nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Heri, generis pretii Lucid, nova societas car- Americanorum, subito prope 10% agitabatur.

2025 Aeris Lucid publice vocatur "virum electricum electricum efficacissimum mundi". CTO Petrus Rawlinson credit novam Lucid Aeris seriem adhuc ductu Lucid in campo technologiae consolidare exemplar minus habet. "

quot sunt? Eorum slogan est "Una kilowatt hora electricitatis potest currere 5 milia passuum", quae modo plusquam VIII chiliometrorum vertit, aequivalens 12.43kWh/100km.

Hoc factum incredibile est pro sella exsecutiva classium, quae est quinque metra longa, plus quam duo metra lata et 2.5 talenta ponderat.

Ieiunium et longe

Re quidem vera, cum priori exemplari comparata, radiophonica Lucid Air Pure coagmentatio tantum per 1 miliarium aucta est (1.61 chiliometrorum), sed eius 420 milia passuum (circiter 676 chiliometrorum) ex minore capacitatis machinatione sarcinarum coagmentatio venit.

Animadvertendum est hunc 676 chiliometrorum exitum non CLTC range operantem communiter in Sinis adhibitum esse, sed in proventuum tutelae agentis EPA cycli testium specificationum Environmental US mensuratum esse, quod propius est ad veram vehiculi coagmentationem.

Fundum 2025 Lucid Air Pure instructum est cum machinarum machinarum capacitate 84kWh, quae 4 kWh minor quam 24 exemplorum est. Lucidus dicit minores sarcinas altilium significare posse plus carros efficere ut eadem materiae copia, dum etiam necessitatem usorum exigendo minuunt.

Aer Purus est exemplar viscus-gradus a Lucid anno proximo immissum ut influentiam seriei Aeris dilataret. Tunc pretium huius configurationis US$78,900 fuit, quod postea ad US$71,400 cecidit. Nunc, 2025 exemplar suum pretium ad US$69,900 initium deposuit (circiter RMB 508,000). Pro $70,000, motorem cum 430 horse potestate habere potes, 0-60mph tempus 4.5 secundis, et maxima vis recharge de 321km in 17 minutis, propter suam architecturam 900V.

Moventes a purus exemplar, exempla sunt Touring et Grand Touring, pretium US$ 78,900 (proxime 574,000 Yuan) et US$ 110,900 (proxime 806,000 Yuan) respective Venite ad 620 horsepower et 819 horsepower respectively, et acceleratio 0-60mph tempus est 3.4 secundis secundis et 3.0 secundis respective.

Etiam addito motore addito, Touring et Grand Touring adhuc diutius vagari possunt spatia 653 chiliometrorum et 823 chiliometrorum respective (quod recte scripsi, actuales eventus experimenti prioris generationis Grand Touring in Edmunds EV Range Test erant. Circiter 750km, quod est exaggeratio).

Sed notandum est hanc machinam ampliore facultate utentem. Facultas specificae pilae nondum nota est.

Praeterea series Lucid Air etiam habet exemplar top-of-lineae Sapphire nomine, cuius pretium duplicatur a versione Maximo Touring ad US$ 249,000 (proxime 1.81 decies centena Yuan).

Sicut Tesla exemplar S Plaid, Lucid Aeris Sapphire est etiam exemplar trium motorium cum potestate equitum 1,234 compositarum et propellere te potest a frenis ad 96.5km/h in secundis 1.89 secundis. Sed haec bestia etiam maximam vim habet consumptionis, et EPA coagmentandi guttae ad 687km.

Scilicet, hoc est bonum exitum. Ad comparationem, in EPA coagmentandi Tesla exemplar S Plaid solum 577km est.

Re vera, Lucidus insecutio vocabuli "efficientiae" non solum reflecti potest in ambitu coquendi, sed etiam percipere etiam interne.

Sub concha Lucid Aeris Sapphiri, inversus et motor sunt eius nucleus. Licet SiC inverters et motores cum maxima celeritate prope ad 17,000rpm videri possunt etiam in aliis exemplaribus, et etiam quaedam exempla notae independentes Sinenses meliores sunt in terminis parametris, parvitas invertentis et motoris adducit extremam altitudinem potentiae densitatis; id quod speciale facit Lucidus.

Princeps densitatis potentiae significat maximizando fluxum magneticum generatum a statore in spatio determinato, ideo plures ambages per unitatem areae statoris disponi debent. Lucidus voluit augere numerum foraminum in statore, reducere unitatem structurae aperiendi aream, et structuram flexae trapezoidalis iuxta figuram crucis sectionis in figura unitatis aperire, ut augere usum in area aperiendi statoris et fluxum magneticum augere. .

Altera elucidatio structurae est quomodo motor refrigeretur. Lucidus simplex sed magnum systematis refrigerationis testarum deservit et per foramina transversa per intervalla statoris apertis disposuit, ut cyclum refrigerantem intra motorem formarent, tandem efficaciam refrigerationis valde invalescentis intra volumen valde limitatum.

Denique per varios labores, Lucidus motorem cum potestate 670 horsepotentiae ad solum 74kg temperavit, et densitas potentia 7kW/kg, ordo primus in mundo. Ex 2021 nunc, hoc testimonium nullo artificio fractum est. Ad comparationem, densitas virtutis motoris Plaid exemplar S est 2.96kW/kg;

Currus electrica efficacissima mundi industria suo nomine vere dignus est.

Finis non est viae ad lacus aedificandas nisi pecunia excurrit

"Magna officina" et "officina magna" non sunt idem.

Amicus olim mihi dixit gigantem illum esse qui in industria munus decisivum gerit, dum "ductor officinas" magis similis est carmini qui ordinariam ecclesiam in innumerabilibus exemplaribus imitatur.

Haec est quaedam ars linguae quae capitale confundere potest. Uterque sua mirabilia habent, sed incrementum eorum semitae et eventus saepe multum differunt. Item, ob id, quod societas productum oculatum captans creat, non necessario praestat comitatum demum florere et fructuosos consequi eventus.

Mense Maio hoc anno Lucid suam primam quartam nuntiationem nummariam nuntiavit anno 2024 . Data ostendit Lucid rete damnum in US$685 decies centena milia habuisse in relatione period et reditus tantum US$CLXXIII decies centena millia. In terminis productionis et traditionis Lucid summam 1,728 Aeris Lucid unitates produxit et 1,967 unitates in prima quarta tradidit.

Per quaestus vocatus Lucid CEO et CTO Petrus Rawlinson dixit magnam partem societatis currentis impendio futuras fructus parat, quae permitteret ut productionem et lucrum augeant. "Quo maiora consequimur et quo plures carros proferimus, eo plura volumina certis sumptibus diffundere possumus."

Sed mercatus hanc sententiam pluries audivit cum Lucid primum currum suum anno 2021 tradidit. Eo tempore Lucid, cupiditatum plenus, affirmavit venditiones suas ad 90.000 vehiculis 2023 assecuturos esse, maximum car fabricatorem in Civitatibus Foederatis fieri. Secundum "Tesla" in foro. Nihilominus, anno 2023, partus lucidi anni plenae tantum 6.001 vehicula erant.

Lucidus vendere non potest nisi pecuniam ad comburendum pergere. Cum US $1 miliardis obsidionis ex Fundo Investi Publicae Arabiae Saudianae (PIF), liquiditas nummi Lucid sicut finis primae quartae 2024 adhuc satis altus est, circa US$ 5.03 sescenti .

Deinde, Lucid consilia secundum exemplar suum, Gravity, SUV fine huius anni liberare debent. "Credimus Gravity in mundo optimum esse potentiam SUV" dixit Rawlinson.

Gravity

Lucidus progressus semper cum capitali coniunctus est, incluso capite Sinensi.

Mense Ianuario MMXIV, BAIC US$C decies centena millia in Lucid's Series C imperdiet collocavit, tenens 25% portionum et factus maximus particeps. Eodem anno, Jia Yueting decem miliones dollariorum in Lucid nomine suo collocavit et factus est secundus maximus particeps.

In illo tempore, BAIC speravit Lucid mercatum Sinensem exa- turum esse, sed Lucid conditor Xie Jiapeng credidit mercatum Americae plus esse promittens Ille subito factus est maximus particeps Lucid, cum ratione communicans circiter 40%.

Denique cum ruina LeTV, Jia Yueting scriptor electrica vehiculum comitatu Faraday Future incidit in discrimen oeconomicum.

Si Lucidus tunc temporis in Sinas venisset, fortasse alium nunc quaereret.