η νέα παραγωγικότητα προωθεί τα λιμάνια της shandong να γίνουν παγκόσμιας κλάσης
2024-09-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
δημοσιογράφος chen hao zhang wuyue shao kun
στον πλήρως αυτοματοποιημένο τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι rizhao, στο λιμάνι shandong, φορτηγά εμπορευματοκιβωτίων χωρίς οδηγό μετακινούνται πέρα δώθε, οι αυτοματοποιημένοι γερανοί σιδηροδρομικών μεταφορών λειτουργούν με τάξη και δεν υπάρχουν σχεδόν άνθρωποι σε ολόκληρο τον τερματικό σταθμό. εδώ, δύο εξειδικευμένες κουκέτες εμπορευματοκιβωτίων είναι εξοπλισμένες με 8 τηλεκατευθυνόμενους γερανούς κρηπιδώματος μονού αυτοκινήτου, 30 αυτοματοποιημένους σιδηροδρομικούς γερανούς και 15 μη επανδρωμένα φορτηγά, επιτρέποντας την πλήρη αυτοματοποίηση της φόρτωσης και εκφόρτωσης στην ξηρά, της οριζόντιας μεταφοράς και της φόρτωσης και εκφόρτωσης.
τα τελευταία χρόνια, η shandong port group έχει κατά νου τις οδηγίες της, επιτάχυνε τον πράσινο μετασχηματισμό και την ανάπτυξη χαμηλών εκπομπών άνθρακα και καλλιέργησε σταθερά νέες παραγωγικές δυνάμεις. το λιμάνι qingdao, το λιμάνι rizhao, το λιμάνι yantai και άλλα λιμάνια δεσμεύονται να δημιουργήσουν έξυπνα λιμάνια και να δημιουργήσουν ένα πιο ολοκληρωμένο σύστημα υπηρεσιών εφοδιαστικής αλυσίδας βιομηχανία logistics, προωθήστε τα λιμάνια shandong να γίνουν παγκόσμιας κλάσης και συνεχίστε να ηγείται της προηγμένης κατεύθυνσης ανάπτυξης της εθνικής λιμενικής βιομηχανίας και της ναυτιλιακής βιομηχανίας.
αναζητώντας νέα παραγωγικότητα στον ψηφιακό και έξυπνο μετασχηματισμό
περπατώντας στον τερματικό σταθμό εμπορικών οχημάτων ro-ro του λιμανιού yantai, στο λιμάνι shandong, είναι θέαμα να βλέπεις χιλιάδες αυτοκίνητα να περιμένουν τη μεταφόρτωση. κάθε at-agv χωρίς οδηγό σαρώνει με ακρίβεια το αμάξωμα ενός επαγγελματικού οχήματος και στη συνέχεια το οδηγεί στην καθορισμένη θέση. τέλειος".
«επί του παρόντος, το yantai port έχει διαμορφώσει τα πέντε βασικά πλεονεκτήματα των εμπορικών οχημάτων μέσω του διαδικτύου των πραγμάτων, των μεγάλων δεδομένων και της τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης: «έξυπνη καταμέτρηση + έξυπνη μεταφόρτωση + έξυπνη αποθήκευση + έξυπνη αποστολή + πράσινο και μηδενικός άνθρακας» και πραγματοποίησε το σύνολο η διαδικασία των εμπορικών οχημάτων να είναι έξυπνα και πράσινα για τις λειτουργίες ro-ro, ο αριθμός των χειριστών έχει μειωθεί κατά 60% και η αποδοτικότητα του κύκλου εργασιών έχει αυξηθεί κατά 20%,» δήλωσε ο wang yi, αναπληρωτής διευθυντής του κέντρου τεχνικής πληροφόρησης. yantai port ro-ro logistics company.
η εικόνα δείχνει πλοία να ελλιμενίζονται στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων του λιμανιού rizhao στο λιμάνι shandong. φωτογραφία από τον δημοσιογράφο του ειδησεογραφικού πρακτορείου xinhua guo xulei
το shandong port έχει καταβάλει μεγάλες προσπάθειες για να ερευνήσει και να αναπτύξει ανεξάρτητα νέες τεχνολογίες, να προωθήσει τον εντοπισμό και την υποκατάσταση προηγμένων τεχνολογιών, να σπάσει το δίλημμα των περιορισμένων και «κολλημένων» βασικών τεχνολογιών και να επιτύχει ανεξάρτητη δυνατότητα ελέγχου των υποκείμενων βασικών τεχνολογιών και της τεχνολογίας αιχμής- οδήγησε υπέρβαση.
ο zhao weili, ο ηγέτης της «ομάδας καινοτομίας weili», έχει βαθιά κατανόηση αυτού. τον μάρτιο του 2020, οδήγησε την ομάδα να αρχίσει να αντιμετωπίζει τον μετασχηματισμό των παραδοσιακών έξυπνων τερματικών ξηρού χύμα. «δεν είναι εύκολο να μετατρέψεις παλιές ομάδες εξοπλισμού σε ολοκαίνουργιο αυτοματοποιημένο και έξυπνο εξοπλισμό και να τις διαχειριστείς με ένα κινεζικό «δίκτυο»», δήλωσε ο zhao weili.
οδήγησε την ομάδα «να διασχίσει το ποτάμι νιώθοντας τις πέτρες», φανταζόταν τολμηρές ιδέες κοιτάζοντας ψηλά τα αστέρια, ενώ προχωρούσε με προσγειωμένες προσπάθειες, ολοκληρώνοντας «το πρώτο έξυπνο ρομπότ αναρρόφησης και σαρωτής για βαγόνια τρένου στον κόσμο». , «η πρώτη τεχνολογία λειτουργίας καθαρισμού φορτωτών τηλεχειρισμού της χώρας» και «τα πρώτα τρισδιάστατα καινοτόμα έργα της βιομηχανίας, όπως το «digital twin large-scale bulk cargo smart warehouse system» έχουν λάβει 16 εθνικές πατέντες και 6 κορυφαία επιτεύγματα στον κλάδο.
με βάση τα αποτελέσματα της έρευνάς τους, τον ιούνιο του 2022, στη βόρεια όχθη του λιμανιού qianwan του λιμανιού qingdao, στο λιμάνι shandong, ένα έξυπνο τερματικό φορτίου ξηρού φορτίου αναβαθμίστηκε και μετατράπηκε με βάση έναν παραδοσιακό τερματικό σταθμό φόρτωσης και εκφόρτωσης που βρισκόταν στο λειτουργία για 30 χρόνια η μέση απόδοση λειτουργίας του τερματικού σταθμού αυξήθηκε κατά περισσότερο από 20%. περισσότερα από 60 εκατομμύρια γιουάν μπορούν να επιτευχθούν, δημιουργώντας ένα μοντέλο για την αναβάθμιση αυτοματισμού και τον μετασχηματισμό των παραδοσιακών τερματικών ξηρού φορτίου χύδην.
από την ίδρυσή του τον αύγουστο του 2019, ο όμιλος shandong port εμμένει πάντα στην ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξη με γνώμονα την καινοτομία, με γνώμονα την τεχνολογία, εξερευνώντας και καλλιεργώντας νέες παραγωγικές δυνάμεις και ενισχύοντας τη βιομηχανική καινοτομία με τεχνολογική καινοτομία.
στο κέντρο τηλεχειρισμού του πλήρως αυτοματοποιημένου τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι rizhao, ο οδηγός γερανού προκυμαίας λειτουργεί εξ αποστάσεως και η εικόνα του τερματικού σταθμού σε πραγματικό χρόνο είναι καθαρά ορατή στη μεγάλη οθόνη.
«η θύρα προωθεί τον ψηφιακό μετασχηματισμό και την αναβάθμιση του τερματικού σταθμού και δημιουργεί ένα έξυπνο σύστημα διαχείρισης και ελέγχου, το οποίο είναι ο «έξυπνος εγκέφαλος» του τερματικού σταθμού, ο οποίος μπορεί να παρακολουθεί και να λειτουργεί εξ αποστάσεως τις λειτουργίες κρανιοθάλασσας, δήλωσε ο ma longtao, διευθυντής του τμήματος πληροφορικής της rizhao port container branch, ο "έξυπνος εγκέφαλος" βοηθά τις αυτόματες λειτουργίες σιδηροδρομικών γερανών να αυξήσουν την απόδοση φόρτωσης και εκφόρτωσης κατά πάνω από 60%.
"έχουμε αυτοματοποιήσει πλήρως τις τρεις πτυχές των λειτουργιών του πλοίου, της οριζόντιας μεταφοράς και των λειτουργιών του ναυπηγείου. ολόκληρη η διαδικασία παραγωγής συνάγεται εκ των προτέρων online για να διασφαλιστεί ότι οι πραγματικές επιτόπιες λειτουργίες του τερματικού σταθμού επιτυγχάνουν "μηδενικά σφάλματα". ο επικεφαλής της ομάδας r&d hu jilong οδήγησε την ομάδα να αντιμετωπίσει περισσότερα από 600 ζητήματα καταλόγων και εκατοντάδες βασικά σημεία και ένωσε τις δυνάμεις της με την "ομάδα καινοτομίας liangang" του shandong port για να αντιμετωπίσει τις δυσκολίες και να κάνει καινοτομίες μία προς μία.
το shandong port έχει επίσης διαμορφώσει και εφαρμόσει ειδικά σχέδια όπως το "smart green port-level design plan", το "14th five year plan for scientific and technological innovation" και το "digital transformation master plan" για να δημιουργήσει ξεκάθαρα ένα "συνεργατικό , ευφυές, ευέλικτο, αποτελεσματικό και πράσινο" έξυπνο οικοσύστημα. στη στρατηγική κατεύθυνση, συνεργάζεται με την huawei, την alibaba, την tongji, το τεχνολογικό πανεπιστήμιο της γουχάν και άλλες επιχειρήσεις και πανεπιστήμια για να συγκεντρώσει τις δυνάμεις όλων των μερών για την προώθηση της τεχνολογικής ενδυνάμωσης και του ψηφιακού μετασχηματισμού , και συνεχίζουν να βελτιώνουν την παραγωγή λιμένων και την αποδοτικότητα των υπηρεσιών.
καλλιεργήστε νέες παραγωγικές δυνάμεις βελτιώνοντας παράλληλα το ολοκληρωμένο σύστημα εξυπηρέτησης της αλυσίδας εφοδιασμού
η νέα παραγωγικότητα δεν περιορίζεται στην τεχνολογική καινοτομία. τα τελευταία χρόνια, το shandong port αντιλήφθηκε με ακρίβεια τις μεταβαλλόμενες τάσεις, συμμορφώθηκε με τις ανάγκες ανάπτυξης της αγοράς, εργάστηκε σκληρά για να χτίσει ένα πρώτης τάξεως ολοκληρωμένο σύστημα υπηρεσιών εφοδιαστικής αλυσίδας που βασίζεται στο λιμάνι, επιτάχυνε τον μετασχηματισμό και την αναβάθμιση από έναν "ενιαίο φορέα εκμετάλλευσης λιμένων". " σε έναν "περιεκτικό πάροχο υπηρεσιών εφοδιαστικής αλυσίδας" και προσπάθησε να γίνει ένας "περιεκτικός πάροχος υπηρεσιών εφοδιαστικής αλυσίδας". εφοδιαστική αλυσίδα" σε "αλυσίδα win-win", που επεκτείνεται προς τα έξω από τη λιμενική επιχείρηση και συνεχίζει να καλλιεργεί νέα παραγωγικότητα.
«υπάρχουν πάντα τα τρένα της china unicom για να σας συνδέουν, υπάρχουν πάντα διαδρομές που είναι κατάλληλες για εσάς, υπάρχουν πάντα υπηρεσίες που ανταποκρίνονται στις ανάγκες σας...» πρόσφατα, το shandong port πραγματοποίησε δύο διαδοχικά συνέδρια προώθησης συστημάτων ολοκληρωμένων υπηρεσιών αλυσίδας εφοδιασμού στο linyi και zibo, και παρείχε δύο το γραφείο αντιπροσωπείας της πόλης αποκαλύφθηκε. μεταξύ αυτών, το άνοιγμα του γραφείου αντιπροσωπείας zibo σηματοδοτεί ότι έχουν ανοίξει και λειτουργούν και τα 10 γραφεία αντιπροσωπείας του shandong port στην επαρχία shandong.
εστιάζοντας στη συνεργασία πλήρους αλυσίδας, το shandong port συνεχίζει να εμβαθύνει τη σύνδεση «λιμάνι + κυβέρνηση + τελωνείο + σιδηρόδρομος + επιχείρηση», δημιουργεί έναν μηχανισμό κοινής συνάντησης τελωνείου-λιμένα, καινοτομεί μοντέλα εκτελωνισμού και μεθόδους εποπτείας και προωθεί τη διευκόλυνση του εκτελωνισμού. ο xu wei, μέλος της επιτροπής του κόμματος και αναπληρωτής γενικός διευθυντής του shandong port trading group, εισήγαγε ότι προωθούν ενεργά την ολοκληρωμένη ανάπτυξη λιμανιών, βιομηχανιών και πόλεων και ακολουθούν την ιδέα της «αναζωογόνησης των πόλεων με βιομηχανίες μέσω των λιμανιών». έχουν υπογράψει συμφωνίες στρατηγικής συνεργασίας και με τις 16 πόλεις της shandong και έχουν ξεκινήσει έργα σε 10 πόλεις. και ενσωματώθηκε πλήρως στην κατασκευή της ζώνης επίδειξης του οργανισμού συνεργασίας της σαγκάης, της ζώνης ελεύθερου εμπορίου shandong και της ζώνης εκκίνησης μετατροπής ενέργειας νέας και παλιάς ανάπτυξης jinan.
στα πέντε χρόνια από την ίδρυσή του, ο όμιλος shandong port έχει προσελκύσει συνολικά επενδύσεις 13,77 δισεκατομμυρίων γιουάν σε διάφορες πόλεις της σαντόνγκ, δημιουργώντας περισσότερες από 8.100 θέσεις εργασίας. ολοκλήρωσε μια επένδυση 187,8 δισεκατομμυρίων γιουάν, με μέση ετήσια επένδυση τρεις φορές ότι πριν από την ολοκλήρωση του λιμανιού έχει πληρώσει φόρους 24,13 δισεκατομμυρίων γιουάν, με μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης έφτασε το 16,7%.
ο δημοσιογράφος έμαθε ότι το shandong port έχει επίσης ενώσει τα χέρια με το panjin, στην επαρχία liaoning, για να δημιουργήσουν μια βάση παραγωγής θαλάσσιου μαζούτ στη βόρεια κίνα, να βελτιώσουν το παζλ του ολοκληρωμένου συστήματος εξυπηρέτησης της αλυσίδας εφοδιασμού και να πραγματοποιήσουν συναντήσεις προώθησης σε xi'an, taiyuan, zhengzhou και άλλα μέρη για την έναρξη της κατασκευής ενός ολοκληρωμένου συστήματος υπηρεσιών εφοδιαστικής αλυσίδας λιμένων και ναυτιλίας οι «δέκα σημαντικές πρωτοβουλίες» έχουν αναγνωριστεί ομόφωνα από τους εταίρους. σήμερα, στο shandong port group και στις βιομηχανικές αλυσίδες ανάντη και κατάντη, η αξιακή έννοια της αρμονίας και της συμβίωσης έχει γίνει συναίνεση, η κατασκευή του οικοσυστήματος του λιμανιού επιταχύνεται και η «πηγή» νέας παραγωγικότητας συνεχίζει να αυξάνεται.
συμμετέχουμε ενεργά στην πρωτοβουλία «one belt, one road» και στη συμφωνία rcep, και εγκαινιάσαμε την shangang trafigura international company στη σιγκαπούρη, δίνοντας πλήρη εφαρμογή στα αντίστοιχα πλεονεκτήματά μας για την άσκηση εμπορικών δραστηριοτήτων όπως σιδηρομεταλλεύματος και συμπυκνώματος χαλκού για την καλύτερη εξυπηρέτηση την ασφάλεια, την ομαλότητα και τη σταθερότητα της παγκόσμιας βιομηχανικής αλυσίδας και της εφοδιαστικής αλυσίδας, για να βοηθήσει στην οικοδόμηση μιας ανοιχτής παγκόσμιας οικονομίας», είπε ο xu wei.
επιπλέον, το shandong port έχει επίσης αναπτύξει δυναμικά αποθήκες στο εξωτερικό, πάρκα logistics στο εξωτερικό και άλλες μορφές επιχειρήσεων, έχει ιδρύσει τέσσερις υπερπόντιες περιφερειακές εταιρείες στην ευρώπη, την αφρική, τη νοτιοανατολική ασία και τη δυτική ασία και έχει δημιουργήσει 10 αποθήκες στο εξωτερικό με συνολική έκταση μεγαλύτερη από 400.000 τετραγωνικά μέτρα, που διαμορφώνουν μια παγκόσμια αποθήκη στο εξωτερικό, βελτιώνουν το διεθνές δίκτυο της αλυσίδας εφοδιασμού και εμβαθύνουν τις δυνατότητες κατανομής των πόρων σε παγκόσμιο επίπεδο με κορυφαίους κλάδους όπως η cosco shipping, η itochu της βρετανίας και η ετήσια εισαγωγή και εξαγωγή η αξία φτάνει τα 3,68 τρισεκατομμύρια γιουάν, αυξάνοντας τον όγκο των εισαγωγών και των εξαγωγών του εξωτερικού εμπορίου κατά 2.000 εκατομμύρια γιουάν.
πρωτοποριακή νέα παραγωγικότητα στην πράσινη και χαμηλές εκπομπές άνθρακα ανάπτυξη της λιμενικής και ναυτιλιακής εφοδιαστικής βιομηχανίας
ο wang benlong εργάστηκε σε ένα πρατήριο καυσίμων στο λιμάνι qingdao, ένα λιμάνι shandong, για πολλά χρόνια. ποτέ δεν είχε σκεφτεί ότι θα γινόταν ένας από τους «ηγέτες» στην κατασκευή λιμένων υδρογόνου του λιμανιού qingdao και στον μετασχηματισμό πράσινου και χαμηλών εκπομπών άνθρακα.
«υπάρχουν ομοιότητες στη δουλειά των πρατηρίων καυσίμων και των πρατηρίων υδρογόνωσης, αλλά οι σταθμοί υδρογόνωσης έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για διαδικασίες εργασίας, εγγυήσεις ασφάλειας, προδιαγραφές λειτουργίας κ.λπ. το πιο σημαντικό, αυτή είναι η βάση για τη συνεχή πράσινη μεταμόρφωση του λιμανιού και χαμηλές εκπομπές άνθρακα. ο wang benlong είπε ότι ο σταθμός υδρογόνωσης θα τεθεί σε λειτουργία στις 12 απριλίου 2022. από τα τέλη ιουλίου του τρέχοντος έτους, έχουν ανεφοδιαστεί συνολικά 3.660 φορτηγά υδρογόνου, με αθροιστικό όγκο υδρογόνωσης 80.000 κιλών. , εξοικονομώντας 436.000 λίτρα παραδοσιακών πηγών ενέργειας όπως το ντίζελ και μειώνοντας 1153 τόνους διοξειδίου του άνθρακα.
η ενέργεια υδρογόνου θεωρείται μια από τις πιο καθαρές πηγές ενέργειας και η κατασκευή ενός λιμανιού ενέργειας υδρογόνου είναι μια άλλη νέα κατεύθυνση ανάπτυξης παραγωγικότητας που στοχεύει το λιμάνι qingdao. από το 2019, το λιμάνι qingdao ξεκίνησε την έρευνα και την ανάπτυξη φορτηγών μεταφοράς ενέργειας υδρογόνου και σιδηροδρομικών γερανών, πρωτοστάτησε στον πρώτο αυτοματοποιημένο σιδηροδρομικό γερανό με υδρογόνο, πραγματοποίησε εφαρμογές επίδειξης μεγάλης κλίμακας φορτηγών εμπορευματοκιβωτίων ενέργειας υδρογόνου και την έρευνα ολοκλήρωσης και επίδειξης βασικών τεχνολογίες λιμένων ενέργειας υδρογόνου για την παροχή ενέργειας υδρογόνου για όλα τα σενάρια.
η πράσινη ανάπτυξη είναι το θεμέλιο για την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας της βιομηχανίας λιμένων, ναυτιλίας και εφοδιαστικής, και η ίδια η νέα παραγωγικότητα είναι η πράσινη παραγωγικότητα. το shandong port τηρεί την οικολογική προτεραιότητα και την πράσινη ανάπτυξη, τοποθετεί την οικολογική προστασία ως στρατηγική προτεραιότητα, προωθεί τη συνολική πράσινη μεταμόρφωση και ανάπτυξη χαμηλών εκπομπών άνθρακα και συνεχίζει να διερευνά την αιχμή του άνθρακα και την ουδετερότητα του άνθρακα.
επιβιβαζόμενοι στην πλατφόρμα στον τρίτο όροφο του τερματικού σταθμού ro-ro επαγγελματικών οχημάτων του yantai port, μπορείτε να δείτε ότι πολλά κτίρια στο τερματικό έχουν φωτοβολταϊκά πάνελ. ο wang yiyi είπε στους δημοσιογράφους ότι το yantai port έχει κατασκευάσει ένα αποκλειστικό σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας στην ξηρά για πλοία, τοποθετώντας 20.000 τετραγωνικά μέτρα φωτοβολταϊκού εξοπλισμού με ετήσια δυναμικότητα παραγωγής ενέργειας 2 εκατομμυρίων kwh και υποστηρίζοντας εξοπλισμό αποθήκευσης ενέργειας για την επίτευξη του στόχου της μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου " σε όλη τη διαδικασία μεταφοράς επαγγελματικών οχημάτων στο λιμάνι. η μετάβαση στην "κατανάλωση ρεύματος".
σε έναν κήπο στην περιοχή xigang του λιμανιού yantai, ένας καταρράκτης ξεχύνεται από τον βράχο και υπάρχουν φύλλα λωτού στη λίμνη δίπλα στο περίπτερο. κάτω από τα φύλλα του λωτού κρύβονται πολλά μικρά ψάρια. ο cui xiaoyang, διευθυντής του τμήματος ασφάλειας και περιβαλλοντικής τεχνολογίας του λιμανιού yantai, δήλωσε: "η δυτική λιμενική περιοχή του λιμανιού yantai έχει ολοκληρώσει την ανακαίνιση και την αναβάθμιση της εκτροπής όμβριων υδάτων και λυμάτων, επιτυγχάνοντας πλήρη κάλυψη της συλλογής λυμάτων παραγωγής. όλα τα λύματα επεξεργάζονται η μονάδα επεξεργασίας λυμάτων και στη συνέχεια ανακυκλώνεται το γκρι νερό που χρησιμοποιείται για το πρασίνισμα της περιοχής του λιμανιού, την καταστολή της σκόνης και άλλα πεδία, οι μη παραδοσιακές πηγές νερού αντιπροσωπεύουν το 30% της συνολικής χρήσης νερού στην περιοχή του λιμανιού.
παρόμοια πράσινα σενάρια και σενάρια χαμηλών εκπομπών άνθρακα μπορούν να παρατηρηθούν παντού σε διάφορα λιμάνια στο πλαίσιο του shandong port group. υπάρχουν 4 ανεμογεννήτριες στην περιοχή weifang port του bohai bay port, με ετήσια δυναμικότητα παραγωγής ενέργειας περίπου 70 εκατομμύρια κιλοβατώρες. "αυτή τη στιγμή, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ολόκληρης της περιοχής του λιμανιού weifang είναι 35 εκατομμύρια κιλοβατώρες. με την προσθήκη του "hydrogen" στο έργο wanjia και άλλα έργα, οι εκπομπές άνθρακα ολόκληρης της περιοχής του λιμανιού weifang είναι βασικά μηδενικές. η υπερβολική ηλεκτρική ενέργεια μπορεί επίσης να συνδεθεί με το διαδίκτυο, μειώνοντας την κατανάλωση των επιχειρήσεων. σχέδιο, που σηματοδοτεί τα αρχικά αποτελέσματα της κατασκευής λιμένα μηδενικού άνθρακα του λιμανιού shandong.
αν είναι κατάλληλο για ρεύμα, θα είναι ηλεκτρικό, αν είναι κατάλληλο για αέριο, θα είναι αέριο και αν είναι κατάλληλο για υδρογόνο, θα είναι υδρογόνο. ενώ το shandong port προσπαθεί να οικοδομήσει ένα φιλικό προς το περιβάλλον λιμάνι και να οικοδομήσει ένα σύστημα καθαρής ενέργειας, επηρεάζει επίσης ενεργά τα ανάντη και τα μεταγενέστερα μέρη και τα συνδεδεμένα μέρη, δουλεύοντας και προς τις δύο κατευθύνσεις από την πλευρά της μεταφοράς και από την πλευρά της πλατφόρμας για να προσφέρει στο λιμάνι, τη ναυτιλία και την επιμελητεία πράσινη βιομηχανία και χαρακτηριστικά χαμηλών εκπομπών άνθρακα. σύμφωνα με αναφορές, το shandong port έχει επίσης εισαγάγει πολιτικές όπως επιδοτήσεις σύνδεσης ρεύματος και προτεραιότητα ελλιμενισμού, και έχει πραγματοποιήσει διαδοχικά την κανονική χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας στην ξηρά για πλοία που λειτουργούν σε λιμάνι, επιβατηγά πλοία bohai bay και πλοία που ανήκουν σε ναυτιλιακό όμιλο. το 2023, η κατανάλωση ενέργειας στην ξηρά θα φτάσει τις 15 εκατομμύρια κιλοβατώρες.
