Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Κείμενο |. Xue Xiaowan

Συντάκτης |. Su Jianxun

36 Η Carbon έμαθε ότι η Green Carbon Synthetic Energy (Shaoxing) Co., Ltd. ολοκλήρωσε πρόσφατα δεκάδες εκατομμύρια γιουάν σε χρηματοδότηση αγγέλου Αυτός ο γύρος επενδύθηκε αποκλειστικά από τη Linear Capital, με την Yundao Capital να λειτουργεί ως αποκλειστικός οικονομικός σύμβουλος. Αυτός ο γύρος κεφαλαίων θα χρησιμοποιηθεί κυρίως για τη δημιουργία του πιλοτικού έργου ελάχιστης μονάδας μαζικής παραγωγής και τη στρατολόγηση ομάδας.

Η Green Carbon Synthesis ιδρύθηκε τον Ιούλιο του 2023. Είναι μια εταιρεία ανάπτυξης διεργασιών που παράγει πράσινα καύσιμα και χημικές πρώτες ύλες, όπως πράσινα καύσιμα αεροπορίας και νάφθα. 36 Ο άνθρακας έμαθε ότι,Η εταιρεία έχει αναπτύξει ανεξάρτητα μια νέα γενιά τεχνολογίας σύνθεσης Fischer-Tropsch για την παραγωγή πράσινης ενέργειας.

Φωτογραφία που παρέχεται από την εταιρεία

Με την επίσημη υιοθέτηση των αεροπορικών κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ReFuelEU πέρυσι, η SAF έχει λάβει ευρεία προσοχή σε όλο τον κόσμο. Σύμφωνα με τις υποχρεωτικές απαιτήσεις των πολιτικών της ΕΕ, η ελάχιστη αναλογία ανάμειξης SAF είναι 2% το 2025, 6% το 2030, 20% το 2035... και 70% το 2050.

Ταυτόχρονα, οι εσωτερικές πολιτικές ενθαρρύνουν επίσης την ανάπτυξη πράσινων καυσίμων αεροσκαφών για να αντικαταστήσει τα παραδοσιακά καύσιμα αεριωθουμένων. Για παράδειγμα, το «Σχέδιο δράσης για την κορύφωση του άνθρακα πριν από το 2030» δηλώνει ξεκάθαρα ότι θα προωθήσουμε δυναμικά προηγμένα βιο-υγρά καύσιμα, βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα κ.λπ. για να αντικαταστήσουμε τα παραδοσιακά καύσιμα και να βελτιώσουμε την ενεργειακή απόδοση των προϊόντων καυσίμων τελικής χρήσης.

Καθοδηγούμενες από ισχυρές εσωτερικές και εξωτερικές πολιτικές, μεγάλες αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο έχουν προτείνει διαδοχικά σαφείς στόχους χρήσης SAF. Υπολογίζεται με αναφορά στην αγορά τρισεκατομμυρίων επιπέδων παραδοσιακών καυσίμων αεροσκαφών ότι η SAF θα δημιουργήσει ζήτηση εκατοντάδων δισεκατομμυρίων στην αγορά - η οποία φέρνει επίσης νέες ευκαιρίες και προκλήσεις στην παραγωγή και την προμήθεια του SAF. Επί του παρόντος, η παραγωγή SAF περιλαμβάνει HEFA, σύνθεση Fischer-Tropsch, σύνθεση ψεκασμού αλκοόλης, ηλεκτροδιάτρηση και άλλες τεχνικές οδούς.

Ο Xiao Lifeng, ιδρυτής της Green Carbon Synthesis, εισήγαγε ότι η εταιρεία ανέπτυξε ανεξάρτητα μια προηγμένη διαδικασία Fischer-Tropsch.Δηλαδή, η "τρίτη γενιά Fischer-Tropsch" βελτιστοποιεί τον καταλύτη και τη διαδρομή της διαδικασίας με βάση το παραδοσιακό Fischer-Tropsch:Αφενός, βελτιώνει την αποδοτικότητα χρήσης και τη διάρκεια ζωής του καταλύτη, καθιστώντας τον πιο κατάλληλο για τις τρέχουσες ανάγκες παραγωγής πράσινων αεροπορικών καυσίμων, αφετέρου, συνειδητοποιεί ότι ο εξοπλισμός μπορεί να μικροποιηθεί και έχει χαμηλότερο κόστος, καθιστώντας τον περισσότερο κατάλληλο για τα χαρακτηριστικά της αγοράς βιομάζας.

Από την πρώτη πλευρά, οι πηγές πρώτων υλών είναι ποικίλες.Η βιομάζα (κυρίως άχυρο), τα κτηνοτροφικά απόβλητα, τα αστικά στερεά απόβλητα κ.λπ. μπορούν όλα να γίνουν πρώτες ύλες για την πράσινη σύνθεση άνθρακα για την παραγωγή SAF. Μετά την προηγούμενη επεξεργασία διεργασίας, όπως αεριοποίηση βιομάζας και στερεών αποβλήτων, και μετά από κατάλληλη ρύθμιση του συστατικού αερίου, μπορεί να σχηματιστεί μια κατάλληλη αναλογία αερίου σύνθεσης και τελικά μέσω της διαδικασίας σύνθεσης Fischer-Tropsch, τελικά παράγεται SAF. Η Xiao Lifeng εισήγαγε ότι η προηγούμενη γενιά της καταλυτικής διαδικασίας Fischer-Tropsch έχει επαληθευτεί ως προς την παραγωγική ικανότητα σε ένα εξωτερικό εμπορικό εργοστάσιο Σε σύγκριση, η νέα γενιά της διαδικασίας Fischer-Tropsch έχει περισσότερα πλεονεκτήματα στην απόδοση και το κόστος.

Μιλώντας για την επιλογή των τεχνικών διαδρομών, ο Xiao Lifeng είπε ότι η επιλογή της σύνθεσης Fischer-Tropsch ήταν το αποτέλεσμα της συνολικής εξέτασης των ανοδικών και κατάντη της βιομηχανικής αλυσίδας. Ειδικότερα, το κόστος της διεργασίας front-end είναι ελεγχόμενο. Επί του παρόντος, έχει συνεργαστεί με ορισμένους εγχώριους κατασκευαστές διεργασιών μπροστινής πλευράς Σύνδεσμος. κυρίως,Μέσα από την τεχνική πορεία της ενέργειας σύνθεσης πράσινου άνθρακα, ο όγκος των πηγών πρώτων υλών είναι επαρκής για να καλύψει τις ανάγκες της παραγωγής SAF και μπορεί ακόμη περισσότερο να καλύψει τις ανάγκες του πράσινου ντίζελ και άλλων πράσινων χημικών πρώτων υλών.

Όσον αφορά το επιχειρηματικό μοντέλο, ο Xiao Lifeng αποκάλυψε στην 36 Carbon ότι η σύνθεση πράσινου άνθρακα θα διατεθεί στο εμπόριο σταδιακά. Στα αρχικά στάδια, η εταιρεία συνεργάζεται κυρίως με κολοσσούς ανάντη πρώτων υλών για την παραγωγή πράσινων καυσίμων αεροσκαφών που πληρούν τις εγχώριες και ξένες απαιτήσεις πιστοποίησης. Το επίκεντρο του επόμενου σταδίου είναι η προώθηση της μαζικής παραγωγής, η κατασκευή έργων επίδειξης, η περαιτέρω προώθηση της εμπορικής συνεργασίας πωλήσεων προϊόντων SAF και πακέτων τεχνικών διαδικασιών και η είσοδος στις αγορές του εξωτερικού μέσω του συνολικού εξοπλισμού που τοποθετείται σε ολίσθηση.

Προοπτική επενδυτών:

Zeng Yingzhe, Συνεργάτης της Linear Capital: Δεδομένου ότι είναι δύσκολο για τα μεγάλα αεροσκάφη να μειώσουν τις εκπομπές άνθρακα μέσω ηλεκτροκίνησης και υδρογόνωσης σε σύντομο χρονικό διάστημα, το βιώσιμο αεροπορικό καύσιμο (SAF) έχει γίνει το βασικό μέσο για την επίλυση του προβλήματος των εκπομπών άνθρακα της αεροπορικής βιομηχανίας. Ως εκ τούτου, η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών IATA έχει μεγάλη επιρροή σε αυτήν. Η οδός HEFA που βασίζεται σε χρησιμοποιημένα λιπαντικά είναι επί του παρόντος η κύρια μέθοδος παραγωγής του SAF, ωστόσο, η προσφορά χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων είναι περιορισμένη και το κόστος δεν θα είναι σε θέση να καλύψει τη ζήτηση της SAF στο μέλλον χρειάζεται επειγόντως νέες μεθόδους παραγωγής.

Η ομάδα σύνθεσης πράσινου άνθρακα έχει επικεντρωθεί εδώ και καιρό στην ανάπτυξη καταλυτικών συστημάτων αιχμής Fischer-Tropsch, λαμβάνοντας υπόψη τον χαρακτηρισμό, τον έλεγχο και τη βελτιστοποίηση του καταλύτη, το σχεδιασμό της δομής του αντιδραστήρα και άλλες δυνατότητες και έλαβε καλά αποτελέσματα δοκιμών, τα οποία αναμένεται να Το κόστος του SAF με βάση τη διαδρομή αεριοποίησης βιομάζας Fischer-Tropsch έχει μειωθεί σημαντικά.

Cao Jishan, ιδρυτικός εταίρος της Yundao Capital: Η Yundao Capital εστιάζει εδώ και καιρό στις ευκαιρίες για την πράσινη ενέργεια. Η μέθοδος HEFA για τα απόβλητα γράσα είναι η πιο ώριμη, αλλά υπάρχει μια προφανής συμφόρηση στη μείωση του κόστους. Είμαστε σταθερά αισιόδοξοι για τις ευκαιρίες δομικής μείωσης του κόστους που προσφέρουν οι βασικές δυνατότητες της τεχνολογίας και της μηχανικής στον τομέα των βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων. Η Yundao Capital εύχεται η ομάδα σύνθεσης πράσινου άνθρακα να συνεισφέρει μεγαλύτερη αξία στο παγκόσμιο κύμα ανάπτυξης της πράσινης ενέργειας.