η σαγκάη σχεδιάζει σχέδιο για ανάπτυξη υψηλής ποιότητας οικονομίας χαμηλού υψομέτρου
2024-09-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
το ηλεκτρικό αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης m1 που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από τη shanghai yufeng future aviation technology co., ltd. απογειώνεται. (εικόνα αρχείου)
οι παραγγελίες σε πακέτο παραδίδονται από «αναβάτες» drone και η εφοδιαστική αεροσκαφών σε χαμηλό υψόμετρο μεταξύ νησιών έχει γίνει πραγματικότητα... στη σαγκάη, μια σειρά από νέα προϊόντα drone συνεχίζουν να διατίθενται στα ράφια και σταδιακά να ενσωματώνονται στη ζωή των πολιτών, και η οικονομία του χαμηλού υψομέτρου παρουσιάζει καλή αναπτυξιακή τάση.
η σαγκάη συνεχίζει να «κυκλοφορεί» νέες οικονομικές πολιτικές χαμηλού υψομέτρου για να χαράξει ένα σχέδιο για τη θετική ανάπτυξη της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου. τον ιούλιο του τρέχοντος έτους, η σαγκάη κυκλοφόρησε επίσημα το «σχέδιο δράσης της σαγκάης για την υψηλής ποιότητας ανάπτυξη οικονομικών βιομηχανιών χαμηλού υψομέτρου (2024-2027)». το σχέδιο αναφέρει ότι έως το 2027, η σαγκάη θα δημιουργήσει ένα πλήρες βιομηχανικό σύστημα έρευνας και ανάπτυξης και σχεδίασης νέων αεροσκαφών χαμηλού υψομέτρου, τελικής συναρμολόγησης και κατασκευής, δοκιμών αξιοπλοΐας και εμπορικής εφαρμογής, δημιουργώντας ένα υψίπεδο για την οικονομική καινοτομία της σαγκάης σε χαμηλό υψόμετρο, την εμπορική εφαρμογή και τις υπηρεσίες λειτουργίας και τις βασικές βιομηχανίες με κλίμακα άνω των 50 δισεκατομμυρίων γιουάν, βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της παγκόσμιας οικονομικής καινοτομίας και ανάπτυξης.
ως η «πρώτη πόλη» στον κλάδο της πολιτικής αεροπορίας, η σαγκάη έχει συγκεντρώσει περισσότερες από 300 εταιρείες γενικής αεροπορίας uav που έχουν εγκριθεί από την υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας της ανατολικής κίνας τα τελευταία χρόνια, σχηματίζοντας μια πλήρη βιομηχανική αλυσίδα ε&α, συστημάτων, ανταλλακτικών, πλήρεις μηχανές, εφαρμογές και υπηρεσίες. προς το παρόν, η σαγκάη έχει το 70% των επαγγελματιών του συστήματος πολιτικής αεροπορίας της χώρας, έχει συγκεντρώσει περίπου το 50% των κορυφαίων καινοτόμων εταιρειών evtol (ηλεκτρική κάθετη απογείωση και προσγείωση) της χώρας και έχει εγκριθεί ως η πρώτη παρτίδα μη επανδρωμένης πολιτικής αεροπορίας της χώρας ζώνες δοκιμών jinshan «σενάρια εφαρμογής στη θάλασσα, όπως η μεταφορά logistics σενάριο «ακτής-πόλης», η έξυπνη διανομή υλικοτεχνικής υποστήριξης σε χαμηλό υψόμετρο, οι επιδόσεις του συμπλέγματος drone στην όχθη του ποταμού xuhui και οι λειτουργίες επιβατών σε χαμηλό υψόμετρο μεταξύ πόλεων στην περιοχή δέλτα του ποταμού yangtze. βαθμιαία και διευρύνονται.
για τα drones μόνο με καλές πρώτες ύλες μπορούν να πετύχουν μεγαλύτερη «απογείωση». όταν ο δημοσιογράφος μπήκε στο κέντρο πετροχημικών ινών άνθρακα της σαγκάης, το επιτόπιο προσωπικό μελετούσε πώς να δημιουργήσει οικονομικά αποδοτικές ίνες άνθρακα για να τις εφαρμόσει στον «σκελετό» και το «δέρμα» του drone. ο li peng, γενικός διευθυντής της επιχειρηματικής μονάδας ανθρακονημάτων, είπε ότι η αντοχή των ινών άνθρακα είναι 7 έως 9 φορές μεγαλύτερη από αυτή του συνηθισμένου χάλυβα και το βάρος είναι μόνο το ένα έβδομο έως ένα ένατο των περιβλημάτων uav από ανθρακονήματα τα σύνθετα υλικά είναι ελαφριά και ελαφριά. "η τεχνολογία μας από ανθρακονήματα είναι καθαρά εγχώρια και αυτοαναπτύχθηκε, ειδικά η απόδοση των ινών άνθρακα μεγάλης ρυμούλκησης 48 καρατίων που είναι γνωστή ως "μαύρος χρυσός" έχει φτάσει στο διεθνές προηγμένο επίπεδο. οι ίνες άνθρακα μεγάλης ρυμούλκησης περιέχουν χιλιάδες έως δεκάδες χιλιάδες ίνες, και κάθε ίνα έχει η διάμετρος είναι μόνο το ένα όγδοο της διαμέτρου μιας ανθρώπινης τρίχας προς το παρόν, η εταιρεία αναπτύσσει ίνες άνθρακα χαμηλότερου κόστους και πιο οικονομικού κόστους για χρήση στην κατασκευή drone και σε άλλους τομείς.
στη σαγκάη, η βιομηχανία των drone έχει «ανθίσει σε πολλά μέρη» και η κυβέρνηση και οι επιχειρήσεις έχουν κάνει σχέδια. η βάση uav της ανατολικής κίνας που βρίσκεται στο jinshan είναι ηγέτης στην προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης σε χαμηλό υψόμετρο στη σαγκάη.
ο xue bin, πρόεδρος της βάσης uav στην ανατολική κίνα, δήλωσε ότι ως χαρακτηριστικό βιομηχανικό πάρκο uav, η κατασκευή του βασικού βιομηχανικού πάρκου 55.000 τετραγωνικών μέτρων ολοκληρώθηκε μέσω ενός συνδυασμού επενδύσεων και εισαγωγής, μιας σειράς αναπτυσσόμενων εταιρειών uav έχουν καλλιεργηθεί και η σωρευτική εισαγωγή καλύπτει υπάρχουν 36 εταιρείες στην αλυσίδα βιομηχανίας uav, συμπεριλαμβανομένων της κατασκευής, της εφαρμογής και των υλικών, με συνολική προγραμματισμένη επένδυση 3,33 δισεκατομμυρίων γιουάν. προς το παρόν, έχει εγκριθεί για 8 διαδρομές logistics με drone, συμπεριλαμβανομένων των jinshan-zhoushan, jinshan-flower and bird island, jinshan-shengsi, jinshan-longhua airport και 1 τετραγωνικών χιλιομέτρων δοκιμαστικής πτήσης σημείων απογείωσης και προσγείωσης it έχει δύο σημεία δοκιμών απογείωσης και προσγείωσης μήκους 800 μέτρων και μήκους 800 μέτρων. διαφόρων μικρών, μεσαίων και μεγάλων drones.
στη βάση uav της ανατολικής κίνας, ένα ιπτάμενο drone τράβηξε την προσοχή των δημοσιογράφων. σύμφωνα με το επιτόπιο προσωπικό, το drone είναι το fengzhou 90 drone που ανήκει στην fengyu shuntu drone technology (shanghai) co., ltd. , και περιοχές αντίδρασης και επιθεώρησης έκτακτης ανάγκης. μέσω της πλατφόρμας λειτουργίας και ελέγχου uav, οι δημοσιογράφοι μπορούν να δουν ξεκάθαρα την τροχιά πτήσης και το πρόγραμμα διανομής του. «το drone logistics που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την fengyu shuntu μπορεί να μεταφέρει 10 κιλά έως 50 κιλά και έχει εμβέλεια από 10 χιλιόμετρα έως 130 χιλιόμετρα, ο sun biao, ο υπεύθυνος του fengyu shuntu shanghai, είπε: «τον μάιο ανοίξαμε». από τη βάση uav της ανατολικής κίνας μέχρι το αεροδρόμιο shanghai xuhui binjiang longhua, ζωντανά θαλασσινά από το shengsi, zhejiang μπορούν να παραδοθούν απευθείας από το νησί gouqi στα σπίτια των κατοίκων της σαγκάης».
εκτός από τη μεταφορά φορτίου, τα drones που μεταφέρουν ανθρώπους δεν είναι πλέον όνειρο. όταν ο δημοσιογράφος μπήκε στο δοκιμαστικό εργοστάσιο παραγωγής της shanghai yufeng future aviation technology co., ltd. (εφεξής «yufeng future»), ένα επανδρωμένο ηλεκτρικό αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης matrix 1 (αναφέρεται ως m1) με ανοιχτά φτερά και έτοιμο να πετάξει επαληθεύτηκε στην αρχική του κλίμακα το μηχάνημα εμφανίζεται. ο μελλοντικός αντιπρόεδρος της yufeng yue tingting είπε ότι το ανεξάρτητα ανεπτυγμένο ηλεκτρικό αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης m1 της εταιρείας υιοθετεί ένα σύνθετο σχήμα διαμόρφωσης πτερυγίων, έχει 20 ρότορες, έχει μέγιστο φορτίο 700 κιλά, μπορεί να φιλοξενήσει 5 άτομα, έχει ταχύτητα πλεύσης 200 χιλιόμετρα την ώρα και σχεδιασμένη αυτονομία 250 χιλιομέτρων. στο μέλλον, θα χρησιμοποιείται κυρίως για την κάλυψη των αναγκών αεροπορικών ταξιδιών σε μικρές αποστάσεις εντός και μεταξύ των πόλεων, μειώνοντας τον χρόνο κυκλοφορίας από δύο σε τρεις ώρες σε περίπου 30 λεπτά.
κοιτάζοντας το μέλλον, η σαγκάη θα λάβει πολλαπλά μέτρα για να βοηθήσει την οικονομία χαμηλού υψομέτρου να συνεχίσει να αναπτύσσεται καλά, να χτίσει ενεργά ένα ευφυές σύστημα logistics και μεταφορών σε χαμηλό υψόμετρο και να σχεδιάσει ένα σχέδιο για υποδομές χαμηλού υψομέτρου, εγκαταστάσεις λογισμικού και υλικού, οργανωτικές δομή και αναπτυξιακούς στόχους για την επίτευξη υπηρεσιών λειτουργίας σε χαμηλό υψόμετρο και χαμηλού υψομέτρου η βαθιά ενοποίηση των επιχειρηματικών υπηρεσιών προάγει τη βιώσιμη και υγιή ανάπτυξη της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου. (ρεπόρτερ της economic daily tang yiyi)
