νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

την παραμονή του χρυσού φεστιβάλ, η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων συνέχισε να είναι καυτή τον αύγουστο, συνεχίζοντας την τάση «μη αργή στην εκτός εποχής» τον ιούλιο.

στοιχεία από την ένωση αυτοκινήτων της κίνας έδειξαν ότι οι λιανικές πωλήσεις περιορισμένων επιβατικών αυτοκινήτων τον ιούλιο ήταν 1,72 εκατομμύρια, σημειώνοντας μείωση 2,8% από έτος σε έτος και μείωση 2,4% σε μηνιαία βάση. μεταξύ αυτών, πουλήθηκαν 841.000 οχήματα καυσίμων σε ολόκληρο τον μήνα, μειωμένα κατά 25,4% από έτος σε έτος, 878.000 νέα ενεργειακά οχήματα πωλήθηκαν στην αγορά, με ποσοστό διείσδυσης 51,10%. για πρώτη φορά.

όσον αφορά τον περασμένο αύγουστο, οι προκαταρκτικές εκτιμήσεις του κλάδου δείχνουν ότι το συνολικό μέγεθος της λιανικής αγοράς των στενά καθορισμένων επιβατικών αυτοκινήτων είναι περίπου 1,84 εκατομμύρια μονάδες, μείωση 4,4% από έτος σε έτος και αύξηση 7% σε μηνιαία βάση. η νέα αγορά ενέργειας θα συνεχίσει να αυξάνεται οι λιανικές πωλήσεις νέας ενέργειας αναμένεται να φτάσουν τις 980.000 μονάδες τον αύγουστο και το ποσοστό διείσδυσης αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω στο 53,20%.

η ανάλυση δείχνει ότι η δημοτικότητα της εγχώριας αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων είναι το αποτέλεσμα της συσσώρευσης πολλών παραγόντων. κάνοντας δυνάμεις.

η ideal συνεχίζει να είναι η μάρκα με τις περισσότερες πωλήσεις και η μηδενική της πορεία σπάει το «3» για πρώτη φορά

η τρέχουσα εγχώρια αγορά αυτοκινήτων βιώνει έναν πρωτοφανή βαθμό εξέλιξης. οι νέες δυνάμεις της αυτοκινητοβιομηχανίας προσπαθούν επίσης να αποκτήσουν μια θέση στην κύρια αγορά αυτοκινήτων το συντομότερο δυνατό.

μεταξύ των νέων δυνάμεων κατασκευής αυτοκινήτων που έχουν ανακοινωθεί, οι συνολικές επιδόσεις είναι καλές, είτε όσον αφορά τα δεδομένα από έτος σε έτος είτε από μήνα σε μήνα. αν το σημείο αναφοράς είναι να σπάσει το «2» σε έναν μόνο μήνα, το έχουν πετύχει συνολικά 4 εταιρείες αυτοκινήτων. μεταξύ αυτών, η ideal συνεχίζει να διατηρεί τις κορυφαίες πωλήσεις μεταξύ των νέων δυνάμεων, ακολουθούμενη από τις hongmeng zhixing και leapao και η nio κατατάσσεται στην τέταρτη θέση.

η ideal και η hongmeng zhixing ανταγωνίζονται κρυφά μεταξύ τους εδώ και πολύ καιρό. εξετάζοντας τις επιδόσεις της αγοράς μόνο τον αύγουστο, και οι δύο πλευρές παρουσίασαν ποικίλους βαθμούς πτώσης από μήνα σε μήνα, αλλά οι ετήσιες αξίες έδειξαν σημαντική τάση ανάπτυξης και το χάσμα μεταξύ των δύο αυξάνεται επίσης.

μάλιστα, το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, η hongmeng zhixing (η οποία ήταν ακόμα εταιρεία της huawei τότε) ξεπέρασε για λίγο το ιδανικό για μια χρονική περίοδο με μηνιαίες πωλήσεις 32.973 οχημάτων, 21.142 οχημάτων και 31.727 οχημάτων. μόλις το δεύτερο τρίμηνο το ideal άρχισε να ανατρέπει την τάση και να ξεπερνά το hongmeng zhixing, και στη διαδικασία να κυνηγούν ο ένας τον άλλον, η βαθμολογία αυξήθηκε σε σχεδόν 14.400 μονάδες, διπλασιάζοντας τη διαφορά από τον περασμένο μήνα.

η αστοχία του νέου αυτοκινήτου mega είναι αναμφίβολα το έναυσμα για την «εξαφάνιση» των ιδανικών πρώιμων πωλήσεων. ακριβώς μετά την εκμάθηση αυτού του μαθήματος το ideal άρχισε να επιστρέφει στην αρχική του πρόθεση να επικεντρωθεί στην αξία του χρήστη και πραγματοποίησε μια σειρά προσαρμογών της οργανωτικής δομής για να επικεντρωθεί στην καλύτερη ανάπτυξη του προγράμματος. το ιδανικό μετά το «u-turn» του stop loss άρχισε να επιστρέφει δυνατά.

από την άλλη, η hongmeng zhixing, αν και έχει καταπιεστεί από ιδανικά στο δεύτερο ημίχρονο, πάντα ακολουθούσε μια σταθερή και σταθερή πορεία και οι συνολικές διακυμάνσεις της αγοράς δεν είναι μεγάλες.

αξίζει να αναφέρουμε ότι η huawei θα πραγματοποιήσει συνέδριο παρουσίασης νέου προϊόντος σε λίγες μέρες (10 σεπτεμβρίου). ως ένα από τα πιο εντυπωσιακά γεγονότα στον τεχνολογικό κύκλο κάθε χρόνο, η huawei όχι μόνο θα έχει μια μετωπική αντιπαράθεση με την apple αυτή τη φορά, αλλά και περισσότερα νέα προϊόντα hongmeng smart που ανυπομονούσε η αυτοκινητοβιομηχανία.

αφού μίλησε για το ideal και το hongmeng zhixing, η leapmotor είχε επίσης εξαιρετική απόδοση στον ανταγωνισμό τον αύγουστο, οι παραδόσεις νέων αυτοκινήτων τον αύγουστο έφτασαν τις 30.300 μονάδες, αύξηση 113,5% από έτος σε έτος και αύξηση άνω του 37% από μήνα σε μήνα. , σημειώνοντας υψηλό ρεκόρ. μεταξύ αυτών, η παράδοση της οικογένειας suv leapmotor αντιπροσώπευε πάνω από το 72%, και το leapmotor c16 παρέδωσε πάνω από 8.000 μονάδες.

εξετάζοντας την τάση των πωλήσεων της leapao καθ' όλη τη διάρκεια του τρέχοντος έτους, από τον μάρτιο εμφανίζει ισχυρή ανάπτυξη από μήνα σε μήνα. μετά την είσοδο στο δεύτερο εξάμηνο, οι μονομηνιαίες πωλήσεις της leapao άρχισαν να υφίστανται ποιοτικές αλλαγές. αρχικά, παρέμεινε πάνω από το "20.000" για δύο συνεχόμενους μήνες τον ιούνιο και τον ιούλιο, και στη συνέχεια ξεπέρασε επίσημα το όριο των "30.000" τον αύγουστο. αυτό το επίτευγμα κάνει επίσης τη leapmotor να γίνει η τρίτη νέα εταιρεία αυτοκινήτων με μηνιαίες πωλήσεις που ξεπερνούν τα 30.000 γιουάν, μετά την ideal και τη wenjie.

μέχρι στιγμής, οι σωρευτικές πωλήσεις της leapmo τους πρώτους οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους έχουν φτάσει τα 160.000 οχήματα. στη φετινή τηλεδιάσκεψη των ενδιάμεσων αποτελεσμάτων, ο zhu jiangming, ιδρυτής, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της leapmotor, ανέφερε ότι στόχος της εταιρείας είναι να γίνει φέτος στις οκτώ κορυφαίες πωλήσεις όλων των ομίλων αυτοκινήτων στην κινεζική αγορά. εάν η τρέχουσα καλή κατάσταση μπορεί να σταθεροποιηθεί, το zero run είναι πολύ πιθανό να πετύχει τον στόχο «250.000 μονάδες» που τέθηκε στην αρχή του έτους.

επιπλέον, το xiaomi su7, το οποίο μόλις κυκλοφόρησε φέτος, έδειξε επίσης την κατάσταση του σκούρου ίππου, φτάνοντας τον στόχο παράδοσης άνω των 10.000 γιουάν για τρεις συνεχόμενους μήνες. στην οικονομική έκθεση δεύτερου τριμήνου της xiaomi, η xiaomi motors δήλωσε επίσημα ότι ο στόχος παράδοσης 100.000 οχημάτων για ολόκληρο το έτος αναμένεται να ολοκληρωθεί τον νοέμβριο.

το "1" του xiaopeng είναι ορατό και ο nezha είναι η μόνη "διπλή σταγόνα"

τον αύγουστο, οι πωλήσεις του xpeng ξεπέρασαν τις 10.000 για τέταρτο συνεχόμενο μήνα αν και υπάρχει ακόμα ένα κενό σε σύγκριση με το ιδανικό της nio, έχει επίσης ανοδική τάση. ειδικότερα, η άφιξη του mona m03 έθεσε τα θεμέλια για την αύξηση των πωλήσεων.

από πέρυσι, η xpeng έχει ξεκινήσει μια σειρά μέτρων για τη μείωση του κόστους και την αύξηση της αποτελεσματικότητας, συμπεριλαμβανομένων των προσαρμογών οργανωτικής δομής μεγάλης κλίμακας, της διαχείρισης της αλυσίδας εφοδιασμού και των αλλαγών καναλιών. κρίνοντας από την οικονομική έκθεση της xpeng για το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η ζημιά μειώθηκε περαιτέρω στα 2,65 δισεκατομμύρια γιουάν και το μικτό περιθώριο κέρδους αυξήθηκε επίσης σημαντικά στο 13,5%, το οποίο είναι σημαντικό αποτέλεσμα.

τώρα, εάν η xpeng motors θέλει να ανακάμψει γρήγορα, πρέπει επειγόντως να κυκλοφορήσει πιο ελκυστικά προϊόντα για να κάνει τους καταναλωτές να πληρώσουν γι' αυτό. μπορούμε να πούμε ότι το mona m03 φτάνει ακριβώς την κατάλληλη στιγμή.

το xiaopeng mona m03 κυκλοφόρησε στις 27 αυγούστου, με τρεις εκδόσεις με τιμές από 119.800 έως 155.800 γιουάν, και στη συνέχεια εμφανίστηκε στο σαλόνι αυτοκινήτου του chengdu για να συνεχίσει να δημιουργεί δυναμική. είτε πρόκειται για την πόλη + υψηλής ταχύτητας ngp που είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο είτε για τα 600+ χιλιόμετρα διάρκειας ζωής της μπαταρίας, η xpeng στοχεύει να δημιουργήσει προσιτά μοντέλα με άλματα.

κατά τη διάρκεια της πρώτης παρτίδας εκδηλώσεων παράδοσης αυτοκινήτων στο σαλόνι αυτοκινήτου του chengdu, η xpeng ανακοίνωσε επίσημα ότι η μεγάλης κλίμακας ποσότητα του mona m03 ξεπέρασε τις 30.000 μονάδες μέσα σε 48 ώρες από την κυκλοφορία του, σπάζοντας το ρεκόρ των 25.000 παραγγελιών που έγιναν μέσα σε τέσσερις ημέρες από την κυκλοφορία του xpeng g6. μπορεί να φανεί ότι η δυνατότητα του mona m03 να είναι μια άμεση επιτυχία έχει απελευθερωθεί και η xiaopeng θα χρησιμοποιήσει αυτό το μοντέλο για να αυξήσει γρήγορα τις πωλήσεις.

αν και βρίσκεται στο ίδιο στρατόπεδο «1» με τη xiaopeng, η απόδοση της nezha στην αγορά είναι πολύ χαμηλότερη από την αναμενόμενη και είναι ακόμη η μόνη μάρκα μεταξύ των νέων δυνάμεων κατασκευής αυτοκινήτων που έχει «διπλή πτώση» τόσο από έτος σε έτος όσο και μήνα σε μήνα. τα στοιχεία δείχνουν ότι η nezha παρέδωσε 11.005 νέα αυτοκίνητα τον αύγουστο, σημειώνοντας μείωση 9% από έτος σε έτος και μείωση 0,1% από μήνα σε μήνα.

στις αρχές του 2024, η nezha automobile έθεσε στόχο πωλήσεων 300.000 μονάδων, αλλά αν κρίνουμε από τον τρέχοντα μηνιαίο όγκο πωλήσεων που κυμαίνεται γύρω στο "1", είναι βασικά απελπιστικό να τον πετύχει.

ο βασικός λόγος είναι ότι το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των παλαιών μοντέλων της nezha automobile έχει αποδυναμωθεί και τα νέα μοντέλα δεν μπορούν να γίνουν δημοφιλή. από τη μία, η nezha automobile, βασιζόμενη στο οικονομικό της πλεονέκτημα, λάνσαρε το nezha v, το οποίο έγινε επιτυχία. ωστόσο, καθώς η αμιγώς ηλεκτρική αγορά της κατηγορίας a0 κορεστεί και οι ανταγωνιστές αυξάνονται, τα πλεονεκτήματα του nezha v δεν είναι εμφανή, από την άλλη πλευρά, η nezha automobile προσπαθεί να χτυπήσει την αγορά υψηλών προδιαγραφών, όπως διαδοχικά λανσάροντας προϊόντα που ονομάζονται "made". στην κίνα μέσα σε 1 εκατομμύριο γιουάν". υπάρχουν δύο νέα αυτοκίνητα, το "καλό" nezha s και το supercar nezha gt, αλλά κανένα από αυτά δεν έκανε πολύ θόρυβο και δεν μπόρεσε να φέρει το πανό πωλήσεων.

κοιτάζοντας πίσω σε ολόκληρο τον αύγουστο, η απόδοση των νέων δυνάμεων κατασκευής αυτοκινήτων ήταν ανάμεικτη και οι διελκυστίνδρες διοργανώνονταν η μία μετά την άλλη. με την είσοδό του τον σεπτέμβριο, η εγχώρια αγορά αυτοκινήτων εισήλθε επίσημα στις εποχές golden nine και silver ten και το επίπεδο ανταγωνισμού μεταξύ των κινεζικών εταιρειών νέων ενεργειακών οχημάτων έχει αυξηθεί.