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Electric Zhijia 뉴스: BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 3대 자동차 회사가 '가격 전쟁'에서 철수한 후(), 많은 합작 자동차 회사가 가격 전쟁에서 철수할 예정입니다. 7월 17일, Red Star Capital Bureau는 폭스바겐, 토요타, 혼다, 닛산, 볼보 및 기타 브랜드가 7월부터 터미널 정책을 조정하고 터미널 할인을 줄이거나 더 이상 가격을 인하하지 않기로 결정했다고 보도했습니다.

GAC Toyota 딜러는 Red Star Capital Bureau에 가격을 인상하지 않았지만 7월부터 가격 인하를 더 이상 확대하지 않을 것이라고 말했습니다. "자동차 가격은 안정될 것이지만 각 매장과 지역마다 다른 모델의 상황은 다릅니다. ." SAIC 폭스바겐 딜러들은 Red Star Capital Bureau에 8월에 가격이 회복될 수 있다고 말했습니다. 하지만 8월말 청두오토쇼에서는 대대적인 할인폭이 펼쳐질 예정이다. 자동차 딜러인 Chen씨는 Red Star Capital Bureau에 자신이 대표하는 Audi, Volvo, Toyota, Honda 및 기타 브랜드의 최종 가격이 7월부터 회복되었다고 말했습니다. 회복 강도는 브랜드마다 다르며 매일 조정될 수 있습니다. . "제조업체는 손실을 만회할 수 없습니다. 일반적으로 제가 받은 메시지는 가격 전쟁은 지속 불가능하며 가치 경쟁으로 돌아가기 위해 열심히 노력해야 한다는 것입니다."

7월 17일 중국 금융통신사 등 여러 언론의 보도에 따르면 BMW가 앞장서 가격 전쟁에서 철수하자 메르세데스-벤츠와 아우디도 자사 모델의 가격을 인상하며 장기적인 시세 전쟁이 끝났다. . 이는 국내 자동차 3대 합작사인 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디가 '가격 전쟁'에서 철수한다는 의미다.

파이낸셜 AP통신은 메르세데스-벤츠 4S 매장의 한 판매 컨설턴트가 "다음에는 가격이 확실히 오를 것"이라고 말했다고 전했다. 특별히 크지는 않을 것이다. 그는 또 베이징의 한 아우디 딜러로부터 "아우디 Q5L, A6L, A4L 등 주력 판매 모델이 모두 소폭 늘었고 앞으로도 계속 늘어날 수 있지만 그 규모는 그리 크지 않을 것"이라고 말했다. ." 가격이 이전보다 1,000~2,000위안 인상되었습니다.

BMW가 가격 전쟁에서 물러날 것임을 공식적으로 밝혔습니다. BMW 중국이 가격 전쟁에서 철수할 것이라는 루머에 대해 BMW 중국은 기자들에게 "하반기에는 BMW가 중국 시장에서의 사업 품질에 집중하고 딜러들이 안정적으로 운영될 수 있도록 지원할 것"이라고 답했다. 이전 보도에 따르면, 매장에 심각한 손실을 초래한 가격 전쟁으로 인해 BMW는 7월부터 가격 안정과 매장 운영 압박 완화를 위해 판매량을 줄일 예정이다. 또한 리베이트 한도를 낮추고 재정적 침투와 비밀 채굴 평가를 취소합니다. 지난해 BMW의 가격 인하 전략은 점유율을 유지했고, 연간 할인율은 17.66%로 업계 평균보다 높았다. 그러나 가격 인하로 인해 매출이 크게 증가하지는 않았습니다. BMW 중국은 올해 상반기 총 37만6천대를 판매해 전년 동기 대비 4% 감소했다.

BMW 딜러와 가까운 내부 관계자는 가격 전쟁으로 인해 럭셔리 브랜드 BBA 3개(BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디)가 2024년 내내 중국 시장에서 약 50만대의 판매량을 잃을 것으로 예상된다고 밝혔다. 많은 업계 관계자들은 BMW의 중국 가격 인하 전략이 판매량을 늘리기는커녕 오히려 브랜드 효과를 약화시킬 것으로 보고 있다.