νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Εισαγωγή] Η αγορά της πολιτικής αεροπορίας συνεχίζει να ανακάμπτει και πολλές εισηγμένες εταιρείες έχουν αναφέρει καλά αποτελέσματα

Ο δημοσιογράφος του China Fund News Li Shuchao και ο Zhang Ling

Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, η συνεχιζόμενη ανάκαμψη της ταξιδιωτικής αγοράς ενίσχυσε σημαντικά τις επιδόσεις των εταιρειών στον τομέα των αερομεταφορών και των αεροδρομίων. Με βάση τις δημοσιευμένες εξαμηνιαίες εκθέσεις και τις προβλέψεις απόδοσης, πάνω από το 60% των εταιρειών έχουν αναφέρει θετικά αποτελέσματα και πολλές έχουν διπλασιάσει τα καθαρά τους κέρδη από έτος σε έτος.

Οι εμπειρογνώμονες του κλάδου δήλωσαν ότι καθώς ο τομέας των μεταφορών της πολιτικής αεροπορίας συνεχίζει να αυξάνεται σταθερά, αναμένεται επίσης η μελλοντική ανάπτυξη των επιδόσεων των εταιρειών αερομεταφορών και αερολιμένων. Μετά από συνεχείς προσαρμογές, οι τρέχουσες αποτιμήσεις των μεγάλων εταιρειών βρίσκονται στο χαμηλότερο εύρος τιμών.

Η αγορά της πολιτικής αεροπορίας συνεχίζει να ανακάμπτει

Σημαντική ανάπτυξη σε βασικούς δείκτες

Από την αρχή του τρέχοντος έτους, η παραγωγή των μεταφορών της πολιτικής αεροπορίας έχει επιστρέψει σε φυσική ανάπτυξη Βασιζόμενη στην εγχώρια αγορά εξαιρετικά μεγάλης κλίμακας, η εγχώρια αγορά αερομεταφορών έχει επιτύχει σταθερή και ταχεία ανάπτυξη της παραγωγής των μεταφορών της πολιτικής αεροπορίας πέντε διακριτικά χαρακτηριστικά.

Πρώτον, η παραγωγή των μεταφορών της πολιτικής αεροπορίας παρέμεινε γενικά σταθερή, με εγχώρια και διεθνή κλίμακα να υπερβαίνει εκείνη της ίδιας περιόδου το 2019. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, ο κλάδος ολοκλήρωσε συνολικό κύκλο εργασιών μεταφορών 70,30 δισεκατομμυρίων τονοχιλιόμετρων, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 32,2% και αύξηση 11,9% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019.

Δεύτερον, η παραγωγή επιβατικών μεταφορών της πολιτικής αεροπορίας αυξήθηκε σταθερά και γρήγορα, με περισσότερο από το 80% των διεθνών δρομολογίων να έχουν αποκατασταθεί. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, ο κλάδος μετέφερε συνολικά 350 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 23,5% σε ετήσια βάση και αύξηση 9,0% από έτος σε έτος.

Τρίτον, η ζήτηση για φορτίο της πολιτικής αεροπορίας παραμένει υψηλή και η ζήτηση για διεθνή δρομολόγια παραμένει ισχυρή. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, ο κλάδος ολοκλήρωσε συνολικά 4,174 εκατομμύρια τόνους μεταφοράς φορτίου και ταχυδρομείου, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 27,4% και αύξηση 18,7% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019.

Τέταρτον, οι δείκτες απόδοσης πτήσεων έχουν βελτιωθεί σημαντικά και το χάσμα έχει μειωθεί σημαντικά σε σύγκριση με το 2019. Για παράδειγμα, ο ημερήσιος ρυθμός χρήσης των αεροσκαφών της πολιτικής αεροπορίας το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν 8,7 ώρες, 0,9 ώρες υψηλότερος από την αντίστοιχη περσινή περίοδο και μόλις 0,6 ώρες χαμηλότερος από την ίδια περίοδο του 2019.

Πέμπτον, η παραγωγή αεροδρομίων διατηρεί μια καλή δυναμική, με τη διακίνηση επιβατών και φορτίου να υπερβαίνει την ίδια περίοδο το 2019. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, τα αεροδρόμια μεταφοράς της χώρας ολοκλήρωσαν συνολικά 700 εκατομμύρια επιβάτες, 9,417 εκατομμύρια τόνους και 6,05 εκατομμύρια μετακινήσεις σε διακίνηση επιβατών, φορτίο και ταχυδρομείο και 6,05 εκατομμύρια μετακινήσεις αντίστοιχα, σημειώνοντας αύξηση από έτος σε έτος. 21,0%, 24,1% και 8,2% αντίστοιχα, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019, οι ρυθμοί ανάπτυξης ήταν 6,7%, 18,2% και 6,8% αντίστοιχα.

«Η τρέχουσα βιομηχανία της πολιτικής αεροπορίας έχει ανακάμψει πλήρως από τον αντίκτυπο της επιδημίας, ο Xu Xu, επικεφαλής αναλυτής της GF Securities Transportation, πιστεύει ότι παρά τις διαταραχές από τις καιρικές συνθήκες και άλλους παράγοντες, η συνολική βιομηχανία της πολιτικής αεροπορίας έχει διατηρήσει μια σταθερή ανάκαμψη Η ανθεκτικότητα και η αύξηση της εγχώριας ζήτησης συνέχισαν να εμφανίζονται, καθιστώντας την κινητήρια δύναμη για τη χώρα μου Μια σημαντική κινητήρια δύναμη για την πρόοδο της πολιτικής αεροπορίας.

Ο Yan Hai, επικεφαλής αναλυτής μεταφορών στο Ερευνητικό Ινστιτούτο Shenwan Hongyuan, δήλωσε ότι το πρώτο εξάμηνο του 2024, η μέση ημερήσια ροή επιβατών στην εγχώρια αγορά θα παραμείνει σε υψηλό επίπεδο, αυξάνοντας από έτος σε έτος τόσο το 2019 όσο και το 2023. Η διαφοροποίηση των τουριστικών προορισμών και η πτωτική τάση είναι εμφανής, καθώς τα ιδιωτικά ταξίδια έχουν γίνει ο κυρίαρχος παράγοντας ζήτησης. Η προσφορά τουρισμού σε αγορές χαμηλότερης βαθμίδας συνεχίζει να βελτιώνεται, τονώνοντας την αυξανόμενη ταξιδιωτική ζήτηση. Η αύξηση των τιμών των δρομολογίων που σχετίζονται με πόλεις πρώτης και νέας πρώτης βαθμίδας ήταν πιο αδύναμη από αυτή των δρομολογίων που βυθίζονται. -οι αστικές πόλεις αυξήθηκαν σημαντικά.

Ο Shen Xiaofeng, αναπληρωτής διευθυντής του Huatai Securities Research Institute και επικεφαλής ερευνητής της βιομηχανίας μεταφορών, δήλωσε ότι όσον αφορά τη μεταφορά επιβατών, η ζήτηση για ιδιωτικά ταξίδια είναι επί του παρόντος σχετικά ισχυρή, συμπεριλαμβανομένου του Φεστιβάλ Άνοιξης και της Πρωτομαγιάς της πολιτικής αεροπορίας Ωστόσο, τα επαγγελματικά ταξίδια βρίσκονται υπό πίεση εκτός εποχής. Όσον αφορά τις εμπορευματικές μεταφορές, επωφελούμενο από την άνθηση της ανάπτυξης του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου, έφερε αυξημένη ζήτηση για αεροπορικά φορτία και προώθησε την πίστα να καταγράφει υψηλό βαθμό ευημερίας.

Πολλές εταιρείες αναφέρουν καλά αποτελέσματα

Αναμένεται μελλοντική ανάπτυξη

Κρίνοντας από την απόδοση των εισηγμένων εταιρειών, τα στοιχεία της Wind δείχνουν ότι από τις 26 Αυγούστου, τρεις εταιρείες στον τομέα των αερομεταφορών και των αεροδρομίων έχουν αποκαλύψει στοιχεία οικονομικών εκθέσεων, συγκεκριμένα η Juneyao Airlines, το αεροδρόμιο της Σαγκάης και το Αεροδρόμιο Shenzhen The ετήσιο ρυθμό αύξησης των εσόδων το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν 17,41% αντίστοιχα, 24,55%, 15,60% σε ετήσια βάση τα καθαρά κέρδη ήταν 508,88%, 515,02% και 416,31% αντίστοιχα.

Σύμφωνα με προηγούμενες προβλέψεις απόδοσης, πάνω από το 60% των αεροπορικών εταιρειών έχουν υποσχόμενες προβλέψεις απόδοσης (συμπεριλαμβανομένων των προβλέψεων αυξήσεων και απωλειών, εκτός από τις προαναφερθείσες εταιρείες, υπάρχουν επίσης οι China Airlines, Baiyun Airport, Spring Airlines κ.λπ.). Επιπλέον, οι απώλειες των τριών μεγάλων αεροπορικών εταιρειών Air China, China Eastern Airlines και China Southern Airlines μειώθηκαν επίσης σημαντικά από έτος σε έτος.

Ο Xu πιστεύει ότι το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, στο πλαίσιο ότι τα διεθνή δρομολόγια δεν έχουν επισκευαστεί πλήρως και το περιβάλλον τιμών πετρελαίου και συναλλαγματικών ισοτιμιών είναι σχετικά φτωχά, τα κέρδη των εισηγμένων αεροπορικών εταιρειών συνέχισαν να βελτιώνονται από έτος σε έτος. Ταυτόχρονα, η διακίνηση επιβατών και φορτίου των αεροδρομίων εσωτερικού ξεπέρασε αυτή του 2019. Επωφελούμενοι από την ταχεία αύξηση της ζήτησης αεροπορικών μεταφορών, όπως το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο, η διακίνηση φορτίου των τεσσάρων μεγάλων αεροδρομίων στο Πεκίνο-Tianjin-Hebei , το Δέλτα του ποταμού Yangtze, η περιοχή Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay και το Chengdu-Chongqing αυξήθηκαν από έτος σε έτος Η μέση ταχύτητα φτάνει σε διψήφιο αριθμό.

«Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι επιδόσεις των αεροπορικών εταιρειών και των αεροπορικών εταιρειών εμπορευμάτων των οποίων τα δρομολόγια είναι κοντά στην τουριστική ζήτηση, αναμένεται να είναι πιο εντυπωσιακές για την απόδοση της αφορολόγητης επιχείρησης, η συνολική απόδοση μπορεί να είναι η ίδια όπως πριν από την επιδημία», είπε ο Shen Xiaofeng.

Κοιτάζοντας προς το μέλλον, ο Xu Xu πιστεύει ότι από τη μία πλευρά, η ζήτηση επιβατικών μεταφορών βρίσκεται στο σωστό δρόμο ανάπτυξης και θα συνεχίσει να αυξάνεται με την εγχώρια ζήτηση στο μέλλον. Από την άλλη πλευρά, το δυναμικό εξαγωγής καταναλωτικών αγαθών της χώρας μου είναι ισχυρό Με τη συνεχή ανάπτυξη των διασυνοριακών πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου, όπως το Temu, η ζήτηση για αερομεταφορές διηπειρωτικών αεροσκαφών μπορεί να διατηρεί ένα μεσαίο έως υψηλό διψήφιο ποσοστό από έτος σε έτος. ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης τα επόμενα 3 έως 5 χρόνια.

Επιπλέον, σύμφωνα με την πρόβλεψη της τάσης της αγοράς μεταφορών της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας για τον κλάδο της πολιτικής αεροπορίας το δεύτερο εξάμηνο του 2024, η αγορά μεταφορών της πολιτικής αεροπορίας αναμένεται να διατηρήσει μια σταθερή αναπτυξιακή τάση. Η εγχώρια αγορά μεταφοράς επιβατών θα συνεχίσει να αναπτύσσεται φυσικά και θα εξακολουθούν να υπάρχουν διακυμάνσεις μεταξύ των περιόδων αιχμής στις μεταφορές επιβατών και οι δείκτες οφέλους συνεχίζουν να ανακάμπτουν ελαφρά. Οι κύριοι δείκτες παραγωγής μεταφορών της πολιτικής αεροπορίας καθ' όλη τη διάρκεια του έτους θα ξεπεράσουν τα επίπεδα του 2019 και θα φτάσουν σε ετήσιο υψηλό ρεκόρ.

Δώστε προσοχή στις ευκαιρίες διάταξης κάτω

Αναμονή για την αντιστροφή του κύκλου

Αυτή τη στιγμή, οι ερωτηθέντες είναι γενικά αισιόδοξοι για τις επενδυτικές ευκαιρίες στον κλάδο των μεταφορών, ειδικά στον τομέα της αεροπορίας.

Ο Xu παραδέχεται ότι η αεροπορική βιομηχανία είναι μια τυπική κυκλική βιομηχανία. Μετά από τρία χρόνια χαμηλής ζήτησης από το 2020 έως το 2022, αφενός, οι μεγάλες εισηγμένες εταιρείες έχουν ισχυρές απαιτήσεις για επισκευή ισολογισμού. Από την άλλη πλευρά, υπό την καθοδήγηση του «14ου Πενταετούς Σχεδίου», η πλευρά της προσφοράς του κλάδου αντιμετωπίζει ισχυρούς περιορισμούς προσφοράς που ήταν σπάνιοι τα τελευταία 20 χρόνια αυξήθηκε κατά 10,7% σωρευτικά, με μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 3% Η παρακάτω χαμηλή θέση. Επιπλέον, ο ρυθμός παραγωγής και παράδοσης αεροσκαφών στους δύο μεγάλους ΚΑΕ, την Boeing και την Airbus, εξακολουθεί να επηρεάζεται από την αλυσίδα εφοδιασμού και άλλους παράγοντες και δεν έχει ακόμη επιστρέψει στα επίπεδα του 2019. Η μακροκυκλική βάση της αεροπορικής βιομηχανίας παραμένει σταθερή.

"Καθώς το μέγεθος της οικονομίας και η δυνητική ταξιδιωτική ζήτηση συνεχίζουν να αυξάνονται, το σιωπηρό χάσμα προσφοράς και ζήτησης του κλάδου συσσωρεύεται συνεχώς. Είμαστε αισιόδοξοι για την ελαστικότητα της απόδοσης των αεροπορικών εταιρειών κατά τον ανοδικό κύκλο. Μετά από συνεχείς προσαρμογές, οι αποτιμήσεις των μεγάλων εταιρειών έχουν τώρα έφτασε στο κάτω εύρος, προτείνετε τη διάταξη του κάτω μέρους και περιμένετε να αντιστραφεί ο κύκλος», είπε ο Xu.

Ο Yan Hai πιστεύει επίσης ότι οι αεροπορικές εταιρείες βρίσκονται ακόμα στο στάδιο της σταδιακής ανάκαμψης των επιδόσεων Η τρέχουσα κεφαλαιαγορά εξακολουθεί να περιμένει την ανάκαμψη των διεθνών δρομολογίων, τη βελτίωση της ζήτησης ταξιδιών, τη βεβαιότητα της επιβράδυνσης της προσφοράς αεροσκαφών, τις αλλαγές στις καταβόθρες πετρελαίου και άλλους καταλυτικούς παράγοντες. Η αγορά επικεντρώνεται επί του παρόντος σε αεροπορικές εταιρείες με καλές δυνατότητες ελέγχου κόστους και οι επιδόσεις αναμένεται να κυκλοφορήσουν με μεγαλύτερη βεβαιότητα βραχυπρόθεσμα.

«Κοιτάζοντας μπροστά στις επενδυτικές ευκαιρίες που ακολουθούν, τα διεθνή δρομολόγια στην αεροπορική αγορά συνεχίζουν να ανακάμπτουν, η προσφορά και η ζήτηση στην εγχώρια αγορά αναμένεται να βελτιωθούν στο μέλλον και η αργή ανάκαμψη της αλυσίδας εφοδιασμού των αερομεταφορών ενισχύει περαιτέρω τη λογική της προσφοράς Επιβράδυνση Με την περαιτέρω ομαλοποίηση της ταξιδιωτικής ζήτησης, η ευημερία της αεροπορικής βιομηχανίας αναμένεται να συνεχίσει να ανακάμπτει, οδηγώντας τον κλάδο σε άνοδο.

Όσον αφορά τον τομέα των αεροδρομίων, ο Xu Xu δήλωσε περαιτέρω ότι η φύση των αεροδρομίων σε πόλεις πρώτης κατηγορίας και σε ορισμένες βασικές πόλεις ως πλατφόρμες κυκλοφορίας υψηλών προδιαγραφών δεν έχει αλλάξει λόγω των επιπτώσεων της επιδημίας και του φυσικού μονοπωλιακού τους καθεστώτος και των μακροπρόθεσμων επιβατών Ο χώρος ανάπτυξης ροής δεν έχει αλλάξει ούτε. Βραχυπρόθεσμα, η συνεχιζόμενη ανάκαμψη της ροής επιβατών και η ζήτηση για αεροπορικά φορτία λόγω του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου θα βοηθήσουν τις επιδόσεις του αεροδρομίου να συνεχίσουν να ανακάμπτουν. Μεσοπρόθεσμα έως μακροπρόθεσμα, μετά την αύξηση της ζήτησης των καταναλωτών, αξίζει να προσβλέπουμε στην ευελιξία των μη αεροναυτικών δραστηριοτήτων του αεροδρομίου.

Επιμέλεια: Λοχαγός

Κριτής: Chen Mo

Δήλωση πνευματικών δικαιωμάτων

Το "China Fund News" κατέχει τα πνευματικά δικαιώματα για το αρχικό περιεχόμενο που δημοσιεύεται σε αυτήν την πλατφόρμα Απαγορεύεται η επανέκδοση χωρίς εξουσιοδότηση, διαφορετικά θα επιδιωχθεί νομική ευθύνη.

Υπεύθυνος επικοινωνίας για εξουσιοδοτημένη συνεργασία ανατύπωσης: κ. Yu (Τηλ: 0755-82468670)