νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Γράφτηκε από τον 丨Yu Hui

Ο Zhengzhijun παρατήρησε ότι τον Αύγουστο, πολλοί επαρχιακοί κομματικοί και κυβερνητικοί «κορυφαίοι ηγέτες» είχαν συναντηθεί με στελέχη εταιρειών αυτοκινήτων.

Το τελευταίο κρούσμα είναι το Guangxi. Στις 22 Αυγούστου, ο Liu Ning, Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Αυτόνομης Περιφέρειας Guangxi Zhuang, συναντήθηκε με τον Li Shufu, Πρόεδρο του Geely Holding Group, και την αντιπροσωπεία του.

Κρίνοντας από το περιεχόμενο της συνομιλίας, η προώθηση της συνεργασίας και των νέων ενεργειακών οχημάτων είναι λέξεις-κλειδιά.

Η εξερεύνηση των υπερπόντιων αγορών είναι επίσης ένα επίκεντρο. Κατά τη διάρκεια της προαναφερθείσας συνάντησης, ο Liu Ning ανέφερε ότι «ελπίζει να συνεργαστεί για την ανάπτυξη της αγοράς ASEAN».

Οι «κορυφαίοι ηγέτες» του επαρχιακού κόμματος και της κυβέρνησης συναντήθηκαν με στελέχη εταιρειών αυτοκινήτων και υπήρξαν δύο σημαντικά μηνύματα στα οποία αξίζει να δοθεί προσοχή.

Πρώτον, η αυτοκινητοβιομηχανία κατέχει σημαντική θέση στις στρατηγικές οικονομικής ανάπτυξης αυτών των επαρχιών.

Στις 2 Αυγούστου, ο κυβερνήτης της επαρχίας Jilin Hu Yuting είχε συνομιλίες με τον Qiu Xiandong, Πρόεδρο και Γραμματέα του Κόμματος της Κίνας FAW.

Στις 3 Αυγούστου, ο Wang Kai, Κυβερνήτης της επαρχίας Henan, είχε συνομιλίες με τον Wang Chuanfu, Πρόεδρο και Πρόεδρο της BYD Co., Ltd. στο Shenzhen.

Στις 15 Αυγούστου, ο Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Anhui Liang Yanshun και ο επαρχιακός κυβερνήτης Wang Qingxian είχαν συνομιλίες με τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ομίλου Volkswagen (Κίνα) Bei Ruide.

Στις 20 Αυγούστου, ο Xu Kunlin, Κυβερνήτης της επαρχίας Jiangsu, συναντήθηκε με τον Li Xiang, Πρόεδρο της Li Auto.

Στις προαναφερόμενες εταιρείες αυτοκινήτων περιλαμβάνονται ιδιωτικές επιχειρήσεις, κεντρικές επιχειρήσεις και πολυεθνικές εταιρείες. «Ελπίδα να προωθήσουμε τη συνεργασία και να αυξήσουμε τις επενδύσεις» είναι το κοινό θέμα πολλών από τις προαναφερθείσες συνομιλίες, και «νέα ενεργειακά οχήματα» είναι επίσης μια λέξη-κλειδί.

Ο Zheng Zhijun παρατήρησε ότι τα τελευταία χρόνια, λόγω ζητημάτων προστασίας του περιβάλλοντος και πετροχημικών ενεργειακών κρίσεων, οι περισσότερες χώρες έχουν προτείνει νέες στρατηγικές ανάπτυξης ενεργειακών οχημάτων. Με την άνοδο των νέων ενεργειακών οχημάτων, η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει μια σημαντική αλλαγή που δεν έχει παρατηρηθεί εδώ και έναν αιώνα.

Σε αυτόν τον γύρο αλλαγών, η νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας έχει αναλάβει το προβάδισμα. Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, το Xinhuanet ανέφερε ένα σύνολο δεδομένων:

Το 2023, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων της χώρας μου θα ξεπεράσουν τα 30 εκατομμύρια μονάδες, καθιστώντας τη μεγαλύτερη χώρα παραγωγής και πωλήσεων αυτοκινήτων στον κόσμο για 15 συναπτά έτη. Η επίτευξη αυτού του νέου επιπέδου είναι αδιαχώριστη από τον σημαντικό κινητήριο ρόλο των οχημάτων νέας ενέργειας. Το 2023, τα νέα ενεργειακά οχήματα της Κίνας θα έχουν ισχυρές επιδόσεις, με ετήσια παραγωγή και πωλήσεις που ξεπερνούν τα 9 εκατομμύρια οχήματα.

Η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου κατέχουν την πρώτη θέση στον κόσμο για εννέα συνεχή χρόνια, αποτελώντας σημαντική δύναμη για την προώθηση του μετασχηματισμού της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.

Από τοπικό επίπεδο, αντιμέτωποι με το «ανακάτεμα» του βιομηχανικού τοπίου, πολλές επαρχίες έχουν αρχίσει να αναπτύσσουν ενεργά και να καταλαμβάνουν νέες ράγες για νέα ενεργειακά οχήματα.

Όπως το Anhui.

Το Anhui είναι μια από τις επαρχίες όπου ξεκίνησε νωρίτερα η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας και η βιομηχανική της ανάπτυξη βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της χώρας. Το 2023, η Anhui θα αναγνωρίσει την αυτοκινητοβιομηχανία ως την «πρώτη βιομηχανία».

Ένα άλλο παράδειγμα είναι το Henan.

Τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, το The Paper ανέφερε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Henan διατήρησε υψηλή δυναμική ανάπτυξης. Οι ξένοι λένε ότι τα νέα ενεργειακά οχήματα μπορεί να γίνουν νέος ενισχυτής ανάπτυξης για τη Χενάν στο μέλλον.

Κατά τη συνάντηση με τον Wang Chuanfu, ο Wang Kai ανέφερε ότι το BYD είναιΚορυφαία εταιρεία εγχώριας νέας ενέργειας οχημάτων, η αναπτυξιακή στρατηγική είναι απόλυτα συνεπής με την αναπτυξιακή κατεύθυνση της Χενάν. Είπε ότι ελπίζει ότι η BYD «θα αυξήσει περαιτέρω τις επενδύσεις της στη Χενάν και θα προωθήσει περισσότερες αναδυόμενες βιομηχανίες και έργα υψηλής ποιότητας για να προσγειωθούν στη Χενάν».

Επί του παρόντος, η BYD διαθέτει δύο εργοστάσια στο Henan, που βρίσκονται στην πόλη Zhengzhou και την πόλη Xinxiang.

δεύτερος,Όταν ο Liu Ning συναντήθηκε με τον Li Shufu, ανέφερε ότι «ενώθηκαν τα χέρια για την ανάπτυξη της αγοράς ASEAN».

Ο Liu Ning ανέφερε ότι ελπίζει ότι ο όμιλος Geely Holding θα αδράξει την ευκαιρία της κρατικής υποστήριξης για την Guangxi για να χτίσει "μία περιοχή, δύο μέρη, ένα πάρκο και ένα κανάλι", να βελτιστοποιήσει περαιτέρω τη βιομηχανική του διάταξη στο Guangxi και να ενισχύσει τη συνεργασία στη βιομηχανία αλουμινίου , την αυτοκινητοβιομηχανία και την επαγγελματική εκπαίδευση.Ενώστε τα χέρια για να αναπτύξετε την αγορά ASEAN.

Η Guangxi φιλοξένησε την έκθεση China-ASEAN Expo και China-ASEAN Business and Investment Summit για 20 συναπτά έτη, και η ASEAN είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Guangxi για 24 συναπτά έτη. Η θέση και ο ρόλος της Guangxi στο εθνικό μοτίβο ανοίγματος έχουν γίνει πιο εμφανείς. Επιπλέον, η Guangxi είναι επίσης μια σημαντική βάση παραγωγής αυτοκινήτων στη χώρα. Είναι η μόνη επαρχία στην Κίνα που συνδέεται με την ASEAN μέσω ξηράς και θαλάσσης.

Για πολλές εταιρείες αυτοκινήτων, η αγορά ASEAN είναι πολύ σημαντική.

Το 2023, αφότου η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι Ηνωμένες Πολιτείες κυκλοφόρησαν διαδοχικά μηνύματα για επιβολή πρόσθετων δασμών στα κινεζικά νέας ενεργειακά οχήματα, η Νοτιοανατολική Ασία έγινε ένας από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς για κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων στο εξωτερικό. Τον Ιούλιο του 2023, ο Wang Weiming, Διευθυντής του Τμήματος Βιομηχανίας Εξοπλισμού του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής, ανέφερε: «Η συνεργασία Κίνας-ASEAN στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων ήταν καρποφόρα.Οι κινεζικές εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων, που εκπροσωπούνται από τις BYD, Great Wall, SAIC-GM-Wuling και Geely, κυκλοφόρησαν διαδοχικά ένα μοντέλο κατασκευής εργοστασίων σε τοπικό επίπεδο, προμηθεύοντας ανταλλακτικά σε τοπικό επίπεδο και πουλώντας τοπικά, θέτοντας γερά θεμέλια για συνεχή εις βάθος συνεργασία μεταξύ των δύο μερών.。”

Επί του παρόντος, οι χώρες της ASEAN προωθούν επίσης ενεργά την αυτοκινητοβιομηχανία για να επιταχύνουν τη μετατροπή σε νέες πηγές ενέργειας. Χώρες όπως η Ταϊλάνδη, η Ινδονησία και η Μαλαισία έχουν διαμορφώσει και εφαρμόσει μια σειρά από πολιτικές για να υποστηρίξουν την ανάπτυξη της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων, που είναι ένας απέραντος «νέος γαλάζιος ωκεανός».

Ας μιλήσουμε για την Geely Holding Group.

Πρόσφατα, ο Li Shufu είπε στα μέσα ενημέρωσης: «Πριν από περίπου 20 χρόνια, ήρθα στη Μαλαισία για να εξερευνήσω την αγορά αυτοκινήτου της Μαλαισίας, ωστόσο, δεν ήταν ομαλή εκείνη την εποχή, το έργο συνεργασίας της Geely στη Μαλαισία αντιμετώπισε μεγάλες δυσκολίες.

Το "China Business News" ανέφερε ότι στη Νοτιοανατολική Ασία, όπου οι ιαπωνικές εταιρείες αυτοκινήτων κατέχουν από καιρό περίπου το 80% του μεριδίου αγοράς, οι κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων θα αντιμετωπίσουν αναμφίβολα έντονο ανταγωνισμό στην αγορά. Η έλλειψη διεθνούς εμπειρίας λειτουργίας και οι ανεπαρκείς τοπικές δυνατότητες υποστήριξης Ε&Α έχουν γίνει επίσης «περιορισμοί» για τις κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων.

Ωστόσο, αυτές οι καταστάσεις αλλάζουν.

Τον περασμένο Οκτώβριο, το επίσημο Weibo του "Geely Holding Group" ανέφερε ότι ο όμιλος "άνοιγε μια νέα κατάσταση" στην επέκταση των περιφερειακών αγορών στην Ανατολική Ασία, την ASEAN και άλλες περιοχές. Συγκεκριμένα, η επένδυση της Geely στην Proton Motors της Μαλαισίας το 2017 προώθησε την ανανέωση της μάρκας αυτοκινήτων «εθνικού θησαυρού» της Μαλαισίας. Στις 26 Απριλίου του τρέχοντος έτους, διπλωμάτες από τις δέκα χώρες της ASEAN επισκέφτηκαν επίσης την Geely Holding Group.

Σε αυτή τη συνάντηση στις 22 Αυγούστου, ο Li Shufu είπε:Η Guangxi θα εκμεταλλευτεί τα μοναδικά γεωγραφικά της πλεονεκτήματα για να επεκτείνει περαιτέρω την αγορά ASEAN.