Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Κάντε κλικ παραπάνω↑"Ηλεκτρική γνώση"επικεντρωνομαι σε, θυμηθείτε να προσθέσετε ☆ "αστέρι"!

Σύμφωνα με το Bloomberg, σε μια εποχή που η ευρωπαϊκή παραγωγή αυτοκινήτων μειώνεται γενικά, ο προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων Valeo αναζητά αγοραστές για δύο εργοστάσια ανταλλακτικών αυτοκινήτων και ένα κέντρο έρευνας και ανάπτυξης στη Γαλλία.

Η Valeo επιδιώκει να πουλήσει τρεις βάσεις στη Γαλλία, συμπεριλαμβανομένων δύο εργοστασίων ανταλλακτικών και ενός κέντρου έρευνας και ανάπτυξης. Από τη μία πλευρά, η ζήτηση στην Ευρώπη είναι κάπως ανεπαρκής και το εργοστάσιο ανταλλακτικών δεν έχει αρκετές δραστηριότητες. Η Valeo επιδιώκει επί του παρόντος να πουλήσει αυτές τις τρεις βάσεις, συμπεριλαμβανομένων των Κινέζων αγοραστών. Ως μία από τις σημαντικότερες εταιρείες ανταλλακτικών αυτοκινήτων στη Γαλλία, η Valeo είναι καλή στον φωτισμό.Extreme Krypton 007（παράμετρος丨εικόνα ) Η προαιρετική φωτεινή οθόνη κοστίζει 8.000 είναι της Valeo. Επιπλέον, η Valeo έχει επίσης επενδύσει τεράστια ποσά κεφαλαίων Ε&Α στην ηλεκτροκίνηση τα τελευταία χρόνια, συμπεριλαμβανομένου του ηλεκτρονικού ελέγχου κινητήρα. Ωστόσο, συνολικά, η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία δεν περνάει εύκολα, καθώς οι Bosch, ZF, Continental κ.λπ. απολύουν επίσης υπαλλήλους. Ο Όμιλος Valeo (Valeo) είναι ένας βιομηχανικός όμιλος με έδρα στη Γαλλία που ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη, την παραγωγή και τις πωλήσεις ανταλλακτικών, συστημάτων και πλαισίων αυτοκινήτων. Οι δραστηριότητες της εταιρείας περιλαμβάνουν πρωτότυπες υποστηρικτικές δραστηριότητες και δραστηριότητες μετά την πώληση. Είναι ο κορυφαίος προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων στον κόσμο, παρέχοντας ανταλλακτικά υποστήριξης σε όλους τους μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο.

Οι προμηθευτές ανταλλακτικών αυτοκινήτων βρίσκονται επίσης υπό πίεση καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει την δαπανηρή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και αυτοκινητοβιομηχανίες όπως ο ιδιοκτήτης της μάρκας Fiat Stellantis μετατοπίζουν τους πόρους παραγωγής και έρευνας και ανάπτυξης σε χώρες χαμηλού κόστους εκτός Δυτικής Ευρώπης. Η επιβράδυνση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα σε μεγάλες αγορές όπως η Γερμανία και η Ιταλία λόγω των υψηλών τιμών EV και της ατελούς υποδομής φόρτισης έχει οδηγήσει ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες να προσαρμόσουν τα σχέδιά τους για EV, επιδεινώνοντας τα δεινά των προμηθευτών ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Για παράδειγμα, η παραγωγή οχημάτων της Stellantis στην Ιταλία μειώθηκε κατά 36% το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.Δύο τοπικά συνδικάτα στην Ιταλία δήλωσαν την περασμένη εβδομάδα ότι η εταιρεία με έδρα το Τορίνο είναι υπεύθυνη για τη συναρμολόγησηFiat 500 Το εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων Mirafiori είδε την παραγωγή αυτοκινήτων του να μειώνεται κατά 63% το πρώτο εξάμηνο του έτους και θα σταματήσει ξανά την παραγωγή από τις 15 Ιουλίου έως τις 25 Αυγούστου. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, προέτρεψε δημοσίως τους προμηθευτές να μειώσουν το κόστος και να μεταφέρουν την παραγωγική τους βάση σε περιοχές με χαμηλότερο κόστος. Ο Όμιλος Volkswagen δήλωσε επίσης ότι ενδέχεται να κλείσει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων Audi στο Βέλγιο για να εξοικονομήσει κόστος.