berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"Tips Inti"
Dihadapkan dengan involusi perusahaan Internet besar, perang harga yang sedang berlangsung di industri pengiriman ekspres, dan tren konsumen yang semakin berhati-hati dalam berbelanja, Flash Delivery, yang bercirikan "kecepatan cepat tetapi harga lebih tinggi", memilih untuk melakukan IPO pada saat ini. titik waktu, dengan peluang bagus untuk menang. Berapa umurnya?

Penulis | Chen Fashan

Sunting | Liu Yang

Saya bangun pagi-pagi sekali untuk mengejar ketinggalan, tetapi akhirnya mengejar ketinggalan.

Baru-baru ini, informasi yang dikeluarkan oleh Komisi Regulasi Sekuritas Tiongkok menunjukkan bahwa BingEx Limited (Shandong Bing Co., Ltd., selanjutnya disebut sebagai "BingEx") telah memperoleh pengajuan IPO saham AS dan berencana menerbitkan tidak lebih dari 57,5 ​​juta saham biasa di bursa tersebut. Bursa Nasdaq di Amerika Serikat.

Shanshuang diharapkan menjadi perusahaan tercatat pertama di bidang pengiriman instan. Pada awal tahun 2020, Du Shangxiao, wakil presiden Shansong, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan "Blue Whale TMT" bahwa perusahaan tersebut mungkin akan segera terdaftar. Pada saat itu, epidemi yang terjadi secara tiba-tiba membuat stasiun pengiriman instan menjadi pusat perhatian dan menjadi kekuatan penting dalam melindungi penghidupan masyarakat.

Namun pada akhirnya, Dada Group memimpin dan berhasil mendarat di Nasdaq pada tahun yang sama. Selanjutnya pada akhir tahun 2021, SF Express juga mendarat di Bursa Efek Hong Kong. Rencana pencatatan Pengiriman Flash untuk sementara ditangguhkan.

Didirikan pada tahun 2014, Shanshuang pernah dianggap sebagai pelopor layanan pengiriman ekspres satu-ke-satu di kota yang sama. Perusahaan ini telah memperoleh keuntungan kecil pada awal tahun 2016, yang juga memungkinkan para eksekutifnya dengan percaya diri menyatakan: "Shanshuang sedang dalam keadaan yang buruk." posisi di mana tidak ada status pesaing.

Namun pasar berubah dengan cepat,Seiring dengan peningkatan investasi Meituan, Alibaba, Dada, SF Express, dan raksasa pengiriman ekspres lainnya, persaingan di seluruh industri menjadi sangat ketat, dan dominasi pasar Shanshuo secara bertahap ditantang.

Dihadapkan dengan lanskap persaingan yang terus berubah, laju pengiriman flash tampaknya agak lambat. Kini, bisakah Shanshuang mendapatkan kembali posisi dominannya di pasar melalui IPO ini?

1. Daftar terlambat

Setelah kehilangan kesempatan untuk menjadi saham pertama di industri, Shansong mulai mengejar ketertinggalannya.

Setelah terdaftar di Komisi Regulasi Sekuritas Tiongkok, Shanshuang hampir memasuki pasar saham AS. Menurut "Persyaratan Materi Tambahan untuk Penerbitan dan Pengajuan Pencatatan di Luar Negeri", Shanshuang perlu menjelaskan lebih lanjut kepatuhan pembentukan struktur di luar negeri dan pengembalian merger dan akuisisi, termasuk menjelaskan kinerja pemegang saham perorangan dalam negeri dan kinerja pemegang saham institusi dalam negeri atas investasi luar negeri dan pendaftaran valuta asing; apakah ekuitas entitas domestik seperti Hainan Tongcheng Bing Technology Co., Ltd. mematuhi peraturan, dll.

Didirikan pada tahun 2014, Shansong telah mengikuti ledakan kewirausahaan "Internet +". Meskipun terdapat banyak perusahaan pengiriman ekspres dan platform pengiriman independen pihak ketiga di pasar pada saat itu, Shanshou memantapkan posisi industrinya dengan memasuki segmen pengiriman ekspres satu-ke-satu. Sejak itu, Shansong telah melalui lebih dari sepuluh putaran pembiayaan dan menjadi kesayangan pasar modal. Investor di baliknya termasuk institusi ternama seperti Matrix Partners, CDH Investment, Jiuding Investment, dan Shunwei Capital.

Namun, dengan datangnya musim dingin ibu kota, laju pembiayaan Shansong melambat pada tahun 2021. Pada bulan Maret tahun itu, Shanshuang menyelesaikan putaran pendanaan D2 sebesar US$125 juta, yang juga merupakan putaran pendanaan terakhir sebelum IPO. Dalam putaran pembiayaan ini, mitra Shunwei Capital, Cheng Tian, ​​​​yang terus berinvestasi, mengatakan bahwa nilai Shanshuang terletak pada penyelesaian masalah praktis pengguna, meningkatkan efisiensi sosial, dan memikul tanggung jawab sosial.

Situs resmi Shansong menunjukkan bahwa hingga Juni 2024, layanan Shansong telah mencakup 290 kota di seluruh negeri, dengan hampir 3 juta penumpang dan lebih dari 100 juta pengguna layanan. Namun menurut data Qichacha, laporan tahunan perusahaan pada tahun 2023 hanya menunjukkan 313 orang yang diasuransikan.

Dengan maraknya layanan bawa pulang, ritel instan, dan format lainnya, persaingan di jalur pengiriman instan menjadi semakin ketat. Diantaranya, “Minions” Meituan dan “Blue Friends” Ele.me terutama melayani platform mereka sendiri; Dada, yang didukung oleh JD.com, tidak hanya melayani pengguna individu, tetapi juga terhubung dengan sejumlah besar pelanggan B-end seperti belanja. mal dan supermarket; Dingdong Platform lain fokus pada pengiriman kategori tertentu seperti supermarket dan sayuran.

Pemain B2C seperti Meituan, Dada, dan Hummingbird lebih fokus pada pengiriman makanan dan pengiriman supermarket, sehingga konsentrasi pesanan lebih tinggi.Pengiriman flash lebih berfokus pada pasar C2C, dan lebih sulit untuk memprediksi waktu dan lokasi kebutuhan pengguna. Untuk merespons dengan cepat, pengiriman flash perlu diterapkan di seluruh kota, dan biaya tenaga kerja lebih tinggi.

Selain itu, pengguna dapat memilih "pengiriman ekspres normal" atau "pengiriman ekspres satu-ke-satu" saat melakukan pemesanan di Meituan, Dada, dan SF Express. Yang pertama lebih lambat, dan pengendara dapat kembali untuk mengambil barang perpisahan di sepanjang jalan, dan harganya lebih menguntungkan; yang terakhir memiliki waktu pengiriman yang lebih singkat dan harga yang lebih tinggi. Namun pengguna dengan pengiriman flash tidak mempunyai hak untuk memilih, dan defaultnya adalah pengiriman satu-ke-satu, sehingga biayanya relatif tinggi.

Logika pengiriman flash adalah dalam bidang pengiriman instan di kota yang sama, ketika pengguna sangat membutuhkan pengiriman, harga tidak lagi menjadi pertimbangan utama, namun kecepatan dan keandalan adalah kuncinya.

Seorang praktisi media baru mengatakan kepada "Leopard Change" bahwa pada bulan Juni tahun ini, dia ingin mengetahui tentang pembukaan pabrik di selatan, namun pergi ke sana secara langsung memakan waktu dan biaya. Dalam hal ini, dia memilih layanan tugas Shanshuo. Orang Shanshuo dengan cepat tiba di pabrik dan membantunya memahami situasi di lokasi.

Namun, dibandingkan dengan volume pesanan Meituan dan Dada yang stabil, dapatkah layanan berdasarkan kebutuhan yang dipersonalisasi seperti Flash Delivery mendukung IPO? Menurut laporan "Photon Planet", masuknya "kekuatan baru" telah membuat kapasitas transportasi yang sudah sedikit surplus menjadi lebih jenuh. Seorang operator transportasi di wilayah tenggara mengkonfirmasi bahwa karena pengurangan jumlah pesanan yang dapat dikirim per orang, hampir semua bawahannya telah diberangkatkan. Tiga dari lima pengendara beralih ke layanan crowdsourcing.

Terutama dalam konteks kontrol ketat pasar saham A terhadap ambang akses IPO, lebih dari 300 perusahaan yang berencana untuk dicatatkan telah secara sukarela menarik permohonan mereka pada tahun 2024. Sebaliknya, pergi ke Amerika Serikat atau go public di Hong Kong menjadi pilihan yang lebih realistis.

2. Tidak bisakah Douyin mendukung pengiriman flash?

Dengan berkembangnya katering bawa pulang dan e-commerce jarak dekat, industri pengiriman instan telah mengalami proses dari awal dan secara bertahap diperluas ke layanan komprehensif yang mencakup berbagai skenario aplikasi.

Apalagi sejak berdirinya Ele.me pada tahun 2008 dan Meituan Food Delivery pada tahun 2013, pengiriman instan dan pengiriman makanan telah terintegrasi dalam skala besar sehingga memunculkan perusahaan di bidang vertikal seperti Dada dan Flash Delivery.

Sejak itu, dengan pesatnya perkembangan pasar O2O (online ke offline), Meituan Express, Hummingbird Delivery, SF Express dan platform lainnya telah diluncurkan secara online, JD Daojia telah bergabung dengan Dada, dan ritel instan secara bertahap diperluas hingga mencakup makanan segar. ritel, keperluan, dll. Di setiap bidang, skenario bisnis menjadi lebih kaya. Ditambah dengan masuknya perusahaan pengiriman ekspres besar dan katalisis epidemi, tingkat penetrasi pengiriman instan terus meningkat.

Pada bulan Januari tahun ini, pertemuan eksekutif Dewan Negara meninjau dan menyetujui "Pendapat Panduan tentang Mempromosikan Pengembangan Industri Pengiriman Instan Berkualitas Tinggi", yang mendorong industri pengiriman instan untuk memainkan peran yang lebih besar dalam mendorong konsumsi, memperluas lapangan kerja, dan memastikan penghidupan masyarakat, yang meletakkan dasar bagi perkembangan seluruh industri "Kunci Akselerator".

Dibandingkan dengan Meituan Errand, Dada, dan SF Express yang ditopang pepohonan besar untuk menikmati keteduhan, ekologi Shanshui relatif lemah. Du Shangxiao, wakil presiden Shansou, pernah mengakui bahwa Shansou juga memiliki bisnis B2C, namun di bidang seperti katering bawa pulang dan pengiriman ke supermarket, “tidak dapat bersaing dengan yang lain.” Oleh karena itu, ketika Douyin terlibat dalam bisnis pesan-antar makanan tetapi tidak memiliki kemampuan pengiriman sendiri, kemungkinan kerjasama muncul dengan sendirinya antara kedua pihak. Pada bulan Desember 2022, Douyin Waimai secara resmi mengumumkan agen pengiriman kooperatif, termasuk Flash Delivery.

Douyin memiliki keunggulan dalam lalu lintas online, namun pada tahun 2023, Meituan akan jauh lebih maju dalam hal kapasitas transportasi dengan timnya yang berjumlah lebih dari 7,4 juta pengendara. Oleh karena itu, kompetisi takeout dan ritel instan antara Douyin dan Meituan secara jelas digambarkan sebagai pertarungan antara “satu miliar lalu lintas” dan “juta ksatria”.

Namun dilihat dari informasi publik, Shanshuang belum mengumumkan berapa banyak pesanan yang diambil dari Douyin. Dalam Laporan Tahunan Layanan Kehidupan 2023 yang dirilis oleh Douyin, fokusnya adalah pada pertumbuhan GMV, kinerja yang mencakup lebih dari 370 kota, dan membantu 4,5 juta toko mengembangkan bisnis.

Pada bulan Desember 2023, pernah beredar kabar di pasar bahwa Douyin bermaksud mengakuisisi Ele.me untuk membangun tim pengirimannya sendiri. Namun, kabar tersebut langsung dibantah oleh Yu Yongfu, yang saat itu menjabat sebagai ketua Alibaba Local Life dan CEO Ele.me memperjelas : "Apa yang palsu pasti palsu."

Seorang praktisi senior di industri pesan-antar makanan mengatakan kepada "Leopard Change" bahwa kerja sama antara Shanshuang dan Douyin tampaknya memiliki keuntungan yang saling melengkapi dan dapat menambah kapasitas transportasi Douyin yang berjumlah jutaan. Namun, karena penambahan tautan koordinasi tambahan, penjadwalan menjadi lebih sulit ., sehingga sulit untuk bekerja sama dengan Douyin dan Flash. Kedua, harga satuan pengiriman kilat lebih tinggi, yang akan menambah tekanan biaya dan juga membatasi pilihan pedagang.

Artinya,Model pengiriman satu lawan satu ibarat pedang bermata dua, tidak hanya membangun parit untuk pengiriman kilat, tetapi juga menjadi tembok yang membatasi perkembangannya.

3. Perang harga, “tenggelam”

Upaya Pengiriman Flash dalam bisnis B2C tampaknya menemui kendala. Pada saat yang sama, pengiriman instan telah mendatangkan pesaing baru.

Pada tahun 2023 saja, perusahaan seperti Lalamove, Didi, AutoNavi, Hello, Oriental Selection dan perusahaan lainnya mengumumkan peluncuran layanan pengiriman instan, yang berarti bau mesiu di industri distribusi semakin kuat. Memasuki tahun 2024, perusahaan besar seperti JD.com dan Douyin terus meningkatkan intensitas konfrontasi mereka dengan sering berpindah-pindah. Di antaranya, JD.com telah mengintegrasikan layanan pengiriman per jam dan pengiriman ke rumah, dan meningkatkan bisnis ritel instan aslinya menjadi "JD. com pengiriman instan", menjanjikan pengiriman barang secepat 9 Dikirim dalam hitungan menit.

Untuk sementara waktu, industri ini penuh dengan kegembiraan. Ada raksasa pengiriman ekspres seperti "Three Links and One Delivery" dan SF Express menggunakan fondasi logistik mereka yang dalam untuk bersaing memperebutkan pangsa pasar, sementara raksasa Internet seperti Meituan, JD.com, dan Ele.me memimpin persaingan yang ketat. , ada banyak pemain track tersegmentasi yang merambah pasar. Sebagai perbandingan, Flash Delivery tampaknya jauh lebih sederhana. Dalam lingkungan kompetitif banyak raksasa, pangsa pasar terus terdilusi .

"Leopard Change" melakukan survei di antara banyak pengguna untuk memahami kriteria mereka dalam memilih layanan pengiriman instan. Hasilnya menunjukkan bahwa,Orang umumnya lebih memperhatikan harga dibandingkan perbedaan waktu beberapa menit.

Mengambil contoh makanan segar seberat 5 kilogram, "Leopard Change" menyimulasikan tugas pengiriman dari Kota Wenzhou Vientiane ke 5050 City Plaza yang berjarak 12 kilometer. Dari perbandingan horizontal, tarif pengiriman flash adalah yang tertinggi, sekitar 1,6 kali lipat dari pengiriman khusus Meituan, namun tidak ada perbedaan ketepatan waktu yang signifikan di antara keduanya.

Dampak perbedaan harga sangat menonjol dalam konteks perang harga pengiriman ekspres. Dilihat dari hasil bulan Juni yang diumumkan oleh SF Express, Yunda, STO, dan YTO, harga tiket tunggal semuanya mengalami penurunan yang besar, dengan harga Yunda turun sebanyak 13,79%. Pengguna lebih berhati-hati saat memilih pengiriman ekspres. Seorang manajer bisnis di Beijing yang sering berurusan dengan perusahaan mengatakan bahwa dulu banyak email bisnis dikirimkan melalui SF Express, namun kini banyak perusahaan yang beralih ke JD Express yang lebih terjangkau.

Tren penurunan harga juga merambah ke bidang pengiriman instan.Pada tanggal 11 Juli, Cainiao Express mengumumkan bahwa mereka akan meningkatkan layanan pengiriman ekspres dalam kota untuk menyediakan pengiriman setengah hari dalam kota yang sama. Harga bobot pertama dikurangi menjadi 6 yuan, dan harga bobot tambahan hanya 1 yuan/kg, setara dengan setengah harga asli.

Di masa lalu, pengiriman kilat mengandalkan strategi kompetitif yang berbeda yaitu pengiriman satu lawan satu untuk keluar dari samudra biru di pasar yang dipenuhi pemain kuat. Namun dalam kondisi pasar saat ini, strategi ini tidak bisa menjadi andalan.

Menurut "Laporan Penelitian Industri Pengiriman Instan Tiongkok 2022" yang dirilis oleh Toubao Research Institute, dari perspektif jumlah penumpang, pesanan pengiriman, area cakupan, dll., Shanshuo tertinggal dari perusahaan terkemuka seperti Meituan, SF Express, dan burung kolibri. Meskipun startup pengiriman instan seperti Mr. Feng, eQuick Delivery, dan Instant Delivery pernah diunggulkan oleh modal, mereka gagal memenangkan peran terakhir selama perombakan industri.

Toubao Research Institute memperkirakan bahwa pada tahun 2026, ukuran pasar industri pengiriman instan Tiongkok diperkirakan akan mencapai 99,45 miliar pesanan, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan sebesar 26,9% dari tahun 2021 hingga 2026.Potensi pertumbuhan terutama berasal dari pasar tingkat rendah, skenario bisnis yang dekat dengan lapangan, dan penjualan produk-produk populer seperti minuman teh, dan area-area ini lebih sensitif terhadap harga.

Oleh karena itu, jika Flash Delivery ingin "berkelanjutan", selain memastikan kecepatan, juga harus memuaskan lebih banyak pengguna dalam hal harga.