Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Η Zhitong Finance APP ενημερώθηκε ότι η Guotai Junan Securities κυκλοφόρησε μια ερευνητική έκθεση λέγοντας ότι ο Τραμπ θα ανταγωνιστεί ξανά για τις αμερικανικές εκλογές, η εμπορική προστασία των ΗΠΑ θα ενισχυθεί και οι τοπικές νέες ενεργειακές πολιτικές ενδέχεται να παρουσιάζουν διακυμάνσεις, γεγονός που θα επηρεάσει τη ζήτηση για νέες. ενεργειακά οχήματα στην αγορά των ΗΠΑ βραχυπρόθεσμα και δεν θα είναι βιώσιμα μεσοπρόθεσμα έως μακροπρόθεσμα Αλλάξτε την παγκόσμια τάση ηλεκτροκίνησης. Από το 2023 έως το 2024, οι κορυφαίες εταιρείες αυτοκινήτων και οι προμηθευτές ανταλλακτικών της Κίνας θα αναπτύξουν εκ των προτέρων τις αγορές του εξωτερικού. πλεονεκτήματα κατασκευής στο εξωτερικό και τροφή της παγκόσμιας οικονομίας Οι εταιρείες κολοσσοί της παγκοσμιοποίησης συνιστούν κορυφαίες εταιρείες οχημάτων και ανταλλακτικών με παγκόσμια παραγωγή και ανταγωνιστικότητα.

Ο Τραμπ υποστηρίζει περισσότερο την παραδοσιακή ενέργεια και μπορεί να μειώσει τη στήριξη της βιομηχανίας για ηλεκτρικά οχήματα εάν κερδίσει. Αναφερόμενος στις πολιτικές του Τραμπ κατά την τελευταία του θητεία και στην πλατφόρμα αυτής της εκστρατείας, ο Τραμπ υποστηρίζει την παραδοσιακή ενέργεια και έχει επανειλημμένα επικρίνει την υπάρχουσα πολιτική των Ηνωμένων Πολιτειών για τα ηλεκτρικά οχήματα. Ο σημερινός Πρόεδρος Μπάιντεν αναπτύσσει δυναμικά τον ενεργειακό μετασχηματισμό και τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων μέσω πολλαπλών μεθόδων όπως επιδοτήσεις, φορολογικές εκπτώσεις και κατασκευή υποδομών Οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων θα επιτύχουν ταχεία ανάπτυξη κατά τη διάρκεια της διακυβέρνησης Μπάιντεν από το 2021 έως το 2023. "Η διάσωση της αυτοκινητοβιομηχανίας" είναι ένα σημαντικό ζήτημα για την εκστρατεία του Τραμπ, η αυτοκινητοβιομηχανία θα είναι μία από τις βασικές κατευθύνσεις πολιτικής του, δεδομένου ότι ο Τραμπ υποστηρίζει περισσότερο την παραδοσιακή ενέργεια, οι υπάρχουσες πολιτικές υποστήριξης των νέων ενεργειακών οχημάτων Οι καταστάσεις περιλαμβάνουν Αστάθεια μπορεί να προκύψει.

Εάν οι Ηνωμένες Πολιτείες συνεχίσουν να επιβάλλουν δασμούς, οι εξαγωγές ανταλλακτικών και εξαρτημάτων της Κίνας στις Ηνωμένες Πολιτείες θα βρίσκονται υπό πίεση βραχυπρόθεσμα και ο αντίκτυπος στα τελικά οχήματα θα είναι μικρός. Οι δασμοί είναι ένα από τα σημεία εστίασης του μείγματος πολιτικής του Τραμπ, εάν ο Τραμπ κερδίσει, μπορεί να επιβάλει πρόσθετους δασμούς στον κόσμο και να επιβάλει πρόσθετους δασμούς στην Κίνα, και οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι η κύρια πηγή εισαγωγών Η κύρια πηγή εισαγωγών της Κίνας Ως η μεγαλύτερη εξαγωγική αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων, εάν συνεχίσουν να αυξάνονται τα επίπεδα δασμών, και οι δύο πλευρές θα αντιμετωπίσουν την πίεση βραχυπρόθεσμα, θα εξετάσουμε τη διαπραγματευτική ισχύ στο πλαίσιο του ανταγωνισμού όρος, θα εξετάσουμε τις δυνατότητες κατασκευής και διαχείρισης της ικανότητας παραγωγής στο εξωτερικό. Όσον αφορά τα πλήρη οχήματα, η Κίνα θα εξάγει μόνο 66.000 επιβατικά αυτοκίνητα και 10.000 αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες κάθε χρόνο το 2023, αντιπροσωπεύοντας το 2% και 1% αντίστοιχα των εξαγωγών επιβατικών αυτοκινήτων της χώρας μου και οι περισσότερες μάρκες εξαγωγής είναι κοινοπραξία μάρκες όπως η General Motors, η Ford και η Volvo θα έχουν μικρότερο αντίκτυπο στην Κίνα εάν οι Ηνωμένες Πολιτείες επιβάλουν δασμούς σε ολόκληρα οχήματα.

Οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας σε αγορές του εξωτερικού επιταχύνονται και η παγκοσμιοποίηση πρόκειται να εισέλθει σε περίοδο συγκομιδής. Οι πολιτικές για νέα ενεργειακά οχήματα σε περιοχές εκτός των ΗΠΑ παραμένουν φιλικές, η νέα ικανότητα παραγωγής ενέργειας της Κίνας έχει μεγάλες δυνατότητες στο εξωτερικό και οι κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων επιταχύνουν τη διάταξη των εργοστασίων τους στο εξωτερικό. Το 2023, η BYD, η Great Wall Motors, η Changan Automobile και άλλες εταιρείες αυτοκινήτων ανακοίνωσαν νέα σχέδια κατασκευής εργοστασίων στο εξωτερικό. Η διάταξη της χωρητικότητας των κινεζικών εταιρειών αυτοκινήτων εγκαινίασε ένα νέο στάδιο. Η παγκόσμια ηλεκτροδότηση υπερισχύει της επέκτασης των πελατών στο εξωτερικό Από το 2022 έως το 2023, οι κορυφαίοι κατασκευαστές ανταλλακτικών της Κίνας θα κατασκευάσουν εργοστάσια στην Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική, τη Νοτιοανατολική Ασία και άλλες περιοχές για να επιτύχουν γειτονική υποστήριξη και τοπική παραγωγή, να δώσουν πλήρη σημασία στα κατασκευαστικά τους πλεονεκτήματα και. αυξάνουν συνεχώς το παγκόσμιο μερίδιό τους από το 2025 έως το 2026. Η χρονιά άρχισε να μπαίνει στην περίοδο συγκομιδής για παραγγελίες στο εξωτερικό και απελευθέρωση παραγωγικής ικανότητας.

προειδοποίηση κινδύνου:Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν επιβάλει πρόσθετους δασμούς, η πολιτική των ΗΠΑ για τα νέα ενεργειακά οχήματα είναι κατώτερη των προσδοκιών και η αγορά αυτοκινήτων των ΗΠΑ έχει πέσει κάτω από τις προσδοκίες.