νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ως κύρια νέα ενεργειακή επωνυμία υπό την dongfeng, αν και η dongfeng yipai δεν έχει καθιερωθεί εδώ και πολύ καιρό, έχει κυκλοφορήσει διαδοχικά δύο μοντέλα, το eπ007 και το eπ008, με βάση τη δική της τεχνική ισχύ, και τα δύο έχουν αναγνωριστεί από την αγορά. συγκεκριμένα, το eπ007 βρίσκεται σταθερά στη λίστα με τις 3 πρώτες πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών μεσαίων και μεγάλων οχημάτων κατηγορίας 150.000-200.000 και έχει κερδίσει την αναγνώριση από πολλούς χρήστες. πώς τα πάει λοιπόν το αυτοκίνητο όσον αφορά την καθημερινή πρακτικότητα; αυτό το τεύχος της «καθημερινής έκθεσης δοκιμών πρακτικότητας» σας παρέχει τις απαντήσεις.

δοκιμαστικό όχημα: έκδοση dongfeng yipai eπ007 620pro 2024

επίσημη τιμή οδηγού: 179.600 γιουάν

1. σύνδεσμος δοκιμής λειτουργικής διαμόρφωσης

το 2024 dongfeng yipai eπ007 υποστηρίζει τη λειτουργία εισόδου χωρίς κλειδί στο κάθισμα του οδηγού φέρτε το κλειδί κοντά στο όχημα και αγγίξτε την περιοχή ανίχνευσης στη λαβή της πόρτας και η λαβή της πόρτας θα εμφανιστεί αυτόματα. θα πρέπει να επισημανθεί ότι το αυτοκίνητο αξιολόγησης δεν υποστηρίζει επαγωγικό άνοιγμα. το ξεκλείδωμα και το κλείδωμα πρέπει να ολοκληρωθούν μέσω του τηλεχειριστηρίου κλειδιού, του κλειδιού bluetooth ή της επαφής με την επαγωγική περιοχή της λαβής της πόρτας του οδηγού.

η πίσω πόρτα του 2024 dongfeng yipai eπ007 υποστηρίζει το άνοιγμα της κεντρικής οθόνης του αυτοκινήτου, της φωνής στο αυτοκίνητο, των εξωτερικών κουμπιών και των πλήκτρων τηλεχειρισμού. είναι απλό και βολικό στη χρήση, αλλά είναι λίγο λυπηρό που δεν το κάνει λάκτισμα στήριξης ή άνοιγμα επαγωγής.

η θέση του διακόπτη του μπροστινού πορτμπαγκάζ βρίσκεται στην κάτω αριστερή πλευρά του καθίσματος του οδηγού, για να το ανοίξετε, πρέπει να τραβήξετε το διακόπτη δύο φορές και, στη συνέχεια, να σηκώσετε το μπροστινό καπό του πορτμπαγκάζ. κατά τη λειτουργία, το άνοιγμα και το κλείσιμο είναι εύκολο χάρη στη διπλή υδραυλική υποστήριξη ανύψωσης και το μέτριο βάρος.

για τους καταναλωτές, το επίπεδο του ορίου καθορίζει την ευκολία επιβίβασης και αποβίβασης από το όχημα σε κάποιο βαθμό. σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, η απόσταση από το έδαφος του dongfeng yipai eπ007 2024 είναι 390 χιλιοστά, φτάνοντας στα ανώτερα σημεία του ίδιου επιπέδου οχημάτων, καθιστώντας πιο άνετη την επιβίβαση και την αποβίβαση από το όχημα καθημερινά.

2. σύνδεσμος δοκιμής διαμόρφωσης comfort

τα μπροστινά καθίσματα του αυτοκινήτου ελέγχου υποστηρίζουν όλα ηλεκτρική ρύθμιση και το κύριο κάθισμα οδηγού παρέχει επίσης πέντε σετ λειτουργιών μνήμης καθισμάτων, κάτι που είναι πολύ βολικό. επιπλέον, τα μπροστινά καθίσματα είναι επίσης εξοπλισμένα με θέρμανση, εξαερισμό, ηχεία προσκέφαλου και άλλες λειτουργίες. δυστυχώς, η λειτουργία μασάζ καθισμάτων (μόνο για το κάθισμα του οδηγού) είναι εξοπλισμένη μόνο στα κορυφαία μοντέλα ευτυχώς, εκτός από τα μοντέλα χαμηλότερης κατηγορίας, όλα τα άλλα μοντέλα είναι προαιρετικά και οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν ανάλογα με τις ανάγκες τους.

στη δοκιμή του κύριου καθίσματος οδηγού, η απόσταση μεταξύ του μπροστινού και του άκρου του καθίσματος του οδηγού του dongfeng yipai eπ007 2024 είναι 270 mm, η οποία βρίσκεται στο επάνω επίπεδο του ίδιου επιπέδου η ρυθμιζόμενη διαδρομή του καθίσματος είναι σχετικά μεγάλη. που μπορεί να ικανοποιήσει τους περισσότερους οδηγούς.

το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών υποστηρίζει χειροκίνητη ρύθμιση πάνω και κάτω + ρύθμιση εμπρός και πίσω σύμφωνα με την πραγματική μέτρηση, η ρυθμιζόμενη απόσταση του τιμονιού είναι 35 mm, η οποία βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο του ίδιου επιπέδου η γωνία ρύθμισης προς τα κάτω είναι 9,7°, η οποία βρίσκεται στο μεσαίο επίπεδο του ίδιου επιπέδου.

τα πίσω καθίσματα dongfeng yipai 2024 παρέχουν τρία προσκέφαλα, ωστόσο, το μεσαίο προσκέφαλο δεν υποστηρίζει ρύθμιση και βρίσκεται χαμηλότερα.

το μπροστινό κεντρικό υποβραχιόνιο είναι κανονικό σε σχήμα και μεγάλο σε επιφάνεια, και είναι επίσης τυλιγμένο με μαλακό δέρμα, το οποίο αισθάνεται πιο άνετα στην αφή. αν και το υποβραχιόνιο δεν υποστηρίζει την κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω και τη ρύθμιση της γωνίας, ο οδηγός μπορεί να ακουμπά τους αγκώνες του σε αυτό κατά την οδήγηση.

3. σύνδεσμος δοκιμής διαμόρφωσης πολυμέσων

όσον αφορά τις διεπαφές φόρτισης usb στο αυτοκίνητο, το 2024 dongfeng yipai eπ007 είναι εξοπλισμένο με συνολικά 4 διεπαφές φόρτισης usb. η μπροστινή σειρά είναι εξοπλισμένη με 1 διασύνδεση usb type-a και 1 usb type-c και το πίσω κλιματισμό. η πρίζα είναι επίσης εξοπλισμένη με 1 usb type-a και 1 usb type-c. λόγω του εύλογου σχεδιασμού της θέσης της διεπαφής φόρτισης usb και της παροχής δύο τύπων διεπαφών usb type-a και type-c στις μπροστινές και πίσω σειρές, μπορεί να καλύψει τις ανάγκες φόρτισης διαφορετικών συσκευών και την πρακτική του η απόδοση είναι αξιοσημείωτη. επιπλέον, το αυτοκίνητο αξιολόγησης είναι επίσης εξοπλισμένο με διασύνδεση ισχύος 12 v.

επιπλέον, δοκιμάσαμε την τάση και το ρεύμα της διεπαφής φόρτισης. η τάση και το ρεύμα της μπροστινής διεπαφής φόρτισης usb type-a ήταν 5,04v και 0,97a αντίστοιχα v και 0,97α αντίστοιχα.

καθώς τα έξυπνα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στις μέρες μας, όλο και περισσότερα μοντέλα εξοπλίζονται με έξυπνους βοηθούς φωνής. για το "έξυπνο σύστημα φωνής", χρησιμοποιούμε τις ακόλουθες τέσσερις σταθερές φράσεις για να αξιολογήσουμε την απόδοση του συστήματος φωνητικής αλληλεπίδρασης όσον αφορά τον ρυθμό αναγνώρισης ομιλίας, την ταχύτητα απόκρισης και τις ελεγχόμενες λειτουργίες.

1. κρυώνω λίγο/είμαι λίγο ζεστός

2. ανοίξτε το παράθυρο του αυτοκινήτου/ανοίξτε το κύριο παράθυρο οδήγησης/ανοίξτε την ηλιοροφή

3. θέλω να ακούσω το "xxxx" (όνομα τραγουδιού)

4. θα πάω στο beijing edition building

μετά από πραγματικές δοκιμές, το έξυπνο σύστημα φωνητικής αλληλεπίδρασης του 2024 dongfeng yipai eπ007 μπορεί να αναγνωρίσει και να λειτουργήσει όλες τις σχετικές λειτουργίες εκτός από το άνοιγμα της ηλιοροφής (όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με πανοραμική ηλιοροφή που δεν ανοίγει) και η ταχύτητα απόκρισης είναι γρήγορη. επιπλέον, το σύστημα υποστηρίζει επίσης λειτουργίες όπως λέξεις αφύπνισης χωρίς φωνή, αναγνώριση αφύπνισης ζώνης φωνής τεσσάρων περιοχών, ορατό σε ομιλία και έλεγχος χειρονομιών.

το αυτοκίνητο αναθεώρησης είναι εξοπλισμένο με μια ασύρματη βάση φόρτισης κινητού τηλεφώνου μπροστά από την μπροστινή ποτηροθήκη, με ισχύ φόρτισης 50 w και εξοπλισμένο με αεραγωγούς ψύξης. η βάση φόρτισης του κινητού τηλεφώνου έχει λογικό σχεδιασμό και η λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί και να απενεργοποιηθεί, καθιστώντας την πολύ βολική.

4. σύνδεσμος δοκιμής διαμόρφωσης χώρου

ως διαστημική δοκιμή που σχετίζεται στενά με τους καταναλωτές, στο προηγούμενο άρθρο test drive "test driving dongfeng yipai eπ007 pure electric version without fear of new powers", ζήσαμε τον χώρο ιππασίας του και αυτή τη φορά θα τον χρησιμοποιήσουμε από την καθημερινή ζωή ελέγξτε τον ίδιο χώρο αποθήκευσης και άνεση.

για τη δοκιμή του χώρου που χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο, εστιάζει μόνο στον χώρο που βρίσκεται κοντά στην πρώτη σειρά, εξαιρουμένου του ντουλαπιού, του κεντρικού υποβραχιόνιου και άλλων χώρων που πρέπει να ανοίξουν. η μέθοδος δοκιμής είναι να τοποθετήσετε όλα τα ακόλουθα σταθερά αντικείμενα σε κάθε αποθηκευτικό χώρο στην πρώτη σειρά και να κρίνετε την απόδοση του χώρου αποθήκευσης του οχήματος με βάση την τοποθέτηση των σταθερών αντικειμένων. τα σταθερά αντικείμενα που επιλέχθηκαν για τη δοκιμή είναι: 2 μπουκάλια μεταλλικό νερό κανονικού μεγέθους, 1 κινητό τηλέφωνο μεγάλης οθόνης, 1 κραγιόν, 1 τσάντα ώμου, 1 ζευγάρι γυαλιά ηλίου, 1 πτυσσόμενη ομπρέλα και 1 πακέτο χαρτομάντηλο κανονικού μεγέθους .

μετά από πραγματικές δοκιμές, το 2024 dongfeng yipai eπ007 διαθέτει συνολικά 14 αποθηκευτικούς χώρους (εξαιρουμένων των ποτηροθηκών), ο οποίος βρίσκεται στη μεσαία και ανώτερη γραμμή των δοκιμασμένων μοντέλων του ίδιου επιπέδου. εκτός από τα γυαλιά ηλίου, τα οποία δεν διαθέτουν ειδικό χώρο για τα προαναφερθέντα σταθερά αντικείμενα, τα άλλα σταθερά αντικείμενα μπορούν να τοποθετηθούν σε κατάλληλα σημεία, γεγονός που καθιστά πολύ εύκολη την πρόσβαση στα αντικείμενα.

όσον αφορά το πορτμπαγκάζ, το 2024 dongfeng yipai eπ007 έχει εξαιρετική συνολική απόδοση, με επίπεδο σχέδιο δαπέδου και δεξαμενή αποθήκευσης με σημαντικό όγκο κάτω από το κάλυμμα, που διευρύνει τον αποθηκευτικό χώρο. επιπλέον, τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν στο σύνολό τους και η πίσω πόρτα του χώρου αποσκευών υιοθετεί ένα σχέδιο hatchback, το οποίο είναι πολύ βολικό για την τοποθέτηση μεγάλων αντικειμένων.

όσον αφορά τις βασικές τιμές του πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου, πραγματοποιήσαμε επίσης πραγματικές μετρήσεις 590 χλστ.

5. σύνδεσμος δοκιμής διαμόρφωσης ασφαλείας

στη δοκιμή μπροστινής και πίσω όψης του οχήματος, όλα τα καθίσματα του οχήματος ρυθμίστηκαν στη χαμηλότερη θέση τους. τα δεδομένα μέτρησης έχουν ορισμένες αποκλίσεις από την κανονική χρήση του οδηγού και είναι μόνο για αναφορά.

στη δοκιμή μπροστινού οπτικού πεδίου, χρησιμοποιήσαμε ως αντικείμενο αναφοράς μια κάννη σωρού ύψους 70 εκατοστών και, στη συνέχεια, προσαρμόσαμε την απόσταση μεταξύ των οχημάτων έως ότου το πάνω άκρο της κάννης του πασσάλου να φαίνεται από το κύριο κάθισμα του οδηγού. μετά τη δοκιμή, τα τελικά δεδομένα μέτρησης της κάννης και του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου ήταν 2 μέτρα, που ήταν στη μεσαία περιοχή μεταξύ των δοκιμασμένων μοντέλων του ίδιου επιπέδου.

στη δοκιμή οπίσθιας όψης, ο κάδος του πασσάλου τοποθετήθηκε σταθερά και στη συνέχεια το όχημα μετακινήθηκε μέχρι να παρατηρηθεί η άνω άκρη του κάδου -κατώτερο επίπεδο μεταξύ των δοκιμασμένων μοντέλων του ίδιου επιπέδου.

όταν δοκιμάζετε το οπτικό πεδίο του εξωτερικού καθρέφτη, αφήστε πρώτα τον ελεγκτή να σταθεί κάθετα 10 μέτρα από τον αριστερό και τον δεξιό καθρέφτη και, στη συνέχεια, ξεκινήστε να κινείστε προς την αριστερή και τη δεξιά πλευρά μέχρι να εμφανιστούν στα εξωτερικά άκρα των καθρεπτών και στα δύο πλευρές και μετρήστε την πλευρική τους απόσταση . στη συνέχεια, μέσω του υπολογισμού του τύπου, μπορεί να ληφθεί η γωνία θέασης του καθρέφτη. όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία, τόσο μικρότερη είναι η τυφλή περιοχή του οπτικού πεδίου του καθρέφτη και αντίστροφα, τόσο μεγαλύτερη είναι η τυφλή περιοχή του οπτικού πεδίου του καθρέφτη.

οι αριστεροί και δεξιοί εξωτερικοί καθρέπτες του 2024 dongfeng yipai eπ007 χρησιμοποιούν συνηθισμένους φακούς τα μετρημένα οπτικά πεδία του αριστερού και δεξιού εξωτερικού καθρέπτη είναι 30° και 27,5° αντίστοιχα ίδιο επίπεδο το οπτικό πεδίο είναι η περιοχή τυφλού είναι μικρότερη.

κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το ραντάρ οπισθοπορείας μπορούσε να ανιχνεύσει αντικείμενα πίσω του σε απόσταση 1,45 μέτρων και η απόδοση ισχύος του ραντάρ ήταν σχετικά καλή. με βάση την προηγούμενη εμπειρία δοκιμών, όσο πιο κοντά είναι το στάδιο συνεχούς βόμβου στα 0,25 μέτρα, τόσο πιο κοντά είναι στις καθημερινές συνήθειες χρήσης. κρίνοντας από τα πραγματικά δεδομένα μέτρησης, το ραντάρ οπισθοπορείας του 2024 dongfeng yipai eπ007 εκπέμπει συνεχώς ένα ηχητικό σήμα σε απόσταση 0,3 μέτρων, η οποία είναι ελαφρώς διαφορετική από την τιμή εμπειρίας δοκιμής.

το dongfeng yipai eπ007 2024 είναι εξοπλισμένο με πανοραμική εικόνα 360 μοιρών και η συνολική ποιότητα εικόνας είναι καθαρή. η εικόνα παρέχει επίσης λειτουργίες όπως διαφανές πλαίσιο, εφέ τρισδιάστατης οθόνης, προβολή πολλαπλών γωνιών και μια βοηθητική γραμμή οπισθοπορείας που μπορεί να ακολουθήσει το τιμόνι, η οποία μπορεί να βοηθήσει καλύτερα τον οδηγό στο παρκάρισμα.

στην καθημερινή χρήση, τα οχήματα αντιμετωπίζουν συχνά στροφές ή αναστροφές αυτή τη στιγμή, η ευελιξία του τιμονιού του οχήματος γίνεται πολύ σημαντική. η κατανόηση του πλάτους του δρόμου που απαιτείται όταν το αυτοκίνητό σας κάνει αναστροφή μπορεί να σας βοηθήσει να αποφύγετε επικίνδυνες καταστάσεις όπως οι γρατσουνιές. μετά την πραγματική μέτρηση, το ελάχιστο πλάτος δρόμου για το 2024 dongfeng yipai eπ007 για αναστροφή είναι 10,5 μέτρα, το οποίο βρίσκεται στο επίπεδο μεσαίας εμβέλειας στην ίδια κατηγορία.

οι χειρολαβές στο αυτοκίνητο είναι απαραίτητες για άτομα με περιορισμένη κινητικότητα και μπορούν επίσης να παίξουν κάποιο βοηθητικό ρόλο στην ασφάλεια των επιβατών σε ανώμαλους δρόμους. το dongfeng yipai eπ007 2024 δεν είναι εξοπλισμένο με εσωτερικές λαβές πάνω από τις τέσσερις πόρτες, κάτι που είναι λιγότερο βολικό.

6. δοκιμή φόρτισης

στην πραγματική δοκιμή, η διαδρομή οδήγησης ήταν αυτοκινητόδρομος + αστικός δρόμος ταχείας κυκλοφορίας, λειτουργία άνεσης, κλιματισμός 3η ταχύτητα, 20°c, ανάκτηση χαμηλής κινητικής ενέργειας, ο μετρητής έδειξε απόσταση οδήγησης 41 χλμ και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μειώθηκε κατά 79 χλμ. δηλαδή, η μέση αυτονομία που καταναλώθηκε για κάθε 1 χλμ. που διανύθηκε ήταν 1,9 χλμ.

δοκιμάσαμε επίσης την απόδοση φόρτισης μετά από 10 λεπτά φόρτισης με χρήση ενός κοινοτικού σταθμού γρήγορης φόρτισης (αιχμής κατανάλωσης ενέργειας), η μπαταρία φορτίστηκε από 19% σε 25% και η εμβέλεια πλεύσης αυξήθηκε κατά 41 km, κάτι που είναι βασικά σύμφωνο με την χρόνος που υπολογίζεται από τον υπολογιστή του οχήματος.

συνοψίζω:

κρίνοντας από αυτήν την πρακτική δοκιμή, το 2024 dongfeng yipai eπ007 είχε καλή απόδοση όσον αφορά τον αποθηκευτικό χώρο, τον αριθμό και τον τύπο των διεπαφών φόρτισης usb και το οπτικό πεδίο των εξωτερικών καθρεπτών και στις δύο πλευρές, κάνοντας την καθημερινή εμπειρία του αυτοκινήτου καλύτερη. ωστόσο, υπάρχουν ακόμα τομείς που πρέπει να βελτιστοποιηθούν, όπως η έλλειψη χειρολαβών θυρών πάνω από τις τέσσερις πόρτες και το μεγάλο τυφλό σημείο στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. συνολικά, η καθημερινή του πρακτικότητα είναι σύμφωνη με τις προσδοκίες και μπορεί να δοθεί προτεραιότητα κατά την αγορά αυτοκινήτου.