berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

mobil terpopuler di chengdu auto show adalah bydmusim panastidak lain dan tidak bukan. ketika gelombang mpv datang, dengan teknologi dm generasi kelima dan reputasi byd, mpv pertama dynasty.com jelas merupakan yang terbaik di antara yang terbaik. namun, sebagai mpv yang baru diperkenalkan sebentar dan diperkirakan akan diluncurkan pada paruh kedua kuartal keempat, pengguna yang hanya membutuhkannya mungkin tidak akan bisa menunggu selama itu. sekarang saya mau beli mpv, siapa yang bisa menggantikannya?

ngomong-ngomong, byd bilang itu mpv level 300.000. kemudian harga tersebut akan kita jadikan patokan perbandingan.

toyota sienna/grevia

alasan kedua mobil ini ditempatkan pertama adalah karena ukurannya paling dekat dengan milik xia.

xia: 5145mm x 1970mm x 1805mm, jarak sumbu roda 3045mm.

senna: 5165mm x 1995mm x 1765mm, jarak sumbu roda 3060mm.

perbedaan ukuran total antara kedua mobil kurang dari 10cm, sehingga performa ruangnya harusnya sangat mirip. mpv toyota ini menyenangkan untuk dikendarai dan memiliki rasa kelincahan yang tidak dimiliki model lain di kelasnya. menurut saya, selain pemahaman perusahaan mobil lama terhadap fondasi sasis, motor dalam sistem hybrid 2.5l juga memainkan peran penting. torsi 270n·m memang tidak besar, namun lebih dari cukup untuk mempertahankan titik awal. baik dalam hal penekanan pitch atau roll, performa sasisnya luar biasa di antara mpv.

namun kekurangannya juga sama jelasnya: meskipun model baru ini dilengkapi dengan kaca kedap suara dua lapis, pengendalian kebisingan kecepatan tinggi hanya dapat dianggap moderat, tidak ada antarmuka kursi anak di baris ketiga, dan tidak memiliki fungsi cerdas seperti sebagai parkir otomatis. secara umum, ini adalah mpv dengan performa ruang yang baik dan sangat menarik untuk dikendarai.

pengembaraan/allison

ini harusnya menjadi model mpv jepang yang representatif di alam bawah sadar setiap orang, terutama odyssey, yang bisa dikatakan sebagai mpv "provinsi" di provinsi guangdong. jalanan dan gangnya penuh dengan odyssey dari berbagai era. padahal, setiap orang harus sangat mewaspadai performa mobil ini.

penanganan honda, ruang, performa tenaga, dan konsumsi bahan bakar (versi hybrid) semuanya terlihat jelas bagi semua orang, dan dengan diskon hingga 50.000 yuan untuk versi 2998, rasio harga/kinerja sudah sangat baik. jadi jika budget anda tidak terlalu tinggi dan tidak ingin membeli merek dalam negeri, odyssey saat ini masih layak dibeli.

trumpchi e9

redundansi vertikal yang tinggi pada mpv tidak akan menimbulkan dilema ruang kepala setelah menambahkan baterai yang besar. ada juga lebih banyak peluang untuk menunggu di tempat dibandingkan model lainnya. selain itu, hampir setiap perjalanan merupakan skenario penggunaan jarak jauh adalah model yang paling cocok untuk hibrida plug-in. trumpchi e9 dilengkapi dengan baterai besar 25,57 derajat + mesin hybrid 2.0tm + gearbox dht 2 kecepatan, yang sangat cocok untuk mpv.

sebagai salah satu mobil terbesar di segmen kelas 300.000, dengan dukungan ukuran hardware, e9 perlu memiliki ruang berkualitas, tenaga berkualitas, konsumsi bahan bakar berkualitas, kenyamanan berkualitas, serta konfigurasi dan kualitas. sebagai produsen mpv yang sudah lama berdiri di antara merek-merek independen tiongkok, trumpchi e9 adalah mpv unggulan gac. sekarang seluruh seri didiskon dengan harga 30.000 yuan, dan anda bahkan bisa mendapatkan versi kejuaraan seharga 300.000 yuan, yang sungguh manis.

buick gl8 es lu zun

berbicara tentang mpv di china tanpa menyebut gl8 seperti membuka sasana bela diri di tianjin tanpa menyebut dermaga. anda mungkin juga memperhatikan bahwa saya menulis nama mobil untuk model lain, tetapi hanya nama konfigurasi untuk gl8. itu karena kisaran harga gl8 terlalu besar. dari konfigurasi terendah 200.000 hingga versi 4 tempat duduk teratas 800.000, selama anda ingin membeli mpv, gl8 akan selalu memiliki yang cocok untuk anda. ini juga yang menjadi rahasia kesuksesan gl8 dalam jangka panjang.

meski kini ada lebih banyak pilihan di pasar mpv, yang sampai batas tertentu berdampak pada penjualan gl8, namun penjualannya masih empat hingga lima ribu per bulan. selain kisaran harganya yang lebar, gl8 juga punya keunggulan besar, yakni baris ketiga. di antara model-model yang terdaftar saat ini, gl8 adalah yang terpanjang dan memiliki kursi baris ketiga paling luas. dan atas dasar ini, ruang bagasinya juga sangat bagus, sehingga banyak orang yang memilihnya.

setelah membahas mobil-mobil di atas, mari kita review byd xia. pasar 300.000 mpv cukup kompetitif. selain ruang dan konfigurasi yang bagus, teknologi dm generasi kelima, teknologi yunnan, bantuan mengemudi dipilot, dll semuanya ditambahkan ke tumpukan. jika harganya lebih agresif, mungkin xia bisa tampil sebaik qin dan song di sama level. satu perjalanan yang ekstrim.