νέα

[ειδικός ανταποκριτής των global times chen yang] το γεγονός ότι το μαχητικό αεροσκάφος f-16 της ουκρανικής πολεμικής αεροπορίας συνετρίβη μετά τη συμμετοχή στον πόλεμο για πρώτη φορά στα τέλη αυγούστου έχει επηρεάσει σοβαρά την ουκρανία και τις δυτικές χώρες που το υποστήριξαν. τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης μεταδίδουν αργότερα την είδηση ​​ότι η κυβέρνηση μπάιντεν είχε απορρίψει την πρόταση να στείλει αμερικανούς αμυντικούς εργολάβους στην ουκρανία για να συντηρήσουν δυτικό στρατιωτικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων των μαχητικών αεροσκαφών f-16, επικαλούμενη ανησυχίες για την ασφάλεια. ταυτόχρονα, αυτό εξέθεσε επίσης απροσδόκητα ένα σημαντικό κενό στη συντήρηση της επιμελητείας του στρατιωτικού εξοπλισμού του αμερικανικού στρατού - την αυξανόμενη εξάρτησή του από εργολάβους πολιτικής άμυνας.

το πεντάγωνο δεν διαθέτει επαρκή σχέδια αντίδρασης

η wall street journal επικαλέστηκε πρόσφατα αμερικανούς αξιωματούχους ότι το f-16 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μαχητικά τζετ της πολεμικής αεροπορίας των ηπα και απαιτεί εξαιρετικά υψηλό επίπεδο συντήρησης. σύμφωνα με σχετικά στοιχεία της πολεμικής αεροπορίας των ηπα, το f-16 απαιτεί 7-20 ώρες επίγειας συντήρησης για κάθε ώρα πτήσης για το σκοπό αυτό, κάθε μαχητικό θα είναι εξοπλισμένο με δεκάδες προσωπικό υποστήριξης υλικοτεχνικής υποστήριξης. «όλες οι χώρες, συμπεριλαμβανομένων των ηνωμένων πολιτειών, βασίζονται σε κάποιο βαθμό σε ιδιωτικές εταιρείες και το προσωπικό τους για να βοηθήσουν στη συντήρηση τέτοιων πολύπλοκων μαχητικών αεροσκαφών», αναφέρεται στην έκθεση. χωρίς αμυντικούς εργολάβους για την παροχή υπηρεσιών συντήρησης, συμπεριλαμβανομένων επισκευών και ανταλλακτικών, η ουκρανία θα δυσκολευόταν να διατηρήσει λειτουργικά αυτά τα μαχητικά αεροσκάφη που προμηθεύονται από τη δύση.

η συντήρηση του f-35 είναι αποκλειστικά ευθύνη της lockheed martin. (πηγή: ιστότοπος πολεμικής αεροπορίας των ηπα)

η ουκρανική πολεμική αεροπορία δεν αγνοεί αυτό το πρόβλημα. τον μάιο του τρέχοντος έτους, ένας εκπρόσωπος της ουκρανικής πολεμικής αεροπορίας αποκάλυψε ότι η πρώτη παρτίδα ουκρανών τεχνικών που έλαβαν εκπαίδευση συντήρησης μαχητικών f-16 είχε επιστρέψει στην πατρίδα τους «αναμένεται ότι αυτοί οι τεχνικοί θα διαδώσουν τις πρόσφατα αποκτηθείσες γνώσεις τους σε άλλους ουκρανούς στρατιωτικούς ωστόσο, οι δυτικοί παρατηρητές γενικά πιστεύεται ότι σε σύγκριση με την ομάδα υποστήριξης εδάφους που απαιτείται για την πραγματική λειτουργία του f-16, ο αριθμός των ατόμων στην ουκρανική πολεμική αεροπορία που λαμβάνουν επί του παρόντος σχετική εκπαίδευση συντήρησης δεν είναι αρκετός.

τον ιούνιο του τρέχοντος έτους, το cnn δημοσίευσε την είδηση ​​ότι για να λύσει το πρόβλημα συντήρησης του εξοπλισμού που βοηθά την ουκρανία, η κυβέρνηση μπάιντεν εξέταζε το ενδεχόμενο να εγκρίνει αμυντικούς εργολάβους των ηπα να πάνε στην ουκρανία για να βοηθήσουν τον ουκρανικό στρατό στη συντήρηση των δυτικών όπλων. τα τελευταία δύο χρόνια, η κυβέρνηση μπάιντεν επέμεινε όλοι οι αμερικανοί, ειδικά το στρατιωτικό προσωπικό των ηπα, να μείνουν μακριά από την πρώτη γραμμή της σύγκρουσης ρωσίας-ουκρανίας. το αποτέλεσμα είναι ότι, παρόλο που οι στρατιωτικοί και αμυντικοί εργολάβοι των ηπα μπορούν να παρέχουν βοήθεια στην ουκρανία στις καθημερινές εργασίες συντήρησης και υλικοτεχνικής υποστήριξης, μπορούν να το κάνουν μόνο εξ αποστάσεως μέσω συνομιλίας μέσω βίντεο ή τηλεφωνικών κλήσεων και δεν μπορούν να έχουν άμεση πρόσβαση σε όπλα και εξοπλισμό στην ουκρανία. η wall street journal ανέφερε ότι η ουκρανία εργάζεται σκληρά για να συντηρήσει άλλα όπλα με τη βοήθεια των ηνωμένων πολιτειών στο παρελθόν το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών συντήρησης ολοκληρώθηκε από την ουκρανία και ξένους ειδικούς συντήρησης μέσω τηλεδιάσκεψης ή ο εξοπλισμός μεταφέρθηκε χιλιάδες μίλια από. η πρώτη γραμμή προς την πολωνία, τη ρουμανία ή άλλες χώρες του νατο πραγματοποιούν επισκευές και οι σχετικές ρυθμίσεις χρειάζονται πολύ χρόνο, με αποτέλεσμα να καθυστερήσει η επαναφορά αυτών των όπλων σε λειτουργία.

η ουκρανική kyiv independent ανέφερε ότι ο λευκός οίκος απέρριψε την πρόταση του αμερικανικού στρατού να στείλει εργολάβους πολιτικής άμυνας στην ουκρανία για να συντηρήσουν f-16 και άλλο εξοπλισμό. η κοινότητα των πληροφοριών των ηπα έκρινε το σχέδιο πολύ επικίνδυνο και εξέφρασε ανησυχία «για την προοπτική ρωσικών επιδρομών που στοχεύουν αμερικανούς εργολάβους στην ουκρανία». η κυβέρνηση μπάιντεν ανησυχεί ότι το πεντάγωνο δεν διαθέτει επαρκή σχέδια αντίδρασης εάν αυτά τα άτομα δεχτούν επίθεση. η wall street journal αποκάλυψε ότι οι ηνωμένες πολιτείες έχουν επί του παρόντος μόνο έναν μικρό αριθμό διπλωματών, στρατιωτικού προσωπικού και εργολάβων που παραμένουν στην πρεσβεία των ηπα στο κίεβο. «φαίνεται ότι η αποστολή αμάχων των ηπα (στην ουκρανία) για τη συντήρηση εξοπλισμού κατασκευής των ηπα εξακολουθεί να αποτελεί κόκκινη γραμμή για το υπουργείο άμυνας των ηπα». αντίθετα, η κυβέρνηση μπάιντεν θέλει οι ευρωπαϊκές χώρες να αναλάβουν μέρος ή ακόμα και την πλήρη ευθύνη για τη συντήρηση των μαχητικών αεροσκαφών f-16 που παραδόθηκαν πρόσφατα στην ουκρανία.

η προσέλκυση μεγάλου αριθμού εργολάβων είναι αντιπαραγωγική

αυτή η αποκάλυψη από τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης όχι μόνο αναγνώρισε τις τρέχουσες δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο ουκρανικός στρατός στη συντήρηση προηγμένων δυτικών όπλων όπως τα f-16, αλλά και απροσδόκητα αποκάλυψε σημαντικά κενά στην επιμελητεία του αμερικανικού στρατού - μεγάλος όγκος εργασιών συντήρησης έχει ανατεθεί σε εξωτερικούς συνεργάτες εργολάβους ιδιωτικής άμυνας. οι σχετικές εκθέσεις του πενταγώνου παραδέχονται ότι χωρίς αυτούς τους αμυντικούς εργολάβους, ο ίδιος ο αμερικανικός στρατός δεν θα μπορούσε καν να ολοκληρώσει την γενική επισκευή και τη συντήρηση πολλών βασικών εξοπλισμών.

σύμφωνα με αναφορές, η ιστορία της εξωτερικής ανάθεσης αμυντικών υπηρεσιών των ηπα μπορεί να ανιχνευθεί πριν από την ίδρυση των ηνωμένων πολιτειών. ήδη από τον επαναστατικό πόλεμο, πολλοί πωλητές ακολούθησαν την πορεία του «ηπειρωτικού στρατού» και παρείχαν διάφορες υλικοτεχνικές υπηρεσίες. αυτή η συμπεριφορά μπορεί να θεωρηθεί ως το πρωτότυπο της σημερινής αμυντικής ανάθεσης των ηπα. μετά από δύο παγκόσμιους πολέμους και τα πολεμικά μερίσματα που έφερε ο ψυχρός πόλεμος, η δραστηριότητα των εργολάβων άμυνας των ηπα έχει επεκταθεί σημαντικά, από τον τομέα εφοδιασμού του παρελθόντος σε ένα ευρύτερο πεδίο, όπως η κατασκευή εξοπλισμού και η τεχνική υποστήριξη. μετά το ξέσπασμα του πολέμου κατά της τρομοκρατίας, αμερικανοί ιδιωτικοί εργολάβοι άμυνας όχι μόνο ανέλαβαν καθήκοντα εφοδιασμού, αλλά άρχισαν επίσης να παίρνουν όπλα ως πράκτορες, συμπεριλαμβανομένης της στρατιωτικής εκπαίδευσης, της συλλογής πληροφοριών και ακόμη και ορισμένων αμυντικών υπηρεσιών.

τα αμερικανικής κατασκευής ελικόπτερα που χρησιμοποιούσαν οι αφγανικές δυνάμεις ασφαλείας εγκαταλείφθηκαν λόγω έλλειψης συντήρησης που παρείχαν αμερικανοί αμυντικοί εργολάβοι. (πηγή: us "defense express")

με την υψηλή τεχνολογία του σύγχρονου πολέμου, το ποσοστό του προσωπικού υποστήριξης στρατιωτικής επιμελητείας των ηπα έχει σταδιακά αυξηθεί. για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια του πολέμου του κόλπου, από τα 500.000 στρατεύματα που εστάλησαν από τις ηνωμένες πολιτείες στην περιοχή του κόλπου, 200.000 έως 300.000 ήταν στρατεύματα υποστήριξης που ασχολούνταν με εργασίες επιμελητείας και μόνο ένας μικρός αριθμός στρατευμάτων των ηπα συμμετείχε άμεσα σε χερσαίες επιχειρήσεις. αυτή η τάση ήταν ακόμη πιο εμφανής στους πολέμους στο ιράκ και το αφγανιστάν. αποκρύπτοντας έτσι το πραγματικό κόστος του πολέμου για να αποφευχθεί η πρόκληση μείωσης της δημόσιας υποστήριξης.

αλλά όσον αφορά τα πραγματικά αποτελέσματα, η κίνηση του πενταγώνου ήταν αντιπαραγωγική. οι βρετανικοί «financial times» ανέφεραν ότι κατά τη διάρκεια του πολέμου στο ιράκ, η κυβέρνηση των ηπα πλήρωσε συνολικά 138 δισεκατομμύρια δολάρια σε εργολάβους ιδιωτικών έργων ασφάλειας, επιμελητείας και ανακατασκευής που ήταν υπεύθυνοι για την παροχή ασφάλειας, ηλεκτρισμού και ακόμη και χαρτιού υγείας στον στρατό των ηπα κερδίστε πολλά χρήματα. η wall street journal ανέφερε ότι οι αμυντικοί εργολάβοι δραστηριοποιούνται στο στάδιο του πολέμου ως «σημαντική συμπληρωματική δύναμη» στον πόλεμο κατά της τρομοκρατίας. στο απόγειό τους, οι ηνωμένες πολιτείες ανέπτυξαν 187.900 στρατιώτες στο αφγανιστάν και το ιράκ και απασχολούσαν 203.660 τοπικούς αμυντικούς εργολάβους κατά την ίδια περίοδο. αφού ο τότε πρόεδρος ομπάμα διέταξε την απόσυρση των αμερικανικών στρατευμάτων από το αφγανιστάν, εξακολουθούσαν να υπάρχουν 26.000 υπάλληλοι αμυντικών εργολάβων και 9.800 αμερικανοί στρατιώτες σταθμευμένοι στο αφγανιστάν. όταν ο τραμπ άφησε το αξίωμά του, υπήρχαν ακόμη 18.000 υπάλληλοι αμυντικών εργολάβων και μόνο 2.500 αμερικανοί στρατιώτες παρέμεναν στο αφγανιστάν. οι στατιστικές δείχνουν ότι από το περιστατικό «9·11», ένας μεγάλος αριθμός έργων εξωτερικής ανάθεσης έχουν ωθήσει τις δαπάνες του πενταγώνου για τον πόλεμο κατά της τρομοκρατίας στα 14 τρισεκατομμύρια δολάρια. οι εργολάβοι άμυνας αναλαμβάνουν το 30% έως 50% των εσόδων.

εξαπάτησε και τους συμμάχους του και τον εαυτό του.

η έκθεση "wall street journal" τον δεκέμβριο του 2021 υπενθύμισε ότι μετά την εσπευσμένη αποχώρηση των αμερικανικών στρατευμάτων από το αφγανιστάν εκείνο το έτος, ο λευκός οίκος διεξήγαγε μια ολοκληρωμένη ανασκόπηση του 20ετούς πολέμου στο αφγανιστάν και διαπίστωσε ότι οι αμυντικοί εργολάβοι των ηπα που είχαν συμβληθεί με το πεντάγωνο δεν ασχολείται μόνο με τον πόλεμο τα καθήκοντα εφοδιαστικής περιλαμβάνουν επίσης τον σχεδιασμό διαδρομών μεταφοράς καυσίμων και τροφίμων στα θέατρα, την παροχή βοήθειας στην εκπαίδευση των δυνάμεων ασφαλείας του αφγανιστάν και την παροχή όπλων και εξοπλισμού για την τρομοκρατία. μια έκθεση από το κέντρο σχεδιασμού κόστους πολέμου και διεθνούς πολιτικής στο πανεπιστήμιο μπράουν των ηνωμένων πολιτειών ανέφερε ότι εκείνη την εποχή, οι αφγανικές δυνάμεις ασφαλείας προτιμούσαν τα ρωσικά ελικόπτερα επειδή ήταν ευκολότερο να λειτουργήσουν. οι αφγανοί είχαν ήδη μεγάλη εμπειρία στη χρήση και τη συντήρησή τους, και ήταν πιο εύχρηστα και κατάλληλα για το ορεινό περιβάλλον. ωστόσο, το πεντάγωνο επιμένει ότι οι αφγανικές δυνάμεις ασφαλείας χρησιμοποιούν αμερικανικής κατασκευής ελικόπτερα όπως το black hawk ωστόσο, εκτός από τους αμερικανούς αμυντικούς εργολάβους, σχεδόν κανείς στο αφγανιστάν δεν γνωρίζει πώς να τα συντηρήσει και να τα επισκευάσει. αφού αποσύρθηκαν σταδιακά οι στρατιωτικοί και αμυντικοί εργολάβοι των ηπα, αφαιρέθηκαν οι γνώσεις συντήρησης αυτών των εξελιγμένων αμερικανικών πυρομαχικών, ξαφνικά ανακάλυψαν ότι τα αμερικανικής κατασκευής όπλα δεν μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν επειδή δεν είχαν συντηρηθεί σωστά. αξιωματούχοι της αφγανικής κυβέρνησης εκείνη την εποχή παραπονέθηκαν στις ηνωμένες πολιτείες ότι η προκύπτουσα απώλεια αεροπορικής υπεροχής ήταν ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο οι αφγανικές δυνάμεις ασφαλείας κατέρρευσαν μπροστά στην επίθεση των ταλιμπάν.

η υπερβολική εξάρτηση από αμυντικούς εργολάβους για υλικοτεχνικά θέματα έχει επίσης βλάψει τον ίδιο τον αμερικανικό στρατό. εκτός από το γεγονός ότι είναι δύσκολο για αυτούς τους αμυντικούς εργολάβους να συμβαδίσουν με τον αμερικανικό στρατό στην πρώτη γραμμή ανάπτυξης κατά τη διάρκεια του πολέμου και να επηρεάσουν την έγκαιρη συντήρηση του εξοπλισμού ακριβείας, προκαλούν επίσης πολλά προβλήματα στον αμερικανικό στρατό ακόμη και σε καιρό ειρήνης. για παράδειγμα, ο υπουργός πολεμικής αεροπορίας των ηπα kendall παραδέχτηκε ότι το 2010, το πεντάγωνο ενέκρινε τη lockheed martin να είναι υπεύθυνη για τη συνολική συντήρηση των μαχητικών αεροσκαφών f-35, αλλά ο στρατός των ηπα αποκλείστηκε επειδή δεν είχε «δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας». αυτό σημαίνει ότι από τη στιγμή που υπάρχει πρόβλημα με το μαχητικό αεροσκάφος f-35, ο στρατός των ηπα δεν έχει το δικαίωμα να το συντηρήσει και να το υποστηρίξει μόνος του και μόνο η lockheed martin έχει δικαίωμα να παρέχει υπηρεσίες. το άμεσο αποτέλεσμα αυτής της εξωφρενικής προσέγγισης είναι ότι το κόστος λειτουργίας και συντήρησης πλήρους διάρκειας ζωής του στόλου μαχητικών stealth του αμερικανικού στρατού f-35 έχει πλέον φτάσει τα 1,58 τρισεκατομμύρια δολάρια ηπα, αύξηση 44% από τις προσδοκίες του 2018. επιπλέον, τα μαχητικά αεροσκάφη της σειράς f-35 αντιμετωπίζουν συνεχείς βλάβες από τότε που τέθηκαν σε υπηρεσία η lockheed martin δήλωσε ότι δεν διαθέτει επαρκές ανθρώπινο δυναμικό για την έγκαιρη συντήρηση των μαχητικών που χρειάζονται συντήρηση και η πολεμική αεροπορία των ηπα «δεν έχει δικαίωμα να επέμβει». ως αποτέλεσμα, η πολεμική αεροπορία των ηπα έχει μόνο το 29% το μαχητικό αεροσκάφος f-35a είναι «πλήρως ικανό για αποστολή».