νέα

από τις αρχές του τρέχοντος έτους υπάρχουν πολλά νέα σχετικά με τις μειώσεις τιμών για τις θέσεις στάθμευσης, τα οποία μπορούν βασικά να συνοψιστούν σε δύο κατηγορίες. ένα από αυτά είναι ότι οι θέσεις στάθμευσης που παραμένουν στα χέρια των προγραμματιστών πωλούνται σε σημαντικά μειωμένες τιμές, κάτι που έρχεται σε έντονη αντίθεση με την τιμή των θέσεων στάθμευσης κατά το στάδιο της πώλησης νέων κατοικιών. το άλλο είναι ότι οι μεταχειρισμένες θέσεις στάθμευσης δεν είναι αρκετά δημοφιλείς σε ένα περιβάλλον όπου η μεταχειρισμένη κατοικία είναι τιμή για τον όγκο, οι θέσεις στάθμευσης δεν μπορούν να πωληθούν σε υψηλή τιμή.

οι δημοσιογράφοι του chao news ξεκαθάρισαν την αναλογία χώρων στάθμευσης και τις τιμές μεταχειρισμένων χώρων στάθμευσης σε 100 κοινότητες και συνέκριναν τις τιμές αγοράς των χώρων στάθμευσης. το αν η τιμή των μεταχειρισμένων χώρων στάθμευσης αυξάνεται ή πέφτει σχετίζεται στενά με την τοποθεσία και την αναλογία της κοινότητας.

μεταξύ των 100 κοινοτήτων που εξετάστηκαν από το chaoxiang news better life research institute, εκείνες όπου οι μεταχειρισμένες θέσεις στάθμευσης μπορούν ακόμα να πωλούνται σε υψηλές τιμές είναι έργα μεσαίας έως υψηλής ποιότητας που βρίσκονται στις κεντρικές περιοχές της πόλης, ειδικά στους χώρους συγκέντρωσης παλιών πολυτελών κατοικιών, όπως το wulin, το nanxingqiao και το huanglong, ο πολιτισμός και η εκπαίδευση, το qiaoxi και άλλοι τομείς. ανάμεσά τους, υπάρχουν συνολικά 10 ακίνητα με μεταχειρισμένες θέσεις στάθμευσης με τιμή άνω των 500.000 γιουάν το καθένα, συμπεριλαμβανομένων των wulin no. 1, liu'an xiaofeng, yulu no. 1 και emerald coast.

σε αυτές τις κοινότητες υψηλής ποιότητας με ανώτερες τοποθεσίες, οι ιδιοκτήτες έχουν μεγαλύτερη ζήτηση για θέσεις στάθμευσης η τιμή αγοράς των χώρων στάθμευσης έχει αυξηθεί πολύ σε σύγκριση με την τιμή αγοράς των νέων κατοικιών. το πιο τυπικό είναι το wulin no. 1. αν και η αναλογία χώρων στάθμευσης είναι τόσο υψηλή όσο 1:2, μια οικογένεια έχει βασικά τρία αυτοκίνητα, επομένως οι θέσεις στάθμευσης είναι ελλιπείς και η τιμή των μεταχειρισμένων θέσεων στάθμευσης είναι τόσο υψηλή ως 850.000 γιουάν. στο στάδιο των πωλήσεων νέων κατοικιών των δύο έργων ακινήτων της emerald coast και της huanglong yunqi, η τιμή μιας θέσης στάθμευσης είναι 500.000 γιουάν σήμερα, η τιμή των μεταχειρισμένων θέσεων στάθμευσης στις δύο κοινότητες εξακολουθεί να είναι περίπου 500.000 γιουάν.

εάν η αναλογία χώρων στάθμευσης τέτοιων έργων μεσαίας προς υψηλού επιπέδου είναι ανεπαρκής, η ζήτηση για θέσεις στάθμευσης θα γίνει ακόμη πιο περιορισμένη και οι τιμές φυσικά θα αυξηθούν. οι αναλογίες χώρων στάθμευσης του green park και του world trade regent city, των δύο παλαιών πολυτελών κτιρίων κατοικιών στο κέντρο της πόλης, είναι μόνο 1:0,4 και 1:0,8 αντίστοιχα, κάτι που προφανώς «δεν είναι αρκετό» σήμερα των μεταχειρισμένων χώρων στάθμευσης στις δύο κοινότητες ήταν πάντα πολύ υψηλό, εάν είναι ισχυρό, θα κοστίσει περίπου 500.000 γιουάν.

σε αντίθεση με τα πολυτελή ακίνητα, οι ιδιοκτήτες των περισσότερων οικιστικών περιοχών συχνά δεν χρειάζονται περισσότερες από 2 θέσεις στάθμευσης. ως εκ τούτου, η αναλογία χώρων στάθμευσης της περιοχής κατοικίας παίζει σχεδόν καθοριστικό παράγοντα στην τιμή των μεταχειρισμένων χώρων στάθμευσης. σε γενικές γραμμές, όσο χαμηλότερη είναι η αναλογία στάθμευσης, τόσο υψηλότερη είναι η τιμή λόγω της έλλειψης θέσεων στάθμευσης θέσεις στάθμευσης είναι 350.000 γιουάν περίπου. ακόμη και στο yujinglanwan, μια πράσινη πόλη μακριά στο yiqiao, η τιμή των μεταχειρισμένων θέσεων στάθμευσης είναι τώρα περίπου 210.000 γιουάν, επειδή η αναλογία χώρων στάθμευσης είναι μόνο 1:0,6.

πηγή visual china

ωστόσο, για όσους έχουν άμεση ζήτηση στα εξωτερικά προάστια, ακόμη και αν η αναλογία χώρων στάθμευσης στην κοινότητα είναι χαμηλή, η τιμή πώλησης των μεταχειρισμένων χώρων στάθμευσης εξακολουθεί να μην είναι υψηλή και η τιμή είναι πολύ χαμηλότερη από την τιμή αγοράς . μπορεί να φανεί ξεκάθαρα από τις κοινότητες του δείγματος ότι υπάρχουν έως και 46 μεταχειρισμένες θέσεις στάθμευσης με τιμές κάτω από 200.000 γιουάν, και είναι βασικά απαραίτητες ιδιοκτησίες στην περιφέρεια, και πολλές από αυτές έχουν αναλογία χώρων στάθμευσης μικρότερο από 1:1. στο έργο rongxin lantian στον τομέα liangzhu, η τιμή αγοράς μιας θέσης στάθμευσης ήταν 210.000 γιουάν, αλλά τώρα η τιμή μεταχειρισμένων έχει πέσει στα 100.000 γιουάν.

ένας άλλος τύπος κοινότητας με μεγαλύτερη πτώση είναι μια ακίνητη περιουσία με μεγάλο αριθμό επενδυτών, συμπεριλαμβανομένων μερικών από τα πιο δημοφιλή ακίνητα με λαχειοφόρο αγορά. δεδομένου ότι οι επενδυτές δεν έχουν ζήτηση για θέσεις στάθμευσης, οι θέσεις στάθμευσης σε αυτά τα ακίνητα πωλούνται γενικά μόνο κατά το στάδιο πώλησης νέων κατοικιών και παραμένουν στα χέρια των κατασκευαστών μετά την παράδοση, οι υπόλοιπες θέσεις είτε πωλούνται απευθείας σε μειωμένη τιμή ή πωλείται σε τρίτες εταιρείες με πολύ χαμηλές εκπτώσεις από τους προγραμματιστές όταν πωλείται, η τιμή είναι συχνά πολύ χαμηλότερη από την αρχική τιμή αγοράς, γεγονός που επηρεάζει επίσης άμεσα το σύστημα τιμών μεταχειρισμένου χώρου στάθμευσης στην κοινότητα. για παράδειγμα, στο έργο του σιάτλ που προσέλκυσε δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους, η τιμή αγοράς των θέσεων στάθμευσης ήταν 280.000 έως 290.000 γιουάν, αλλά τώρα η τιμή των μεταχειρισμένων θέσεων στάθμευσης είναι μόνο 100.000 γιουάν.

από τη μια πλευρά, υπάρχουν συνεχείς ειδήσεις για μειώσεις τιμών για θέσεις στάθμευσης. από την άλλη πλευρά, στην αγορά ακινήτων hangzhou, υπάρχουν ακόμα ακίνητα που πωλούνται με θέσεις στάθμευσης. ωστόσο, αν κρίνουμε από τα στατιστικά δεδομένα του chaoxiang news better life research institute, αυτές οι θέσεις στάθμευσης με κόκκινους δίσκους βασικά χάνουν χρήματα μετά την αγορά τους τιμή αγοράς.

στην πραγματικότητα, εάν θέλετε να αγοράσετε έναν κόκκινο δίσκο τώρα, θα πρέπει να επωμιστείτε το τίμημα της απώλειας χρημάτων στη θέση στάθμευσης. σε ορισμένες υπό-νέες κατοικίες που έχουν παραδοθεί πριν από λίγο καιρό, η τιμή των μεταχειρισμένων θέσεων στάθμευσης είναι πολύ χαμηλότερη από την τιμή αγοράς. το binkang tianyao city, το οποίο μόλις παραδόθηκε φέτος, είχε χώρο στάθμευσης 490.000 γιουάν και η τρέχουσα τιμή μεταχειρισμένου είναι 400.000 γιουάν. γιουάν σήμερα ένας χώρος στάθμευσης που κόστιζε 390.000 γιουάν ανά νέο σπίτι στο έργο spring wind sands τώρα κοστίζει περίπου 250.000 γιουάν. ακόμη και για ένα έργο υψηλής ποιότητας όπως το hangzhou no. 1 courtyard, μια θέση στάθμευσης κόστιζε 500.000 γιουάν όταν αγοράστηκε, αλλά τώρα η τιμή μεταχειρισμένου είναι μόνο 450.000 γιουάν.

«είτε ήταν στο παρελθόν είτε τώρα, πολλοί ιδιοκτήτες πωλήσεων ομαδοποιημένων χώρων στάθμευσης έχουν την ιδέα να επιβαρύνουν το κόστος του χώρου στάθμευσης στο σπίτι η τιμή της πρώτης και της μεταχειρισμένης κατοικίας ήταν υψηλή, είτε ήταν οι επενδυτές είναι επίσης αγοραστές ιδιόκτητων κατοικιών, και οι προσδοκίες τους για μελλοντικές τιμές μεταχειρισμένων κατοικιών είναι πολύ υψηλές δεν είναι ζημία αν αγοράσετε ένα σπίτι και έχετε μια θέση στάθμευσης ταυτόχρονα "αλλά στη σημερινή αγορά μεταχειρισμένων κατοικιών, μπορεί να υπάρχουν περιπτώσεις όπου το σπίτι πωλείται χωρίς θέση στάθμευσης."

ο μοντέρνος ρεπόρτερ ειδήσεων lou xiaosang και ο huang lei κατασκεύασαν τον lan junzi

υπεύθυνος συντάκτης: he fangkun