berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Chedongxi (akun publik: chedongxi)
Penulis |.SR64, Janson
Penyunting |.Zhihao

Saya memesan mobil BMW dengan uang sungguhan, tetapi saya tidak dapat mengirimkan mobilnya, sehingga menjadi pencarian panas!

▲BMW gagal mengirimkan mobil dan menjadi topik pencarian hangat (Jaringan sumber gambar)

Kurang dari dua minggu setelah diumumkan bahwa BMW akan menarik diri dari perang harga, reaksi berantai baru telah terjadi. Baru-baru ini, banyak pengguna di banyak tempat melaporkan bahwa toko 4S perlu menaikkan harga sebelum mereka dapat mengambil mobil mereka.

Baru hari ini, BMW merespons tekanan opini publik. Seseorang yang relevan dari BMW China mengatakan kepada Chexixi: “Kami telah memperhatikan konten yang relevan dan melakukan penyelidikan awal secara internal. Kasus-kasus yang terlibat dalam opini publik semuanya merupakan kasus individual, dan keadaan spesifik dari setiap kasus berbeda.

BMW secara aktif berkomunikasi dengan dealer terkait dan mendesak dealer resmi BMW untuk mematuhi "Tindakan Manajemen Penjualan Mobil" dan undang-undang, peraturan, dan perjanjian kontrak yang relevan, menjaga hak dan kepentingan konsumen, serta memastikan konsumen menerima pengalaman layanan yang memuaskan. "

Terlihat BMW telah melakukan intervensi untuk mengatasi hal tersebut, namun hingga saat ini belum benar-benar menyelesaikan permasalahan tersebut. Dilihat dari situasi saat ini, konsumen, BMW, dan dealer semuanya terkena dampaknya. Konsumen tidak menyebut mobilnya, kredibilitas merek BMW juga sedang diuji, dan dealer terjebak dalam tarik-menarik dengan pengguna.

Bagaimana ini bisa terjadi? Siapa yang harus bertanggung jawab dalam hal ini? Setelah berbagai investigasi yang dilakukan oleh Che Dongxi, kami menemukan bahwa dampak mendalam dari masalah ini jauh lebih mengerikan dari yang dibayangkan. Ini bukan hanya perlindungan diri merek-merek mewah tradisional dalam menghadapi perang harga, tetapi juga model dealer tradisional yang sedang dalam krisis, dan bahkan melibatkan penghapusan pencatatan saham Guanghui Group baru-baru ini, sebuah dealer mobil yang terdaftar.

1. Sulit untuk mengambil mobil BMW di banyak tempat Anda harus membayar lebih atau menunggu.

Setelah banyak penyelidikan, Car Stuff memiliki pemahaman yang lebih komprehensif tentang rumor baru-baru ini yang beredar di Internet bahwa pemilik BMW tidak dapat menyebutkan mobil tersebut setelah memesannya. Mari kita bahas kesimpulannya terlebih dahulu, BMW telah memberikan tanggapan resmi. Memang benar bahwa pengguna tidak dapat menyebutkan model BMW, tetapi ini juga menunjukkan bahwa fakta tersebut hanyalah kasus.

▲ Pengguna di banyak tempat di Tiongkok melaporkan bahwa sulitnya mengambil pesanan BMW

Setelah diselidiki, Chexixi menemukan bahwa pengguna yang tidak dapat mengambil mobilnya kali ini sebagian besar mengalami situasi berikut:

1. Sebelumnya saya memesan model BMW dari dealer dan langsung membayar deposit, namun kini toko 4S mengharuskan pengguna menaikkan harga sebelum dapat mengambil mobil.

Seorang pengguna dari Guangdong mengatakan secara online bahwa dia memesan BMW 325 pada pertengahan Juni tahun ini. Saat itu, total pajak dan asuransi adalah 278.600 yuan. Dia membayar deposit sebesar 30.000 yuan secara langsung, dan sekarang mobil tersebut sedang dalam perjalanan. Ya, toko 4S memintanya untuk menaikkan harga sebesar 24.000 yuan sebelum dia dapat menerima pengiriman mobil tersebut.

▲Konsumen di Guangdong bereaksi terhadap permintaan dealer BMW untuk menaikkan harga pembelian mobil.

Pengguna lain di Chongqing mengatakan bahwa dia menandatangani kontrak pembelian mobil pada 29 Mei 2024, dan modelnya adalahBMW i3（parameter丨gambar ), harga 174.500, dan deposit sudah dibayar. Sebelumnya penjual mengatakan tidak ada masalah dalam pengambilan mobil, namun ketika tiba waktunya pengambilan mobil, terdakwa perlu menaikkan harga sebesar 30.000, setelah melalui banyak negosiasi dengan toko 4S, penjual tersebut mengatakan bahwa harga bisa dinaikkan lebih dari 10.000 untuk mobil pick up. Nanti penjualnya bilang tidak tersedia mobil carry.

2. Toko 4S menyatakan bahwa toko tersebut saat ini belum memiliki model dan dapat mengembalikan deposit kepada konsumen.

Seorang calon pemilik mobil di Henan mengatakan bahwa setelah dia memesan mobil, dia diberitahu oleh penjual bahwa toko tersebut belum mengalokasikan mobilnya dan dia harus menunggu. Jika pengguna menemukan bahwa toko lain memiliki sumber daya dan mobil, pengguna tersebut bisa dikembalikan depositnya.

▲Beberapa konsumen mengatakan bahwa mereka diminta oleh dealer BMW untuk mengembalikan deposit mereka.

3. Siklus pengiriman sangat lama.

Banyak juga pengguna yang mengatakan di Internet bahwa mereka dapat mengambil mobil tersebut, namun proses pengambilan mobil tersebut sangat sulit. Bahkan ketika prosedur kontrak sudah selesai, konsumen hanya dapat mengambil mobil tersebut setelah berkali-kali mendesak beberapa konsumen Gansu malah bilang mobilnya sudah diserahkan. Meski uang muka sudah saya bayar, saya masih terlambat mengambil mobilnya.

2. Kunci di baliknya: dealer di musim dingin

Menanggapi situasi ini, Chexixi juga memiliki pemahaman detail tentang toko BMW 4S di Beijing.

Dilihat dari informasi yang diperoleh Chexixi, memang ada beberapa dealer yang mengalami situasi di atas. Seorang staf penjualan memberi tahu Che Dongxi bahwa semua orang di lingkaran dealer mengetahui bahwa karena putusnya rantai modal Grup Guanghui sebelumnya, mereka telah mencapai ambang penghapusan pencatatan. Pengguna yang memesan mobil di toko Grup Guanghui akan menghadapi situasi ini.

▲China Grand Automobile telah ditangguhkan

Guanghui Group saat ini memiliki dua dealer besar di Beijing, yaitu Chendebao dan Yanbao.

Jika pengguna ingin mengambil mobil di toko Grup Guanghui, hanya ada dua cara, yang pertama adalah memilih untuk menambahkan uang untuk mengambil mobil, dan yang lainnya adalah menunggu lama hingga pengiriman berhasil. Namun siklus ini masih belum jelas. Staf Penjualan mengatakan bahwa beberapa pengguna yang memesan mobil pada bulan Februari belum menyebutkan mobil tersebut hingga saat ini.

Chexixi menghubungi calon pemilik mobil di Beijing yang memesan mobil telanjang iX3 pada akhir Mei. Dia membeli iX3 dengan harga panduan resmi 445.000 yuan. Toko 4S memberinya harga 268.000 yuan, ditambah dekorasi sebesar 6.000 yuan, saya membayar deposit sebesar 20.000 yuan dan dapat mengambil mobil dalam minggu ini.

Namun, merupakan fakta yang tidak terbantahkan bahwa harga model BMW akan terus mengalami kenaikan. Menurut informasi harga jual toko, harga terbaru model ini telah disesuaikan kembali menjadi 290.000 yuan. Penjual juga mengatakan bahwa toko mereka hanya menaikkan harga satu kali hari ini, dan kenaikan harga lebih lanjut diperkirakan akan terjadi pada minggu depan.

Mengenai masalah pengiriman yang saat ini dilaporkan secara online, bagian penjualannya juga menyatakan, "Toko 4S adalah toko biasa, dan kontrak akan dipenuhi sesuai penandatanganan pada saat itu. Aktivitas penjualan akan dilakukan sesuai dengan kontrak dan panduan pabrikan." ."

Hal ini juga terkait dengan latar belakang dealer yang berbeda-beda.

Kami mengetahui dari percakapan dengan staf penjualan terkait bahwa, dengan mengambil contoh di Beijing, sebagian besar dealer dimiliki oleh pemilik domestik, sementara sejumlah kecil dealer dimiliki oleh investor asing. Saat ini, dealer dengan pemilik asing akan lebih mematuhi kontrak mereka.

Staf penjualan dari dealer BMW lainnya juga memasang slogan di lingkaran pertemanan mereka seperti "semua penawaran sebelumnya tidak valid" dan "sumber daya terbatas karena pengurangan produksi oleh pabrikan, dan harga akan terus turun di masa depan."

▲ Lingkaran penjualan BMW mengatakan bahwa BMW akan menghentikan pemotongan harga

Kesimpulannya, BMW masih melakukan penyesuaian harga produk dan mengurangi jadwal produksi.

Hal ini sudah terungkap. Baru minggu lalu, ada kabar bahwa BMW akan menarik diri dari perang harga dan selanjutnya menerapkan kebijakan "pengurangan volume dan jaminan harga" untuk mengatasi kerugian toko akibat perang harga. Blogger otomotif Sun Shaojun juga mengatakan bahwa akibat perang harga, toko-toko mengalami kerugian serius. Mulai bulan Juli, BMW mengurangi volume penjualan untuk menstabilkan harga dan mengurangi tekanan operasional toko.

Selanjutnya BMW mulai menaikkan harga produk. Beberapa karyawan BMW mengatakan bahwa harga seluruh produk BMW akan dinaikkan, dengan kenaikan berkisar antara 30.000 hingga 50.000.

Dalam konteks ini, untuk mengurangi kerugian akibat perang harga, logika toko 4S adalah mengirimkan pesanan dengan harga baru terlebih dahulu, sedangkan pesanan asli dengan harga rendah terus ditunda.

3. BMW, yang segera menghentikan kerugian selama perang harga, mengurangi volumenya dan mengasuransikan harganya, sehingga memicu reaksi berantai.

Alasan penyesuaian harga juga terkait dengan situasi BMW saat ini.

Pekan lalu, BMW merilis data penjualan paruh pertama tahun 2024. Data menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun ini, BMW mengirimkan total 1,0965 juta kendaraan secara global, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 2,3%. Diantaranya, volume penjualan kendaraan listrik murni mencapai 179.557 unit, meningkat year-on-year sebesar 34,1%.

Namun berbeda dengan performa panasnya di pasar global, performa BMW di dalam negeri tidak terlalu bagus. Pada paruh pertama tahun ini, BMW menjual 376.000 kendaraan di Tiongkok, turun 4,2% dibandingkan tahun lalu.

Dan inilah hasil setelah BMW ikut serta dalam perang harga.

Mencermati situasi pasar di awal tahun ini, merek BMW memang menerapkan strategi diskon yang agresif untuk mempertahankan pangsa pasarnya, khususnya di bidang kendaraan listrik. Misalnya, BMW i3, salah satu model yang paling didiskon dalam merek BMW, harga mobil telanjangnya hampir separuhnya dibandingkan dengan harga panduan sebesar 353.900 yuan, dan harga pendaratannya telah turun dari sekitar 250.000 yuan tahun lalu menjadi sekitar 200.000 yuan. yuan. Beberapa pengguna bahkan Harganya terungkap pada 174.500 yuan.

Setelah dikonfirmasi oleh Chedongxi, harga mobil telanjang i3 saat ini telah disesuaikan kembali, dengan harga awal mencapai 210.000 yuan.

Data autohome menunjukkan bahwa,BMW iX3DanBMW X3Beberapa di antaranya juga mengalami koreksi pada tingkat tertentu. iX3 meningkat hingga 45.000 yuan, dan X3 juga mengalami penyesuaian hampir 20.000 yuan.

▲Informasi perubahan harga beberapa model BMW

Begitu pula meski baru diluncurkan tahun iniBMW Seri 5 Harga mobil model bertenaga bahan bakar juga turun 30% menjadi 290.000 yuan, yang bisa dikatakan merupakan rekor terendah. Saat ini harga Seri 5 juga mengalami koreksi, namun besarannya lebih kecil dibandingkan mobil listrik.

Jelas sekali, strategi "harga sesuai pasar" BMW di pasar Cina gagal mencegah penurunan penjualan.

Hasil ini jelas tidak sesuai dengan ekspektasi BMW. Hal ini tidak dapat didasarkan pada pilihan BMW untuk menghentikan kerugian tepat waktu dan mulai "mengurangi volume untuk melindungi harga". waktu, mungkin juga kehilangan pendapatan. Ini tidak akan lebih buruk daripada pemotongan harga. Ini memang sebuah pilihan yang menghasilkan banyak manfaat dengan satu batu, tapi pengereman mendadak ini juga memicu reaksi berantai yang tidak terduga.

Di bawah pengaruh perang harga, penjualan dan keuntungan BMW China terkena dampaknya, dan dealer tidak dapat bertahan sendirian dalam perang harga, dealer mungkin akan terkena dampak yang lebih besar.

Kesimpulan: Untuk melepaskan bel, seseorang harus mengikat bel tersebut.

Dalam dua tahun terakhir, fluktuasi harga di industri otomotif menjadi sangat sering terjadi. Sangat wajar bagi perusahaan mobil untuk menaikkan atau menurunkan harga, apalagi sekarang model penjualan langsung menjadi semakin umum, tetapi mengirimkan mobil sesuai dengan janji temu. adalah aturan bisnis dasar. Misalnya Tesla yang gila penyesuaian harga, menjual modelnya seperti roller coaster, naik atau turun tanpa aturan sama sekali.

Dalam menghadapi fluktuasi harga, sejauh yang kami tahu, jika harga model Tesla naik, pengguna dapat melanjutkan pengiriman melalui pesanan yang dikunci terlebih dahulu. Jika harga produk Tesla turun, terkadang akan ada beberapa metode pemrosesan yang fleksibel , menegosiasikan harga baru, atau menukar model mobil baru.

Namun Tesla telah memilih model operasi langsung. Model operasi langsung tidak memiliki dealer di tengahnya, dan penyesuaian harganya akan lebih fleksibel.

Kembali ke masalah BMW, konsumen tidak bisa mendapatkan mobil dengan harga yang telah ditentukan, dan tentu saja baik perusahaan mobil maupun dealer yang harus disalahkan seluruh kejadian tersebut, tidak ada pihak yang diuntungkan baik dari pihak perusahaan mobil, dealer maupun konsumen, malah ketiganya mengalami kerugian.

Saat ini, penyelesaian masalah masih membutuhkan pihak yang bertanggung jawab. Kami berharap BMW dapat mencapai hasil yang memuaskan semua pihak melalui "komunikasi aktif".