πρέπει να ενοικιάζονται δίτροχα ηλεκτρικά οχήματα αντί να πωλούνται; γεια: έχει μετατραπεί σε μικτό μοντέλο μίσθωσης και πώλησης στις αρχές του έτους.
2024-09-15
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
το red star capital bureau ανέφερε στις 15 σεπτεμβρίου ότι πρόσφατα αναφέρθηκε ότι η haro σταδιακά εγκαταλείπει την επιχείρηση πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων με δύο τροχούς στην οποία είχε επενδύσει προηγουμένως. τα καταστήματα εκτός σύνδεσης σε διάφορα μέρη έχουν κλείσει το ένα μετά το άλλο και η επιχειρηματική του εστίαση στα ηλεκτρικά οχήματα με δύο τροχούς έχει επίσης αλλάξει.
στις 15 σεπτεμβρίου, ο haro απάντησε στο red star capital bureau λέγοντας ότι η επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων της haro είχε υποστεί ενεργό μετασχηματισμό στις αρχές του έτους, μετατρέποντας τα καταστήματα πλατφόρμας από το αρχικό μοντέλο πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων σε ένα υβριδικό μοντέλο μίσθωσης ηλεκτρικών οχημάτων και πωλήσεων, το οποίο «ανήκει στο είναι μια σχετικά φυσιολογική συμπεριφορά προσαρμογής λειτουργίας στον κλάδο».
ο haro εισήγαγε επίσης ότι το μοντέλο χρηματοδοτικής μίσθωσης χρησιμοποιεί καθημερινές, μηνιαίες, τριμηνιαίες και άλλες μεθόδους για να καλύψει τις ανάγκες ενοικίασης ηλεκτρικών οχημάτων των χρηστών σε διαφορετικά σενάρια όπως ταξίδια, σπουδές και εργασία. κατά τη διαδικασία μετασχηματισμού, ορισμένα από τα αρχικά συνεταιριστικά καταστήματα διέκοψαν τη συνεργασία και περισσότερα νέα καταστήματα εντάχθηκαν στην πλατφόρμα hello.
η haro είπε ότι για τα ηλεκτρικά οχήματα haro που πωλούνται μέσω του μοντέλου πωλήσεων, η haro και τα καταστήματα συνεργατών πωλήσεών της θα συνεχίσουν να υποστηρίζουν την εγγύηση και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση των οχημάτων χρήστη οι πελάτες μπορούν να αναφέρουν για επισκευές με ένα κλικ στην εφαρμογή haro ή στο haro app συμβουλευτείτε την ηλεκτρονική εξυπηρέτηση πελατών ή καλέστε την εξυπηρέτηση πελατών για επεξεργασία σχολίων.
εννοείται ότι η haro θα εισέλθει επίσημα στην επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων με δύο τροχούς της δικής της μάρκας το 2020. το 2021, ο διευθύνων σύμβουλος της haro travel, li kaizhu, δήλωσε επίσης δημόσια: «ελπίζουμε ότι στα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια, θα γίνουμε τουλάχιστον η νούμερο ένα εταιρεία έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων στον κλάδο».
ωστόσο, η επιχείρηση της hello electric vehicles δεν εξελίχθηκε τόσο ομαλά όσο αναμενόταν. σύμφωνα με το china business news, στις αρχές του 2023, ο διευθύνων σύμβουλος της hello travel, yang lei, δήλωσε σε μια ανταλλαγή απόψεων σχετικά με την επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων ότι η ανάπτυξη της επιχείρησης ηλεκτρικών οχημάτων δεν ήταν σύμφωνη με τις προσδοκίες «τα ηλεκτρικά οχήματα είναι πράγματι η μεγαλύτερη και πιο περίπλοκη επιχείρηση κάνουμε η πιο βαριά και επώδυνη δουλειά».
μια έρευνα iresearch δείχνει ότι η πολιτική "νέο εθνικό πρότυπο" που κυκλοφόρησε το 2018 έχει προκαλέσει ένα κύμα αντικατάστασης μη εθνικών προτύπων οχημάτων, εγκαινιάζοντας 3 έως 5 χρόνια ανάπτυξης της αγοράς τέλος, η εγχώρια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων με δύο τροχούς οι πωλήσεις θα επιστρέψουν στην κατάσταση της κανονικής αντικατάστασης και των μικρών νέων προσθηκών. επιπλέον, σύμφωνα με την έκθεση «2024 china two-wheeled electric vehicle industry research» που δημοσιεύθηκε από το iresearch, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με δύο τροχούς στην κίνα αναμένεται να μειωθούν κατά 9,1% σε ετήσια βάση σε 50 εκατομμύρια μονάδες το 2024.
ο ρεπόρτερ του red star news yu yao και ο ασκούμενος ρεπόρτερ zeng han
συντάκτης deng lingyao
(κατεβάστε red star news και υποβάλετε τις αναφορές σας για να κερδίσετε βραβεία!)
