προχωρώντας προς το «νέο»⑦·διάλογος εμπειρογνωμόνων｜χτίζοντας το chongqing σε μια ορεινή περιοχή σε βασικούς τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας
2024-09-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
για την chongqing, την πόλη των αυτοκινήτων, η ανάπτυξη έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων νέας ενέργειας είναι ο μόνος τρόπος για να καλλιεργηθούν νέες παραγωγικές δυνάμεις και να προωθηθεί η ανάπτυξη υψηλής ποιότητας. κοιτάζοντας σε όλο τον κόσμο, το chongqing έχει συγκριθεί με το ντιτρόιτ στις ηνωμένες πολιτείες. ποια μαθήματα μπορεί να διδάξει η εμπειρία του ντιτρόιτ; κοιτάζοντας τη χώρα, πολλές πόλεις θεωρούν τα αυτοκίνητα ως πυλώνα της βιομηχανίας. από την άποψη αυτή, ο δημοσιογράφος πραγματοποίησε μια αποκλειστική συνέντευξη με τον zhang junwei, ερευνητή στο τμήμα μακροοικονομικής έρευνας του κέντρου ερευνών ανάπτυξης του κρατικού συμβουλίου.
▲zhang junwei
καλλιεργήστε νέες παραγωγικές δυνάμεις και αδράξτε τις ευκαιρίες της έξυπνης δικτυωμένης νέας ενέργειας
chongqing daily: τι πιστεύετε ότι είναι η παραγωγικότητα νέας ποιότητας και γιατί πρέπει να αναπτύξουμε παραγωγικότητα νέας ποιότητας;
zhang junwei:ο γενικός γραμματέας xi jinping έχει συζητήσει την ανάπτυξη νέων παραγωγικών δυνάμεων σε πολλές περιπτώσεις. ειδικά τον ιανουάριο του τρέχοντος έτους, ο γενικός γραμματέας xi jinping ανέπτυξε συστηματικά το θέμα της παραγωγικότητας νέας ποιότητας όταν προήδρευε της συλλογικής μελέτης του πολιτικού γραφείου της κεντρικής επιτροπής, διευκρίνισε τη μεγάλη σημασία της ανάπτυξης νέας ποιοτικής παραγωγικότητας σε αυτό το στάδιο και διευκρίνισε βασική σημασία, βασικά σύμβολα και σημαντικά χαρακτηριστικά νέας ποιοτικής παραγωγικότητας και βασικών χαρακτηριστικών.
προσωπικά, καταλαβαίνω ότι η νέα παραγωγικότητα περιλαμβάνει δύο επίπεδα, τη στενή έννοια και την ευρεία έννοια. με στενή έννοια, η νέα παραγωγικότητα αναφέρεται στην παραγωγικότητα που βασίζεται σε σημαντικές επιστημονικές και τεχνολογικές ανακαλύψεις και παρουσιάζεται με τη μορφή νέων προϊόντων και υπηρεσιών και νέων μεθόδων παραγωγής. χαρακτηρίζεται από την επίτευξη καινοτομιών από το 0 έως το 1 και χρησιμοποιεί τις μελλοντικές βιομηχανίες και τις στρατηγικές αναδυόμενες βιομηχανίες ως κύριους φορείς του. η νέα παραγωγικότητα με ευρεία έννοια καλύπτει την ενσωμάτωση και ανάπτυξη νέων τεχνολογιών (ιδιαίτερα της πληροφορικής) και των παραδοσιακών βιομηχανιών, καθώς και την αναβάθμιση και τον μετασχηματισμό των παραδοσιακών βιομηχανιών έχουν αλλάξει πολύ το παραδοσιακό πρόσωπο του κλάδου λιανικής· οι τράπεζες πραγματοποιούν ψηφιακό μετασχηματισμό για να παρέχουν στους πελάτες τους διαδικτυακές χρηματοοικονομικές υπηρεσίες κ.λπ.
η έμφαση στην ανάπτυξη νέων παραγωγικών δυνάμεων υπό τις παρούσες συνθήκες είναι η ανάγκη να ενισχυθεί η βιομηχανική ανεξαρτησία και να ανταποκριθεί αποτελεσματικά σε μεγάλες αλλαγές που δεν έχουν παρατηρηθεί εδώ και έναν αιώνα, είναι η ανάγκη ανάπτυξης και επέκτασης μελλοντικών βιομηχανιών και στρατηγικών αναδυόμενων βιομηχανιών και κατάληψης των επιβλητικών υψών του κόσμου ο βιομηχανικός ανταγωνισμός είναι η ανάγκη να επιταχυνθεί η βιομηχανική δομή. μπορεί να ειπωθεί ότι η πρόταση για την ανάπτυξη νέων παραγωγικών δυνάμεων δεν είναι μόνο μια σημαντική θεωρητική καινοτομία, αλλά έχει επίσης σημαντική πρακτική καθοδηγητική σημασία.
chongqing daily: γιατί τα έξυπνα συνδεδεμένα νέα ενεργειακά οχήματα είναι μια ευκαιρία που πρέπει να εκμεταλλευτεί το chongqing για να καλλιεργήσει νέες παραγωγικές δυνάμεις;
zhang junwei:τα αυτοκίνητα είναι μεγάλα διαρκή καταναλωτικά αγαθά αξίας 100.000 rmb και το chongqing είναι μια σημαντική βάση παραγωγής για την αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας μου. μπορεί να φανεί από τις χαρακτηριστικές περιπτώσεις αυτής της ειδικής έκθεσης ότι η αναβάθμιση και ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας μου επικεντρώνεται κυρίως σε δύο κατευθύνσεις: πρώτον, την αντιμετώπιση νέων περιορισμών στην αγορά (όπως η μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου), την υιοθέτηση νέων τεχνολογιών προώθησης ενέργειας (όπως η τεχνολογία κίνησης κινητήρα, η τεχνολογία κίνησης υδρογόνου) για τη μετατροπή των παραδοσιακών οχημάτων και την αναβάθμιση των παραδοσιακών "οχημάτων καυσίμου" σε νέα ενεργειακά οχήματα για την καλύτερη κάλυψη των απαιτήσεων εξοικονόμησης ενέργειας, μείωσης εκπομπών και μείωσης κόστους, δεύτερον επιτεύγματα, δώστε στα αυτοκίνητα νέες δυνατότητες (όπως αυτόνομη οδήγηση, διαδικτυακή ψυχαγωγία, διαδικτυακή παρακολούθηση εργασίας κ.λπ.) και παρέχετε στους πελάτες νέες καταναλωτικές εμπειρίες.
τα έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα νέας ενέργειας ενσωματώνουν τις παραπάνω τάσεις ανάπτυξης, επομένως αποτελούν τυπικό εκπρόσωπο της νέας παραγωγικότητας στην αυτοκινητοβιομηχανία και μια ευκαιρία που πρέπει να αξιοποιηθεί.
σε σύγκριση με το ντιτρόιτ, το chongqing μπορεί να μάθει από αυτές τις εμπειρίες
chongqing daily: το chongqing ήταν κάποτε γνωστό ως το "ντητρόιτ της ανατολής". η αυτοκινητοβιομηχανία του chongqing γνώρισε επίσης πτώση, αλλά έχει επίσης επιτύχει μια αναζωπύρωση. ποια μαθήματα μπορεί να μάθει ο chongqing από την εμπειρία του ντιτρόιτ;
zhang junwei:το ντιτρόιτ ήταν κάποτε το κέντρο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. ωστόσο, από τη δεκαετία του 1970, η αυτοκινητοβιομηχανία της μειώθηκε σταδιακά λόγω διαφόρων παραγόντων όπως η απότομη αύξηση των τιμών του πετρελαίου. κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, τα εργοστάσια και οι γραμμές παραγωγής εγκαταλείφθηκαν στο ντιτρόιτ, και η ποιότητα ζωής των κατοίκων επιδεινώθηκε και ένας μεγάλος αριθμός ανθρώπων μετακόμισε έξω από την πόλη έπεσε ακόμη και σε χρεοκοπία λόγω της μείωσης των εσόδων.
φυσικά, πρέπει επίσης να δούμε ότι η πόλη του ντιτρόιτ δεν βυθίστηκε μέχρι το τέλος. με την ανάπτυξη των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων, του σχεδιασμού, της δημιουργικότητας και άλλων βιομηχανιών, το ντιτρόιτ έχει σταδιακά συνειδητοποιήσει τη βιομηχανική αναδιάρθρωση και τη βιομηχανική αναγέννηση.
η ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας του chongqing έχει πάρει μια νέα πορεία σε μια κρίσιμη στιγμή που η εθνική αυτοκινητοβιομηχανία ωριμάζει και ο ανταγωνισμός στην αγορά γίνεται ολοένα και πιο έντονος, η έξυπνη συνδεδεμένη πίστα νέων ενεργειακών οχημάτων εμφανίστηκε ξαφνικά, επιτρέποντας την αδράνεια παραγωγικής ικανότητας ορισμένων παραδοσιακών οχημάτων. οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στο chongqing να επαναχρησιμοποιηθούν, αποφεύγοντας έτσι το τεράστιο σοκ και την πίεση προσαρμογής που προκαλείται από την παρακμή της αυτοκινητοβιομηχανίας του ντιτρόιτ.
τόσο οι θετικές όσο και οι αρνητικές εμπειρίες αποδεικνύουν πλήρως ότι: ενόψει των ραγδαίων αλλαγών στην τεχνολογία και τις αγορές, πρέπει να διατηρήσουμε τη βιομηχανική οικολογική ποικιλομορφία και να αποφύγουμε να βάζουμε «αυγά σε ένα καλάθι» η διατήρηση μιας ισορροπίας μεταξύ κλίμακας και ευελιξίας απαιτεί και ανταγωνιστικότητα είναι σημαντικό να είναι ευέλικτοι και να αναπτύσσονται βιομηχανίες με τοπικά πλεονεκτήματα με βάση τις δυνατότητες.
chongqing daily: επί του παρόντος, η chongqing χτίζει το σύμπλεγμα της σύγχρονης μεταποιητικής βιομηχανίας «33618» με επικεφαλής έξυπνα δικτυωμένα νέα ενεργειακά οχήματα. είδαμε επίσης ότι τουλάχιστον 25 εγχώριες πόλεις θεωρούν επί του παρόντος τις βιομηχανίες που σχετίζονται με την αυτοκινητοβιομηχανία ως πυλώνες. εκτός από τις καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η σαγκάη, η γκουανγκζού, η τσανγκτσούν και η λιουζού, υπάρχουν επίσης νέες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως το σενζέν και το χεφέι που εμφανίστηκαν ξαφνικά. αντιμετωπίζοντας σκληρό ανταγωνισμό, ποια μαθήματα πιστεύετε ότι πρέπει να αναπληρώσει το chongqing; ποιες καινοτομίες μπορούν να γίνουν σε βασικές πολιτικές, υποστηρικτικές εγκαταστάσεις και αναπτυξιακούς μηχανισμούς;
zhang junwei:η ανάπτυξη της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται επί του παρόντος σε μια κρίσιμη περίοδο μετασχηματισμού και ανάπτυξης η αγορά αυτοκινήτων παρουσιάζει μια περίπλοκη κατάσταση «πάγου και φωτιάς»: αφενός, τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων έχουν εισέλθει σε μια ώριμη και συρρικνούμενη περίοδο. οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν τεράστια πίεση λειτουργίας. πρέπει να επιβιώσουν μέσω της επιβίωσης των ισχυρότερων και να ενισχύσουν τις ισχυρές συμμαχίες που θα αυξήσουν τη βιομηχανική συγκέντρωση, θα βελτιστοποιήσουν τη διάταξη παραγωγής και θα μειώσουν κατάλληλα την παραγωγή, από την άλλη πλευρά στην ανοδική, με μεγάλη εισροή κεφαλαίων, και «νέα πρόσωπα» στον κλάδο να αναδεικνύονται συνεχώς, δείχνοντας μια ακμάζουσα σκηνή.
η επανεμφάνιση της αυτοκινητοβιομηχανίας της chongqing σχετίζεται σε μεγάλο βαθμό με την ικανότητά της να εκμεταλλεύεται τις ευκαιρίες και να επιταχύνει τον μετασχηματισμό και την ανάπτυξη. για να κατανοήσουμε αυτή τη μοναδική κατάσταση της αγοράς και να φέρουμε την αυτοκινητοβιομηχανία της chongqing σε ένα νέο επίπεδο, μπορούμε να επικεντρωθούμε στις ακόλουθες τρεις πτυχές:
πρώτον, οι αντιπροσωπευτικές εταιρείες θα πρέπει να προωθήσουν τα υπάρχοντα επιτεύγματα και να εδραιώσουν τα κορυφαία πλεονεκτήματά τους σε νέες διαδρομές και στη διαδικασία να βελτιώσουν πλήρως την ήπια δύναμη των σχετικών εταιρειών, όπως η έρευνα και ανάπτυξη νέας τεχνολογίας, ο ποιοτικός έλεγχος, η εταιρική εικόνα, η εξυπηρέτηση μετά την πώληση. κ.λπ.
το δεύτερο είναι να εστιάσουμε στην έρευνα και την ανάπτυξη, το σχεδιασμό, το κεφάλαιο, την εισαγωγή ταλέντων κ.λπ. και να χτίσουμε το chongqing σε μια ορεινή περιοχή σε βασικούς τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας καλλιεργώντας βιομηχανικά clusters και βελτιώνοντας το οικοσύστημα καινοτομίας και επιχειρηματικότητας.
το τρίτο είναι να ακολουθήσουμε το μονοπάτι της λειτουργίας του κεφαλαίου, την ταχεία επέκταση χαμηλού κόστους, τη χρήση συγχωνεύσεων και εξαγορών περιουσιακών στοιχείων, αναδιοργάνωσης, εξωτερικής ανάθεσης παραγωγής και άλλων μεθόδων για την ενσωμάτωση της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας, της τεχνικής βάσης και του ανθρώπινου δυναμικού των παραδοσιακών αυτοκινητοβιομηχανιών και ολοκλήρωση γρήγορα εθνική διάταξη των εταιρειών αυτοκινήτων chongqing στη νέα πίστα ενισχύστε την επιρροή και τον έλεγχο της chongqing στην εθνική αυτοκινητοβιομηχανία.
chongqing daily: από την ανάπτυξη νέων δυνάμεων στην κατασκευή αυτοκινήτων, όπως οι wei, xiao και li, από ποιες εμπειρίες μπορούν να μάθουν οι εταιρείες αυτοκινήτων της chongqing και από ποια μαθήματα πρέπει να αποφεύγονται;
ζανγκ τζουνγουέι: προς το παρόν, υπάρχουν προφανώς δύο δρόμοι ανάπτυξης για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα μου: byd και νέες δυνάμεις. η byd εστιάζει στην αντικατάσταση της παραδοσιακής τεχνολογίας που βασίζεται στα καύσιμα με την τεχνολογία ηλεκτρικής κίνησης και στην καθιστώντας τα ηλεκτρικά οχήματα παράλληλο υποκατάστατο για τα παραδοσιακά οχήματα με λάδια το διαδίκτυο, ενώ παράγει ηλεκτρικά οχήματα, έχει προικίσει τα προϊόντα της με στοιχεία όπως η πράσινη προστασία του περιβάλλοντος, ο τεχνολογικός ορθολογισμός και η μόδα, κερδίζοντας έτσι την εμπιστοσύνη της μεσαίας τάξης και των νέων πελατών. αυτό ενέπνευσε επίσης τους συναδέλφους στην αυτοκινητοβιομηχανία της chongqing να επικεντρωθούν στην εξερεύνηση της πολιτιστικής σημασίας των νέων τεχνολογιών και των νέων επιχειρηματικών μοντέλων στη διαδικασία μετασχηματισμού και αναβάθμισης της παραδοσιακής αυτοκινητοβιομηχανίας, ενισχύοντας την εικόνα του προϊόντος της εταιρείας και ενισχύοντας την αξία των προϊόντων της στους πελάτες.
μόνο αντιμετωπίζοντας τα κενά και τις προκλήσεις μπορούμε να "προσπεράσουμε στις στροφές"
chongqing daily: μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι η κίνα πέτυχε προσπεράσματα στην αυτοκινητοβιομηχανία με τη βοήθεια της νέας ενεργειακής πίστας. στις σημερινές αλλαγές στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, σε ποια θέση βρίσκεται η χώρα μας και τι είδους ανταγωνιστικό περιβάλλον αντιμετωπίζει; τι ρόλο μπορούν να παίξουν τα έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα νέας ενέργειας στην προώθηση του μετασχηματισμού μας από μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία σε μια ισχυρή χώρα αυτοκινήτων;
zhang junwei:στις πρώτες μέρες της μεταρρύθμισης και του ανοίγματος, ξένοι γίγαντες αυτοκινήτων εισήλθαν στην κίνα μέσω κοινοπραξιών με εγχώριους κατασκευαστές αυτοκινήτων. σε αυτή τη διαδικασία, ξένοι γίγαντες της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν κυριαρχήσει στην ανάπτυξη αυτοκινήτων με μάρκα κοινής επιχείρησης (κοινοπραξίες) λόγω της επωνυμίας, της τεχνολογίας και των πλεονεκτημάτων διαχείρισης τους. σήμερα, τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν ανοίξει μια νέα τροχιά για την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας μου, η οποία έχει αλλάξει σε μεγάλο βαθμό την οπισθοδρομική θέση της χώρας μου στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
ωστόσο, η εις βάθος ανάλυση μπορεί να αποκαλύψει ότι η χώρα μας έχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει μέχρι να εξελιχθεί πραγματικά σε μια παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
πρώτα απ 'όλα, από τη σκοπιά των οχημάτων νέας ενέργειας, η ουσία των οχημάτων νέας ενέργειας είναι να χρησιμοποιούν νέες τεχνικές διαδρομές για να αντικαταστήσουν τις παραδοσιακές τεχνικές διαδρομές για την παραγωγή αυτοκινήτων. για να μην αναφέρουμε αν όλα τα παραδοσιακά βενζινοκίνητα οχήματα θα αποσυρθούν από την αγορά, αλλά όσον αφορά τα νέα ενεργειακά οχήματα, τα νέα ενεργειακά οχήματα (ηλεκτρικά οχήματα) έχουν ως πυρήνα μπαταρίες, έχουν μικρή βιομηχανική αλυσίδα και χαμηλά κατώφλια παραγωγής και την τεχνολογία στο πεδίο της μπαταρίας επαναλαμβάνεται γρήγορα η τεχνική διαδρομή είναι εξαιρετικά αβέβαιη. αν και οι ξένοι γίγαντες της αυτοκινητοβιομηχανίας υστερούν σχετικά σε αυτόν τον γύρο μετασχηματισμού, τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας, της διαχείρισης και του ταλέντου τους δεν μπορούν να υποτιμηθούν, μόλις επιτύχουν τον μετασχηματισμό, είναι πιθανό να δημιουργήσουν ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα σε νέες τεχνολογικές πλατφόρμες, αποκτώντας έτσι ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. τον ανταγωνισμό της αγοράς.
δεύτερον, από την προοπτική της κατεύθυνσης ανάπτυξης της ευφυούς δικτύωσης, η αυτόνομη οδήγηση είναι η πραγματική «αύξηση» στον κλάδο των μεταφορών. οι εταιρείες τεχνολογίας του κόσμου και οι κολοσσοί της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν βάλει τεράστια «στοιχήματα» σε αυτό. οι χώρες σε όλο τον κόσμο ανταγωνίζονται επί του παρόντος σκληρά γύρω από τσιπ υψηλής τεχνολογίας, αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης και τεχνολογίες επικοινωνίας νέας γενιάς. ο tesla μάλιστα εγκατέλειψε οικειοθελώς την πίστα lidar πριν από μερικά χρόνια και στράφηκε στην πίστα τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης τεχνητής όρασης.
για να μπει πραγματικά η χώρα μας στο πρώτο κλιμάκιο, δεν μπορεί να κάνει χωρίς τη σταθερή προμήθεια τσιπ υψηλών προδιαγραφών και την ευλογία προηγμένων αλγορίθμων, την προμήθεια προηγμένων εξαρτημάτων αισθητήρων και την τεχνολογία και την τεχνολογία επεξεργασίας προϊόντων που έχουν συσσωρευτεί από παραδοσιακές επιχειρήσεις. σε αυτές τις πτυχές, υπάρχει ακόμη ένα ορισμένο χάσμα μεταξύ μας και του διεθνούς προηγμένου επιπέδου.
η βάση της βιομηχανικής ανταγωνιστικότητας είναι οι επιχειρήσεις. από εταιρική σκοπιά, τα κέρδη της toyota το 2023 θα φτάσουν τα 230 δισεκατομμύρια γιουάν περίπου, που είναι τριπλάσια από τα συνδυασμένα κέρδη των πέντε κορυφαίων εγχώριων εταιρειών αυτοκινήτων. πίσω από το τεράστιο χάσμα κερδοφορίας βρίσκεται το χάσμα μεταξύ εγχώριων αυτοκινητοβιομηχανιών και παγκόσμιων σημείων αναφοράς σε ε&α, διαχείριση, διάταξη παραγωγής, ποιότητα προϊόντων, μερίδιο αγοράς και άλλες πτυχές. επομένως, δεν πρέπει μόνο να βλέπουμε τα υπάρχοντα αναπτυξιακά επιτεύγματα και να ενισχύουμε συνεχώς την αυτοπεποίθησή μας, πρέπει επίσης να γνωρίζουμε ξεκάθαρα τα κενά και τις προκλήσεις και δεν μπορούμε να είμαστε τυφλά αισιόδοξοι.
chongqing daily: τον τελευταίο καιρό, ορισμένες ευρωπαϊκές και αμερικανικές χώρες έχουν αυξήσει διαδοχικά τους δασμούς για να μειώσουν τις εισαγωγές νέων ενεργειακών οχημάτων κινεζικής κατασκευής. αυτό αναμφίβολα θα ασκήσει πίεση στις εξαγωγές αυτοκινήτων της χώρας μου. επί του παρόντος, η chongqing προωθεί δυναμικά το "chongqing cars going to the sea".
zhang junwei:επί του παρόντος, οι εξαγωγές αυτοκινήτων της χώρας μου (ιδιαίτερα των νέων ενεργειακών οχημάτων) αντιμετωπίζουν αντίθετους ανέμους από τους υψηλούς δασμούς στις ξένες αγορές. η εμφάνιση αυτής της κατάστασης είναι το αποτέλεσμα της ραγδαίας εξέλιξης μεγάλων αλλαγών στον κόσμο που δεν έχουν παρατηρηθεί εδώ και έναν αιώνα. το chongqing μπορεί να προωθήσει τα "τρένα chongqing που πηγαίνουν στο εξωτερικό" από δύο πτυχές:
το πρώτο είναι η βελτιστοποίηση των προορισμών εξαγωγής. για παράδειγμα, η επιλογή χωρών και περιοχών που βασίζονται κυρίως στις εισαγωγές για την κάλυψη της εγχώριας ζήτησης ως εξαγωγικοί προορισμοί μπορεί να μειώσει τον αντίκτυπο της αύξησης των εξαγωγών αυτοκινήτων της χώρας μου στις τοπικές εταιρείες αυτοκινήτων και να μειώσει τις συγκρούσεις συμφερόντων.
το δεύτερο είναι να προωθήσει τις επιχειρήσεις να «βγαίνουν» και να στήνουν εργοστάσια σε ξένα μέρη με καλύτερες βασικές συνθήκες παραγωγής, μετατρέποντας τις εξαγωγές προϊόντων σε εξαγωγές κεφαλαίων και τεχνολογίας. για το chongqing, αυτό θα χάσει άμεσα μέρος του αεπ και των ευκαιριών απασχόλησης, αλλά μπορεί επίσης να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα των εταιρειών αυτοκινήτων του chongqing, να διευρύνει τα περιθώρια κέρδους των εταιρειών (εθνικό κεφάλαιο) και να φέρει έμμεσα ορισμένες ευκαιρίες εργασίας στο εξωτερικό.
συνολικά, τα πλεονεκτήματα υπερτερούν των μειονεκτημάτων. στη νέα εποχή, θα πρέπει να έχουμε ευρύ μυαλό για να εξετάσουμε το ζήτημα της «παγκοσμιοποίησης» των επιχειρήσεων.
expert voice >>
zhan yi, συνεργάτης ερευνητής στο ινστιτούτο βιομηχανικής οικονομίας, chongqing academy of social sciences και ph.d.
επεκτείνετε την «αύξηση» των οχημάτων νέας ενέργειας
προώθηση της ανάπτυξης βιομηχανιών όπως η τεχνητή νοημοσύνη
τα τελευταία χρόνια, η chongqing θεώρησε την ανάπτυξη έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων νέας ενέργειας ως σημαντικό μέσο καλλιέργειας νέων παραγωγικών δυνάμεων, προώθησε συνεχώς την ολοκληρωμένη ανάπτυξη της βιομηχανικής αλυσίδας και αλυσίδας καινοτομίας και επιτάχυνε τη διάταξη της παγκόσμιας κλάσης έξυπνης συνδεδεμένης νέας ενέργειας συμπλέγματα βιομηχανίας οχημάτων. γιατί το chongqing δίνει τόση σημασία σε αυτό; ο zhan yi, συνεργάτης ερευνητής στο ινστιτούτο βιομηχανικής οικονομίας της ακαδημίας κοινωνικών επιστημών chongqing και διδάκτορας στα οικονομικά, πιστεύει ότι η σημασία των έξυπνων συνδεδεμένων νέων ενεργειακών οχημάτων για την οικονομική ανάπτυξη του chongqing αντικατοπτρίζεται συγκεκριμένα σε τρεις πτυχές.
▲τζαν γι
«πρώτα απ' όλα, παίζει σημαντικό υποστηρικτικό ρόλο στην απασχόληση και την οικονομική ανάπτυξη της τσονγκκίνγκ, ο zhan yi ανέλυσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία και η βιομηχανία ηλεκτρονικών πληροφοριών ήταν πάντα δύο πυλώνες, κατέχοντας μια σημαντική θέση στο οικονομικό σύνολο της πόλης, την απασχόληση. και φορολογία.
ταυτόχρονα, η ανάπτυξη της έξυπνης συνδεδεμένης με το δίκτυο αυτοκινητοβιομηχανίας νέας ενέργειας θα συμβάλει στην προώθηση του μετασχηματισμού της παραδοσιακής αυτοκινητοβιομηχανίας της πόλης μας σε ηλεκτρισμό, ευφυΐα και κοινή χρήση, ανοίγοντας μια «νέα διαδρομή» για την αυτοκινητοβιομηχανία και η αυτοκινητοβιομηχανία να συνεχίσει να διατηρεί ισχυρή καινοτομία και ανταγωνιστικότητα στην αγορά.
επιπλέον, διευρύνοντας και ενισχύοντας συνεχώς την «αύξηση» της νέας ενεργειακής αυτοκινητοβιομηχανίας, μπορεί όχι μόνο να προωθήσει τη βελτιστοποίηση της εσωτερικής δομής της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και να παίξει τον ηγετικό της ρόλο σε αναδυόμενες βιομηχανίες, πραγματοποιώντας τη βελτιστοποίηση και την αναβάθμιση της βιομηχανικής δομής της πόλης. πιστεύει ότι η νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια ολοκληρωμένη βιομηχανία που περιλαμβάνει νέα ενέργεια, νέα υλικά, λογισμικό, έξυπνο εξοπλισμό, ολοκληρωμένα κυκλώματα, τεχνητή νοημοσύνη και άλλες μορφές και τεχνολογίες. τα ολοκληρωμένα κυκλώματα και άλλες βιομηχανίες παρέχουν πλούσια σενάρια εφαρμογών και οδηγούν στην ανάπτυξη σχετικών αναδυόμενων βιομηχανιών.
ωστόσο, κατά την άποψη του zhan yi, η έξυπνη συνδεδεμένη βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων της chongqing εξακολουθεί να έχει κάποιες ελλείψεις. για παράδειγμα, ορισμένα βασικά εξαρτήματα και βασικές πρώτες ύλες εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από ξένες χώρες, όπως βασικές βασικές τεχνολογίες όπως τσιπ υψηλής ποιότητας αυτοκινήτου, κυψέλες μπαταρίας ισχύος και έξυπνα συνδεδεμένα λειτουργικά συστήματα αυτοκινήτου, καθώς και βασικές πρώτες ύλες όπως όπως το νικέλιο και το κοβάλτιο. επιπλέον, σε σύγκριση με το πεκίνο, τη σαγκάη, το guangzhou και το shenzhen, λόγω της ανεπαρκούς συνεργασίας μεταξύ πανεπιστημίων και επιχειρήσεων, τα ταλέντα ανώτερων στελεχών και τα τεχνικά ταλέντα υψηλής τεχνολογίας στη νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία της πόλης μας έχουν προβλήματα όπως «δυσκολία εκπαίδευσης, εισαγωγής και διατήρηση". συμβάλλει στην ανάπτυξη υψηλής ποιότητας του κλάδου.
ως απάντηση σε αυτά τα προβλήματα, ο zhan yi πρότεινε ότι όσον αφορά την ενίσχυση της βασικής τεχνολογικής έρευνας, κορυφαίες εταιρείες όπως η changan automobile και η cyrus θα πρέπει να αναλάβουν την ηγεσία και να συνεργαστούν με εταιρείες σχεδιασμού και κατασκευής chip όπως η huawei και η smic, καθώς και βασικές εγχώριες εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων, όπως η byd, καθώς και σχετικά πανεπιστήμια και ερευνητικά ιδρύματα, σχηματίζουν από κοινού μια κοινοπραξία τεχνολογικής καινοτομίας για να αξιοποιήσουν τα πλεονεκτήματα του νέου εθνικού συστήματος τεχνολογικής καινοτομίας και να ενισχύσουν την κοινή έρευνα σε βασικές κοινές τεχνολογίες, όπως η υψηλή τσιπ igbt τελικής κατηγορίας αυτοκινήτου και έξυπνα συνδεδεμένα λειτουργικά συστήματα οχημάτων.
όσον αφορά την προώθηση της ολοκληρωμένης ανάπτυξης της βιομηχανίας και της εκπαίδευσης μέσω της καινοτομίας, μπορούμε να μάθουμε από την εμπειρία του πανεπιστημίου anhui και να εξερευνήσουμε τρόπους για να οικοδομήσουμε τα τοπικά πανεπιστήμια σε στρατηγικές δυνάμεις που εξυπηρετούν την τοπική ανάπτυξη, να δημιουργήσουμε επαγγελματικές αλυσίδες γύρω από τη βιομηχανική αλυσίδα, να αναπτύξουμε αλυσίδες ταλέντων γύρω από την βιομηχανική αλυσίδα, να βελτιώσει την αλυσίδα καινοτομίας και να παρέχει ευκαιρίες για συνεχή υποστήριξη ταλέντων. μέσω της συνεργασίας σχολείου-επιχειρήσεων για την οικοδόμηση σύγχρονων βιομηχανικών σχολών και άλλων μεθόδων, θα ενισχύσουμε τη συνεργασία και την κατάρτιση μεταξύ πανεπιστημίων και επιχειρήσεων για να καλλιεργήσουμε από κοινού περισσότερα σύνθετα ταλέντα με καινοτόμο σκέψη και πρακτικές ικανότητες.
σχετικές αναφορές:
προχωρώντας προς το «νέο» ① | γιατί το chongqing automobile πήρε μια «νέα» εμφάνιση
πηγαίνοντας "νέο" ② | δείτε πώς αγωνίζονται οι "παλιοί οδηγοί" του changan στη νέα πίστα
προχωρώντας προς το "νέο" ③ | δείτε πώς ο cyrus αφαιρεί την ετικέτα "χαμηλού κόστους".
προχωρώντας προς το «νέο» ④ | πώς το saic hongyan heavy truck μπορεί να επιτύχει «μεγάλο μέγεθος» και «μεγάλη σοφία»
πηγαίνετε προς το "νέο" ⑤ |. ληστεύω! ληστεύω! γιατί μπορεί το xinyuan να αδράξει την ευκαιρία;
προχωρώντας προς το «νέο» ⑥ | τι συμβαίνει με την εγκατάσταση «υδρογόνου» της qingling motors;
