Νέα

Τις τελευταίες δύο ημέρες, το Carrot Run έγινε μεγάλη επιτυχία στο Wuhan Αφού οι φίλοι μας από την Pinjia απέτυχαν να δοκιμάσουν το Carrot Run στο Chengdu, ήμασταν απρόθυμοι να πάμε στο Yizhuang του Πεκίνου, τη διάσημη περιοχή επίδειξης αυτόνομης οδήγησης. Εκθαμβωτικό ρομποταξί.

Αυτή τη φορά έχουμε τυχαίους χρόνους και τυχαίες διαδρομές για να δούμε ποιες είναι οι διαφορές στην εμπειρία robotaxi διαφορετικών εμπορικών σημάτων.

Επί του παρόντος, οι κύριες εμπορικές δραστηριότητες στο Yizhuang είναι οι Luobo Kuaipao, Pony.ai και WeRide.

Αποτελεσματικότητα κατά την λήψη παραγγελιών: Ίσως το ραπανάκι έγινε πολύ δημοφιλές πρόσφατα και το Pony είναι το πιο γρήγορο αυτή τη φορά

Αφού φτάσαμε στο Yizhuang, ακούσαμε μια φήμη: Το ραπανάκι από το Yizhuang πήγε στο Wuhan για υποστήριξη. Έτσι, όταν αντιμετωπίζετε το Carrot Run εδώ, μπορεί να επηρεαστεί η αποτελεσματικότητά σας.

Δώσαμε την πρώτη μας παραγγελία αφού πέρασε η πρωινή ώρα αιχμής Yizhuang στις 9:30 το πρωί. Στο ίδιο μέρος, τοποθέτησα το ίδιο δρομολόγιο σε τρεις εφαρμογές. Κάθε εταιρεία θα ορίσει ένα σημείο παραλαβής κοντά στο σημείο εκκίνησης για να μπει στο λεωφορείο και οι τοποθεσίες παραλαβής των τριών εταιρειών είναι ελαφρώς διαφορετικές.

Μετά την υποβολή της παραγγελίας, ο Luobo Kuaipao έδειξε ότι υπήρχαν 42 άτομα στην ουρά και αναμενόταν να φτάσει σε 10-15 λεπτά υπήρχε 1 άτομο στην ουρά και ο εκτιμώμενος χρόνος ήταν 10 λεπτά.

Αφού έφτασε η εκτιμώμενη ώρα, το Carrot Run συνέχισε να καθυστερεί τον χρόνο για εμάς Αφού το Pony.ai διέθεσε οχήματα, το σύστημα άρχισε να εμφανίζει τον εκτιμώμενο χρόνο για να φτάσουμε στο σημείο εκκίνησης.

Ταυτόχρονα, δεδομένου ότι το σημείο παραλαβής του WeRide είναι το πιο απομακρυσμένο, περιμένουμε κυρίως το Carrot Run και το Pony.ai για αυτήν την παραγγελία.

Σε περίπου 15 λεπτά, το αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο του Pony.ai έφτασε στο σημείο παραλαβής και η εφαρμογή Luobo Kuaipao έδειξε ότι υπήρχαν ακόμα 30 άτομα στην ουρά μπροστά μας.

Ωστόσο, στα επόμενα δύο ταξίδια, οι Luobo Kuaishou και WeRide Zhixing έλαβαν παραγγελίες πολύ πιο γρήγορα.Αν και ο αριθμός των ατόμων που βρίσκονται στην ουρά είναι μικρός, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου ανάπτυξης του οχήματος, ο βασικός χρόνος αναμονής και για τις τρεις εταιρείες είναι περίπου 10-20 λεπτά.

Μπορεί μόνο να ειπωθεί ότι η αποτελεσματικότητα λήψης παραγγελιών της περιοχής λειτουργίας επίδειξης εξακολουθεί να είναι κατάλληλη για φίλους που δεν βιάζονται. Συνιστάται να μην οδηγείτε εάν βιάζεστε να πάτε στη δουλειά.

Χρεώσεις: Το Xiaoma είναι το φθηνότερο, το WeRide είναι το πιο ακριβό

Επιτρέψτε μου να μοιραστώ πρώτα τους λογαριασμούς για τα τρία δρομολόγια:

Carrot Run: Το ταξίδι είναι 3,3 χιλιόμετρα και η πραγματική χρέωση είναι 7,41 γιουάν, το οποίο είναι αποδεκτό.

Pony.ai: Το ταξίδι είναι 6,3 χιλιόμετρα και η πραγματική χρέωση είναι 1 γιουάν, που είναι πραγματικά νόστιμο.

WeRide: Το ταξίδι είναι 1,4 χιλιόμετρα και η πραγματική χρέωση είναι 13,4 γιουάν, δεν θα τηλεφωνήσω την επόμενη φορά.

Κρίνοντας από τα συστήματα των τριών εταιρειών, το τέλος ταξιδιού αποτελείται βασικά από τιμή εκκίνησης + χρέωση διάρκειας + χρέωση χιλιομέτρων. Η τιμή εκκίνησης των τριών εταιρειών είναι 18 γιουάν. εργάσιμες μέρες.

Η μεγαλύτερη διαφορά είναι ότι τα τρέχοντα επίπεδα επιδότησης των τριών εταιρειών είναι διαφορετικά Από την άποψη της εμπειρίας, το επίπεδο επιδότησης της Pony.ai είναι αυτή τη στιγμή το μεγαλύτερο και το επίπεδο επιδότησης της WeRide είναι το μικρότερο.

Η τιμή ανά παραγγελία του Luobo Kuaipao και του Pony.ai είναι χαμηλότερη από την τρέχουσα τιμή του online ride-hailing και το WeRide μας φέρνει πίσω στην πραγματικότητα του robotaxi. Μπορεί να φανεί ότι η καύση χρημάτων είναι απαραίτητη για τη λειτουργία των αυτόνομων οχημάτων σε αυτό το στάδιο.

Άνεση: Το καρότο δίνει περισσότερη σημασία στη διασκέδαση, ενώ το Pony είναι αρκετά άνετο

Μεταξύ των τριών οχημάτων που ονομάσαμε αυτή τη φορά, το Pony.ai και το WeRide είναι όλα μη επανδρωμένα οχήματα Το Luobo Kuaipao είναι το LuoPao Pao τέταρτης γενιάς εξοπλισμένο με αξιωματικό ασφαλείας, ένα μη επανδρωμένο όχημα τροποποιημένο με βάση το Hongqi.

Μάθαμε επίσης ότι όταν το Carrot Kuaipao πέμπτης γενιάς λειτουργεί στο Yizhuang, οι χρήστες που καλούν για ένα αυτοκίνητο εκχωρούνται τυχαία μοντέλα με και χωρίς αξιωματικούς ασφαλείας.

Αντίθετα, το Pony.ai σας επιτρέπει να επιλέξετε ένα μη επανδρωμένο όχημα στην εφαρμογή, ενώ το WeRide δεν έχει την επιλογή μη επανδρωμένων οχημάτων, αλλά αυτό που παραγγείλαμε ήταν επίσης μη επανδρωμένο όχημα.

Από την άποψη της εμπειρίας οδήγησης, η οθόνη ψυχαγωγίας στην πίσω σειρά του Carrot Run υποστηρίζει το NetEase Cloud Music και έχει μερικά ενσωματωμένα βίντεο, αλλά μόνο βίντεο που σχετίζονται με το Carrot Run, επομένως η ψυχαγωγία είναι μέτρια.

Η πίσω οθόνη ψυχαγωγίας του Pony.ai υποστηρίζει επίσης την ακρόαση μουσικής, αλλά αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολύ λίγοι πόροι.Ωστόσο, στην έκτη γενιά με βάσηΣέναΤα τροποποιημένα μοντέλα μπορούν ήδη να υποστηρίζουν επιλογές άνεσης, όπως ρύθμιση εσωτερικής θερμοκρασίας και εκ των προτέρων ρυθμίσεις αερισμού.

Το αυτοκίνητο του WeRide προς το παρόν δεν διαθέτει πόρους ψυχαγωγίας και η πίσω οθόνη μπορεί να δει μόνο πληροφορίες ταξιδιού. Κατά τη διάρκεια της εμπειρίας μας αυτή τη φορά, η θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είχε ρυθμιστεί στη χαμηλότερη ρύθμιση και οι επιβάτες δεν μπορούσαν να τη ρυθμίσουν κατά τη διάρκεια αυτού του ταξιδιού.

Επίπεδο ασφαλείας: καταστάσεις έκτακτης ανάγκης;Σκέφτεσαι πάρα πολύ

Η ασφάλεια του robotaxi πάντα προσέλκυε μεγάλη προσοχή. Σύμφωνα με την εμπειρία μας αυτή τη φορά, η διαδικασία ξεκλειδώματος της πόρτας του αυτοκινήτου από την εφαρμογή για κινητά και φορώντας ζώνη ασφαλείας πριν ξεκινήσετε το ταξίδι είναι βασικά η ίδια.

Κατά τη διαδικασία οδήγησης, αντιμετωπίσαμε επίσης απροστάτευτες αριστερές στροφές και συναντήσαμε πεζούς που διέσχισαν ξαφνικά το δρόμο Η ικανότητα απόκρισης του συστήματος ήταν πολύ περίπλοκη και δεν υπήρξαν ξαφνικά φρεναρίσματα ή ξαφνικές εκκινήσεις κατά τη διάρκεια των τριών διαδρομών. Μπορούμε να πούμε ότι οι δυνατότητες οδήγησης των αυτοκινήτων χωρίς οδηγό είναι καλύτερες από την υψηλής ποιότητας έξυπνη οδηγική εμπειρία της συνοδήγησης ανθρώπου-μηχανής.

Φυσικά, αυτού του είδους η εμπειρία βασίζεται επίσης στη συνεργασία οχήματος-δρόμου της Yizhuang. Η υποδομή εδώ είναι πλήρης και οι συνθήκες του δρόμου είναι σχετικά καλές, γεγονός που θέτει επίσης τα θεμέλια για την ασφαλή λειτουργία των αυτόνομων οχημάτων. Συμβουλευτήκαμε επίσης την εταιρεία λειτουργίας της αυτόνομης οδήγησης, το σύστημα θα στείλει οδηγίες στους χειριστές του δικτύου για να το χειριστούν.

Τελικά:

Τον Σεπτέμβριο του 2020, το Πεκίνο ξεκίνησε την κατασκευή της πρώτης στον κόσμο ενσωματωμένης ζώνης επίδειξης αυτόνομης οδήγησης υψηλού επιπέδου στο Yizhuang, έχει προσελκύσει αρκετές εταιρείες αυτόνομης οδήγησης για να θέσουν οχήματα εδώ για δοκιμή.

Το πρακτορείο ειδήσεων Xinhua ανέφερε σε ρεπορτάζ στις αρχές του τρέχοντος έτους ότι στο Yizhuang,Τα αυτοοδηγούμενα οχήματα του Πεκίνου έχουν καλύψει 20 εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών στο δρόμο μέσα σε τρία χρόνια.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα οχήματα δοκιμής αντιμετώπισαν αλλαγές από την ύπαρξη αξιωματικών ασφαλείας και συγκυβερνήτη Τα μη επανδρωμένα οχήματα αναβαθμίζουν συνεχώς την τεχνολογία τους, επαναλαμβάνουν την τεχνολογία, μειώνουν το κόστος και βελτιώνουν τις διαφοροποιημένες υπηρεσίες μη επανδρωμένα οχήματα Αναβάθμιση του πυρήνα.

Εδώ, η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης και η διαχείριση εμπορικών λειτουργιών αυτόνομης οδήγησης συνεχίζουν να προχωρούν Σε αυτήν την εμπειρία, αισθανθήκαμε επίσης τις αλλαγές που επιφέρει η αυτόνομη οδήγηση στις ταξιδιωτικές υπηρεσίες.

Μπορούμε όμως να πούμε ότι το robotaxi έχει ανατρέψει το ταξίδι μας αυτή τη στιγμή; Προφανώς όχι σε αυτή τη φάση.

Για παράδειγμα, όσον αφορά την ευχέρεια των εφαρμογών, από την εμπειρία μας, το επίπεδο των τριών εταιρειών εξακολουθεί να είναι αρκετές τάξεις μεγέθους πίσω από τη Didi, τον σημερινό μεγάλο αδερφό του online ride-hailing, για παράδειγμα, επειδή τα οχήματα πρέπει να βρίσκονται σε καθορισμένη παραλαβή και στάσεις αποβίβασης, ευκολία Εξακολουθεί να έχει έκπτωση και όταν τυχαίνει να υπάρχει μια μεγάλη λακκούβα όπου κατεβαίνουμε από το αυτοκίνητο, το σύστημα μπορεί μόνο να μας υπενθυμίσει αλλά δεν μπορεί να ανταποκριθεί με ευελιξία, για παράδειγμα, τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό δημιουργούν έναν ήσυχο χώρο οδήγησης. αλλά η ψυχαγωγία πρέπει να βελτιωθεί.

Εν ολίγοις, για το robotaxi, οι προσδοκίες μας μπορούν να αυξηθούν λίγο περισσότερο.