Νέα

Στις 7 Αυγούστου, η Cathay Pacific ανακοίνωσε την εξαμηνιαία έκθεσή της για το 2024. Τα καθαρά κέρδη του Ομίλου Cathay Pacific ήταν 3,613 δισεκατομμύρια HK$, σημειώνοντας μείωση 15,3% από έτος σε έτος. Σε σύγκριση με την εκρηκτική αύξηση της απόδοσης της Cathay Pacific την ίδια περίοδο του 2023, το πρώτο εξάμηνο του 2024, καθώς η προσφορά και η ζήτηση εξισορροπούνται σταδιακά και οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων εξομαλύνονται, ο συντελεστής φορτίου και η κερδοφορία της Cathay Pacific έχουν μειωθεί και τα έσοδα από επιβάτες επιστρέφουν σε λογική. Ωστόσο, η συνολική απόδοση της Cathay Pacific δεν έχει επηρεαστεί. Τα στοιχεία από το Συμβούλιο Τουρισμού του Χονγκ Κονγκ δείχνουν ότι το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, ο αριθμός των τουριστών της ηπειρωτικής χώρας που επισκέφθηκαν το Χονγκ Κονγκ αυξήθηκε κατά 60% από έτος σε έτος και ο αριθμός των τουριστών εκτός ηπειρωτικής χώρας αυξήθηκε κατά 80% σε ετήσια βάση -έτος. Υπό αυτές τις συνθήκες, η Cathay Pacific συνεχίζει να εισάγει νέα αεροσκάφη και να επεκτείνει περαιτέρω τον στόλο της και να αυξήσει την ικανότητα μεταφοράς της Παρέχοντας δωρεάν υπηρεσίες ασύρματου δικτύου, έχουν εφαρμοστεί διάφορα μέτρα, όπως η αναβάθμιση ή η έναρξη λειτουργίας VIP δωματίων για την αντιμετώπιση της επιστροφής των επαγγελματιών ταξιδιωτών.

Οι ναύλοι μεγάλων αποστάσεων μειώθηκαν κατά περισσότερο από 20% από έτος σε έτος

Το πρώτο εξάμηνο του 2024, ο όμιλος Cathay Pacific (συμπεριλαμβανομένων αεροπορικών εταιρειών, θυγατρικών και συνδεδεμένων εταιρειών) είχε καθαρά κέρδη 3,613 δισεκατομμυρίων δολαρίων HK, έναντι 4,268 δισεκατομμυρίων δολαρίων HK το πρώτο εξάμηνο του 2023, σημειώνοντας μείωση 15,3% σε ετήσια βάση .

Όσον αφορά τους λόγους για τη μείωση των καθαρών κερδών από έτος σε έτος, ο πρόεδρος του Ομίλου Cathay Pacific, He Yili, δήλωσε στη διάσκεψη εξαμηνιαίων αποτελεσμάτων της Cathay Pacific στις 7 Αυγούστου ότι με τη συνεχιζόμενη αύξηση των επιβατικών πτήσεων στην αγορά της πολιτικής αεροπορίας, οι τιμές των εισιτηρίων και οι αποδόσεις έχουν αρχίσει να επανέρχονται στο φυσιολογικό.

Σύμφωνα με την οικονομική έκθεση, ο συνολικός συντελεστής φορτίου της Cathay Pacific το πρώτο εξάμηνο του έτους μειώθηκε κατά 4,8 ποσοστιαίες μονάδες από έτος σε έτος και η συνολική απόδοσή της μειώθηκε κατά 11% σε ετήσια βάση.

Ο Lin Shaobo, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Cathay Pacific, είπε ειλικρινά ότι η ομαλοποίηση των ναύλων σημαίνει ότι οι τιμές θα πέσουν από την προσφορά που υπερβαίνει τη ζήτηση έως την ισορροπία της ζήτησης, οι ναύλοι αναπόφευκτα θα δείξουν αυτή την τάση. Είπε ότι το 2023 είναι η πρώτη χρονιά ανακατασκευής της χωρητικότητας της Cathay Pacific και η ζήτηση υπερβαίνει κατά πολύ την προσφορά, καθιστώντας τις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων υψηλές. Καθώς η διαδικασία ανακατασκευής της χωρητικότητας συνεχίζει να επιταχύνεται, οι ναύλοι πτήσεων μικρών αποστάσεων της Cathay Pacific πρωτοστάτησαν στην επιστροφή σε κανονικά επίπεδα και είναι πλέον ουσιαστικά οι ίδιοι με το 2019, ενώ οι ναύλοι πτήσεων μεγάλων αποστάσεων από το Χονγκ Κονγκ της Κίνας έχουν μειωθεί περισσότερο από 20% σε ετήσια βάση. Μεταξύ αυτών, το δρομολόγιο μεταξύ του Χονγκ Κονγκ, της Κίνας και των Ηνωμένων Πολιτειών ήταν σχετικά αργό για να ανακάμψει σε εξέλιξη.

Ο Lin Shaobo ανέφερε επίσης ότι οι πτήσεις της Cathay Pacific στις ΗΠΑ συνεχίζουν να ανακάμπτουν. Οι Ηνωμένες Πολιτείες θα ανοικοδομηθούν επίσης πλήρως. Τότε θα ομαλοποιηθούν και οι ναύλοι των αντίστοιχων πτήσεων.

Ο He Yili είπε επίσης ότι η μείωση των τιμών και των αποδόσεων των εισιτηρίων ήταν σύμφωνη με τις προηγούμενες προσδοκίες της Cathay Pacific και δεν επηρέασε πάρα πολύ την απόδοσή της. Η οικονομική έκθεση αποκάλυψε επίσης ότι η τουριστική ζήτηση συνέχισε να είναι ισχυρή το πρώτο εξάμηνο του έτους. Σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Τουρισμού του Χονγκ Κονγκ από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο, οι επισκέπτες της ηπειρωτικής χώρας στο Χονγκ Κονγκ αυξήθηκαν κατά 60% από έτος σε έτος και οι τουρίστες εκτός της ηπειρωτικής χώρας αυξήθηκαν κατά 80% από έτος σε έτος.

Μιλώντας για την κατάσταση της καλοκαιρινής επιβατικής κίνησης, ο Πελάτης και Εμπορικός Πρόεδρος της Cathay Pacific Liu Kaishi είπε ότι ο Ιούλιος και ο Αύγουστος είναι οι παραδοσιακές κορυφές ταξιδιού, η ζήτηση στην αγορά είναι πολύ υγιής και οι ναύλοι και οι αποδόσεις αναπτύσσονται σύμφωνα με τις αναμενόμενες τάσεις της Cathay Pacific. Η συνολική κατάσταση κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους θα κριθεί με βάση τη ζήτηση ταξιδιών Η Cathay Pacific θα συνεχίσει να αυξάνει την προσφορά πτήσεων και να τονώνει περαιτέρω τη ζήτηση ταξιδιών βελτιώνοντας την εμπειρία των προϊόντων για τη διατήρηση των ναύλων.

Παραγγείλετε περισσότερα από 100 αεροσκάφη για επέκταση του στόλου

Κρίνοντας από την απόδοση των επιβατών που αποκαλύπτονται στην οικονομική έκθεση, η χωρητικότητα της Cathay Pacific σε όλες τις μεγάλες περιοχές αυξήθηκε από έτος σε έτος το πρώτο εξάμηνο του έτους. Η συνολική μεταφορική ικανότητα αυξήθηκε κατά 42,7% σε ετήσια βάση και η μεταφορική ικανότητα όλων των περιφερειακών αγορών αυξήθηκε επίσης από έτος σε έτος.

Ο He Yili είπε ότι οι επιβατικές πτήσεις της Cathay Pacific επέστρεψαν στο 80% των επιπέδων του 2019 το δεύτερο τρίμηνο του 2024, όπως είχε προγραμματιστεί, και ελπίζει να επιστρέψουν στο 100% το πρώτο τρίμηνο του 2025.

Κατά την αποκατάσταση της χωρητικότητας, η Cathay Pacific επιταχύνει τις προσπάθειές της για την αναπλήρωση του στόλου της.

Την ίδια μέρα, η Cathay Pacific ανακοίνωσε επίσης την αγορά 30 αεροσκαφών Airbus A330-900. Αυτά τα αεροσκάφη αναμένεται να παραδοθούν το ένα μετά το άλλο το 2028 και θα χρησιμοποιηθούν για διαδρομές μικρών αποστάσεων σε ασιατικές περιοχές όπως η ηπειρωτική Κίνα, η Βορειοανατολική Ασία, η Νοτιοανατολική Ασία και η Νότια Ασία.

Πριν από αυτό, η Cathay Pacific ανακοίνωσε διαδοχικά παραγγελίες για αεροσκάφη Airbus A321neo, A320neo, Boeing 777-9 και A350F. Ο Lin Shaobo είπε ότι η Cathay Pacific έχει παραγγείλει επί του παρόντος περισσότερα από 100 αεροσκάφη και έχει το δικαίωμα να παραγγείλει επιπλέον 80 αεροσκάφη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η οικονομική έκθεση αποκάλυψε ότι η Hong Kong Express υπέστη καθαρή ζημία 73 εκατομμυρίων HK$ το πρώτο εξάμηνο του έτους, ενώ το πρώτο εξάμηνο του 2023, η Hong Kong Express πραγματοποίησε κέρδη 333 εκατομμυρίων δολαρίων HK. Οι λόγοι της απώλειας περιλαμβάνουν την προσάραξη ορισμένων αεροσκαφών A320neo λόγω προβλημάτων στον κινητήρα της Pratt & Whitney, γεγονός που επηρέασε αρνητικά τις επιδόσεις του το πρώτο εξάμηνο του έτους.

Απαντώντας στα προβλήματα που αντιμετώπισε η Hong Kong Express, ο Lin Shaobo είπε ότι η Cathay Pacific και η Hong Kong Express συζητούν ενεργά θέματα αποζημίωσης με τους προμηθευτές τους και έχουν καταλήξει σε μια αμοιβαία ικανοποιητική λύση, η οποία δεν θα έχει πλέον αρνητικό οικονομικό αντίκτυπο στην Hong Kong Express στο μέλλον. Ο όγκος πτήσεων της Hong Kong Express έχει φτάσει το 1,4 φορές μεγαλύτερο από αυτόν του 2019. Θα αναπτύξει περαιτέρω περισσότερους προορισμούς στο εξωτερικό και στην ηπειρωτική Κίνα με βάση τη ζήτηση επιβατών.

Η διευθύνουσα σύμβουλος της Hong Kong Express Janet Mo αποκάλυψε προηγουμένως ότι τα περισσότερα από τα 32 αεροσκάφη A320neo και A321neo που παρήγγειλε η Cathay Pacific τον Σεπτέμβριο του 2023 πρόκειται να επεκτείνουν το μέγεθος του στόλου της Hong Kong Express και αναμένεται να παραδοθούν πριν από το 2029.

Παρακολουθήστε την αγορά χρηστών υψηλού επιπέδου

Εκτός από την αύξηση των επενδύσεων σε χωρητικότητα και στόλο, η Cathay Pacific παρακολουθεί επίσης στενά την αγορά υψηλού επιπέδου χρηστών.

Ο Lin Shaobo είπε ότι η Cathay Pacific θα παρέχει σταδιακά δωρεάν ασύρματες υπηρεσίες Διαδικτύου σε επιβάτες business class και μέλη της Cathay Diamond Card μέσα στους επόμενους μήνες και θα λανσάρει επίσης νέα προϊόντα θέσεων σε business class, first class και premium οικονομική θέση σε πολλούς τύπους αεροσκαφών. . Όσον αφορά τις υπηρεσίες εδάφους, η Cathay Pacific θα λανσάρει πρόσφατα σχεδιασμένα flagship lounge στο Χονγκ Κονγκ και το Πεκίνο μέσα στα επόμενα τρία χρόνια, ενώ θα ξεκινήσει επίσης ένα αποκλειστικό VIP lounge στη Νέα Υόρκη για πρώτη φορά.

Τα προαναφερθέντα διάφορα μέτρα αποκαλύπτουν την έμφαση που δίνει η Cathay Pacific στην αγορά χρηστών υψηλής τεχνολογίας.

Ο Λι Χάνμινγκ, ένας γνώστης της βιομηχανίας της πολιτικής αεροπορίας, είπε ότι οι χρήστες υψηλών προδιαγραφών συχνά συνεισφέρουν μεγάλο ποσό εισιτηρίων στις αεροπορικές εταιρείες. Σε γενικές γραμμές, οι χρήστες υψηλών προδιαγραφών μπορούν να υπερβούν το 95% των επιβατών της χώρας πραγματοποιώντας περίπου 30 πτήσεις το χρόνο και μπορεί να υπερβούν το 99% των επιβατών πραγματοποιώντας περίπου 40 πτήσεις το χρόνο.

Επομένως, για τις αεροπορικές εταιρείες, οι χρήστες υψηλών προδιαγραφών είναι μία από τις πιο σημαντικές αγορές. Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, οι τρεις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες συνέχισαν επίσης να επικεντρώνονται στην αγορά χρηστών υψηλών προδιαγραφών, η China Eastern Airlines και η China Southern Airlines έχουν εκδώσει διαδοχικά ειδοποιήσεις αναβάθμισης του συστήματος μελών τον Μάρτιο, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο.

Σύμφωνα με την οικονομική έκθεση της Cathay Pacific, το Χονγκ Κονγκ και άλλες πόλεις στην ευρύτερη περιοχή του κόλπου πραγματοποίησαν μια σειρά από συνέδρια μεγάλης κλίμακας και εμπορικές εκθέσεις το πρώτο εξάμηνο του έτους Ζήτηση για πτήσεις από και προς το Χονγκ Κονγκ της Κίνας Μάρτιος έως Απρίλιος και η ζήτηση για επιχειρηματίες από τις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν ισχυρή από τον Μάιο έως τον Ιούνιο.

Ο Liu Kaishi είπε στη συνάντηση απόδοσης ότι η Cathay Pacific αναμένει ότι οι επαγγελματίες ταξιδιώτες θα συνεχίσουν να επιστρέφουν στο μέλλον, επομένως πρέπει να υιοθετήσει μια ποικιλία μέτρων για να καλύψει περαιτέρω τις ανάγκες της αγοράς επαγγελματικών ταξιδιών.

Ο δημοσιογράφος της Beijing Business Daily Guan Zichen και ο Niu Qingyan