan Kebijakan Kendaraan Terhubung Cerdas Beijing untuk Percontohan Komersialisasi Layanan Perjalanan Otonom, dan kendaraan layanan perjalanan tanpa pengemudi disetujui untuk melakukan uji coba komersial layanan perjalanan tanpa pengemudi di wilayah tertentu. Beijing.

Han Xu, pendiri dan CEO WeRide, pernah menjabat sebagai kepala ilmuwan mengemudi otonom di Baidu dan meninggalkan Baidu pada Maret 2017. Han Xu meraih gelar PhD dari University of Illinois, AS, adalah profesor tetap di University of Missouri, dan merupakan direktur Computer Vision and Machine Learning Laboratory.

Sebelum IPO, Han Xu memegang 7,6% saham dan memiliki 31% hak suara; Li Yan memegang 6,3% saham dan memiliki 10,8% hak suara; Duane Ziping Kuang memegang 8,5% saham dan memiliki 5,7 % hak suara.

WeRide telah menyelesaikan 10 putaran pembiayaan, dengan investor termasuk He Xiaopeng, Guangzhou Automobile Group (601238.SH), Nvidia, Bosch, IDG Capital, Qiming Venture Partners, Cornerstone Capital, dll. Total jumlah pembiayaan publik melebihi US$1,09 miliar (kira-kira RMB 7,903 miliar yuan), dan akan menyelesaikan putaran terakhir pembiayaan D+ pada tahun 2022, dengan penilaian sebesar US$5,1 miliar (sekitar RMB 36,977 miliar).

Kerugian melebihi 5,1 miliar yuan dalam tiga setengah tahun, dengan biaya penelitian dan pengembangan mencapai setengahnya

WeRide mengatakan pendapatan komersial perusahaan menempati peringkat pertama di antara perusahaan pengemudi otonom serupa. Prospektus menunjukkan bahwa sumber pendapatan utamanya dibagi menjadi dua bagian: bagian pertama adalah penjualan produk, termasuk robot bus, robot taksi, robot penyapu dan perangkat sensor terkait; layanan operasi dan dukungan teknis serta layanan penelitian dan pengembangan sistem penggerak berbantuan canggih ADAS.

Dari tahun 2021 hingga 2023, WeRide memperoleh pendapatan masing-masing sebesar 138,2 juta yuan, 527,5 juta yuan, dan 401,8 juta yuan, dengan kerugian bersih masing-masing sebesar 1,0073 miliar yuan, 1,2985 miliar yuan, dan 1,9491 miliar yuan. Pada paruh pertama tahun 2024, perusahaan memperoleh pendapatan sebesar 150,3 juta yuan dan kerugian bersih sebesar 882 juta yuan. Kerugian kumulatif dalam tiga setengah tahun melebihi 5,1 miliar yuan.

Di balik meningkatnya kerugian ini terdapat investasi besar dalam penelitian dan pengembangan.

Prospektus menunjukkan bahwa dari tahun 2021 hingga paruh pertama tahun 2024, biaya penelitian dan pengembangan WeRide masing-masing berjumlah 443,2 juta yuan, 758,6 juta yuan, 1,0584 miliar yuan, dan 517,2 juta yuan, dengan total 2,778 miliar yuan dalam tiga setengah tahun, terhitung 54%. dari kerugian.

WeRide mengatakan bahwa mereka akan memfokuskan investasi penelitian dan pengembangan pada pengujian, eksperimen, dan komersialisasi teknologi mengemudi otonom, memperluas tim penelitian dan pengembangan, serta menginvestasikan lebih banyak sumber daya untuk meningkatkan kemampuan teknis mereka. Perusahaan juga berjanji biaya penelitian dan pengembangannya akan terus meningkat.

WeRide Zhixing sudah mulai menghasilkan banyak uang, dan margin laba kotornya tidak rendah. Dari tahun 2021 hingga 2023, masing-masing akan menjadi 37,4%, 44,1%, dan 45,7%.

Wartawan Red Star News, Wu Danruo

Editor Xiao Ziqi