Εκτός από την αύξηση των φόρων στα τραμ, τι άλλο έχει η ΕΕ στην «εργαλειοθήκη του προστατευτισμού» κατά της Κίνας; Πώς να το σπάσετε;
2024-08-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Πρόσφατα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή γνωστοποίησε στα ενδιαφερόμενα μέρη ένα σχέδιο απόφασης για την επιβολή τελικών αντισταθμιστικών δασμών στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα Αν και το προσχέδιο έκανε μικρές προσαρμογές στον προτεινόμενο φορολογικό συντελεστή. Αυτό το σχέδιο θα υποβληθεί σε τελική ψηφοφορία στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο πριν από τις 4 Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους. Αυτό είναι άλλο ένα βασικό βήμα αφότου η ΕΕ ξεκίνησε μια αντισταθμιστική έρευνα για τις εξαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας στην Ευρώπη, Λαμβάνοντας υπόψη ότι υιοθετεί μια πολιτική «αποκινδύνων» κατά της Κίνας σε μακροοικονομικό επίπεδο και ξεκινά σχετικές έρευνες σε άλλους κλάδους, όπως τα φωτοβολταϊκά. Μπορεί να φανεί ότι η οικονομική και εμπορική πολιτική της ΕΕ έναντι της Κίνας έχει έναν ολοένα και πιο προστατευτικό τόνο.
Μακροπρόθεσμα, τα μέτρα προστατευτισμού της ΕΕ κατά της Κίνας δεν θα περιοριστούν σε συμβατικά μέτρα κατά των επιδοτήσεων, αντιντάμπινγκ και σε άλλα μέτρα που βασίζονται σε παράγοντες ανταγωνισμού της αγοράς Προκειμένου να καταστείλουν τα πλεονεκτήματα των κινεζικών προϊόντων και βιομηχανιών, έχουν υιοθετηθεί ευρύτερα αποτρεπτικά εργαλεία πολιτικής, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που βασίζονται σε πρότυπα «ασφάλειας, εκπομπών άνθρακα και ανθρωπίνων δικαιωμάτων».
Για τη χώρα μας, ο τρόπος για να σπάσει τα υπάρχοντα και πιθανά προστατευτικά μέτρα της ΕΕ κατά της Κίνας είναι η υιοθέτηση μιας πιο ανοιχτής πολιτικής προς την Ευρώπη και πιο ενεργών εμπορικών και επενδυτικών ενεργειών και η αντιστάθμιση των συνεπειών των προστατευτικών πολιτικών της ΕΕ με στενότερη αλληλεξάρτηση .
Στις 11 Σεπτεμβρίου 2023, στον Διεθνή Τερματικό Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων στην περιοχή του λιμανιού Taicang, στο λιμάνι Suzhou, μια παρτίδα νέων ενεργειακών οχημάτων θα εξαχθεί στις ξένες αγορές μέσω αναδιπλούμενων κουτιών πλαισίου οχημάτων. Οπτικός χάρτης της Κίνας
Εργαλεία πολιτικής που βασίζονται στην ασφάλεια
Η οικονομική και εμπορική πολιτική της ΕΕ για την απομάκρυνση του κινδύνου με την Κίνα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε λόγους ασφαλείας. Από την οπτική γωνία της ΕΕ, υπάρχει μια τάση ολοένα και πιο έντονου γεωπολιτικού ανταγωνισμού και ακόμη και αντιπαράθεσης στις σχέσεις Κίνας-ΕΕ, που θα θέσει την ΕΕ σε ορισμένους κινδύνους στις οικονομικές και εμπορικές σχέσεις Κίνας-ΕΕ. Η ΕΕ πιστεύει ότι οι κίνδυνοι της αντικατοπτρίζονται κυρίως σε δύο πτυχές:
Πρώτον, εάν η ΕΕ και η Κίνα έχουν πολύ στενή οικονομική και εμπορική αλληλεξάρτηση, σε μια πιο ακραία κατάσταση που μπορεί να συμβεί στο μέλλον, η οικονομία της ΕΕ δεν θα είναι σε θέση να το κάνει λόγω των ξαφνικών κυρώσεων της Κίνας στην ΕΕ, ή αντικειμενικά, της σύνδεσης μεταξύ των δύο αγορών σπάει ξαφνικά τις συνέπειες. Επομένως, η μείωση της αλληλεξάρτησης με την Κίνα μπορεί να σώσει την ΕΕ από απώλειες που προκαλούνται από την ενεργητική ή παθητική ρήξη της συνολικής οικονομικής και εμπορικής σχέσης Κίνας-ΕΕ σε πιθανές ακραίες καταστάσεις στο μέλλον.
Ως εκ τούτου, η έμφαση στη διαφοροποίηση των δεσμών με την εξωτερική αγορά και η μείωση και όχι η εμβάθυνση των οικονομικών και εμπορικών δεσμών με την Κίνα, δηλαδή η «απομάκρυνση του κινδύνου», έχει γίνει ολοένα και περισσότερο ο κύριος λόγος της οικονομικής και εμπορικής πολιτικής της ΕΕ έναντι της Κίνας, και μάλιστα απόπειρες να προωθήσει τη ροή κεφαλαίων της ΕΕ σε αγορές εκτός Κίνας, ακόμη και να ενθαρρύνει τη μεταφορά ορισμένων ευρωπαϊκών κεφαλαίων στην Κίνα και να επιδιώξει να διαχωριστεί από την κινεζική αγορά εμπορευμάτων ή τη βιομηχανική αλυσίδα, έτσι ώστε να μειωθεί η οικονομική και εμπορική αλληλεξάρτηση με την Κίνα. όσο το δυνατόν περισσότερο. Ωστόσο, αξίζει να αναφέρουμε ότιΗ προαναφερθείσα πολιτική της Κίνας που βασίζεται σε λόγους ασφαλείας βασίζεται σε ανεπιβεβαίωτες εικασίες ότι οι σχέσεις Κίνας-ΕΕ θα επιδεινωθούν σοβαρά στο μέλλον.
Δεύτερον, στην τρέχουσα πραγματικότητα, η ΕΕ πιστεύει ότι τα προϊόντα ή οι επενδυτικές πολιτικές της Κίνας μπορεί ή έχουν προκαλέσει απειλές ή βλάβες στην εσωτερική ασφάλεια της ΕΕ εάν αυτά Το προϊόν δεν έχει διαπιστωθεί ότι είναι τεχνικά επικίνδυνο. Στην πραγματικότητα, η τιτλοποίηση από την ΕΕ των οικονομικών και εμπορικών σχέσεων της Κίνας δεν έχει εφαρμοστεί μόνο σε ορισμένα κινεζικά κατασκευασμένα προϊόντα, αλλά περιλαμβάνει επίσης επενδύσεις και κατασκευές μηχανικής. Τα κράτη μέλη της ΕΕ θα διενεργήσουν πιθανές αναθεωρήσεις ασφαλείας των επενδύσεων από την Κίνα με βάση τους δικούς τους μηχανισμούς αναθεώρησης επενδύσεων και με βάση τη ροή και το ύψος των επενδύσεων Ορισμένες επενδύσεις θεωρούνται ευαίσθητες περιοχές (όπως σημαντικά έργα υποδομής), βασικοί τομείς και υψηλής τεχνολογίας Θα είναι δύσκολο ή και αδύνατο να λάβετε άδεια από τα κράτη μέλη και την Ε.Ε.
Η διαφορετική μεταχείριση των κινεζικών επενδύσεων και αγαθών για λόγους ασφαλείας αποτελεί μέρος των τρεχόντων οικονομικών και εμπορικών μέτρων της ΕΕ κατά της Κίνας.Αυτό το μέτρο έχει σαφώς μονομερές χαρακτήρα, καθώς επιδιώκει ελάχιστο συντονισμό ή διαβουλεύσεις με την Κίνα και δεν λαμβάνεται μέσω πολυμερούς πλατφόρμας (όπως ο ΠΟΕ).
Επιπλέον, δεδομένου ότι η Κίνα δεν υιοθέτησε ποτέ παρόμοια ή αμοιβαία μέτρα κατά της ΕΕ, τα προστατευτικά μέτρα της ΕΕ κατά της Κίνας δεν μπορούν να θεωρηθούν ως αντίμετρα της ΕΕ κατά της οικονομικής και εμπορικής πολιτικής της Κίνας έναντι της Ευρώπης. Ωστόσο, οι μονομερείς οικονομικές και εμπορικές πολιτικές της ΕΕ έναντι της Κίνας που βασίζονται στο όνομα της ασφάλειας - συνηθέστερα οικονομικές και εμπορικές πολιτικές υπό το πρόσχημα της "άρσης του κινδύνου" - θα βλάψουν γρήγορα τη βάση της αμοιβαίας εμπιστοσύνης στις διμερείς οικονομικές και εμπορικές ανταλλαγές.
Εργαλεία πολιτικής με βάση το περιβάλλον
Οι οικονομικές και εμπορικές πολιτικές προστατευτισμού της ΕΕ έναντι της Κίνας μπορεί επίσης να είναι στο όνομα της προστασίας του περιβάλλοντος ή των εκπομπών άνθρακα. Στην πραγματικότητα, η ΕΕ έχει ήδη αρχίσει να χρησιμοποιεί εργαλεία πολιτικής σε αυτόν τον τομέα Η πιο σημαντική περίπτωση είναι η ενεργοποίηση του μηχανισμού προσαρμογής των συνόρων του άνθρακα. Αν και αυτό το εργαλείο είναι καθολικό στη μορφή και δεν απευθύνεται ειδικά στην Κίνα, μπορεί να έχει σημαντικό δυνητικό αντίκτυπο στην οικονομική και εμπορική πολιτική της ΕΕ έναντι της Κίνας.
Σύμφωνα με τη ρύθμιση του μηχανισμού προσαρμογής των συνόρων άνθρακα της ΕΕ, τα προϊόντα της ΕΕ σε έξι βιομηχανίες που περιλαμβάνουν ηλεκτρική ενέργεια, τσιμέντο, λιπάσματα, χάλυβα, αλουμίνιο και υδρογόνο εφαρμόζονται σε αυτόν τον μηχανισμό προσαρμογής, καθιστώντας τα πράσινα πρότυπα της ΕΕ τον σημαντικότερο περιορισμό στην εξαγωγή συγκεκριμένων αγαθών εκτός ΕΕ προς την Ευρώπη. Αν και η κάλυψη του τρέχοντος φόρου στα σύνορα άνθρακα δεν είναι ευρεία, αυτό δεν αποκλείει την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της ΕΕ σε περισσότερες βιομηχανίες και περισσότερα αγαθά.
Φυσικά, η καθολική εφαρμογή αυτού του μηχανισμού από την ΕΕ σε πολλά εμπορεύματα πέρα από τις προαναφερθείσες βιομηχανίες ενδέχεται να μην πραγματοποιηθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα στο μέλλον, αφενός, υπόκειται στις ελλείψεις της τρέχουσας αδυναμίας της ΕΕ να προωθήσει ηθικά υπερβολικά ριζοσπαστικές πράσινες πολιτικές εξωτερικά. Επειδή η επιβράδυνση της ΕΕ στην εφαρμογή των πράσινων πολιτικών και η επιστροφή στη χρήση ορυκτών ενέργειας στο πλαίσιο της σύγκρουσης Ρωσίας-Ουκρανίας αποδυναμώνουν τη λεγόμενη «ηθική εξουσία» της ΕΕ στο πράσινο πεδίο, γεγονός που την καθιστά ανεπαρκή την επιβολή πιο ριζοσπαστικά μέτρα προστατευτισμού για τα κινεζικά προϊόντα στο πράσινο πεδίο. Το πιο σημαντικό, η ΕΕ χρειάζεται επίσης μεγάλο αριθμό τελικών προϊόντων και ενδιάμεσων προϊόντων από το εξωτερικό για να προστατεύσει την ευημερία των ευρωπαίων κατοίκων και τις δυνατότητες τοπικής παραγωγής. Ωστόσο, καθώς η «αποκινδύνευση» της Κίνας συνεχίζεται και μπορεί ακόμη και να ολοκληρωθεί στο μέλλον, τα κινεζικά αγαθά που προσπαθούν να εξάγουν στην Ευρώπη ενδέχεται να στοχοποιηθούν από τα πρότυπα εκπομπών άνθρακα της ΕΕ και να αποκλειστούν από τα σύνορα της ΕΕ Η απουσία αυτών των κινεζικών προϊόντων δεν θα προκαλέσει μεγάλη ζημιά στην ΕΕ, αλλά πιθανότατα θα προκαλέσει ζημιά στην Κίνα.
Με άλλα λόγια, βάσει πρακτικών συμφερόντων, η ΕΕ δεν θα λάβει μέτρα προστατευτισμού μεγάλης κλίμακας με βάση τα πρότυπα εκπομπών άνθρακα σε κινεζικά προϊόντα επί του παρόντος, αλλά δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι δεν θα συμβεί στο μέλλον. Για παράδειγμα, ακόμη και μετά την ολοκλήρωση των αντισταθμιστικών μέτρων της ΕΕ κατά των κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων, εάν εξακολουθεί να υπάρχει ισχυρός ανταγωνισμός μεταξύ Κίνας και Ευρώπης στον τομέα των ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων, η ΕΕ μπορεί να επιβάλει νέους δασμούς στα κινεζικά νέα ενεργειακά οχήματα με βάση τα πρότυπα εκπομπών άνθρακα ανά μονάδα οχήματος. Ως εκ τούτου, οι προστατευτικές οικονομικές και εμπορικές πολιτικές έναντι της Κίνας που βασίζονται στην προστασία του περιβάλλοντος ενδέχεται να υιοθετηθούν ευρέως καθώς ολοκληρώνουν τον στόχο τους να «αποκινδυνέψουν» την Κίνα, κάτι που θα φέρει πιο σοβαρές προκλήσεις στις οικονομικές και εμπορικές σχέσεις Κίνας-ΕΕ στο μέλλον.
Στις 9 Μαΐου 2024, στον Διεθνή Τερματικό Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του λιμανιού Taicang, στην επαρχία Jiangsu, μια παρτίδα νέων ενεργειακών οχημάτων θα εξαχθεί στις αγορές του εξωτερικού μέσω μεταφοράς πλαισίου. Οπτικός χάρτης της Κίνας
Εργαλεία πολιτικής που βασίζονται στα ανθρώπινα δικαιώματα
Σε κάποιο βαθμό, η Ευρώπη είναι πρωτοπόρος στον τομέα της παγκόσμιας προστασίας των ανθρωπίνων δικαιωμάτων - είναι η γενέτειρα της υπεράσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στην ιστορία, και ενεργός υποστηρικτής των σχετικών συμβάσεων των Ηνωμένων Εθνών για τα ανθρώπινα δικαιώματα Τα δικαιώματα και ο μηχανισμός προστασίας του, το Συμβούλιο της Ευρώπης (Το Συμβούλιο της Ευρώπης). Αυτοί οι «τίτλοι» έδωσαν τη δυνατότητα στην Ευρώπη να γίνει ενεργός υποστηρικτής στον τομέα των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στη διεθνή κοινότητα και σημαντικός υποστηρικτής της εισαγωγής των αρχών των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στις διεθνείς οικονομικές και εμπορικές σχέσεις των συνθηκών ανθρωπίνων δικαιωμάτων στην τελευταία γενιά παγκόσμιων συμφωνιών ελεύθερου εμπορίου. Η πιο διάσημη περίπτωση είναι ότι άρχισε να ενσωματώνει συστηματικά ευρωπαϊκά πρότυπα για τα ανθρώπινα δικαιώματα και άλλες πολιτικές διατάξεις στις οικονομικές και εμπορικές πολιτικές της για την Αφρική και άλλες πρώην αποικιακές χώρες στην τέταρτη φάση της Συμφωνίας Λομέ.
Αυτά τα υπόβαθρα αποκαλύπτουν ότι η Ευρώπη έχει ιστορικές ρίζες στην εισαγωγή στοιχείων ανθρωπίνων δικαιωμάτων στις εξωτερικές οικονομικές και εμπορικές της σχέσεις, ιδίως στις αλληλεπιδράσεις της με τον μη δυτικό κόσμο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η προστασία των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στις διεθνείς οικονομικές και εμπορικές σχέσεις έχει επίσης αναγνωριστεί από διεθνείς έγκυρους θεσμούς, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Εθνών και του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου.
Ενόψει αυτού, η Ευρώπη όχι μόνο εφαρμόζει τα ευρωπαϊκά πρότυπα ανθρωπίνων δικαιωμάτων στις ξένες διμερείς οικονομικές και εμπορικές συμφωνίες της, αλλά επίσης προωθεί σταθερά περισσότερους νομικούς κανόνες που σχετίζονται με την προστασία των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στον τομέα των μονομερών εξωτερικών οικονομικών και εμπορικών πολιτικών. Για παράδειγμα, η Ευρωπαϊκή Ένωση ψήφισε τον «Νόμο κατά της Καταναγκαστικής Εργασίας» το 2022 και προωθεί την εφαρμογή του «Δίκαιου της Εφοδιαστικής Αλυσίδας».
Λαμβάνοντας υπόψη τις διαφορετικές αντιλήψεις μεταξύ Κίνας και ΕΕ στον τομέα των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και τις διαφορές στα στάδια ανάπτυξης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, ιδίως τις διαφορές στα πολιτικά συστήματα των δύο πλευρών,Οι δύο πλευρές έχουν πολύ διαφορετικές αντιλήψεις για τον ρόλο των παραγόντων των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στις οικονομικές και εμπορικές σχέσεις μεταξύ τους.Με την προϋπόθεση ότι η ΕΕ είναι ύποπτη για παραβίαση των κανονισμών του ΠΟΕ και άρνηση του καθεστώτος της οικονομίας της αγοράς της Κίνας,Η αξιολόγηση της ΕΕ για τους παράγοντες των ανθρωπίνων δικαιωμάτων στα κινεζικά προϊόντα συχνά αποκλίνει από την πραγματικότητα της Κίνας.Με άλλα λόγια, η ΕΕ χαρακτηρίζει έναν από τους καθοριστικούς παράγοντες των ιδιοτήτων των προϊόντων υψηλής ποιότητας και χαμηλής τιμής της Κίνας ως αποτέλεσμα των λεγόμενων «χαμηλών ανθρωπίνων δικαιωμάτων», ενώ αγνοεί εντελώς τις διαφορές στην προστασία των ανθρωπίνων δικαιωμάτων μεταξύ Κίνας και ανεπτυγμένες χώρες σε διαφορετικά στάδια ανάπτυξης και το γεγονός ότι τα προϊόντα χαμηλού κόστους και υψηλής ποιότητας της Κίνας έχουν πολύ χαμηλές τιμές.
Σε κάθε περίπτωση, παρόλο που η δικαιολογία που βασίζεται στα ανθρώπινα δικαιώματα δεν έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως από την ΕΕ ως εργαλείο για τις οικονομικές και εμπορικές προστατευτικές πολιτικές της έναντι της Κίνας, η πιθανότητα μιας τέτοιας προοπτικής είναι μεγάλη, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι βελτιώνει συνεχώς αυτά τα μέτρα νομικά, που σημαίνει ότι έχει προετοιμαστεί εκ των προτέρων και μπορεί να ενεργοποιηθεί άμεσα όταν χρειαστεί.
Είναι δυνατό να προστατευθούν οι οικονομικές και εμπορικές σχέσεις Κίνας-ΕΕ από τη βλάβη του προστατευτισμού της ΕΕ
Φυσικά, τα προστατευτικά μέτρα της ΕΕ κατά της Κίνας δεν βασίζονται μόνο στις παραπάνω τρεις εκτιμήσεις, αλλά θα χρησιμοποιήσει επίσης τη λεγόμενη «στρέβλωση της κινεζικής αγοράς» ως δικαιολογία για να υιοθετήσει κοινές «συμβατικές» πολιτικές στον οικονομικό και εμπορικό τομέα. Αυτά τα μέτρα βλάπτουν (δυνητικά) σοβαρά ή επηρεάζουν τις εξαγωγές της Κίνας νέων ενεργειακών επιβατικών αυτοκινήτων, ηλιακών συλλεκτών, μπαταριών αυτοκινήτων, εξοπλισμού αιολικής ενέργειας και άλλων εμπορευμάτων. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η ΕΕ βλέπει όλο και περισσότερο τις οικονομικές και εμπορικές σχέσεις Κίνας-ΕΕ από την προοπτική του γεωπολιτικού ανταγωνισμού, η πιθανότητα να υιοθετήσει στο μέλλον αυστηρότερα προστατευτικά μέτρα κατά των κινεζικών αγαθών και των επενδύσεων στους τομείς της ασφάλειας, της προστασίας του περιβάλλοντος και των ανθρωπίνων δικαιωμάτων είναι αυξάνονται και η εφαρμογή όλων αυτών των μέτρων πιθανότατα θα έχει εισέλθει σε έναν σκληρό χειμώνα οι οικονομικές και εμπορικές σχέσεις Κίνας-ΕΕ. Αυτό δεν είναι απολύτως σύμφωνο με τα αντίστοιχα συμφέροντα της Κίνας και της Ευρώπης.
Για την Ευρώπη, αν και τα προστατευτικά μέτρα της μπορούν να βλάψουν τα συμφέροντα των κινεζικών αγαθών και επενδύσεων σε σύντομο χρονικό διάστημα,Τα εκτεταμένα τεχνικά και πολιτικά μέτρα προστατευτισμού θα έχουν τελικά μπούμερανγκ στα εγγενή πλεονεκτήματα της Ευρώπης.Αυτό μειώνει την εξωτερική ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών αγαθών και κεφαλαίων. Αντίθετα, τα προστατευτικά μέτρα μπορεί να τονώσουν το ηθικό των κινεζικών επιχειρήσεων και να προωθήσουν την ισχυρότερη ανάπτυξη των δυνατοτήτων καινοτομίας της Κίνας. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η κινεζική αγορά αναμένει από την ΕΕ να υιοθετήσει πιο αυστηρά προστατευτικά μέτρα κατά της Κίνας ισχύει επίσης για όλες τις εταιρείες σε όλο τον κόσμο, η αναζήτηση και η διατήρηση ενός πλεονεκτήματος στην αντιπαράθεση είναι μόνο η τελευταία λύση, αν και η Κίνα είναι σίγουρη ότι θα κερδίσει την τελική νίκη.
Εάν η ΕΕ αποφασίσει να αυξήσει τη χρήση προστατευτικών μέτρων κατά της Κίνας στο μέλλον, η Κίνα θα λάβει περιορισμένα αντίμετρα.Είναι προς το συμφέρον της Κίνας να επιδιώξει την αμοιβαία επανένταξη των οικονομικών και εμπορικών συμφερόντων με την ΕΕ αντί να διευρύνει τις εμπορικές διαφορές.Για την Κίνα, ένας αποτελεσματικός τρόπος για την επίτευξη των παραπάνω στόχων είναι η είσοδος κινεζικών αγαθών και κεφαλαίων στην ευρωπαϊκή αγορά όσο το δυνατόν περισσότερο εντός του πεδίου που επιτρέπει η νομοθεσία της ΕΕ και η απορρόφηση περισσότερων ευρωπαϊκών κεφαλαίων και αγαθών μέσω υψηλότερης ποιότητας και μεγαλύτερου ανοίγματος των Κινεζική αγορά Η είσοδος Κίνας και Ευρώπης, καθώς και η «επανένωση» της Κίνας και των οικονομικών παραγόντων της Ευρώπης στην τρίτη αγορά, θα καταβάλουν προσπάθειες για την επανασύνδεση της Κίνας και των οικονομικών και εμπορικών σχέσεων της Ευρώπης.
Ως εκ τούτου, είναι απολύτως δυνατό για τη χώρα μου να «σπάσει» αθόρυβα τα διάφορα πιθανά οικονομικά και εμπορικά προστατευτικά μέτρα της Ευρώπης κατά της Κίνας μέσω ευέλικτων μέσων, τα οποία επίσης θα ενεργοποιήσουν εκ νέου την αλληλεξάρτηση της οικονομίας και του εμπορίου Κίνας-ΕΕ και θα πυροδοτήσουν εκ νέου την ανάπτυξη της οικονομικής παγκοσμιοποίησης Αυτό είναι σύμφωνο με τα κοινά και θεμελιώδη συμφέροντα της Κίνας, της Ευρώπης και του κόσμου.
(Jian Junbo, αναπληρωτής διευθυντής του Ερευνητικού Κέντρου Σχέσεων Κίνας-ΕΕ στο Πανεπιστήμιο Fudan και αναπληρωτής γενικός γραμματέας της Ευρωπαϊκής Εταιρείας της Σαγκάης)
Jian Junbo, συγγραφέας του προσωπικού του The Paper
(Αυτό το άρθρο προέρχεται από το The Paper. Για περισσότερες πρωτότυπες πληροφορίες, κάντε λήψη της εφαρμογής "The Paper")
