νέα

Lu Chen: Ο "Khan" είναι ο αξιωματικός σύνδεσμος μετά τη δεκαετία του '00 για την ασφάλεια των καλοκαιρινών σπορ

2024-08-26

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

China Net, 26 Αυγούστου, "Δέκα αυτοκίνητα...πέντε αυτοκίνητα...τρία αυτοκίνητα Στις 25 Αυγούστου, στο σταθμό Ruzhou της αποθήκης Luoyang της China Railway Zhengzhou Bureau Group Co., Ltd., ο σύνδεσμος Lu Chenpa". σε ένα τρένο που προχωρούσε αργά Στο μπροστινό μέρος του τρένου, ενώ παρατηρούσε προσεκτικά τις συνθήκες της γραμμής μπροστά και ανέφερε την απόσταση από το σημείο στάθμευσης μέσω της ενδοεπικοινωνίας, ο «Φθινοπωρινός Τίγρης» εξακολουθούσε να επιδεικνύει τη δύναμή του, με τον ιδρώτα να στάζει από το πρόσωπό του. από καιρό σε καιρό.
Στις 25 Αυγούστου 2024, ο Lu Chen έλεγχε την κατάσταση του αεραγωγού του οχήματος. Φωτογραφία Yang Jinke
Ο Lu Chen, 23 ετών φέτος, εντάχθηκε στο σιδηρόδρομο μετά την αποφοίτησή του από το πανεπιστήμιο το 2022. Μόλις εργάστηκε ως σύνδεσμος για ένα χρόνο. Οι σύνδεσμοι ονομάζονται συχνά «προγραμματιστές» των τρένων. Μετακινούνται μεταξύ κινούμενων οχημάτων, συνδέουν ένα όχημα σε ένα τρένο ή διαχωρίζουν ένα τρένο σε ένα όχημα το έργο τους να μεταφέρεται σε διάφορα μέρη με ασφάλεια και τάξη σιδηροδρομικώς.
Η θερμοκρασία είναι υψηλή το καλοκαίρι και η θερμοκρασία των γλουτών και του αμαξώματος του αυτοκινήτου μπορεί να φτάσει περισσότερους από 50 βαθμούς Προκειμένου να αποφευχθούν τα εγκαύματα από τον ήλιο, ο Λου Τσεν πρέπει να είναι «πλήρης οπλισμένος», να φοράει μακριά μανίκια και παντελόνια και να έχει μαζί του. πολύ "εξοπλισμός", ιδρώτας πολύ Είναι ο κανόνας. Όταν ήταν απασχολημένος, είχε μόλις επιστρέψει στο δωμάτιο για να νιώσει τη δροσιά που έφερνε το κλιματιστικό το εργοτάξιο, συχνά ήδη ιδρώνει πολύ όταν περπατάτε στο χώρο εργασίας. Κάτω από τις ακτίνες του ήλιου, ο σταθμός ήταν τόσο ζεστός όσο ένα ατμόπλοιο, τα ρούχα του ήταν συχνά υγρά και στεγνά, και πάλι στεγνά και υγρά, επειδή ίδρωνε πολύ, συχνά έμειναν λεκέδες από αλάτι.
Στις 25 Αυγούστου 2024, ο Lu Chen λάμβανε μέτρα για να αποτρέψει την ολίσθηση του οχήματος. Φωτογραφία Yang Jinke
Όταν ξεκίνησε για πρώτη φορά να κάνει αυτή τη δουλειά, ο Lu Chen ένιωσε ότι ήταν πολύ δύσκολο. Ο δάσκαλος Λάο Λι τον φώτισε και είπε: "Είναι ένας μικρός δρόμος. Απλώς δεν ξέρεις τις ευλογίες όταν βρίσκεσαι σε αυτούς. Τώρα ο φόρτος εργασίας του σταθμού έχει μειωθεί σε σύγκριση με πριν, και όλα είναι στάθμευση και σήκωμα και Η ασφάλεια είναι πιο εγγυημένη. Ο σταθμός μας εξόπλισε επίσης με θερμοσίφωνα, ψυγεία κ.λπ. Αφού άκουσε τα λόγια του πλοιάρχου, η καρδιά του δεν κουνήθηκε πια, και παρότρυνε τον εαυτό του να μελετήσει σοβαρά τους κανονισμούς και τις σχετικές τεχνικές γνώσεις, αν δεν καταλάβαινε, θα ρωτούσε τους συναδέλφους του και τους δασκάλους του έξω, έδινε στον εαυτό του «έξτρα γεύματα» για να φτιάξει μαθήματα. Για να εξοικειωθεί με τις συνθήκες του σταθμού και της γραμμής όσο το δυνατόν νωρίτερα, έδωσε ιδιαίτερη προσοχή και τις απομνημόνευσε επανειλημμένα, χάραξε το σταθμό, τις γραμμές, τους διακόπτες και τα σήματα στο μυαλό του χιλιάδες φορές, τα απομνημόνευσε στην καρδιά του και. βασίστηκε στη συνεχή εξερεύνηση και συσσώρευση στην πράξη, η οποία έχει βελτιώσει συνεχώς το επιχειρηματικό επίπεδο που σχετίζεται με το shunting Στον μηνιαίο διαγωνισμό επιχειρηματικών δεξιοτήτων "Mass Entrepreneurship" που διοργανώθηκε από την Επιτροπή Νέων της Luoyang Depot. , αποτελώντας παράδειγμα από τους οποίους μπορούν να μάθουν οι νέοι εργαζόμενοι.
"Πρέπει να φέρνω μαζί μου δύο μπουκάλια νερό κάθε φορά που μπαίνω στο διαδίκτυο. Είναι πολύ δύσκολο να προσαρμόσω τα τρένα κάτω από τον καυτό ήλιο! Ωστόσο, πρέπει να επιμείνω στη δουλειά μου. Αυτή είναι η ευθύνη μας. Το πιο ευτυχισμένο πράγμα για μένα είναι για να δω τα τρένα με τα οποία είμαι συνδεδεμένος Το τρένο μπορεί να ξεκινήσει στην ώρα του», είπε ο Λου Τσεν ενώ σκούπιζε τον ιδρώτα του κατά τη διάρκεια της περιόδου προσαρμογής. Φέτος είναι η πρώτη φορά που βιώνει τις καλοκαιρινές μεταφορές από τότε που έγινε μέλος του συνδέσμου εφαρμόζει τα πρότυπα λειτουργίας για κάθε εργασία και είναι σχολαστική, εξασφαλίζει ασφάλεια.
Οι σιδηροδρομικές συνδέσεις κάτω από υψηλές θερμοκρασίες αντιμετώπισαν τη φλογερή δοκιμασία της καλοκαιρινής μεταφοράς Χρησιμοποίησαν την επιμονή τους για να αντικατοπτρίζουν την ευθύνη και την ευθύνη των ανθρώπων των σιδηροδρόμων και χρησιμοποίησαν πρακτικές ενέργειες για να «ιδρώσουν» την ασφαλή και ομαλή ροή των σιδηροδρομικών μεταφορών, εξηγώντας την αρχική τους πρόθεση και αφοσίωση. . (Πηγή: China Railway Network Συγγραφέας: Yang Jinke)
Αναφορά/Σχόλια