νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στην έκθεση αυτοκινήτου του chengdu είναι το bydκαλοκαίρικανένας άλλος από. στο σημείο που έρχεται το κύμα mpv, με την τεχνολογία dm πέμπτης γενιάς και τη φήμη της byd, το πρώτο mpv της dynasty.com είναι σίγουρα το καλύτερο μεταξύ των καλύτερων. ωστόσο, ως mpv που αποκαλύφθηκε μόνο για λίγο και αναμένεται να κυκλοφορήσει το δεύτερο μισό του τέταρτου τριμήνου, οι χρήστες που το χρειάζονται μπορεί να μην μπορούν να περιμένουν τόσο πολύ. τώρα θέλω να αγοράσω ένα mpv, ποιος μπορεί να το αντικαταστήσει;

παρεμπιπτόντως, η byd είπε ότι είναι ένα mpv 300.000 επιπέδων. στη συνέχεια, θα χρησιμοποιήσουμε αυτήν την τιμή ως σημείο αναφοράς για σύγκριση.

toyota sienna/grevia

ο λόγος για τον οποίο αυτά τα δύο αυτοκίνητα τοποθετούνται πρώτα είναι επειδή τα μεγέθη τους είναι πιο κοντά σε αυτά της xia.

xia: 5145 mm x 1970 mm x 1805 mm, μεταξόνιο 3045 mm.

σένα: 5165mm x 1995mm x 1765mm, μεταξόνιο 3060mm.

η συνολική διαφορά μεγέθους μεταξύ των δύο αυτοκινήτων είναι μικρότερη από 10 εκατοστά, επομένως η απόδοση του χώρου θα πρέπει να είναι πολύ παρόμοια. το mpv της toyota είναι διασκεδαστικό στην οδήγηση και έχει μια αίσθηση ευελιξίας που δεν έχουν άλλα μοντέλα στην κατηγορία του. νομίζω ότι εκτός από την αντίληψη των παλαιών εταιρειών αυτοκινήτων για τη βάση του πλαισίου, ο κινητήρας στο υβριδικό σύστημα 2,5 λίτρων παίζει επίσης βασικό ρόλο. η ροπή των 270 n·m δεν είναι τεράστια, αλλά είναι υπεραρκετή για να διατηρήσει το σημείο εκκίνησης. είτε πρόκειται για καταστολή βήματος είτε κύλισης, η απόδοση του πλαισίου είναι εξαιρετική μεταξύ των mpv.

αλλά οι ελλείψεις είναι εξίσου προφανείς: αν και το νέο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ηχομονωτικό γυαλί διπλής στρώσης, ο έλεγχος θορύβου υψηλής ταχύτητας μπορεί να θεωρηθεί μόνο μέτριος, δεν υπάρχει διεπαφή παιδικού καθίσματος στην τρίτη σειρά και δεν διαθέτει έξυπνες λειτουργίες όπως π. αυτόματο πάρκινγκ. σε γενικές γραμμές, πρόκειται για ένα mpv με καλή απόδοση χώρου και πολύ ενδιαφέρον στην οδήγηση.

οδύσσεια/άλισον

αυτό θα έπρεπε να είναι το αντιπροσωπευτικό μοντέλο των ιαπωνικών mpv στο υποσυνείδητο του καθενός, ειδικά το odyssey. μπορεί να πει κανείς ότι είναι ένα "επαρχιακό" mpv στην επαρχία γκουανγκντόνγκ. στην πραγματικότητα, όλοι θα πρέπει να γνωρίζουν πολύ καλά τις επιδόσεις του σε αυτό το αυτοκίνητο.

η οδική συμπεριφορά, ο χώρος, η απόδοση ισχύος και η κατανάλωση καυσίμου της honda (υβριδική έκδοση) είναι όλα προφανή σε όλους και με έκπτωση έως και 50.000 γιουάν για την έκδοση 2998, η αναλογία τιμής/απόδοσης είναι ήδη πολύ καλή. έτσι, αν ο προϋπολογισμός σας δεν είναι ιδιαίτερα υψηλός και δεν θέλετε να αγοράσετε μια εγχώρια μάρκα, τότε η τρέχουσα odyssey εξακολουθεί να αξίζει να αγοράσετε.

τραμπτσι ε9

ο υψηλός κατακόρυφος πλεονασμός του mpv δεν θα προκαλέσει δίλημμα χώρου κεφαλής μετά την προσθήκη μεγάλης μπαταρίας. υπάρχουν επίσης πολλές περισσότερες ευκαιρίες να περιμένετε στη θέση τους από άλλα μοντέλα. επιπλέον, σχεδόν κάθε ταξίδι είναι ένα σενάριο χρήσης σε μεγάλες αποστάσεις. το trumpchi e9 είναι εξοπλισμένο με μεγάλη μπαταρία 25,57 μοιρών + υβριδικό κινητήρα 2,0tm + κιβώτιο ταχυτήτων dht 2 ταχυτήτων, το οποίο ταιριάζει με το mpv.

ως ένα από τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα στην κατηγορία των 300.000, με την υποστήριξη του μεγέθους υλικού, το e9 πρέπει να έχει ποιοτικό χώρο, ποιοτική ισχύ, ποιοτική κατανάλωση καυσίμου, ποιοτική άνεση και διαμορφώσεις και ποιότητα. ως εδραιωμένος κατασκευαστής mpv μεταξύ των ανεξάρτητων επωνυμιών της κίνας, το trumpchi e9 είναι το κορυφαίο mpv της gac. τώρα ολόκληρη η σειρά έχει έκπτωση στα 30.000 γιουάν και μπορείτε να αποκτήσετε ακόμη και την έκδοση του πρωταθλήματος με 300.000 γιουάν, που είναι πολύ γλυκό.

buick gl8 es lu zun

το να μιλάμε για mpv στην κίνα χωρίς να αναφέρουμε το gl8 είναι σαν να ανοίγουμε ένα γυμναστήριο πολεμικών τεχνών στην tianjin χωρίς να αναφέρουμε την προβλήτα. μπορεί επίσης να έχετε παρατηρήσει ότι έγραψα το όνομα του αυτοκινήτου για άλλα μοντέλα, αλλά μόνο το όνομα διαμόρφωσης για το gl8, επειδή το εύρος τιμών του gl8 είναι πολύ μεγάλο. από τη χαμηλότερη διαμόρφωση των 200.000 έως την κορυφαία έκδοση 4 θέσεων των 800.000, εφόσον θέλετε να αγοράσετε ένα mpv, το gl8 θα έχει πάντα αυτό που σας ταιριάζει. αυτό είναι και το μυστικό της μακροχρόνιας επιτυχίας του gl8.

αν και υπάρχουν πλέον περισσότερες επιλογές στην αγορά των mpv, κάτι που έχει επηρεάσει τις πωλήσεις του gl8 σε κάποιο βαθμό, εξακολουθούν να υπάρχουν πωλήσεις τεσσάρων έως πέντε χιλιάδων το μήνα. εκτός από το ευρύ φάσμα τιμών του, το gl8 έχει επίσης ένα σημαντικό πλεονέκτημα, και αυτό είναι η τρίτη σειρά. μεταξύ των μοντέλων που αναφέρονται σήμερα, το gl8 είναι το μακρύτερο και έχει τα πιο ευρύχωρα καθίσματα τρίτης σειράς. και σε αυτή τη βάση, ο χώρος του πορτμπαγκάζ είναι επίσης πολύ καλός, γι' αυτό το επιλέγουν πολλοί.

αφού μιλήσουμε για τα παραπάνω αυτοκίνητα, ας εξετάσουμε το byd xia. η αγορά των 300.000 mpv είναι αρκετά ανταγωνιστική. εκτός από τον καλό χώρο και τη διαμόρφωση, η τεχνολογία dm πέμπτης γενιάς, η τεχνολογία yunnan, η υποβοήθηση οδήγησης dipilot κ.λπ. προστίθενται στο σωρό επίπεδο.