berita

Saab Swedia baru-baru ini mengungkapkan masa depannya di Swedia untuk pertama kalinyapejuangMendemonstrasikan berbagai detail konsep, Saab terus melanjutkan penelitian secara mandiri mengenai desain pesawat berawak dan tak berawak sebagai persiapan pengadaan pesawat generasi berikutnya di Swedia pada tahun 2031.

Kepala platform canggih Saab, Peter Nilsson, mengatakan bahwa selama kunjungan media ke pabrik produksi Linköping milik perusahaan di Swedia selatan, pabrikan tersebut memamerkan serangkaian model demonstrasi yang dirancang secara digital, namun model fisik lainnya telah diuji di terowongan angin.

Gambar yang ditampilkan kepada media memiliki sedikit detail, hanya garis kecil berwarna putih dari pesawat tersebut. Saab memberikan gambar konsep berbeda yang menunjukkan apa yang ditekankan oleh perusahaan sebagai "kesan artis" terhadap penampilan pesawat masa depan.

Nilsson mengatakan bahwa meskipun pihak berwenang Swedia belum menjelaskan persyaratan spesifik mereka untuk demonstran, beberapa rincian telah dibahas, termasuk dimensi pesawat dan “konfigurasi yang berbeda.” Selain itu, “mereka ingin kita bergerak cepat,” kata Nielsen, seraya menambahkan bahwa arah masa depan akan mencakup pembuatan prototipe cepat.

Selain itu, Nielsen mengatakan tinjauan akhir sistem dan tinjauan konsep inovasi akan dilakukan dalam waktu dekat untuk lebih menentukan masa depan tahap konsep demonstrasi. Kedua pencapaian masa depan ini merupakan hasil demonstrasi pertemuan pemangku kepentingan pada musim semi ini.

Sejauh ini, belum ada keputusan apakah akan menggunakan demonstran berawak atau tak berawak.

“Bahkan jika tujuannya adalah untuk melihat pilot berawak, bisa jadi pesawat tersebut tidak berawak karena kami tertarik pada beberapa teknologi yang tidak memerlukan pilot,” Nielsen berbagi.

“Tetapi karena Administrasi Materiel Pertahanan Swedia ingin melihat iterasinya, desainnya tidak harus terlalu canggih,” namun seiring dengan kemajuan fase konsep, setiap desain diharapkan menjadi lebih kuat dari yang sebelumnya.

Pada bulan Maret tahun ini, Saab menandatangani kontrak dua tahun dengan Administrasi Materiel Pertahanan Swedia untuk melaksanakan "penelitian konsep pesawat tempur masa depan", dengan fokus pada desain kendaraan udara berawak dan tak berawak, dan Swedia mengumumkan tahap kedua dari jet tempur masa depan. berlangsung dari tahun 2026 hingga 2031, dengan fokus pada pengerjaan konsep dan pengembangan demonstran sebelum keputusan akhir pengadaan.

Selama lima tahun ini, laboratorium teknologi Rainforest Saab yang baru dan serangkaian proyek penelitian dan pengembangan akan memberikan dampak yang signifikan terhadap hampir semua hal yang diuji atau dikembangkan.

Insinyur hutan hujan saat ini sedang membangun drone kecil berbiaya rendah, bernama Ruby, untuk mengevaluasi penerbangan pesawat yang diproduksi dengan teknologi baru seperti sayap komposit cetak 3D, badan pesawat cetak 3D, dan tautan data 4G-6G terintegrasi Konektivitas - Avionics dikembangkan dari Pesawat tempur Gripen E/F Saab.

Selain itu, Saab juga menampilkan konsep seni kawanan drone di situs Rainforest.

Selain itu, pabrikan tersebut mengungkapkan bahwa divisi kedirgantaraannya sedang mengerjakan 150 proyek "canggih" lainnya yang melibatkan senjata, sensor, peperangan elektronik, komando dan kendali (C2), antarmuka manusia-mesin, kecerdasan buatan dan perangkat lunak otonom, serta teknologi siber dan informasi. Berbagai bidang termasuk teknik kendaraan.

Nielsen mencatat bahwa pertumbuhan proyek-proyek lanjutan akan menghasilkan pengembangan 120 proyek tambahan yang dimulai "setelah musim panas".

“Saya tidak membutuhkan lebih banyak uang,” katanya mengenai pendanaan untuk program Future Fighter hingga tahun 2030, namun ia berpendapat bahwa mengingat biaya pengembangan pesawat Gripen E/F, pesaingnya BAE Systems dan Lockheed Martin DeMartin tidak akan “bangkit.” ."

Swedia sebelumnya telah bekerja sama dengan BAE pada proyek Future Combat Air System (FCAS) di Inggris hingga keputusan dibuat untuk mempertimbangkan kembali program Future Fighter. Kecuali Swedia pada akhirnya memutuskan untuk melakukannya sendiri, Saab akan menghadapi prospek untuk bergabung kembali dengan BAE di Program Penerbangan Tempur Global (yang juga mencakup Jepang dan Italia) atau bergabung dengan program Sistem Udara Tempur Masa Depan/SCAF Perancis-Jerman.

“Kita sebagai negara mempunyai waktu hingga tahun 2030 untuk mengambil keputusan mengenai pesawat tempur masa depan,” kata Wakil Kepala Angkatan Udara Swedia Tommy Petersson hari ini. “Kami telah memulai studi selama empat tahun di Angkatan Bersenjata sehingga kami dapat mencapai pendapat yang tegas.”

Swedia saat ini memiliki 60 jet Gripen E yang dipesan, yang pertama akan dikirim ke Skaraborg Air Wing (F7) tahun depan. Platform ini diperkirakan akan tetap beroperasi setidaknya hingga tahun 2060.