berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

“Beli BMW seharga 170.000 yuan”, “BMW menarik diri dari perang harga”, “BMW mengungkapkan klausul tuan dan menolak mengirimkan mobil”…

Baru-baru ini, karena penyesuaian intensif pada strategi penjualannya, BMW sering dicari, sehingga memicu diskusi hangat yang terus berlanjut. Dalam persaingan pasar yang ketat, merek mobil berusia seabad ini sedang mengalami "masa sulit".

Baru-baru ini wartawan dari Securities Times e Company mengunjungi sejumlah toko BMW 4S di Beijing. Gejolak opini publik saat ini tampaknya tidak mempengaruhi pemasaran sehari-hari di toko tersebut.

Banyak staf penjualan melaporkan kepada wartawan bahwa akibat dampak perang harga, strategi penurunan harga awal memang mempengaruhi operasional toko. Sekarang merek-merek mewah umumnya berada di bawah tekanan yang lebih besar.

"Uang tunai i3 dengan satu harga sehari"

Pada sore hari tanggal 22 Juli, reporter dari Securities Times e Company mengunjungi sejumlah toko BMW 4S di Beijing. Diantaranya, Baoxinxing dan Yingzhibao merupakan dua toko 4S yang telah lama mendistribusikan merek BMW, dan area ruang pamerannya jauh lebih luas dibandingkan dealer lainnya.

Di ruang pameran besar, tidak ada BMW i3 yang dipajang. Dalam kunjungan reporter Securities Times e Company pada paruh kedua tahun 2023, i3 juga ditempatkan pada posisi yang lebih mencolok di dua toko 4S di atas.

Staf penjualan Baoxinxing mengatakan kepada wartawan bahwa saat ini hanya ada test drive versi i3 kelas atas di toko, dan jika Anda tertarik untuk membelinya, Anda harus menunggu 1-2 bulan.

“Dulu, membeli BMW seharga 170.000 yuan sangat populer di Internet. Dealer di selatan memberikan diskon yang relatif besar. Namun jika Anda ingin membeli mobil lengkap seharga 170.000 yuan, Anda juga perlu menambahkan dekorasi sebesar 13.800 yuan dan biaya layanan 4,500 yuan. Harga transaksi akhir mobil telanjang adalah sekitar 180,000 yuan. Namun harga terendah yang dijual di Beijing beberapa waktu lalu adalah sekitar 200,000 yuan, tetapi harga ini tidak lagi tersedia.”Penjual yang disebutkan di atas mengatakan kepada wartawan bahwa kenaikan harga i3 sudah pasti, dan hanya ada sedikit mobil yang ada, jadi pada dasarnya diperlukan reservasi.

Detail yang sangat menarik adalah: Di ruang pameran di lantai dua Baoxinxing, staf penjualan mengungkapkan kepada wartawan bahwa harga versi low-end i3 saat ini hanya di atas 200.000 yuan untuk mobil telanjang, dan harga pendaratannya sekitar 220.000 yuan. Ketika reporter dan staf penjualan berjalan ke ruang pameran di lantai pertama, dia tiba-tiba menunjukkan kepada reporter pesan grup terbaru di WeChat. Lembar Excel yang menguning menunjukkan bahwa harga BMW i3 versi low-end telah disesuaikan menjadi 226.500 yuan untuk mobil telanjang, yang berarti jika Anda membeli model ini sekarang, harga pendaratannya akan mencapai lebih dari 240.000 yuan. Kedua kutipan itu hanya berjarak sekitar 10 menit.

“Bahasa Indonesia: i3Sekarang pada dasarnya satu harga per hari."Penjual yang disebutkan di atas mengatakan bahwa pemotongan harga besar-besaran sebelumnya telah mempengaruhi operasional toko, dan tren saat ini adalah penyesuaian harga naik.

Di toko BMW 4S lainnya, Yingzhibao, staf penjualan memberikan versi low-end i3 dengan harga eceran 220.000 yuan.

Toko 4S memiliki strategi penjualan yang berbeda

Selama penyelidikan sebenarnya, reporter menemukan bahwa diskon produk yang diberikan oleh dealer BMW yang sama tidak konsisten.

Misalnya, dalam hal pinjaman keuangan, staf penjualan Baoxin Bank mengatakan kepada wartawan Securities Times e Company bahwa jika Anda membeli i3 sekarang, Anda dapat menikmati layanan pinjaman BMW Finance selama tiga tahun tanpa bunga, memungkinkan Anda membeli a mobil tanpa uang muka.

Di toko BMW 4S lainnya, Yingzhibao, penjual menekankan bahwa jika Anda ingin membeli i3 versi low-end dengan harga eceran 220.000 yuan, Anda harus mengambil pinjaman cicilan dari bank dan membayar bunga yang sesuai.

Saat ditanya wartawan apakah bisa dibeli seluruhnya, jawaban penjualnya tidak direkomendasikan. Implikasinya, jika Anda tidak mengambil pinjaman, Anda harus membayar harga yang lebih tinggi untuk membeli mobil tersebut.

Selain itu, penjual juga mengungkapkan bahwa persediaan i3 saat ini sangat terbatas. Sebagai toko BMW 4S skala besar di Beijing, hanya tersedia mobil i3 satu digit, dan warnanya tidak lengkap.

Baru-baru ini, dengan kenaikan harga BMW i3, beberapa toko BMW 4S menolak mengirimkan mobil tersebut, mencoba menjual i3 dengan harga lebih tinggi kepada konsumen yang sudah melakukan pemesanan. Mengenai "klausul tuan" semacam ini, staf penjualan toko BMW 4S yang dikunjungi reporter ini semuanya mengatakan bahwa masalah serupa tidak akan terjadi. Mereka akan mengunci pesanan dan harga setelah pembayaran.

Faktanya, BMW China juga mengeluarkan tanggapan resmi atas penolakan beberapa toko untuk mengirimkan mobil, dengan menyatakan bahwa kasus-kasus yang terlibat adalah kasus individual, dan keadaan spesifik dari setiap kasus berbeda. BMW Tiongkok secara aktif berkomunikasi dengan dealer terkait dan mendesak dealer resmi BMW untuk mematuhi "Tindakan Manajemen Penjualan Mobil" dan undang-undang, peraturan, dan perjanjian kontrak terkait untuk melindungi hak dan kepentingan konsumen.

Meskipun tanggapan BMW sampai batas tertentu dapat meredakan kekhawatiran konsumen. Namun, serangkaian perilaku dealer BMW baru-baru ini, termasuk strategi penjualan yang tidak konsisten di berbagai toko penjualan, telah mengungkapkan kenyataan bahwa BMW tidak cukup mengendalikan beberapa dealer.

Informasi publik menunjukkan bahwa jaringan penjualan dan layanan BMW mencakup seluruh negara, dengan lebih dari 740 toko dealer dan outlet layanan di Tiongkok.

Di bawah persaingan perang harga yang ketat, banyak toko dealer menghadapi kerugian serius dan persediaan yang tinggi. Oleh karena itu, beberapa dealer mengalami "patah tulang" dan memotong harga untuk promosi.

Menghadapi penderitaan para dealer, solusi BMW adalah "maju dan mundur bersama" dengan dealer dan memberikan sejumlah kebijakan subsidi untuk mengurangi tekanan arus kas dealer. Namun kenyataannya adalah bahwa jika tidak ada pengendalian mutlak, penyesuaian harga yang sering dilakukan dealer dan pengiriman yang gagal telah menyebabkan kerusakan tertentu pada merek BMW.

I3 baru akan dilengkapi dengan baterai lithium Yiwei

Karena terbatasnya persediaan i3, staf penjualan tidak terlalu antusias untuk merekomendasikan model ini kepada wartawan. Banyak staf penjualan di toko BMW 4S mengatakan bahwa BMW akan menarik model i3 baru pada bulan September. Meski gaya desain keseluruhan tidak akan banyak berubah, konfigurasi komprehensifnya tetap akan diperbarui.

Selain itu, staf penjualan Yingzhibao juga membeberkan informasi penting kepada wartawan, yaitu i3 baru akan beralih dari baterai CATL ke baterai Yiwei Lithium Energy. Dilaporkan bahwa baterai Yiwei Lithium Energy yang dipasang di i3 baru adalah baterai lithium ternary, dan jangkauan jelajah spesifiknya belum diungkapkan.

Kerja sama antara BMW dan EVE Lithium Energy dapat ditelusuri kembali ke tahun 2022. Pada bulan September tahun itu, BMW Group mengumumkan bahwa mereka telah memberikan kontrak permintaan produksi sel baterai senilai lebih dari 10 miliar euro kepada CATL dan EVE Lithium Energy. Pada awal tahun 2023, Yiwei Lithium Energy memulai pembangunan proyek penyimpanan energi dan baterai daya di Shenyang, Liaoning. Pada bulan Oktober tahun yang sama, Yiwei Lithium Energy menginvestasikan 1 miliar euro lagi di Debrecen, Hongaria, untuk membangun pabrik baterai. Kabarnya kedua pabrik ini sebagian besar memasok BMW.

Penyunting: Peng Bo

Koreksi: Yang Lilin