Νέα

Δεν το αντέχεις! Αρκετά ακόμη αυτοκίνητα κοινοπραξίας "αποσύρονται από τον πόλεμο τιμών"

2024-07-18

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Κάντε κλικ παραπάνω↑"Ηλεκτρική γνώση"επικεντρωνομαι σε, θυμηθείτε να προσθέσετε ☆ "αστέρι"!

Electric Zhijia News: Μετά την αποχώρηση των τριών μεγάλων εταιρειών αυτοκινήτων BMW, Mercedes-Benz και Audi από τον «πόλεμο τιμών» (), πολλές εταιρείες αυτοκινήτων κοινοπραξίας θα αποσυρθούν από τον πόλεμο τιμών. Στις 17 Ιουλίου, το Red Star Capital Bureau ανέφερε ότι η Volkswagen, η Toyota, η Honda, η Nissan, η Volvo και άλλες μάρκες αποφάσισαν να προσαρμόσουν τις πολιτικές των τερματικών από τον Ιούλιο, να μειώσουν τις εκπτώσεις στα τερματικά ή να μην μειώσουν περαιτέρω τις τιμές.


Οι αντιπρόσωποι της GAC Toyota είπαν στο Red Star Capital Bureau ότι δεν έχουν αυξήσει τις τιμές, αλλά από τον Ιούλιο, η μείωση των τιμών δεν θα επεκταθεί περαιτέρω Οι αντιπρόσωποι της SAIC Volkswagen είπαν στο Red Star Capital Bureau ότι οι τιμές ενδέχεται να ανακτηθούν τον Αύγουστο. Ωστόσο, ένα κύμα εκπτώσεων θα κυκλοφορήσει στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Chengdu στα τέλη Αυγούστου. Ο κ. Chen, έμπορος αυτοκινήτων, είπε στο Red Star Capital Bureau ότι οι τιμές των τερματικών των Audi, Volvo, Toyota, Honda και άλλων εμπορικών σημάτων που εκπροσωπεί έχουν ανακτηθεί από τον Ιούλιο. Η ένταση ανάκτησης ποικίλλει ανάλογα με τη μάρκα και μπορεί να προσαρμόζεται κάθε μέρα . "Οι κατασκευαστές δεν μπορούν να αναπληρώσουν την απώλεια. Σε γενικές γραμμές, το μήνυμα που έλαβα είναι ότι ο πόλεμος τιμών δεν είναι βιώσιμος και πρέπει να εργαστούμε σκληρά για να επιστρέψουμε στον ανταγωνισμό αξίας."


Στις 17 Ιουλίου, σύμφωνα με αναφορές από διάφορα μέσα ενημέρωσης, συμπεριλαμβανομένου του China Financial News Agency, καθώς η BMW πρωτοστάτησε στην απόσυρση από τον πόλεμο τιμών, η Mercedes-Benz και η Audi αύξησαν επίσης τις τιμές των μοντέλων τους, τερματίζοντας τον μακροπρόθεσμο πόλεμο τιμών στην αγορά . Αυτό σημαίνει ότι οι τρεις μεγάλες εγχώριες κοινοπραξίες αυτοκινήτων BMW, Mercedes-Benz και Audi θα αποσυρθούν από τον «πόλεμο των τιμών».



Το Financial Associated Press ανέφερε ότι ένας σύμβουλος πωλήσεων σε ένα κατάστημα Mercedes-Benz 4S είπε ότι "οι τιμές θα αυξηθούν σίγουρα στη συνέχεια, αν και η Mercedes-Benz δεν θα εκδώσει επίσημη ειδοποίηση όπως τα ανταγωνιστικά προϊόντα, θα αυξηθεί ανά πάσα στιγμή, αλλά το μέγεθος." δεν θα είναι ιδιαίτερα μεγάλο. Είπε επίσης ότι έμαθε από έναν αντιπρόσωπο της Audi στο Πεκίνο ότι «τα μοντέλα κύριας πώλησης όπως τα Audi Q5L, A6L και A4L έχουν όλα αυξηθεί ελαφρώς και μπορεί να συνεχίσουν να αυξάνονται στο μέλλον, αλλά η έκταση δεν θα είναι πολύ μεγάλη Η τιμή ήταν μια αύξηση 1.000-2.000 γιουάν από πριν.


Η BMW επιβεβαίωσε ότι αποσύρεται από τον πόλεμο τιμών. Σε απάντηση στις φήμες ότι η BMW China θα αποσυρθεί από τον πόλεμο τιμών, η BMW China απάντησε στους δημοσιογράφους ότι το δεύτερο εξάμηνο του έτους, η BMW θα επικεντρωθεί στην επιχειρηματική ποιότητα στην κινεζική αγορά και θα υποστηρίξει τους αντιπροσώπους να λειτουργούν σταθερά. Προηγούμενες αναφορές ανέφεραν ότι λόγω του πολέμου τιμών που έχει προκαλέσει σοβαρές απώλειες στα καταστήματα, η BMW θα μειώσει τον όγκο πωλήσεων για να σταθεροποιήσει τις τιμές και να μειώσει την πίεση λειτουργίας των καταστημάτων από τον Ιούλιο. Μειώνει επίσης το όριο έκπτωσης και ακυρώνει τις εκτιμήσεις χρηματοοικονομικής διείσδυσης και μυστικής εξόρυξης. Πέρυσι, η στρατηγική μείωσης της τιμής της BMW διατήρησε το μερίδιό της και το προεξοφλητικό επιτόκιο για το έτος ήταν 17,66%, το οποίο ήταν υψηλότερο από τον μέσο όρο του κλάδου. Ωστόσο, η μείωση της τιμής δεν οδήγησε σε σημαντική αύξηση των πωλήσεων. Η BMW Κίνας πούλησε συνολικά 376.000 οχήματα το πρώτο εξάμηνο του έτους, σημειώνοντας πτώση 4% από έτος σε έτος.

Ένας εμπιστευτικός άνθρωπος κοντά σε αντιπροσώπους της BMW αποκάλυψε ότι λόγω του πολέμου τιμών, αναμένεται ότι οι τρεις μάρκες πολυτελείας BBA (BMW, Mercedes-Benz και Audi) θα χάσουν περίπου 500.000 πωλήσεις στην κινεζική αγορά καθ' όλη τη διάρκεια του 2024. Πολλοί γνώστες του κλάδου πιστεύουν ότι η στρατηγική μείωσης της τιμής της BMW στην Κίνα δεν θα αυξήσει τις πωλήσεις, αλλά αντίθετα θα μειώσει την επίδραση της μάρκας της.