καθελκύστηκε με επιτυχία το πρώτο πλοίο στο χονγκ κονγκ! σπάζοντας το ξένο μονοπώλιο τεχνολογίας
2024-09-09
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
αυτό το άρθρο αναπαράγεται από το [science and technology daily].
στις 9 σεπτεμβρίου, το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο "new pearl 39" της hong kong first ferry χωρητικότητας 400 επιβατών, που τροφοδοτείται από μπαταρίες, κυκλοφόρησε στη nansha της guangzhou.το πλοίο είναι επί του παρόντος το πρώτο επιβατηγό οχηματαγωγό στο χονγκ κονγκ που κατασκευάζεται με εγχώρια υλικά από ανθρακονήματα, σπάζοντας το τεχνολογικό μονοπώλιο των εισαγόμενων υλικών υψηλής ποιότητας από ανθρακονήματα σε εγχώρια επιβατηγά πλοία.
ο zong weiqi, αναπληρωτής γενικός διευθυντής της china state shipbuilding corporation guangzhou shipbuilding industry co., ltd., είπε ότι τα σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα είναι ένα ιδανικό υλικό στον τομέα των πλοίων. έχουν τα χαρακτηριστικά του μικρού βάρους, της αντοχής στη διάβρωση και του χαμηλού θορύβου σε σύγκριση με τα παραδοσιακά θαλάσσια υλικά, μπορούν να εξοικονομήσουν περαιτέρω καύσιμα και να μειώσουν το κόστος συντήρησης, έχουν προφανή πλεονεκτήματα στην εξοικονόμηση ενέργειας, τη μείωση των εκπομπών, χαμηλές εκπομπές άνθρακα και την προστασία του περιβάλλοντος.
η ομάδα ε&α εστιάζει στον εντοπισμό σύνθετων υλικών από ανθρακονήματα μέσω τεχνολογίας ύφανσης ανθρακονημάτων υψηλής απόδοσης, τεχνολογίας βελτίωσης απόδοσης διεπαφής ινών άνθρακα, τεχνολογίας ανάπτυξης ρητίνης βινυλίου υψηλής αντοχής σε κρούση, ολοκληρωμένης αξιολόγησης απόδοσης σύνθετων υλικών από ίνες άνθρακα, ινών άνθρακα τεχνολογία χύτευσης σύνθετων υλικών και τυπική κατασκευή και αξιολόγηση καμπίνας, κ.λπ., επιτυγχάνοντας μια σημαντική ανακάλυψη στην ανεξάρτητη παραγωγή στον τομέα της ναυπηγικής.
τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότιαφού οι οικιακές ίνες άνθρακα συνδυαστούν με ρητίνη, η απόδοσή τους είναι ισοδύναμη με αυτή των εισαγόμενων υλικών σε σύγκριση με τα σκάφη αλουμινίου, το δομικό βάρος μειώνεται περισσότερο από 20%.οι δείκτες σχεδιασμού πλοίων και οι απαιτήσεις της διαδικασίας κατασκευής έχουν τηρηθεί. μεταξύ αυτών, η εγχυόμενη ρητίνη βινυλίου είναι επίσης ανώτερη από το ισοδύναμο εισαγόμενο υλικό.
χάρη στη δομή από ανθρακονήματα, το κύτος του πλοίου είναι ελαφρύ, έχει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και έχει μεγάλη εμβέλεια πλεύσης, που μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις φόρτισης κάθε βράδυ και συνεχούς λειτουργίας κατά τη διάρκεια της ημέρας. αναφέρεται ότι αυτό το επιβατηγό πλοίο θα εξυπηρετεί το λιμάνι victoria στο χονγκ κονγκ.
ο δημοσιογράφος της daily science and technology long yuemei
φωτογραφία ευγενική προσφορά: china state shipbuilding corporation guangzhou shipbuilding industry co., ltd.
