Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Χθες, η τιμή της μετοχής της Lucid, μιας νέας αμερικανικής εταιρείας αυτοκινήτων, αυξήθηκε ξαφνικά κατά σχεδόν 10%.

Το 2025 Lucid Air ονομάζεται επίσημα «το πιο ενεργειακά αποδοτικό ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο, ο Peter Rawlinson, πιστεύει ότι η νέα σειρά Lucid Air εδραιώνει περαιτέρω την ηγετική θέση της Lucid στον τομέα της τεχνολογίας. Καταναλώνει περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια κατά τη διάρκεια του ταξιδιού το μοντέλο έχει λιγότερα».

Πόσοι είναι εκεί; Το σλόγκαν τους είναι «Μία κιλοβατώρα ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να τρέξει 5 μίλια», που μεταφράζεται σε κάτι παραπάνω από 8 χιλιόμετρα, που ισοδυναμεί με 12,43 kWh/100 km.

Αυτό είναι ένα απίστευτο επίτευγμα για ένα σεντάν εκτελεστικής κατηγορίας που έχει μήκος πέντε μέτρα, πλάτος περισσότερο από δύο μέτρα και ζυγίζει 2,5 τόνους.

Τρέξε γρήγορα και μακριά

Στην πραγματικότητα, σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, η αυτονομία πλεύσης του Lucid Air Pure έχει αυξηθεί μόνο κατά 1 μίλι (1,61 χιλιόμετρα), αλλά η αυτονομία πλεύσης των 420 μιλίων (περίπου 676 χιλιόμετρα) προέρχεται από ένα πακέτο μπαταριών μικρότερης χωρητικότητας.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το αποτέλεσμα των 676 χιλιομέτρων δεν είναι το εύρος λειτουργίας CLTC που χρησιμοποιείται συνήθως στην Κίνα, αλλά βασίζεται στα αποτελέσματα που μετρήθηκαν σύμφωνα με τις προδιαγραφές δοκιμής κύκλου EPA της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ, που είναι πιο κοντά στην πραγματική εμβέλεια πλεύσης του οχήματος.

Το κάτω μέρος του 2025 Lucid Air Pure είναι εξοπλισμένο με μια μπαταρία χωρητικότητας 84 kWh, η οποία είναι 4 kWh λιγότερο από τα μοντέλα 24. Ο Lucid λέει ότι τα μικρότερα πακέτα μπαταριών σημαίνουν ότι μπορούν να παράγουν περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας την ίδια ποσότητα υλικού, ενώ παράλληλα μειώνουν την ανάγκη φόρτισης για τους χρήστες.

Το Air Pure είναι το βασικό μοντέλο που κυκλοφόρησε η Lucid πέρυσι για να επεκτείνει την επιρροή της σειράς Air Εκείνη την εποχή, η τιμή αυτής της διαμόρφωσης ήταν 78.900$, η οποία αργότερα έπεσε στα 71.400$. Τώρα, το μοντέλο του 2025 μείωσε την αρχική του τιμή στα 69.900$ (περίπου 508.000 RMB). Για 70.000 $, μπορείτε να αποκτήσετε έναν κινητήρα με 430 ίππους, 0-60 mph χρόνο 4,5 δευτερολέπτων και μέγιστη ενεργειακή επαναφόρτιση 321 km σε 17 λεπτά, χάρη στην αρχιτεκτονική του 900V.

Ανεβαίνοντας από το μοντέλο Pure, υπάρχουν τα μοντέλα Touring και Grand Touring, με τιμή 78.900 $ (περίπου 574.000 γιουάν) και 110.900 $ (περίπου 806.000 γιουάν) αντίστοιχα, και τα δύο είναι μοντέλα διπλής ισχύος με τετρακίνηση Ελάτε στους 620 ίππους και 819 ίππους αντίστοιχα, και ο χρόνος επιτάχυνσης 0-60 μίλια/ώρα είναι 3,4 δευτερόλεπτα και 3,0 δευτερόλεπτα αντίστοιχα.

Ακόμη και με την προσθήκη ενός πρόσθετου κινητήρα, το Touring και το Grand Touring μπορούν ακόμα να έχουν μεγαλύτερες αποστάσεις πλεύσης 653 χιλιομέτρων και 823 χιλιομέτρων αντίστοιχα (το έγραψα σωστά, τα πραγματικά αποτελέσματα δοκιμών της προηγούμενης γενιάς Grand Touring στο Edmunds EV Range Test ήταν Περίπου 750 χλμ, που είναι υπερβολή).

Πρέπει όμως να σημειωθεί ότι η τελευταία χρησιμοποιεί μπαταρία μεγαλύτερης χωρητικότητας Η συγκεκριμένη χωρητικότητα της μπαταρίας δεν είναι ακόμη γνωστή.

Επιπλέον, η σειρά Lucid Air διαθέτει επίσης ένα κορυφαίο μοντέλο που ονομάζεται Sapphire, του οποίου η τιμή διπλασιάζεται από την έκδοση Grand Touring στα 249.000 δολάρια ΗΠΑ (περίπου 1,81 εκατομμύρια γιουάν).

Όπως το Tesla Model S Plaid, το Lucid Air Sapphire είναι επίσης ένα μοντέλο με τρεις κινητήρα με συνδυασμένη ισχύ 1.234 ίππων και μπορεί να σας οδηγήσει από στάση στα 96,5 χλμ./ώρα σε μόλις 1,89 δευτερόλεπτα. Αλλά αυτό το θηρίο έχει επίσης υψηλή κατανάλωση ενέργειας και η αυτονομία πλεύσης EPA πέφτει στα 687 χιλιόμετρα.

Φυσικά, αυτό είναι ακόμα ένα καλό αποτέλεσμα Για σύγκριση, η αυτονομία πλεύσης EPA του Tesla Model S Plaid είναι μόνο 577 χιλιόμετρα.

Στην πραγματικότητα, η επιδίωξη της λέξης «αποτελεσματικότητα» από την Lucid δεν μπορεί να αντικατοπτρίζεται μόνο στην εμβέλεια πλεύσης, αλλά μπορούμε να την αντιληφθούμε και εσωτερικά.

Κάτω από το κέλυφος του Lucid Air Sapphire, ο μετατροπέας και ο κινητήρας είναι ο πυρήνας του. Αν και οι μετατροπείς SiC και οι κινητήρες με μέγιστη ταχύτητα κοντά στις 17.000 σ.α.λ. φαίνονται και σε άλλα μοντέλα, και ακόμη και ορισμένα μοντέλα ανεξάρτητης κινεζικής επωνυμίας είναι ακόμα καλύτερα όσον αφορά τις παραμέτρους, το μικρό μέγεθος του μετατροπέα και του κινητήρα προσφέρει εξαιρετικά υψηλή πυκνότητα ισχύος τι κάνει το Lucid ξεχωριστό.

Υψηλή πυκνότητα ισχύος σημαίνει μεγιστοποίηση της μαγνητικής ροής που παράγεται από τον στάτορα σε περιορισμένο χώρο, επομένως πρέπει να διατάσσονται περισσότερες περιελίξεις ανά μονάδα επιφάνειας του στάτορα. Η Lucid επέλεξε να αυξήσει τον αριθμό των ανοιγμάτων στον στάτη, να μειώσει την επιφάνεια της δομής ανοίγματος της μονάδας και να τακτοποιήσει την τραπεζοειδή δομή περιέλιξης σύμφωνα με το σχήμα διατομής στο άνοιγμα της μονάδας για να μεγιστοποιήσει τη χρήση της περιοχής ανοίγματος του στάτη και να αυξήσει τη μαγνητική ροή .

Ένα άλλο δομικό χαρακτηριστικό είναι ο τρόπος ψύξης του κινητήρα. Ο Lucid εγκατέλειψε το απλό αλλά μεγάλο σύστημα ψύξης του κελύφους και τοποθέτησε εγκάρσιες διαμπερείς οπές στα διαστήματα ανοίγματος του στάτορα για να σχηματίσει έναν κύκλο ψύξης μέσα στον κινητήρα, βελτιώνοντας τελικά σημαντικά την απόδοση ψύξης σε πολύ περιορισμένο όγκο.

Εν ολίγοις, με διάφορες προσπάθειες, η Lucid έχει ελέγξει έναν κινητήρα με ισχύ από 670 ίππους έως 74 κιλά, και η πυκνότητα ισχύος ξεπερνά τα 7 kW/kg, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στον κόσμο. Από το 2021 έως τώρα, αυτό το ρεκόρ δεν έχει σπάσει κανένας κατασκευαστής. Για σύγκριση, η πυκνότητα ισχύος κινητήρα του Model S Plaid είναι 2,96 kW/kg τέσσερις κινητήρες SiC εισήχθησαν με επιτυχία στο σώμα του Jikrypton 001 FR και η πυκνότητα ισχύος του κινητήρα είναι 4,4 kW/h.

Το πιο ενεργειακά αποδοτικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον κόσμο αξίζει πραγματικά το όνομά του.

Δεν έχει τέλος ο δρόμος για την κατασκευή αυτοκινήτων, εκτός αν τελειώσουν τα χρήματα

Το «μεγάλο εργοστάσιο» και το «μεγάλο εργοστάσιο» δεν είναι το ίδιο πράγμα.

Κάποτε ένας φίλος μου είπε ότι ο πρώτος είναι ένας γίγαντας που παίζει καθοριστικό ρόλο στη βιομηχανία, ενώ ο "αρχηγός του εργοστασίου" μοιάζει περισσότερο με ξόρκι που αντιγράφει μια συνηθισμένη γραμμή συναρμολόγησης σε αμέτρητες.

Αυτό είναι ένα είδος γλωσσικής τέχνης που μπορεί να μπερδέψει το κεφάλαιο. Ομοίως, μόνο και μόνο επειδή μια εταιρεία δημιουργεί ένα εντυπωσιακό προϊόν δεν εγγυάται απαραίτητα ότι η εταιρεία τελικά θα ανθίσει και θα επιτύχει καρποφόρα αποτελέσματα.

Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, η Lucid ανακοίνωσε την οικονομική της έκθεση πρώτου τριμήνου για το 2024. Τα στοιχεία έδειξαν ότι η Lucid είχε καθαρή ζημία 685 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ κατά την περίοδο αναφοράς και έσοδα μόλις 173 εκατομμυρίων δολαρίων. Όσον αφορά την παραγωγή και την παράδοση, η Lucid παρήγαγε συνολικά 1.728 μονάδες Lucid Air και παρέδωσε 1.967 μονάδες το πρώτο τρίμηνο Αν και αυξήθηκε κατά 40% από έτος σε έτος, η καύση μετρητών συνεχίστηκε.

Κατά τη διάρκεια της κλήσης για τα κέρδη, ο Διευθύνων Σύμβουλος και CTO της Lucid Peter Rawlinson είπε ότι ένα μεγάλο μέρος των τρεχουσών δαπανών της εταιρείας προετοιμάζεται για μελλοντικά προϊόντα, τα οποία θα της επιτρέψουν να επεκτείνει την παραγωγή και να επιτύχει κερδοφορία. «Όσο μεγαλώνουμε και όσο περισσότερα αυτοκίνητα παράγουμε, τόσο περισσότερος όγκος μπορούμε να κατανείμουμε σε πάγια έξοδα».

Αλλά η αγορά έχει ακούσει αυτή τη δήλωση αμέτρητες φορές από τότε που η Lucid παρέδωσε το πρώτο της αυτοκίνητο το 2021. Εκείνη την εποχή, η Lucid, γεμάτη φιλοδοξίες, δήλωσε ότι οι πωλήσεις της αναμένονταν να φτάσουν τα 90.000 οχήματα το 2023, γίνοντας ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες Το δεύτερο «Tesla» στην αγορά. Ωστόσο, το 2023, οι παραδόσεις της Lucid για ολόκληρο το έτος ήταν μόνο 6.001 οχήματα.

Δεν μπορεί να πουλήσει, η Lucid μπορεί να συνεχίσει να καίει μετρητά Με μια επένδυση 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων από το Ταμείο Δημοσίων Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας (PIF), η ρευστότητα μετρητών της Lucid στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2024 εξακολουθεί να είναι αρκετά υψηλή, περίπου 5,03 δισεκατομμύρια δολάρια. .

Στη συνέχεια, η Lucid σχεδιάζει να παραδώσει το δεύτερο μοντέλο της, το Gravity, ένα SUV μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. «Πιστεύουμε ότι το Gravity έχει τη δυνατότητα να είναι το καλύτερο SUV στον κόσμο», δήλωσε ο Rawlinson.

▲ Βαρύτητα

Η ανάπτυξη του Lucid ήταν πάντα στενά συνδεδεμένη με το κεφάλαιο, συμπεριλαμβανομένου του κινεζικού κεφαλαίου.

Τον Ιανουάριο του 2014, η BAIC επένδυσε 100 εκατομμύρια δολάρια στη χρηματοδότηση της Lucid's Series C, κατέχοντας το 25% των μετοχών και έγινε ο μεγαλύτερος μέτοχος. Την ίδια χρονιά, ο Jia Yueting επένδυσε δεκάδες εκατομμύρια δολάρια στο Lucid στο όνομά του και έγινε ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος.

Εκείνη την εποχή, η BAIC ήλπιζε ότι η Lucid θα έδινε προτεραιότητα στην κινεζική αγορά, αλλά ο ιδρυτής της Lucid, Xie Jiapeng, πίστευε ότι η αγορά των ΗΠΑ ήταν πιο ελπιδοφόρα. Στη συνέχεια, η BAIC πούλησε όλες τις μετοχές της στην Jia Yueting έφυγε Ξαφνικά έγινε ο μεγαλύτερος μέτοχος της Lucid, με ποσοστό μετοχών περίπου 40%.

Τελικά, με την κατάρρευση του LeTV, η εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων του Jia Yueting, Faraday Future, έπεσε σε οικονομική κρίση, σε απόγνωση, ο Jia Yueting πούλησε τις μετοχές του στη Lucid Motors.

Αν ο Λούσιντ είχε έρθει στην Κίνα εκείνη την εποχή, ίσως να φαινόταν διαφορετικός τώρα.