ouyang minggao: οι μπαταρίες σε στερεά κατάσταση και οι μπαταρίες ιόντων λιθίου χρειάζονται κίνηση στους δύο τροχούς
2024-09-02
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ο ouyang minggao είπε ότι τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν λύσει μέχρι στιγμής το πρόβλημα της ηλεκτροκίνησης, αλλά αυτό εξακολουθεί να μην είναι αρκετό για τη διατήρηση της ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών η ρίζα της ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων βρίσκεται στον πράσινο μετασχηματισμό της ενέργειας ενεργειακή επανάσταση και χρήση πράσινης ενέργειας ο ηλεκτρισμός μπορεί να ονομαστεί πραγματικό νέο ενεργειακό όχημα. για την κίνα, οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης υψηλής ειδικής ενέργειας και οι μπαταρίες ιόντων λιθίου χαμηλού κόστους και μεγάλης διάρκειας ζωής είναι εξίσου σημαντικές για τη βιομηχανία μπαταριών ισχύος της κίνας και απαιτούν κίνηση στους δύο τροχούς.
"τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν λύσει μέχρι στιγμής το πρόβλημα της ηλεκτροκίνησης, αλλά αυτό εξακολουθεί να μην είναι αρκετό για εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση των εκπομπών. η ρίζα της ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων βρίσκεται στον πράσινο μετασχηματισμό της ενέργειας. μόνο με την υλοποίηση της νέας ενέργειας η επανάσταση μπορεί να ονομαστεί η χρήση της πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας είναι ένα πραγματικό νέο ενεργειακό όχημα." στις 31 αυγούστου, ο ouyang minggao, ακαδημαϊκός της κινεζικής ακαδημίας επιστημών και καθηγητής του πανεπιστημίου tsinghua, δήλωσε στο 20ο διεθνές φόρουμ ανάπτυξης βιομηχανίας αυτοκινήτων της κίνας (teda). .
ouyang minggao, ακαδημαϊκός της κινεζικής ακαδημίας επιστημών και καθηγητής του πανεπιστημίου tsinghua
"προκειμένου να χρησιμοποιηθεί η πράσινη ηλεκτρική ενέργεια, η μεταφορά της βιομηχανίας μπαταριών ισχύος στη δυτική περιοχή, η οποία είναι πλούσια σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, θα είναι μια σημαντική επιλογή για την ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών της κίνας, "στον τομέα της." αυτοκινητοβιομηχανία, από την άποψη της κατανάλωσης ενέργειας από την πλευρά της παραγωγής, μέσω μεταφοράς ισχύος η ικανότητα παραγωγής μπαταριών μετατοπίζεται από τις νοτιοανατολικές παράκτιες περιοχές όπου λείπουν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στις βορειοδυτικές περιοχές όπου υπάρχουν άφθονες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ή μέσω κατανεμημένης ηλιακής ενέργειας, αιολικής ενέργειας και άλλες μορφές για την προώθηση της μείωσης των εκπομπών στο τέλος της κατασκευής όσον αφορά τα υλικά κατασκευής, μέσω της χρήσης υλικών από ανθρακονήματα και άλλων μεθόδων.
επιπλέον, ο ouyang minggao τακτοποίησε επίσης τη διαδικασία ανάπτυξης των μπαταριών ισχύος της κίνας. πιστεύει ότι οι μπαταρίες ισχύος της χώρας μου διανύουν τρεις σημαντικές «δεκαετίες» και το επίκεντρο της έρευνας είναι οι μπαταρίες ασφαλείας, οι έξυπνες μπαταρίες και οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης. «το 2000-2030 είναι ένας πλήρης τεχνολογικός κύκλος. την πρώτη δεκαετία άρχισε να εφαρμόζεται η ηλεκτροδότηση, αντιμετωπίζοντας κυρίως ζητήματα ασφάλειας· τη δεύτερη δεκαετία, ήταν η επανάσταση της τεχνητής νοημοσύνης και οι έξυπνες μπαταρίες· την τρίτη δεκαετία, ήταν το υλικό καινοτομία συστήματος, συγκεκριμένα μπαταρίες στερεάς κατάστασης».
σε απάντηση στα προβλήματα ασφάλειας που αντιμετωπίστηκαν τα πρώτα «δέκα χρόνια», ο ouyang minggao είπε ότι το πρώτο πράγμα που αντιμετωπίζει η ασφάλεια της μπαταρίας είναι η θερμική διαφυγή σε ακραίες περιπτώσεις, η θερμοκρασία μπορεί να αυξηθεί κατά χίλιους βαθμούς ανά δευτερόλεπτο, οδηγώντας σε ατυχήματα καύσης. για να λυθεί το πρόβλημα ασφάλειας, είναι απαραίτητο να αποκαλυφθεί ο μηχανισμός της διαδικασίας θερμικής διαφυγής από την οπτική γωνία των υλικών, των ατόμων και της θερμότητας και στη συνέχεια στην τεχνολογία θερμικής διαφυγής και καταστολής της κυψέλης της μπαταρίας, όπως η επίστρωση υλικών ηλεκτροδίων, οι διαχωριστές υψηλής ασφάλειας κ.λπ.
αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε στη δεύτερη «δεκαετία», δηλαδή στην επανάσταση της τεχνητής νοημοσύνης και των έξυπνων μπαταριών. ο ouyang minggao επεσήμανε ότι οι μπαταρίες ισχύος απαιτούν έξυπνη διαχείριση των μπαταριών και η ευφυΐα καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής επιταχύνει και μειώνει το κόστος, επιπλέον, οι μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας γίνονται όλο και μεγαλύτερες έχουν αυξηθεί σημαντικά μεγάλο, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε τσιπ και αισθητήρες στο εσωτερικό της μπαταρίας για παρακολούθηση πλήρους απασχόλησης.
όσον αφορά την τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης που αναφέρθηκε στην τρίτη «δεκαετία», ο ouyang minggao είπε ότι θα χωριστεί σε τρία στάδια το πρώτο βήμα θα επικεντρωθεί στους ηλεκτρολύτες στερεάς κατάστασης, το δεύτερο βήμα θα επικεντρωθεί σε σύνθετες ανόδους υψηλής χωρητικότητας. , και το τρίτο βήμα θα επικεντρωθεί στην έρευνα υψηλής χωρητικότητας για το σύνθετο θετικό ηλεκτρόδιο.
ωστόσο, κατά την άποψη του ouyang minggao, η διαδικασία τεχνολογικής αλλαγής των μπαταριών ισχύος ιόντων λιθίου θα συνεχιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. για την κίνα, οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης υψηλής ειδικής ενέργειας και οι μπαταρίες ιόντων λιθίου χαμηλού κόστους και μεγάλης διάρκειας ζωής είναι εξίσου σημαντικές για τη βιομηχανία μπαταριών ισχύος της κίνας και απαιτούν κίνηση στους δύο τροχούς. (πηγή φωτογραφίας του δημοσιογράφου του china economic net chen mengyu: παρέχεται επίσημη φωτογραφία)
πηγή: china economic net
