uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Red Star Capital Bureau raportoi 27. heinäkuuta, että WeRide, itsenäisesti ajava yksisarvinen yritys, toimitti asiakirjat listattavaksi Yhdysvaltoihin American Depositary Receipts (ADR:n) kautta. Listautumisannin johtajina toimivat Morgan Stanley, JPMorgan Chase ja CICC. Yhtiö haki listautumistaan ​​Nasdaqiin ADS:n muodossa, jonka osakkeen koodi on alustavasti nimetty nimellä "WRD".

Virallisen verkkosivuston mukaan WeRide perustettiin vuonna 2017, ja se on maailman johtava autonomisen L4-ajoteknologian yritys. Esite osoittaa, että vuodesta 2021 tämän vuoden ensimmäiselle puoliskolle yhtiön kumulatiivinen tappio ylitti 5,1 miljardia juania, josta T&K-kulut olivat lähes 2,8 miljardia juania.

He Xiaopeng, GAC, Nvidia ja Bosch ovat sijoittaneet itseohjautuvan yksisarvisen arvoltaan 5,1 miljardia dollaria

WeRide on suorittanut itseohjautuvaa tuotekehitystä, testausta ja toimintaa 30 kaupungissa 7 maassa eri puolilla maailmaa yli 1 600 käyttöpäivällä muodostaen itseohjautuvia takseja (Robotaxi), itseohjautuvia minibusseja (Mini Robobus), itseohjautuvia rahtiajoneuvot ( Robovan), autonomisen ajon sanitaatioajoneuvo (Robo Street Sweeper) ja edistynyt älykäs ajo (Advanced Driving Solution) ja viisi muuta tuotematriisia, jotka tarjoavat online-autojen vastaanottoa, on-demand-bussia, kaupungin sisäisen rahtiliikenteen älykkään sanitoinnin, kehittyneet älykkäät ajoratkaisut jne. palvelut, ja hänellä on myös autonomiset ajokortit Kiinassa, Yhdysvalloissa, Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa ja Singaporessa.

WeRiden liiketoimintaa harjoitetaan "1+2+5" toimintamuodossa. Niistä "1" edustaa ydintavoitetta, joka on saavuttaa turvallinen, luotettava ja tehokas täysin autonominen ajotekniikka. "2" edustaa kahta päätuotelinjaa, nimittäin Robotaxia ja "5" edustaa viittä tärkeintä tukijärjestelmää , nimittäin T&K-järjestelmä, Testausjärjestelmät, käyttöjärjestelmät, turvajärjestelmät ja tietojärjestelmät.

WeRide sai kesäkuussa ilmoituksen Beijing Intelligent Connected Vehicle Policy Pilot Area for the Commercialization Pilot of Autonomous Travel Services, ja sen itseohjautuvat matkapalveluajoneuvot hyväksyttiin suorittamaan kaupallisia itseohjautuvien matkapalvelujen pilotteja tietyillä alueilla Peking.

Han Xu, WeRiden perustaja ja toimitusjohtaja, toimi aikoinaan Baidun autonomisen ajamisen johtavana tutkijana ja jätti Baidun maaliskuussa 2017. Han Xu on valmistunut tohtoriksi Illinoisin yliopistosta, USA:sta, hän on vakituinen professori Missourin yliopistossa ja oli Computer Vision and Machine Learning Laboratoryn johtaja.

Ennen listautumista Han Xu omisti 7,6 % osakkeista ja 31 % äänistä Li Yan omisti 6,3 % äänistä ja Duane Ziping Kuang omisti 8,5 % osakkeista; % äänivallasta.

WeRide on suorittanut 10 rahoituskierrosta, ja sijoittajia ovat muun muassa He Xiaopeng, Guangzhou Automobile Group (601238.SH), Nvidia, Bosch, IDG Capital, Qiming Venture Partners, Cornerstone Capital jne. Julkisen rahoituksen kokonaismäärä ylittää 1,09 miljardia dollaria (noin RMB 7,903 miljardia yuania), ja se suorittaa viimeisen D+-rahoituksen kierroksen vuonna 2022, ja sen arvo on 5,1 miljardia Yhdysvaltain dollaria (noin 36,977 miljardia RMB).

Tappio ylitti 5,1 miljardia yuania kolmessa ja puolessa vuodessa, ja tutkimus- ja kehityskuluista puolet

WeRide sanoi, että yrityksen kaupallinen liikevaihto on ensimmäinen samankaltaisten autonomisten ajoyritysten joukossa. Esite osoittaa, että sen tärkeimmät tulonlähteet on jaettu kahteen osaan: ensimmäinen osa on tuotteiden myynti, mukaan lukien robottibussit, robottitaksit, robottilakaisukoneet ja niihin liittyvät anturisarjat, toinen osa on palvelujen tarjoaminen, mukaan lukien autonominen ajo operatiiviset ja tekniset tukipalvelut sekä edistyneen ajoavustetun järjestelmän ADAS tutkimus- ja kehityspalvelut.

Vuodesta 2021 vuoteen 2023 WeRiden liikevaihto oli 138,2 miljoonaa yuania, 527,5 miljoonaa yuania ja 401,8 miljoonaa yuania, ja nettotappiot olivat 1,0073 miljardia yuania, 1,2985 miljardia yuania ja 1,949 miljardia yuania. Vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla yhtiön liikevaihto oli 150,3 miljoonaa yuania ja nettotappio 882 miljoonaa juania. Kolmen ja puolen vuoden kumulatiivinen tappio ylitti 5,1 miljardia yuania.

Tappioiden kasvun takana on valtavat panostukset tutkimukseen ja kehitykseen.

Esite osoittaa, että vuodesta 2021 vuoden 2024 ensimmäiseen puoliskoon WeRiden T&K-kulut olivat 443,2 miljoonaa yuania, 758,6 miljoonaa yuania, 1,0584 miljardia yuania ja 517,2 miljoonaa yuania, yhteensä 2,778 miljoonaa yuania, mikä vastaa 5 miljardia vuotta. tappiosta.

WeRide sanoi, että he keskittävät T&K-sijoituksensa autonomisen ajotekniikan testaamiseen, kokeiluun ja kaupallistamiseen, laajentavat T&K-tiimiään ja investoivat enemmän resursseja teknisten kykyjensä parantamiseen. Yhtiö lupasi myös, että sen tutkimus- ja kehityskulut jatkavat kasvuaan.

WeRide Zhixing on alkanut tuottaa verta, ja sen bruttokate ei ole alhainen Vuodesta 2021 vuoteen 2023 se on 37,4 %, 44,1 % ja 45,7 %.

Red Star News -toimittaja Wu Danruo

Toimittaja Xiao Ziqi