Δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων στην κοινότητα, οπότε η φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη βροχή είναι τρομακτική!
2024-08-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Οι βροχοπτώσεις είναι συχνές τις τελευταίες ημέρες και η ασφάλεια της φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων έχει προκαλέσει για άλλη μια φορά ανησυχία στους κατοίκους. Τα τελευταία χρόνια, προκειμένου να λυθεί το πρόβλημα της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πολλές κοινότητες έχουν προσθέσει στοίβες φόρτισης και άλλες κεντρικές εγκαταστάσεις φόρτισης σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες, γεγονός που διευκολύνει πολύ τους κατοίκους. Ωστόσο, ορισμένοι κάτοικοι ανέφεραν ότι ενώ πρόσθεταν στοίβες φόρτισης, ορισμένες κοινότητες δεν έδωσαν αρκετή προσοχή στην κατασκευή θέσεων φόρτισης. Είναι ασφαλές να φορτίζεται σε ανοιχτό χώρο όταν βρέχει; Μπορεί το χώρο στάθμευσης να είναι πλήρως εξοπλισμένο; Ο δημοσιογράφος ξεκίνησε έρευνα για αυτό.
Μια ερώτηση
Μπορεί η ασφάλεια να διασφαλιστεί μόνο με την αδιάβροχη σχεδίαση των πασσάλων φόρτισης;
"Δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων στην κοινότητα. Όποτε βρέχει, τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να εμποτιστούν μόνο στη βροχή κατά τη φόρτιση, γεγονός που κάνει τους ανθρώπους να ανησυχούν Από την εποχή των πλημμυρών, οι κάτοικοι σε πολλές κοινότητες ανέφεραν ότι υπάρχει έλλειψη θέσεων στάθμευσης." ως υποστηρικτικές εγκαταστάσεις για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων και είναι πρόθυμοι να το καλύψουν.
Στις 3 Αυγούστου, ο ρεπόρτερ επισκέφτηκε για πρώτη φορά την περιοχή 5 του Langfangyuan, στην περιοχή Tongzhou. Μπαίνοντας από τη δυτική πύλη, ένα υπόστεγο ηλεκτρικών οχημάτων εμφανίζεται ξαφνικά μπροστά σας Όχι μόνο τα οχήματα είναι σταθμευμένα σε καλή κατάσταση, υπάρχουν επίσης μια σειρά από στοίβες φόρτισης που έχουν στηθεί στο υπόστεγο και πολλά ηλεκτρικά οχήματα φορτίζονται σε ένα χώρο. τακτοποιημένο τρόπο.
Ωστόσο, όταν ο δημοσιογράφος ήρθε στο Κτήριο 7, διαπίστωσε ότι παρόλο που υπήρχαν σωροί φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα, δεν υπήρχε χώρος στάθμευσης και μια σειρά από πρίζες φόρτισης ήταν ανοιχτές στον αέρα. Όταν πλησίασα, διαπίστωσα ότι αυτοί οι γρύλοι δεν ήταν εντελώς γυμνοί.
Ο σωρός φόρτισης μπροστά από το Κτήριο 6 της κοινότητας δεν έχει επίσης χώρο φόρτισης Η υποδοχή φόρτισης εδώ έχει ένα διαφανές πλαστικό προστατευτικό κέλυφος, το οποίο είναι συνήθως κλειστό και ανοίγει μόνο κατά τη φόρτιση.
Ο δημοσιογράφος επισκέφτηκε επίσης τις περιοχές 6 και 7 του Langfang Garden και διαπίστωσε ότι η αναλογία των πασσάλων φόρτισης στην κοινότητα είναι σχετικά υψηλή, βασικά μπροστά από κάθε κτίριο μονάδας, αλλά η διαμόρφωση των θέσεων στάθμευσης είναι άνιση.
Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης, υπήρχε μια ξαφνική δυνατή βροχή Ο δημοσιογράφος άντεξε με θάρρος τη βροχή για να ελέγξει τους υπαίθριους σωρούς φόρτισης μπροστά από κάθε μονάδα και διαπίστωσε ότι οι πρίζες ήταν καλυμμένες με τις αντίστοιχες ασπίδες, δεν υπήρχε σχεδόν καθόλου βροχή. Αλλά εκείνη τη στιγμή, πολλά ηλεκτρικά οχήματα φόρτιζαν, και οι φορτιστές και τα καλώδια φόρτισης ήταν άμεσα εκτεθειμένα και ήταν ακόμα εμποτισμένα από τη βροχή.
Λόγω της ξαφνικής βροχόπτωσης, πολλοί κάτοικοι δεν αντιλήφθηκαν ότι τα αυτοκίνητά τους φορτίζονταν ακόμα στην ύπαιθρο. .
"Μερικές φορές βρέχει ξαφνικά τη νύχτα, και δεν υπάρχει χρόνος να το αντιμετωπίσουμε. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ο φορτιστής είναι εκτεθειμένοι και συνδέονται στο ρεύμα. Αναρωτιέμαι αν αυτό είναι επικίνδυνο, αν και ο σωρός φόρτισης είναι εξοπλισμένος;" ένα αδιάβροχο χείλος, αλλά αν η βροχή είναι δυνατή και φυσάει, οι άνθρωποι εξακολουθούν να ανησυχούν ότι η βροχή θα χυθεί και θα διαρρεύσει στο γρύλο. "Δεδομένου ότι η κοινότητα έχει αρκετό χώρο για να εγκαταστήσει πασσάλους φόρτισης, είναι καλύτερο να προσθέσετε ένα χώρο στάθμευσης πάνω από αυτό για να αποφύγετε ατυχήματα κατά τη διάρκεια της υπαίθριας φόρτισης."
Υπάρχει επίσης ένας υπαίθριος σωρός φόρτισης στη βορειοδυτική πλευρά του κτηρίου 39, χωριό Xingfu No. 2, στην περιοχή Chaoyang. Κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης στις 4 Αυγούστου, ο δημοσιογράφος διαπίστωσε ότι αυτή η στοίβα φόρτισης είναι η μόνη εγκατάσταση φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην κοινότητα Βρίσκεται σε ένα κλειστό και ανεξάρτητο χώρο στάθμευσης για ηλεκτρικά οχήματα ένα ειδικό χώρο στάθμευσης και περιβάλλεται από ένα χώρο στάθμευσης. Αν και η πρίζα φόρτισης είναι επίσης εξοπλισμένη με πλαστικό προστατευτικό χείλος από τη βροχή, πολλοί κάτοικοι εξακολουθούν να ανησυχούν ότι η φόρτιση σε βροχερές μέρες δεν είναι ασφαλής από φόβο διαρροής, βραχυκυκλώματος κ.λπ.
Επιπλέον, ο υπαίθριος σωρός φόρτισης στη βόρεια πλευρά του κτιρίου 10 στη δυτική συνοικία Xinjingjiayuan, στην περιοχή Dongcheng έχει επίσης επικριθεί από τους κατοίκους. Στις 5 Αυγούστου, ο ρεπόρτερ επισκέφτηκε και διαπίστωσε ότι το ποσοστό χρήσης του σωρού φόρτισης ήταν πολύ υψηλό. Ωστόσο, δεδομένου ότι δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης, ο σωρός φόρτισης βρίσκεται κοντά στην πράσινη ζώνη και είναι πολύ κοντά στα κτίρια κατοικιών, ορισμένοι κάτοικοι ανησυχούν ότι εάν συμβεί ατύχημα κατά τη διάρκεια της φόρτισης σε ανοιχτό χώρο μια βροχερή μέρα, οι συνέπειες θα είναι. να είναι καταστροφική. «Εάν το επιτρέπουν οι συνθήκες, ελπίζουμε να φτιάξουμε ένα carport το συντομότερο δυνατό».
Δεύτερη ερώτηση
Μπορεί η κοινότητα να κατασκευάσει χώρους στάθμευσης για υπαίθριους σωρούς φόρτισης;
Είναι εφικτή η κατασκευή ενός χώρου στάθμευσης για έναν υπαίθριο σωρό φόρτισης; Η έρευνα του ρεπόρτερ διαπίστωσε ότι ο χώρος της κοινότητας, οι απόψεις των κατοίκων και τα κεφάλαια είναι όλοι σημαντικοί παράγοντες που επηρεάζουν την εγκατάσταση των λεωφορείων.
Σε απάντηση στην έλλειψη θυρών αυτοκινήτων στην κοινότητα Langfangyuan, η οδός Linheli, η οποία ανήκει στην κοινότητα, δήλωσε ότι υπάρχουν 29 σετ πασσάλων φόρτισης στην κοινότητα, 12 από τα οποία δεν έχουν χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων, εάν πρόκειται να κατασκευαστεί νέο , πρέπει να είναι εγκεκριμένο από τον κλάδο περιφερειακών κανονισμών. Επιπλέον, οι νέοι χώροι στάθμευσης δεν μπορούν να καταλαμβάνουν πυροσβεστικούς χώρους ή δημόσιους χώρους πρασίνου και πρέπει να κατασκευαστούν με τη συγκατάθεση των δύο τρίτων των κατοίκων.
Το προσωπικό διαχείρισης περιουσίας της κοινότητας είπε ότι οι τοπικοί δρόμοι προωθούν αυτήν τη στιγμή την εγκατάσταση τροχόσπιτων και η κοινότητα δεν έχει ακόμη ζητήσει εκτενώς απόψεις από τους κατοίκους. Μόλις η περιοχή συμφωνήσει να το εγκαταστήσει, η κοινότητα και η διαχείριση της ιδιοκτησίας θα ζητήσει πλήρως τις απόψεις των κατοίκων και θα συζητήσει με τους κατοίκους συγκεκριμένες λεπτομέρειες, όπως αν μπορεί να εγκατασταθεί και πώς πρέπει να εγκατασταθεί.
Όσο για το αν οι σωροί φόρτισης δίπλα στο Κτήριο 39 του χωριού Xingfu No. Τα τρίτα των ιδιοκτητών προτού προχωρήσετε.
Μετά από περαιτέρω συνεντεύξεις και χτένισμα, ο ρεπόρτερ διαπίστωσε επίσης ότι ορισμένες κοινότητες εξέτασαν το ενδεχόμενο να εγκαταστήσουν στοίβες για φόρτιση αυτοκινήτων μετά από παράπονα από τους κατοίκους, ωστόσο, ορισμένοι κάτοικοι ανησυχούσαν ότι μπορεί να επηρεάσει τον φωτισμό ή την κυκλοφορία των σπιτιών τους και εξέφρασαν την αντίθεσή τους Για την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να διερευνηθούν περαιτέρω οι συνθήκες του χώρου και να καθοριστούν οι εφικτές λύσεις σε ορισμένες κοινότητες, το υπόστεγο αυτοκινήτου δεν μπορεί να εγκατασταθεί, επειδή η εταιρεία λαμβάνει υπόψη το κόστος εγκατάστασης επειδή η σχέση δικαιωμάτων ιδιοκτησίας είναι περίπλοκη και είναι δύσκολο για τα ενδιαφερόμενα μέρη να καταλήξουν σε συμφωνία σε θέματα χρηματοδότησης.
Σύμφωνα με τις «Οδηγίες για την κατασκευή εγκαταστάσεων κεντρικής φόρτισης για ηλεκτρικά ποδήλατα» που εκδόθηκε από την Επιτροπή Αστικής Διαχείρισης του Πεκίνου το 2022, η χρήση δημόσιων χώρων για την κατασκευή εγκαταστάσεων φόρτισης και η υποστήριξη αποσταγμάτων ηλεκτρικών ποδηλάτων σε κατοικημένες περιοχές θα συμβάλει στη βελτίωση της άνεσης και της άνεσης των κατοίκων. Σύμφωνα με τη διαχείριση του εξοπλισμού, πρέπει να ολοκληρωθούν δωρεάν διαδικασίες έγκρισης σχεδιασμού και «όσοι δεν διαθέτουν χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων μπορούν να χρησιμοποιήσουν δημόσιους χώρους για να επιλέξουν τοποθεσίες για κατασκευή αφού ζητήσουν γνώμες από τους κατοίκους μέσω δημόσιων ανακοινώσεων και άλλων μεθόδων».
Ο δημοσιογράφος πήρε συνεντεύξεις από πολλές κοινότητες και δρόμους Το αρμόδιο προσωπικό είπε ότι το κλειδί για το κατά πόσο μπορεί να εφαρμοστεί το νέο αυτοκίνητο βρίσκεται στο εάν ζητούνται πλήρως οι απόψεις των κατοίκων. Εάν εγκατασταθούν μόνο σωροί φόρτισης, δεν ζητείται εκ των προτέρων η γνώμη των κατοίκων για την κατασκευή χώρων αυτοκινήτων. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να εξετάσετε πλήρως την κατασκευή ενός χώρου στάθμευσης κατά την εγκατάσταση πασσάλων φόρτισης.
Τρεις ερωτήσεις
Είναι ασφαλές να φορτίζεται στο ύπαιθρο τις βροχερές μέρες;
Δεδομένου ότι πολλές κοινότητες δεν έχουν εγκαταστήσει ακόμη καταφύγια βροχής λόγω διάφορων παραγόντων, είναι ασφαλής η φόρτιση σε βροχερές μέρες;
Δίπλα σε πολλούς υπαίθριους σωρούς φόρτισης, οι επιχειρήσεις έχουν αναρτήσει εμφανείς πινακίδες που λένε "Δεν υπάρχει φόρτιση σε εξωτερικούς χώρους τις βροχερές μέρες".
Ο δημοσιογράφος συμβουλεύτηκε ορισμένους εμπόρους σχετικά με αυτό και το αρμόδιο προσωπικό είπε ότι οι σωροί φόρτισης είχαν πιστοποιητικά συμμόρφωσης όταν έφευγαν από το εργοστάσιο και συμμορφώνονταν με τα εθνικά πρότυπα Το κάλυμμα της υποδοχής του εξοπλισμού έχει επίσης προστατευτική λειτουργία και υποβάλλεται σε αυστηρές δοκιμές έντονων καιρικών συνθηκών πριν διατεθεί στην αγορά. Επομένως, ακόμα κι αν συναντήσει βροχή ή χιόνι, δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος για την ασφάλεια όταν ο πάσσαλος φόρτισης δεν χρησιμοποιείται.
Ωστόσο, δεδομένου ότι ορισμένες κοινότητες δεν διαθέτουν καταφύγια βροχής, οι φορτιστές και τα καλώδια φόρτισης είναι συνήθως εκτεθειμένα κατά τη φόρτιση σε βροχερό και χιονισμένο καιρό, γεγονός που ενέχει μεγάλο κίνδυνο για την ασφάλεια, επομένως δεν συνιστάται η φόρτιση στην ύπαιθρο.
Μέλος του προσωπικού είπε ότι οι επιχειρήσεις είναι συχνά υπεύθυνες μόνο για την κατασκευή πασσάλων φόρτισης και την καθημερινή συντήρηση, και η εγκατάσταση καταφυγίων βροχής θα πρέπει να είναι ειδική ευθύνη της περιοχής. "Συνιστούμε επίσης στις κοινότητες να βελτιώσουν τις σχετικές εγκαταστάσεις καταφυγίου βροχής. Ακόμα κι αν δεν υπάρχει καταφύγιο βροχής, η χρέωση θα πρέπει να καλύπτεται με αδιάβροχα τις βροχερές μέρες."
Ο δημοσιογράφος έμαθε ότι οι «Προδιαγραφές Λειτουργίας και Διαχείρισης Υπηρεσιών Εγκαταστάσεων Φόρτισης Ηλεκτρικού Ποδηλάτου», το οποίο είναι ένα τοπικό πρότυπο στο Πεκίνο, έχει εφαρμοστεί επίσημα την 1η Ιουλίου 2023, το οποίο απαιτεί ξεκάθαρα ότι «οι πάσσαλοι φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος δεν έχουν τοποθετηθεί σε χώρο στάθμευσης ηλεκτρικών ποδηλάτων Οι χώροι πρέπει να έχουν προστασία από τη βροχή Πρέπει να ληφθούν μέτρα για την παροχή μέτρων προστασίας από τη βροχή σε χώρους στάθμευσης ηλεκτρικών ποδηλάτων για πλήρη χρήση του χώρου.
Σημειώσεις του δημοσιογράφου
Συμπληρώστε τις υποστηρικτικές εγκαταστάσεις για να διασφαλίσετε την ασφάλεια φόρτισης
Υπάρχουν στοίβες φόρτισης, αλλά δεν υπάρχουν υποδοχές αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, τα ηλεκτρικά οχήματα εμποτίζονται συχνά κατά τη φόρτιση τις βροχερές ημέρες.
Τα δεδομένα δείχνουν ότι μέχρι το τέλος του 2023, ο αριθμός των δίτροχων ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα μου έχει φτάσει τα 420 εκατομμύρια. Πίσω από τους τεράστιους αριθμούς, το πώς να διασφαλιστεί η ασφάλεια της φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων είναι ένα πρακτικό ζήτημα που αντιμετωπίζουν οι διαχειριστές της πόλης.
Τα τελευταία χρόνια, διάφορες κοινότητες κυκλοφορούν, «εκμεταλλευόμενοι κάθε ευκαιρία» για να αξιοποιήσουν τις εσωτερικές τους δυνατότητες και έχουν προσθέσει διαδοχικά πολλούς σωρούς φόρτισης, με στόχο να αποτρέψουν ουσιαστικά το χάος των ηλεκτρικών οχημάτων που εισέρχονται στο κτίριο. Αυτή είναι η γενική τάση και καταδεικνύει το πάθος των λαών να υπηρετούν τους ανθρώπους με λεπτούς τρόπους, κάτι που αξίζει επαίνους.
Καθώς οι κάτοικοι συνηθίζουν ολοένα και περισσότερο στην υπαίθρια φόρτιση, αναπόφευκτα θα προβάλλουν υψηλότερες απαιτήσεις για την ασφάλεια και την ευκολία των δημόσιων πασσάλων φόρτισης. Πώς να κάνετε το χώρο στάθμευσης πιο ολοκληρωμένο και πώς να διασφαλίσετε την ασφάλεια της φόρτισης σε βροχερές και χιονισμένες καιρικές συνθήκες είναι επίσης τα επόμενα βήματα για τη βελτίωση του έργου ευκολίας.
Από πρακτική άποψη, στην αρχή της εγκατάστασης πασσάλων φόρτισης, αν και υπήρχαν διάφοροι αντικειμενικοί περιορισμοί, ορισμένες κοινότητες έσπευσαν να τους εγκαταστήσουν και δεν κατάφεραν να ζητήσουν εκτενώς απόψεις από τους κατοίκους εκτίμηση, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι Κατά τη χρήση, προκύπτουν διάφορα προβλήματα το ένα μετά το άλλο. Η επιστροφή στα «μαθήματα μακιγιάζ» αυτή τη στιγμή θα απαιτήσει αναπόφευκτα πολύ κόπο.
Ωστόσο, για την ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας, η είσοδος ηλεκτρικών οχημάτων στα κτίρια πρέπει να απαγορεύεται αυστηρά και οι κάτοικοι έχουν μεγάλες ανάγκες φόρτισης, επομένως πρέπει να καλυφθούν τα κενά και οι ελλείψεις στην εξωτερική φόρτιση. Αυτό απαιτεί τη διαχείριση της τοπικής και κοινοτικής περιουσίας να συλλάβει ιδέες, να συζητήσει με τους κατοίκους και να προωθήσει με υπομονή και σταθερότητα την κατασκευή και τη βελτίωση των δημόσιων εγκαταστάσεων χρέωσης.
Ταυτόχρονα, αυτό χρησιμεύει επίσης ως υπενθύμιση στις κοινότητες που σκέφτονται να εγκαταστήσουν στοίβες φόρτισης για να κάνουν την εργασία τους εκ των προτέρων και να προσπαθήσουν να είναι όσο το δυνατόν πιο λεπτομερείς στο αρχικό στάδιο Θα πρέπει επίσης να εξεταστούν πλήρως οι χώροι φόρτισης για τη μείωση των κινδύνων της εξωτερικής φόρτισης. Φυσικά, μια σειρά ζητημάτων συνδέονται στενά με τα συμφέροντα όλων των μερών και όλα απαιτούν συντονισμένες προσπάθειες και διαβούλευση από τους κατοίκους, τις περιοχές και τα αρμόδια διοικητικά τμήματα για την επίλυσή τους.
Η συμπλήρωση των υποστηρικτικών εγκαταστάσεων χρέωσης μπορεί να φαίνεται σαν ένα «μικρό θέμα», αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα «μεγάλο έργο» που συμμορφώνεται με την κοινή γνώμη, ανταποκρίνεται στα συναισθήματα των ανθρώπων και αντιμετωπίζει τις ανησυχίες των ανθρώπων. Μόνο λαμβάνοντας προφυλάξεις και κάνοντας ένα βήμα μπροστά, προγραμματίζοντας επιστημονικά σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες και λαμβάνοντας υπόψη την ευκολία και την ασφάλεια, μπορούμε από κοινού να λύσουμε τα προβλήματα φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων.
