νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η xiaomi παρουσίασε το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το su7, τον μάρτιο του τρέχοντος έτους. το su7 διαφημίζεται ως ηλεκτρικό σεντάν υψηλών επιδόσεων, αλλά οι πωλήσεις του ανθούν στην εγχώρια αγορά της κίνας λόγω των υψηλών επιδόσεων κόστους του. καθώς η παραγωγή οχημάτων δεν μπορεί να ανταποκριθεί στη ζήτηση, οι σωρευτικές πωλήσεις στα τέλη ιουλίου ήταν 35.688 οχήματα. οι πωλήσεις μόνο φέτος αναμένεται να ξεπεράσουν τις 100.000 μονάδες.

η xiaomi πέτυχε πωλήσεις 6,4 δισεκατομμυρίων γιουάν στην επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων της. ωστόσο, απώλεια 1,8 δισεκατομμυρίων γιουάν σημειώθηκε επίσης το δεύτερο τρίμηνο του 2024. αυτή είναι η πρώτη φορά στην ιστορία της xiaomi που έχει υποστεί ζημιά σε ένα ολόκληρο τρίμηνο εφοδιασμού. η μεγαλύτερη αλλαγή είναι φυσικά οι «πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων».

μόνο το δεύτερο τρίμηνο του 2024, η xiaomi παρέδωσε 27.307 ηλεκτρικά οχήματα. λαμβάνοντας υπόψη τις καθαρές απώλειες και τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, η xiaomi χάνει 9.200 δολάρια ηπα (περίπου 60.000 γιουάν) για κάθε ηλεκτρικό όχημα που πωλείται.

αν και η xiaomi είναι ένας γίγαντας πληροφορικής, από την άποψη της αυτοκινητοβιομηχανίας της, βρίσκεται ακόμα στα πρώτα της στάδια. επομένως, δεν είναι ασυνήθιστο για τις startups ηλεκτρικών οχημάτων να υποστούν απώλειες όπως αυτή στα αρχικά τους στάδια. η αμερικανική εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων rivian έχασε 1,46 δισεκατομμύρια δολάρια το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. κατά το δεύτερο τρίμηνο, η rivian παρήγαγε συνολικά 9.162 οχήματα. η απώλεια ανά ηλεκτρικό όχημα ήταν 32.705 δολάρια.

κατά ειρωνικό τρόπο, η κατάσταση είναι ακόμη χειρότερη για τη ford, την κληρονομιά αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία. το τμήμα ηλεκτρικών οχημάτων της ford έχασε 1,1 δισεκατομμύρια δολάρια την ίδια περίοδο. οι πωλήσεις το δεύτερο τρίμηνο ήταν 23.957 μονάδες, με απώλεια 47.600 δολαρίων ηπα ανά μονάδα. η ford, ως εδραιωμένη μάρκα αυτοκινήτων, εξακολουθεί να είναι έτσι η κατάσταση της xiaomi είναι πολύ καλύτερη από τη ford!

οι ειδικοί του κλάδου πιστεύουν ότι μέσα στα επόμενα τρία με τέσσερα χρόνια, η αυτοκινητοβιομηχανία της xiaomi θα αρχίσει να πουλά 300.000 έως 400.000 οχήματα ετησίως και αναμένεται να φτάσει στο νεκρό σημείο. ο ceo της xiaomi, lei jun, δεν σχεδιάζει να πουλήσει τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα εκτός κίνας. ο διευθύνων σύμβουλος lei jun είπε σε συνέντευξή του τον απρίλιο του τρέχοντος έτους: «τα επόμενα τρία χρόνια, θα επικεντρωθούμε στην εγχώρια αγορά της κίνας και στη συνέχεια θα εισέλθουμε στην παγκόσμια αγορά».

επιπλέον, η xiaomi άρχισε να εργάζεται σε διπλές βάρδιες στο εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων του πεκίνου τον ιούνιο για να αυξήσει ενεργά την παραγωγή του su7. στόχος είναι να ξεπεράσουμε τις 100.000 αθροιστικές πωλήσεις μέχρι τον νοέμβριο και τις 120.000 μονάδες μέχρι το τέλος του έτους.