νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Το Κρατικό Συμβούλιο εξέδωσε πρόσφατα τις «Γνωμοδοτήσεις για την Προώθηση της Υψηλής Ποιότητας Ανάπτυξης της Κατανάλωσης Υπηρεσιών», προτείνοντας 20 βασικά καθήκοντα σε 6 πτυχές για να «ενθαρρύνει την ανάπτυξη νέων επιχειρηματικών μορφών όπως κρουαζιέρες, γιοτ, κάμπινγκ με RV και πτήσεις χαμηλού υψομέτρου. «στον τομέα της τουριστικής κατανάλωσης. Ως το όραμα της συνταξιοδότησης των ηλικιωμένων, η «ποίηση και η απόσταση» των νέων, και το εργαλείο αποστράγγισης της κυκλοφορίας των ταξιδιωτικών bloggers, υπάρχουν πραγματικά πολλοί άνθρωποι που ταξιδεύουν με RV; Είναι το ταξίδι τόσο όμορφο όσο φανταζόμαστε και στα ταξιδιωτικά βίντεο; Οι νέες μορφές επιχειρήσεων θα οδηγήσουν σε νέα ανάπτυξη με την υποστήριξη πολιτικής; Το Jiangsu είναι μια σημαντική επαρχία στην παραγωγή και τις πωλήσεις RV και ο ρεπόρτερ ξεκίνησε έρευνα για αυτό.

Η αυτοοδήγηση RV βρίσκεται ακόμα στα αρχικά της στάδια ανάπτυξής της

Στις 26 Ιουλίου, λίγο πριν από την έκδοση των «Γνωμοδοτήσεων» του Κρατικού Συμβουλίου, άνοιξαν το δεύτερο φεστιβάλ κατανάλωσης αυτοκινήτου Jiangsu (Nanjing) 2024 και η 33η Διεθνής Έκθεση RV και Camping της Nanjing. Το απόγευμα της 27ης, οι δημοσιογράφοι πήγαν στον ιστότοπο για να μάθουν για την έκθεση και τις πωλήσεις.

Σχεδόν εκατό εταιρείες RV συμμετείχαν στην έκθεση, με περισσότερα από 300 οχήματα που εκτίθενται και εκθεσιακό χώρο σχεδόν 15.000 τετραγωνικών μέτρων. Ο Han Junshan, εκπρόσωπος των διοργανωτών και αντιπρόεδρος και γενικός γραμματέας της China Automotive Journalists Association, είπε ότι η περιοχή Δέλτα του ποταμού Yangtze είναι η μεγαλύτερη βάση παραγωγής και κατασκευής RV στη χώρα και ο αριθμός των πινακίδων κυκλοφορίας RV είναι επίσης Μεταξύ των κορυφαίων στη χώρα, η βιομηχανία RV και η κατασκευή ανταλλακτικών της Jiangsu είναι σχετικά ολοκληρωμένες, η επιλογή της διοργάνωσης της έκθεσης στο Nanjing θα βοηθήσει στην περαιτέρω ακτινοβολία της αγοράς RV του ποταμού Yangtze. Σύμφωνα με τον Huang Jian, πρόεδρο της Yangzhou Side RV Co., Ltd., η έκθεση είναι μια εγχώρια έκθεση κατηγορίας Α, δηλαδή μια έκθεση υψηλής ποιότητας σε υποδιαιρούμενους τομείς.

Ο ρεπόρτερ περιηγήθηκε στον χώρο και διαπίστωσε ότι το συνολικό επίπεδο άνεσης της έκθεσης ήταν σχετικά υψηλό και οι επισκέπτες της έκθεσης ήταν ως επί το πλείστον σε κατάσταση αναμονής για την προσέλκυση διαδικτυακής ροής πελατών. Εκμεταλλευόμενος το Σαββατοκύριακο, ο πολίτης της Nanjing Liang Chunsheng πήρε τη σύζυγο, τον γιο και τη νύφη του για να επισκεφτούν την έκθεση. Ο Liang Chunsheng και η σύζυγός του ενδιαφέρονται και οι δύο για τα ταξίδια με αυτοοδήγηση και έχουν δώσει προσοχή σε μερικά RV στο παρελθόν «Νομίζω ότι θα συνταξιοδοτηθώ τον επόμενο χρόνο και έχω χρόνο να φύγω με την οικογένειά μου, οπότε ήθελα να έρθω και να πάω. μια ματιά."

Μπροστά στο περίπτερο της Maxus, ο ηγέτης στην εγχώρια αγορά RV, ο Liang Chunsheng και η οικογένειά του σταμάτησαν για αρκετή ώρα για να γνωριστούν. "Η SAIC Maxus έχει περισσότερα από 400 σημεία πώλησης σε όλη τη χώρα, κάτι που είναι επίσης ένα από τα κύρια σημεία πώλησης που προτείνει η επωνυμία μας, ο Jiang Chao, επικεφαλής του καταστήματος που λειτουργεί απευθείας στο εργοστάσιο της SAIC Maxus original RV." Σύμφωνα με την έρευνα πελατών τους, πολλοί καταναλωτές Οι επενδυτές είναι διατεθειμένοι να ξοδέψουν επιπλέον 30.000 έως 50.000 γιουάν σε ένα RV ίδιας ποιότητας και να επιλέξουν ένα RV με καλύτερη αρχική ποιότητα και εξυπηρέτηση μετά την πώληση.

«Μέχρι στιγμής, έχουμε πουλήσει συνολικά 10 RVs επί τόπου, 8 από τα οποία είναι RV τύπου Β, ο Jiang Chao είπε ότι οι περισσότεροι από τους σημερινούς σκοπούμενους αγοραστές είναι άνδρες ηλικίας 50-55 ετών και τα RV τύπου B είναι σχετικά μικρά». Αυτό το είδος RV δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ως RV, αλλά έχει και τα χαρακτηριστικά ενός οικογενειακού αυτοκινήτου, επομένως είναι βολικό και ευέλικτο στη μετακίνηση. Δεδομένου ότι το μήκος του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει γενικά τα 6 μέτρα, μπορεί να οδηγηθεί καθημερινά με ένα αυτοκίνητο τύπου C Σε σύγκριση με το παραδοσιακό RV τύπου C, έχει μικρότερη αντίσταση στον αέρα και είναι ευκολότερο στην οδήγηση και τη στάθμευση.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του διοργανωτή, το τριήμερο RV show προσέλκυσε συνολικά περίπου 35.000 επισκέπτες και πουλήθηκαν 152 RVs στην έκθεση. Αυτό είναι υψηλότερο από ό,τι περίμεναν οι δημοσιογράφοι. Ο Feng Chunhua, εκτελεστικός διευθυντής του Jiangsu Self-Driving Tour Association, είπε ότι ενώ οι ξεναγήσεις με αυτοοδήγηση αντιπροσωπεύουν το 70 έως 80 τοις εκατό της τουριστικής αγοράς, η αυτοοδήγηση RV βρίσκεται ακόμα στα αρχικά στάδια ανάπτυξης, ειδικά σε οικονομικά ανεπτυγμένες, Η ανάπτυξη της αγοράς είναι σχετικά αργή.

Υπάρχουν «ποιήματα» και μπελάδες στο βάθος

Υπάρχουν όλο και περισσότερα βίντεο από ταξίδια με RV σε μεγάλους ιστότοπους βίντεο και ορισμένοι bloggers έχουν ήδη ταξιδέψει στο εξωτερικό στην Ευρώπη και σε άλλα μέρη. Πώς είναι η πραγματική εμπειρία του αυτοοδηγούμενου κάμπινγκ με RV;

Πριν από λίγο καιρό, ο μπλόγκερ του RV Uncle Fuwang και η σύζυγός του επέστρεψαν στη γενέτειρά τους μετά από ένα ταξίδι στο Guizhou, προετοιμάζοντας να ξεκουραστούν και να οδηγήσουν πριν ξεκινήσουν. Το 2017, ο θείος Fuwang, που μόλις είχε κλείσει τα 50, πήρε μια τολμηρή απόφαση - να παραιτηθεί, να αγοράσει ένα RV και να πάρει μαζί του τη σύζυγό του για να εκπληρώσει την υπόσχεση που είχε δώσει όταν ήταν νέος να "σε πάει να περιπλανηθεί στη χώρα". Τα τελευταία οκτώ χρόνια, η επιχείρηση RV της οικογένειας Fuwang έχει καλύψει κάθε επαρχία της χώρας.

"Η ζωή του RV έχει ενσωματωθεί πλήρως στην καθημερινή μας ζωή και έχει γίνει μια κατάσταση ζωής που είναι χαλαρή και άνετη και μπορεί να είναι άνετη με την κατάσταση στο βίντεο του θείου Fuwang, το RV είναι ένα τροχόσπιτο, με κουζίνα." μπάνιο, υπνοδωμάτιο και λειτουργικοί χώροι επισκεπτών Υπάρχει επίσης καμπίνα επέκτασης στη μία πλευρά. "Μπορούμε να αλλάξουμε πολιτεία κατά βούληση. Αν θέλουμε να ενσωματωθούμε στην πόλη, μπορούμε να γευτούμε τοπικές σπεσιαλιτέ και να εξερευνήσουμε τον πολιτισμό και την ιστορία. Όταν είμαστε κουρασμένοι, μπορούμε να ξεκουραστούμε στο αυτοκίνητο, να μαγειρέψουμε σπιτικά πιάτα και να φτιάξουμε ζυμαρικά Ο θείος Fuwang είπε στους δημοσιογράφους ότι το κάνουν αυτό κάθε χρόνο που βασικά περνάω τον μισό χρόνο μου στο δρόμο, οδηγώντας όπου με βολεύει η εποχή.

Στον αυτοοδηγούμενο δρόμο RV, υπάρχουν κυνηγοί ονείρων και άνθρωποι που ασχολούνται με τα μέσα ενημέρωσης. Ο Cang Cang και ο Lao Zhang είναι ένα ζευγάρι που γεννήθηκε τη δεκαετία του 1980 με οκτώ χρόνια εμπειρίας στα self-media. Το RV τους μοιάζει με μίνι βαν και ενσωματώνει εξατομικευμένα σχέδια όπως φούρνο, ψυγείο, επιτοίχιο υπολογιστή, ηχείο Bluetooth και κρυφό πολύ φαρδύ διπλό κρεβάτι. Τον περασμένο χρόνο, ταξίδεψαν στο Xinjiang, το Quanzhou και το Chaoshan. "Ο εσωτερικός χώρος είναι 6 τετραγωνικά μέτρα και το μπαλκόνι είναι 9,6 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα. Κάπως έτσι ξεκινήσαμε το ταξίδι μας στην περιαγωγή στην Κίνα με δύο άτομα και έναν σκύλο."

Υπάρχουν όμορφα τοπία στο δρόμο που μπορούν να καλωσοριστούν με το άνοιγμα της πόρτας και το κόστος συντήρησης των συνηθισμένων RV δεν είναι υψηλό, ωστόσο, κατά τη γνώμη του Uncle Fuwang και άλλων, η εσωτερική και εξωτερική εμπειρία του ταξιδιού με RV μπορεί να είναι ανησυχητική σε κάποιους ανθρώπους. Η επίσκεψη σε γραφικά σημεία, η ανανέωση κάμπινγκ και η κατασκευή χώρων ψυχαγωγίας και αναψυχής στο δρόμο είναι ακόμα ελλιπείς περιττώματα... "Αν και δεν πιστεύουμε ότι αυτό είναι ενοχλητικό, αλλά έχουμε δει από το Διαδίκτυο ότι πολλοί νέοι έχουν τέτοια παράπονα και ανησυχίες", είπε ο θείος Fuwang, "Οι άνθρωποι επιλέγουν RV και οι RV επιλέγουν επίσης ανθρώπους. έχετε υψηλές απαιτήσεις για ζωή, μπορεί να μην είναι κατάλληλο για ταξίδια με RV.

"Είναι πολύ πιθανό ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αγόρασε ένα RV από μια ιδιοτροπία, αλλά διαπίστωσε ότι δεν ήταν βολικό να παρκάρει και να προσθέσει νερό. Στο τέλος, έμεινε σταθμευμένο στον άνεμο και τη βροχή." Κατάλληλα για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και χρησιμοποιούνται σε μέρη όπως το Σιντζιάνγκ και το Θιβέτ Τα μέρη με αραιοκατοικημένες περιοχές έχουν μοναδικά πλεονεκτήματα Η μετάβαση σε αυτές τις «πλεονεκτικές περιοχές» για κάμπινγκ απαιτεί συχνά χρήματα και ελεύθερο χρόνο. απαίτηση. Ειλικρινά είπε ότι, αν κρίνουμε από τα μεγάλα δεδομένα πωλήσεων, τα RV εξακολουθούν να είναι μια σχετικά εξειδικευμένη κατηγορία σε ολόκληρη την αγορά επιβατικών αυτοκινήτων ακόμα σχετικά μεγάλο σε σύγκριση με πέρυσι.

Οι ανεπαρκείς εγκαταστάσεις κατασκήνωσης είναι το μεγαλύτερο εμπόδιο στην ανάπτυξη

Γιατί τα RV εξακολουθούν να αποτελούν εξειδικευμένη αγορά; Οι συνεντευξιαζόμενοι επισήμαναν ομόφωνα το πρόβλημα των εγκαταστάσεων κατασκήνωσης. «Οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης RV σε όλη τη χώρα δεν είναι πλήρεις, κάτι που είναι μια σκληρή πραγματικότητα, είπε ότι η τρέχουσα κάλυψη των σημείων προμήθειας δεν είναι αρκετή, κάτι που είναι το μεγαλύτερο εμπόδιο για τα ταξίδια με RV αυτή τη στιγμή». Ο Feng Chunhua πιστεύει επίσης ότι οι ανεπαρκείς εγκαταστάσεις μεταφοράς, οι εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης και τα μέτρα υποστήριξης είναι σημαντικοί λόγοι για την αποτυχία αύξησης των πωλήσεων RV.

Όχι μόνο υπάρχουν λίγα στρατόπεδα υποστήριξης, αλλά η τυποποίηση και η ευκολία είναι επίσης ανεπαρκείς. «Ειδικά όταν πρόκειται για τις συνθήκες νερού και ηλεκτρισμού για τα RV, πολλά κάμπινγκ είναι ακόμα σχετικά απλά και δεν έχουν επαρκείς συνδέσεις νερού και ηλεκτρισμού, είπε στους δημοσιογράφους ότι λόγω της έλλειψης συντήρησης και διαχείρισης σε πολλά κάμπινγκ, η γήρανση και Η ζημιά των εξαρτημάτων έχει προκαλέσει πολλά προβλήματα στους ταξιδιώτες.

"Η τάση της κοινότητας των RV να γίνεται νεότερη γίνεται ολοένα και πιο εμφανής και οι απαιτήσεις για ποιότητα ζωής είναι επίσης υψηλότερες και η προθυμία για κατανάλωση είναι επίσης πιο εμφανής. Ελπίζω ότι υπό την καθοδήγηση της κυβέρνησης, πιο υψηλή Μπορούν να δημιουργηθούν ποιοτικά κάμπινγκ για RV, κατά προτίμηση κοντά σε γραφικά σημεία και τα αξιοθέατα μπορούν να καλύψουν τις πιο εξαιρετικές ανάγκες ζωής όλων», είπε ο Zhang Zhang. Ο θείος Fuwang πρότεινε επίσης ότι μπορούν να εισαχθούν πιο ισχυρές εταιρείες εκμετάλλευσης στρατοπέδων RV για να σχηματίσουν μια βιομηχανική οργάνωση και η κυβέρνηση θα πρέπει να παράσχει κάποια υποστήριξη και βοήθεια "Αυτή είναι μια μακροπρόθεσμη διαδικασία επιστροφής. Μόνο με καλύτερες και καλύτερες υποστηρικτικές εγκαταστάσεις θα προσελκύσει περισσότεροι άνθρωποι." , με αυτόν τον τρόπο θα υπάρχουν αναβάτες παντού και περισσότεροι νέοι αναβάτες θα ενταχθούν."

Το «14ο Πενταετές Σχέδιο για την Τουριστική Ανάπτυξη» που εκδόθηκε από το Κρατικό Συμβούλιο το 2021 προτείνει «την προώθηση του αυτοοδηγούμενου τουρισμού και την εφαρμογή του σχεδίου προώθησης του αυτοοδηγούμενου τουρισμού». Το Aftermarket" που εκδόθηκε από κοινού από το Υπουργείο Εμπορίου και άλλα 9 τμήματα "Guiding Opinions" προτείνει να "υποστηρίξει την κατασκευή κάμπινγκ όπως αυτοοδηγούμενα RV." Κατά την άποψη του Huang Jian, ίσως είναι δυνατό να μάθουμε από την εμπειρία των ανεπτυγμένων ευρωπαϊκών και στις αμερικανικές χώρες όπου τα RV είναι δημοφιλή και αντιμετωπίζουν τα κάμπινγκ RV ως δημόσιες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας "Κατά την κατασκευή χώρων στάθμευσης, η λήψη υπόψη των χώρων κατασκήνωσης και η μετατροπή των εγκαταστάσεων φόρτισης και πλήρωσης νερού σε δημόσιες εγκαταστάσεις θα είναι μεγάλη βοήθεια για την ανάπτυξη της βιομηχανίας. .

Ωστόσο, η κατασκευή στρατοπέδων μπορεί να αντιμετωπίσει αντικειμενικούς περιορισμούς, όπως ποσοστώσεις γης. "Για παράδειγμα, το στρατόπεδό μας στο Suzhou No. 1 ήταν ένα στρατόπεδο με σχετική επιρροή, αλλά τελικά κατεδαφίστηκε λόγω μιας σειράς ζητημάτων όπως η γη, όπως είπε ο Feng Chunhua ότι οι ταξιδιωτικές συνήθειες των χρηστών έκαναν επίσης πολλά μέρη να μην λάβουν RV." Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αφήνουν σκουπίδια σε όλο το κάμπινγκ, κάνοντας πολλά γραφικά σημεία ανεπιθύμητα για τα RV. Από την άποψη της προώθησης της κατανάλωσης, οι ιδιοκτήτες RV γενικά ζουν και τρώνε στα οχήματά τους Ειδικότερα, οι κύριοι χρήστες των RV είναι μεγαλύτερης ηλικίας και γενικά πιο φειδωλοί και δεν μπορούν να αποφέρουν υψηλή οικονομική αξία στην τοπική περιοχή. "Ως εκ τούτου, ορισμένες τουριστικές επαρχίες έχουν περάσει από μια διαδικασία υποδοχής RV στην αρχή, αλλά τώρα δεν είναι πολύ φιλόξενες από RV."

Οι προοπτικές είναι ελπιδοφόρες, αλλά η επιχείρηση πρέπει ακόμα να καλλιεργηθεί

Από το 2015 έως το 2016, η αγορά RV της Κίνας γνώρισε ταχεία ανάπτυξη τόσο από την πλευρά της προσφοράς όσο και από την πλευρά των χρηστών, αλλά επίσης γνώρισε ανατροπές τα τελευταία χρόνια. Ο μεγάλος αριθμός RV που περιμένουν να μεταπωληθούν στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων φαίνεται να δείχνει ότι δεν είναι εύκολο να ταξιδέψεις με αυτοκίνητο σε ένα RV. Μπορεί αυτή η νέα μορφή επιχείρησης να γίνει πραγματικά δημοφιλής στην Κίνα;

Μπορεί να κοιτάξετε και στο εξωτερικό. Επί του παρόντος, τα RV είναι κυρίως δημοφιλή στην Ευρώπη, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Αυστραλία. Η αγορά RV είναι ενεργή και θερμαίνεται επίσης στην Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα. Ως αντιπρόεδρος του κλάδου τουριστικών εμπορευμάτων και εξοπλισμού της επαρχιακής ένωσης τουρισμού Jiangsu, ο Huang Jian ανέλυσε ότι αυτό συμβαίνει επειδή τα RVs στις ανεπτυγμένες χώρες στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν γνωρίσει έναν αιώνα ανάπτυξης από τη δεκαετία του 1920 έως σήμερα. υπάρχει μεγάλος αριθμός RV, η αγορά RV είναι ενεργή και οι χρήστες εξαρτώνται από τα RV. Το σεξ είναι σχετικά ισχυρό. Από το 2002, οι εταιρείες RV έχουν γεννηθεί στη χώρα μου και έχουν αναδυθεί τα εγχώρια προϊόντα RV. Έχουν περάσει μόνο 20 χρόνια ανάπτυξης και ανάπτυξης Η βιομηχανική ανάπτυξη και η καλλιέργεια ομάδων χρηστών χρειάζονται ακόμη μια διαδικασία.

Όσον αφορά τη βιομηχανική ανάπτυξη, η Κίνα έχει ήδη διαμορφώσει μια συγκεκριμένη κλίμακα. "Δεν έχει σχηματίσει την επίδραση ενός βιομηχανικού συμπλέγματος, αλλά έχει δείξει το καθεστώς μιας βιομηχανικής οικολογικής αλυσίδας, είπε ότι η Jiangsu έχει μεγαλύτερη εστίαση στις εταιρείες RV σε εθνικό επίπεδο, έχει σχετικά υψηλή κατανάλωση RV και τις μάρκες προϊόντων της RV." Οι εταιρείες κατατάσσονται ψηλά Η ποιότητα των προϊόντων είναι εξαιρετική, αλλά το κύριο πρόβλημα είναι η ανεπαρκής ζήτηση της αγοράς και η δυνητική αγορά δεν έχει διερευνηθεί πλήρως. Πιστεύει ότι τα σχετικά μέρη θα πρέπει να καινοτομήσουν για να καθοδηγήσουν πιθανές ομάδες πελατών να επιλέξουν αυτόν τον τρόπο ζωής Τα γραφικά σημεία σε διάφορα μέρη θα πρέπει να είναι πιο φιλόξενα για τους αναβάτες RV, να ενισχύσουν την κατασκευή των σχετικών εγκαταστάσεων, να βοηθήσουν τους πιθανούς χρήστες να διαλύσουν τις ανησυχίες τους και να προωθήσουν την ανάπτυξη και την ανάπτυξη. τόσο της παραγωγής όσο και των πωλήσεων.

Από επιχειρηματική σκοπιά, πρέπει να αξιοποιήσουμε τις νέες τάσεις των καταναλωτών. Το τρέχον προφίλ των πελατών RV αλλάζει, ειδικά μετά την επιδημία Τα τελευταία δύο χρόνια, η ομάδα καταναλωτών RV έχει γίνει σημαντικά νεότερη. "Σε περισσότερους νέους αρέσει πλέον να ταξιδεύουν ενώ εργάζονται. Η αγορά ενός RV δεν είναι ακριβή και μπορεί να προσφέρει μεταφορά και διαμονή. Είναι πολύ βολικό να ταξιδεύετε τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες. Αυτή η τάση μας επιτρέπει να δούμε ότι οι νέοι είναι οι μελλοντικές μας δυνατότητες στην αγορά. «Ο Huang Jian είπε ότι η ανάπτυξη προϊόντων της εταιρείας του θα τείνει επίσης να είναι νεότερη.

Οι τεχνολογικές εξελίξεις στη νοημοσύνη, τη νέα ενέργεια και άλλες πτυχές λύνουν σταδιακά τα μειονεκτήματα των RV για τα οποία ανησυχούν οι καταναλωτές. «Επί του παρόντος, τα RV μπορούν βασικά να εξοπλιστούν με μπαταρίες λιθίου 7-14 κιλοβατώρες και δεξαμενές νερού 120L-150L, ​​οι οποίες μπορούν να καλύψουν τις καθημερινές ανάγκες σε ηλεκτρισμό και νερό των ταξιδιών με RV για μια μέρα και νύχτα».

Εκτός από τη βελτίωση της αυτοβιωσιμότητας, το επίπεδο νοημοσύνης του λογισμικού RV βελτιώνεται επίσης. «Πολλές λειτουργίες όπως η προειδοποίηση σύγκρουσης, η αναχώρηση από τη λωρίδα, η προσαρμοστική κρουαζιέρα κ.λπ. που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα, καθώς και τα έξυπνα φωνητικά συστήματα, έχουν επίσης εφαρμοστεί στα συστήματα οδήγησης και ελέγχου RV. μεγάλη προσοχή από τους καταναλωτές, έχουμε επίσης εφαρμόσει και βελτιώσει περαιτέρω λειτουργίες ασφαλείας, όπως η παρακολούθηση έξι καναλιών, για να διασφαλίσουμε ότι το RV είναι πιο έξυπνο και ασφαλέστερο στη χρήση», δήλωσε ο Chen Zongxiang, Διευθυντής Πωλήσεων Weihang RV.

«Με την ανάπτυξη της οικονομίας μας, τις σταδιακές αλλαγές στις ταξιδιωτικές ιδέες των ανθρώπων και τη βελτίωση των οδικών εγκαταστάσεων, οι προοπτικές για την αγορά RV εξακολουθούν να είναι πολύ καλές. Ειδικά στις κεντρικές και δυτικές περιοχές, με την κατασκευή των υποστηρικτικών μας εγκαταστάσεων στο τόπος, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης νέας ενέργειας "Θα επιφέρει μείωση του κόστους ταξιδιού και τα RV θα έχουν ένα λαμπρό μέλλον." μέτρα εξυπηρέτησης, εύρεση και προώθηση προηγμένης εμπειρίας από διάφορα μέρη και προώθηση λύσεων για τη μακροπρόθεσμη στάθμευση Βρείτε νέα μοντέλα κέρδους σε νέες μορφές επιχειρήσεων εν μέσω προβλημάτων όπως η δυσκολία φόρτισης και αναπλήρωσης νερού.

Δημοσιογράφος Xinhua Daily·Junction Point Chen Yuefei, Fang Siwei, Cui Hao, Fu Qi, ασκούμενος Ji Shuangshi

Ειδική δήλωση: Αυτό το άρθρο είναι εξουσιοδοτημένο να δημοσιεύεται από τη μονάδα που είναι εγκατεστημένη στο Shangguan News Το δημοσιευμένο περιεχόμενο παραβιάζει τα σχετικά δικαιώματα και συμφέροντά σας. Επικοινωνήστε για διαγραφή!