νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[κείμενο/qi qian, δίκτυο παρατηρητών] όπως ήταν αναμενόμενο, η γερμανική κυβέρνηση προσχώρησε στην ισπανία καλώντας την ευρωπαϊκή ένωση να εγκαταλείψει το σχέδιό της να επιβάλει δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα.

στις 11 σεπτεμβρίου, ο ισπανός πρωθυπουργός σάντσες ολοκλήρωσε την τετραήμερη επίσκεψή του στην κίνα όταν ρωτήθηκε από τα μέσα ενημέρωσης σχετικά με τους δασμούς της εε στην κίνα, είπε: «πρέπει να πω ευθέως ότι όλοι μας - όχι μόνο τα κράτη μέλη της εε, αλλά και. η ευρωπαϊκή επιτροπή πρέπει να επανεξετάσει αυτή την απόφαση».

σύμφωνα με δημοσίευμα του bloomberg στις 12 σεπτεμβρίου, ο εκπρόσωπος της γερμανικής ομοσπονδιακής κυβέρνησης stefan herbestreit χαιρέτισε την προαναφερθείσα δήλωση του ισπανού πρωθυπουργού και απάντησε: «αυτή είναι η κοινή μας κατεύθυνση δράσης».

σύμφωνα με δημοσιεύματα, τα 27 κράτη μέλη της εε θα διεξαγάγουν τελική ψηφοφορία τον επόμενο μήνα για το αν θα συνεχίσουν να επιβάλλουν υψηλούς δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. εάν τα 15 κράτη μέλη που αντιπροσωπεύουν το 65% του πληθυσμού της εε την καταψηφίσουν, τότεευρωπαϊκή επιτροπήθα αναγκαστεί να εγκαταλείψει αυτό το μέτρο. η ευρωπαϊκή επιτροπή μπορεί να πιστεύει ότι η αντίθεση δύο μεγάλων κρατών μελών, της ισπανίας και της γερμανίας, θα επηρεάσει τον τρόπο με τον οποίο ο οργανισμός διαπραγματεύεται με την κίνα για αυτό το θέμα.

πριν από αυτό, η γερμανία είχε εμφανή αντίθεση με την επιβολή δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα και ο πρωθυπουργός scholz είχε κάνει παρόμοιες παρατηρήσεις. "θέλουμε να πουλήσουμε τα αυτοκίνητά μας στην ευρώπη, τη βόρεια αμερική, την ιαπωνία, την κίνα, την αφρική, τη νότια αμερική, παντού. αλλά αυτό σημαίνει ότι είμαστε επίσης πρόθυμοι να εισάγουμε αυτοκίνητα από άλλες χώρες", είπε στο bloomberg πέρυσι.

το bloomberg πιστεύει ότι η τελευταία δήλωση του sanchez "έχει ωθήσει τον εαυτό του σε ένα γεωπολιτικό ναρκοπέδιο". τα σχόλιά του εξέπληξαν ορισμένους αξιωματούχους σε όλη την ευρώπη και στα κεντρικά γραφεία της εε, καθώς σπάνια έχει συγκρουστεί με την εε στο παρελθόν και λέγεται ότι έχει καλή σχέση εργασίας με τον πρόεδρο της ευρωπαϊκής επιτροπής φον ντερ λάιεν.

ωστόσο, πριν από την επίσκεψη του sanchez στην κίνα, αξιωματούχοι του στενού του περιβάλλοντος δήλωσαν ότι η ισπανία θα ήταν πάντα συνεπής με την ευρύτερη θέση της εε, αλλά ότι ο sanchez ήλπιζε να είναι μια γέφυρα για να αποφευχθεί ένας εμπορικός πόλεμος μεταξύ κίνας και ευρώπης.

σύμφωνα με δημοσιεύματα, για τη γερμανία και την ισπανία, το σχέδιο της εε να επιβάλει πρόσθετους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στις χώρες τους.

volkswagen,bmwοι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η γερμανία, που πούλησαν 4,6 εκατομμύρια οχήματα στην κίνα το 2022, θα πληγούν περισσότερο από την εμπορική διαμάχη. η ισπανία, ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός αυτοκινήτων της εε, επιδιώκει να προσελκύσει επενδύσεις από την κίνα για να αναπτύξει τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων της, κάτι που είναι μέρος του λόγου που ο sanchez επισκέπτεται την κίνα αυτή την εβδομάδα.

η κίνα είναι επίσης ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της ισπανίας εκτός εε, με τον όγκο του εμπορίου μεταξύ των δύο χωρών να φτάνει τα 48,6 δισεκατομμύρια δολάρια ηπα το 2023. από τις αρχές του τρέχοντος έτους, η κίνα έχει ανακοινώσει διαδοχικά έρευνες αντιντάμπινγκ για το μπράντι, το χοιρινό, τα γαλακτοκομικά προϊόντα κ.λπ. που εισάγονται από την ευρώπη, ως ο μεγαλύτερος εξαγωγέας χοιρινού κρέατος της εε στην κίνα, η ισπανία εξέφρασε προηγουμένως την ελπίδα ότι θα υπάρξει «διαπραγμάτευση. διάστημα» μεταξύ ευρώπης και κίνας λόγω του «εμπορικού πολέμου» δεν είναι καλό για κανέναν.

η γερμανία και η ισπανία δεν είναι τα μόνα κράτη-μέλη που αντιμετωπίζουν με σκεπτικισμό τη στάση της εε. τον μάιο του τρέχοντος έτους, ο σουηδός πρωθυπουργός kristersson προειδοποίησε επίσης να μην υιοθετήσει σκληρή στάση στο εμπόριο της κίνας. είπε ότι η εε δεν πρέπει να «καταστρέψει το παγκόσμιο εμπόριο» και «ένας ευρύτερος εμπορικός πόλεμος και ο αποκλεισμός των προϊόντων του άλλου δεν είναι η διέξοδος για βιομηχανικές χώρες όπως η γερμανία και η σουηδία».

επιπλέον, στις 11 σεπτεμβρίου, ο νορβηγός πρωθυπουργός στέλερ, ο οποίος βρισκόταν σε επίσημη επίσκεψη στην κίνα, τόνισε επίσης: «η νορβηγία δεν είναι μέλος της εε και δεν έχουμε κοινή εμπορική πολιτική (με την εε). ως εκ τούτου, η νορβηγία δεν θα (μεταχειριστεί μονομερώς) τα ηλεκτρικά οχήματα της κίνας) για να επιβάλει κυρώσεις».

με την ταχεία άνοδο της αυτοκινητοβιομηχανίας της κίνας, τον οκτώβριο του περασμένου έτους, η ευρωπαϊκή επιτροπή ανακοίνωσε ότι θα «αναλάβει δράση» κατά των κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων και ξεκίνησε μια αντισταθμιστική έρευνα. τον ιούλιο του τρέχοντος έτους, η ευρωπαϊκή επιτροπή ανακοίνωσε μια προκαταρκτική απόφαση για την επιβολή προσωρινών αντισταθμιστικών δασμών από 17,4% έως 37,6% στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. στις 20 αυγούστου, η εε αποκάλυψε το προσχέδιο των τελικών αποτελεσμάτων της έρευνάς της κατά των επιδοτήσεων κατά των ηλεκτρικών οχημάτων της κίνας και έκανε μικρές προσαρμογές στον προτεινόμενο φορολογικό συντελεστή, έως και 36,3%.

το bloomberg επεσήμανε ότι τα κράτη μέλη της εε πρέπει να ψηφίσουν εάν θα συνεχίσουν να επιβάλλουν δασμούς πριν από τα τέλη οκτωβρίου. εάν η πλειοψηφία των κρατών μελών δεν καταφέρει να μπλοκάρει τα μέτρα, η ευρωπαϊκή επιτροπή θα δημοσιεύσει τους τελικούς κανόνες για τους πενταετείς δασμούς έως τις 30 οκτωβρίου.

αξιωματούχοι της κίνας και της εε αναμένεται να συναντηθούν αργότερα αυτόν τον μήνα για να συζητήσουν εάν μπορούν να καταλήξουν σε συμφωνία πριν τεθούν σε ισχύ οι δασμοί, σύμφωνα με ένα άτομο που γνωρίζει το θέμα και ζήτησε να μην κατονομαστεί. ένας άλλος ανώτερος ευρωπαίος διπλωμάτης από μια χώρα υπέρ των δασμών είπε ότι πιστεύουν ότι η πλειοψηφία των κρατών μελών εξακολουθεί να υποστηρίζει τους δασμούς και ότι η ισπανία θα πειστεί να υποστηρίξει την ευρωπαϊκή επιτροπή για το θέμα.

όσον αφορά τις τελευταίες εξελίξεις στην υπόθεση κατά των επιδοτήσεων της εε κατά των ηλεκτρικών οχημάτων της κίνας, ένας εκπρόσωπος του υπουργείου εμπορίου της κίνας δήλωσε στις 10 σεπτεμβρίου ότι η υπόθεση κατά των επιδοτήσεων για ηλεκτρικά οχήματα είναι πολύπλοκη και έχει μεγάλο αντίκτυπο κίνα και εε να διαπραγματευτούν και να καταλήξουν σε συμφωνία. ωστόσο, η κίνα πιστεύει ότι όσο η εε επιδεικνύει ειλικρίνεια και συναντά η μία την άλλη στα μισά του δρόμου, οι αμοιβαίες ανησυχίες μπορούν να επιλυθούν μέσω διαβουλεύσεων. η κίνα είναι πρόθυμη να συνεχίσει να συνεργάζεται στενά με την εε για να προσπαθήσει να καταλήξει σε μια έγκαιρη λύση που να είναι προς τα κοινά συμφέροντα και των δύο μερών και σύμφωνα με τους κανόνες του ποε, ώστε να προωθηθεί η υγιής και σταθερή ανάπτυξη της οικονομίας και του εμπορίου κίνας-εε συγγένειες.

αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικό χειρόγραφο του observer.com και δεν επιτρέπεται να αναπαραχθεί χωρίς εξουσιοδότηση.