νέα

αν και οι εγκαταστάσεις υποστήριξης υλικού για πασσάλους φόρτισης νέων ενεργειακών οχημάτων έχουν βελτιωθεί σταδιακά τα τελευταία δύο χρόνια, είναι προφανές ότι εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλο κενό σε σύγκριση με τον ρυθμό αύξησης των πωλήσεων οχημάτων νέας ενέργειας.

σύμφωνα με στοιχεία που κυκλοφόρησε προηγουμένως από την china charging alliance, όταν οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων και ο αριθμός των πασσάλων φόρτισης έφτασαν το 1:1 το 2024, από τα τέλη ιουνίου του τρέχοντος έτους, ο αριθμός των υποδομών φόρτισης στη χώρα μου ήταν 10.243 εκατομμύρια, ενώ ο αριθμός των οχημάτων νέας ενέργειας ο αριθμός των οχημάτων σε απόθεμα είναι 24,72 εκατομμύρια.

με άλλα λόγια, η τρέχουσα αναλογία εγχώριων οχημάτων νέας ενέργειας προς πασσάλους φόρτισης είναι βασικά ένας στοίβας φόρτισης για κάθε 2,5 οχήματα.

σύμφωνα με τον che kuai ping, η αναλογία μεταξύ των νέων ενεργειακών οχημάτων και των πασσάλων φόρτισης είναι πιθανό να αυξηθεί περαιτέρω μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. σχετικά με αυτό, θα καταλάβετε αν δείτε τον ρυθμό αύξησης των πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων φέτος.

για την πλειονότητα των ιδιοκτητών νέων ενεργειακών αυτοκινήτων και των ιδιοκτητών αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, εάν συνήθως οδηγούν έξω, μπορεί να μην αισθάνονται ιδιαίτερα το πρόβλημα της δυσκολίας στη φόρτιση. πρώτον, επειδή πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν ήδη εγκαταστήσει πασσάλους φόρτισης, δεν χρειάζεται να καταλαμβάνουν δημόσιους πόρους στοίβας φόρτισης. το δεύτερο είναι ότι στα αστικά τμήματα, η διάταξη των σταθμών φόρτισης είναι σχετικά πυκνή. σήμερα, σε πολλές πρωτεύουσες πρωτεύουσες ή επαρχιακές πρωτεύουσες, μπορείτε σχεδόν να βρείτε δημόσιους σωρούς φόρτισης σε απόσταση δύο έως τριών χιλιομέτρων.

ωστόσο, εάν βρίσκεστε σε μια περιοχή εξυπηρέτησης αυτοκινητόδρομου για διακοπές, η κατάσταση είναι πολύ διαφορετική. διότι τα τελευταία χρόνια, κατά τη διάρκεια των εορτών της άνοιξης, της πρωτομαγιάς και των εθνικών εορτών, θα υπάρχουν μεγάλες ουρές για φόρτιση σε δημόσιες στοίβες φόρτισης σε χώρους εξυπηρέτησης αυτοκινητοδρόμων, ακόμη και «μάχες αρπαγής πασσάλων».

φέτος δεν αποτελεί εξαίρεση.

στις πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης, ορισμένοι ιδιοκτήτες οχημάτων νέας ενέργειας που ταξιδεύουν δημοσίευσαν μηνύματα λέγοντας ότι ενώ περίμεναν ακόμη στην ουρά για επαναφόρτιση, οι ιδιοκτήτες οχημάτων αερίου απολάμβαναν ήδη το όμορφο τοπίο στο γραφικό σημείο.

ακριβώς λόγω της έλλειψης πασσάλων φόρτισης υψηλής ταχύτητας, πολλοί ιδιοκτήτες αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων είπαν επίσης ότι οι σωροί φόρτισης καταλαμβάνονται από plug-in υβριδικά οχήματα (συμπεριλαμβανομένων υβριδικών οχημάτων εκτεταμένης εμβέλειας) σχεδόν σε κάθε περιοχή εξυπηρέτησης. στα μάτια αυτών των ιδιοκτητών αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα όχι μόνο είναι αργά στη φόρτιση, αλλά και δεν ανησυχούν για τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, επομένως δεν χρειάζεται να τα ανταγωνίζονται για τη φόρτιση πασσάλων.

από την άλλη, ίσως στα μάτια αυτών των ιδιοκτητών plug-in υβριδικών οχημάτων, καθώς το λάδι είναι φθηνότερο από το ηλεκτρικό ρεύμα, είναι σίγουρα πιο οικονομικό από τον ανεφοδιασμό αν δεν βιάζονται να κάνουν ουρά για φόρτιση. εξάλλου, είτε πρόκειται για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα είτε για plug-in υβριδικά οχήματα, είναι όλα οχήματα νέας ενέργειας με πράσινη σήμανση είναι λάθος να τα φορτίζουμε;

αντιμέτωποι με αυτήν την κατάσταση, ίσως για να φροντίσουν καλύτερα την πλειονότητα των κατόχων αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ορισμένοι σταθμοί φόρτισης εξέδωσαν απευθείας ανακοινώσεις δηλώνοντας ότι δεν υποστηρίζουν τη φόρτιση plug-in υβριδικών και υβριδικών οχημάτων εκτεταμένης εμβέλειας, κάτι που είναι ισοδύναμο να στερήσει αυτούς τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από το δικαίωμα χρέωσης οι ιδιοκτήτες αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων και plug-in υβριδικών οχημάτων αντιμετωπίζονται εντελώς διαφορετικά.

υποστηρίζετε αυτήν την προσέγγιση στους σταθμούς φόρτισης; καλώς ήρθατε να αφήσετε ένα μήνυμα στην περιοχή σχολίων για να αλληλεπιδράσετε και να συνομιλήσετε σχετικά με τις απόψεις σας.

δήλωση πνευματικών δικαιωμάτων: αυτό το άρθρο είναι το πρωτότυπο έργο του che kuai ping. απαγορεύεται αυστηρά η επανεκτύπωση χωρίς άδεια. ορισμένες από τις εικόνες σε αυτό το άρθρο προέρχονται από το διαδίκτυο και τα πνευματικά δικαιώματα ανήκουν στον αρχικό δημιουργό. εάν το έργο σας χρησιμοποιείται, επικοινωνήστε μαζί μας για να ζητήσετε δικαιώματα εκμετάλλευσης ή να το διαγράψετε.