Νέα

Εκδόσεις Guangzhou: Η Guangzhou σχεδιάζει να νομοθετήσει για να υποστηρίξει τα αυτοοδηγούμενα ταξί και λεωφορεία

2024-08-01

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πηγή: Κυκλοφόρησε στο Guangzhou της Κίνας

Πρόσφατα, ο επίσημος ιστότοπος του Λαϊκού Συνεδρίου της Guangzhou δημοσίευσε τους "Κανονισμούς Guangzhou για την Καινοτομία και την Ανάπτυξη των Ευφυών και Συνδεδεμένων Οχημάτων (Αναθεωρημένο Προσχέδιο·Σχέδιο για Σχόλια)" (εφεξής "Σχέδιο για Σχόλια"), προτείνοντας την υποστήριξη την ανάπτυξη έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων σεαυτοκινητόδρομοι, αεροδρόμια,Λιμάνι, σταθμόςισομαινές καισυγκοινωνιακό κέντροΑναπτύξτε καινοτόμες εφαρμογές και υποστηρίξτε τη χρήση τουΑστικά λεωφορεία και ταξίΑναμονή για σενάρια ταξιδιωτικών υπηρεσιών.


Εικόνα από το άνοιγμα της πρώτης γραμμής άνετου λεωφορείου στην πόλη Guangzhou Science/φωτογραφία από τον δημοσιογράφο της Guangzhou Daily Xinhuacheng Yang Yaoye

Ο όρος "έξυπνο συνδεδεμένο όχημα" όπως αναφέρεται στο "Σχέδιο για Σχόλια" αναφέρεται στο όχημα εξοπλισμένο με εποχούμενους αισθητήρες, ελεγκτές, ενεργοποιητές και άλλες συσκευές, που ενσωματώνουν τεχνολογίες επικοινωνίας και δικτύου, ικανές για έξυπνη ανταλλαγή πληροφοριών με τον έξω κόσμο, και ικανό για σύνθετη αντίληψη περιβάλλοντος, έξυπνη λήψη αποφάσεων και συνεργατικό έλεγχο και άλλα λειτουργικά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένωνΑυτόνομη οδήγηση υπό όρουςΕξαιρετικά αυτοματοποιημένη οδήγησηκαιΠλήρως αυτόνομη οδήγησηΤρεις τύποι.

Υποστήριξη έξυπνων συνδεδεμένων αυτοκινήτων

Για λεωφορεία και ταξί

Όσον αφορά την καινοτομία σεναρίου εφαρμογών, το "Σχέδιο για Σχόλια" ορίζει ότι οι δημοτικές και περιφερειακές κυβερνήσεις πρέπει να υποστηρίξουν την καινοτομία σεναρίων εφαρμογών έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων και να προχωρήσουν με σταθερό και τακτικό τρόπο σύμφωνα με τις αρχές από απλό σε σύνθετο, χαμηλό κίνδυνος σε υψηλό κίνδυνο.Μεγάλης κλίμακας λειτουργία και ανάπτυξη έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων

Υποστηρίξτε έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα για την εκτέλεση καινοτόμων εφαρμογών σε αυτοκινητόδρομους, αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμούς και άλλες γραμμές κορμού και κόμβους μεταφοράς και υποστηρίξτε τα ακόλουθα σενάρια:

Αστικές ταξιδιωτικές υπηρεσίες, όπως αστικά λεωφορεία και ταξί.

Διανομή εφοδιαστικής και ταχεία παράδοση εκτός από τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.

Εγγυήσεις λειτουργίας της πόλης, όπως συνδέσεις με φέρι, καθαρισμός υγιεινής και περιπολίες ασφαλείας.

Άλλα σενάρια εφαρμογών που υποστηρίζονται από το κράτος, τις επαρχίες και τις πόλεις.

Προώθηση της ανθρώπινης και αυτόνομης οδήγησης στην πόλη

Κατασκευή πιλοτικού χώρου μικτής λειτουργίας

Το «Σχέδιο για Σχόλια» ορίζει ότι η Δημοτική Λαϊκή Κυβέρνηση θα πρέπει σταδιακά και με τάξη να προωθεί τους στόχους της συνδεσιμότητας γραμμών, των συνεχόμενων περιοχών και της περιφερειακής διασύνδεσης.Κατασκευή πιλοτικών χώρων μικτής λειτουργίας ανθρώπινης οδήγησης και αυτόνομης οδήγησης στην πόλη;Πρέπει να βρίσκεται εντός της διοικητικής περιοχής αυτής της πόληςΠαγκόσμιο άνοιγμα οδών λειτουργίας έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων, για την προώθηση της ανοικτής οδικής διασύνδεσης με τις γύρω πόλεις.

Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια, το «Σχέδιο για Σχόλια» ορίζει ότι τα έξυπνα οχήματα που συνδέονται με το δίκτυο που κινούνται σε δρόμους πρέπει να συμμορφώνονται με τις σχετικές διατάξεις των νόμων και κανονισμών για την ασφάλεια της οδικής κυκλοφορίας.Οι πινακίδες κυκλοφορίας των μηχανοκίνητων οχημάτων πρέπει να αναρτώνται ή να τοποθετούνται σύμφωνα με τους κανονισμούς και η εμφάνισή τους πρέπει να φέρει εμφανείς πινακίδες που μπορούν να ειδοποιήσουν άλλα οχήματα και άτομα για την προσοχή τους.

Όσον αφορά την αποθήκευση δεδομένων και την ανάλυση ατυχημάτων, οι σχετικές εταιρείες που σχετίζονται με έξυπνα συνδεδεμένα αυτοκίνητα θα πρέπει να διασφαλίζουν ότι ο ενσωματωμένος εξοπλισμός καταγράφει και αποθηκεύει συνεχώς και πλήρως δεδομένα όπως η τοποθεσία, η κατάσταση λειτουργίας, ο τρόπος οδήγησης και το βίντεο επιτήρησης εντός και εκτός του οχήματος πριν και μετά από ατύχημα ή αστοχία του οχήματος σύμφωνα με τους κανονισμούς.Η περίοδος αποθήκευσης δεδομένων δεν είναι μικρότερη από τριάντα ημέρες

Πώς να προσδιορίσετε την ευθύνη όταν συμβαίνει ένα ατύχημα;

Το προσχέδιο για σχόλια ορίζει:

Εάν ένα έξυπνο συνδεδεμένο όχημα αντιμετωπίσει παραβίαση οδικής ασφάλειας και είναι εξοπλισμένο με οδηγό ή υπεύθυνο ασφαλείας επί του οχήματος, το τμήμα διαχείρισης της κυκλοφορίας του οργάνου δημόσιας ασφάλειας μπορεί να τιμωρήσει τον οδηγό ή τον υπεύθυνο ασφαλείας επί του οχήματος σύμφωνα με το νόμο.

Εάν δεν υπάρχει οδηγός ή εποχούμενος υπεύθυνος ασφαλείας, το τμήμα διαχείρισης της κυκλοφορίας του οργάνου δημόσιας ασφάλειας μπορεί να αντιμετωπίσει τον χειριστή του οχήματος και τους φορείς λειτουργίας σύμφωνα με το νόμο.

Εάν μπορεί να διαπιστωθεί ότι η τροχαία παράβαση προκαλείται από το σύστημα αυτόνομης οδήγησης, η οντότητα παραγωγής έξυπνου συνδεδεμένου οχήματος, η οντότητα πιλότος ή η οντότητα λειτουργίας θα αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Διαίρεση ευθύνης ατυχημάτων και αποζημίωση

Διατάξεις «Σχέδιο σχολίων».

Εάν ένα έξυπνο συνδεδεμένο όχημα προκαλέσει τροχαίο ατύχημα κατά τη διάρκεια οδικών δοκιμών, εφαρμογής επίδειξης ή εμπορικής λειτουργίας, το τμήμα διαχείρισης της κυκλοφορίας του οργάνου δημόσιας ασφάλειας θα το διερευνήσει και θα το αντιμετωπίσει σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις των νόμων και κανονισμών για την οδική ασφάλεια. την ευθύνη για το τροχαίο ατύχημα και να επιβάλει κυρώσεις στα ενδιαφερόμενα μέρη σύμφωνα με το νόμο·

Εάν διαπραχθεί έγκλημα, τα εμπλεκόμενα μέρη φέρουν ποινική ευθύνη σύμφωνα με το νόμο. Εάν συμβεί τροχαίο ατύχημα κατά τη διάρκεια οδικών δοκιμών, εφαρμογής επίδειξης και εμπορικής λειτουργίας ενός ευφυούς συνδεδεμένου οχήματος και η ζημιά προκληθεί από τον υπεύθυνο για το ευφυές συνδεδεμένο όχημα, η οντότητα χειριστή οχήματος και η επιχειρησιακή οντότητα φέρουν ευθύνη για αποζημίωση.

Επιπλέον, εάν η ζημιά προκαλείται από ελαττώματα σε έξυπνα συνδεδεμένα οχήματα, το ζημιωθέν μέρος μπορεί να ζητήσει από τον κατασκευαστή ή τον πωλητή να φέρει ευθύνη αποζημίωσης, μπορεί επίσης να ανακτήσει αποζημίωση από τον κατασκευαστή ή τον πωλητή σύμφωνα με το νόμο μετά από την οντότητα του πιλότου του οχήματος. οντότητα αποζημιώσει.