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Electric Zhijia News : Après que les trois grands constructeurs automobiles BMW, Mercedes-Benz et Audi se soient retirés de la « guerre des prix » (), de nombreuses coentreprises automobiles se retireront de la guerre des prix. Le 17 juillet, Red Star Capital Bureau a rapporté que Volkswagen, Toyota, Honda, Nissan, Volvo et d'autres marques avaient décidé d'ajuster les politiques des terminaux à partir de juillet, de réduire les remises sur les terminaux ou de ne pas réduire davantage les prix.

Les concessionnaires GAC Toyota ont déclaré au Red Star Capital Bureau qu'ils n'avaient pas augmenté les prix, mais qu'à partir de juillet, la réduction des prix ne s'étendrait plus : « Les prix des voitures seront stables, mais la situation de chaque magasin et des différents modèles dans les différentes régions est différente. " Les concessionnaires SAIC Volkswagen ont déclaré au Red Star Capital Bureau que les prix pourraient être récupérés en août. Cependant, une vague de réductions sera lancée au Salon de l'auto de Chengdu fin août. M. Chen, un concessionnaire automobile, a déclaré au Red Star Capital Bureau que les prix terminaux des marques Audi, Volvo, Toyota, Honda et d'autres marques qu'il représente ont été récupérés à partir de juillet. L'intensité de la récupération varie selon la marque et peut être ajustée chaque jour. . "Les fabricants ne peuvent pas compenser leurs pertes. D'une manière générale, le message que j'ai reçu est que la guerre des prix n'est pas durable et que nous devons travailler dur pour revenir à une concurrence par les valeurs."

Le 17 juillet, selon les rapports de plusieurs médias, dont China Financial News Agency, alors que BMW prenait l'initiative de se retirer de la guerre des prix, Mercedes-Benz et Audi ont également augmenté les prix de leurs modèles, mettant ainsi fin à la guerre des prix à long terme sur le marché. . Cela signifie que les trois principales coentreprises automobiles nationales BMW, Mercedes-Benz et Audi se retireront de la « guerre des prix ».

Le Financial Associated Press a rapporté qu'un conseiller commercial d'un magasin Mercedes-Benz 4S a déclaré que "les prix vont certainement augmenter ensuite. Même si Mercedes-Benz n'émettra pas de mise en demeure comme les produits concurrents, ils augmenteront à tout moment, mais l'ampleur". ne sera pas particulièrement important. Il a également déclaré avoir appris d'un concessionnaire Audi à Pékin que « les modèles les plus vendus tels que l'Audi Q5L, A6L et A4L ont tous été légèrement augmentés et pourraient continuer à augmenter à l'avenir, mais l'ampleur ne sera pas trop grande ». " Le prix a été une augmentation de 1 000 à 2 000 yuans par rapport à avant.

BMW a confirmé son retrait de la guerre des prix. En réponse aux rumeurs selon lesquelles BMW Chine se retirerait de la guerre des prix, BMW Chine a répondu aux journalistes qu'au cours du second semestre, BMW se concentrerait sur la qualité des affaires sur le marché chinois et aiderait les concessionnaires à fonctionner de manière stable. Des rapports précédents indiquaient qu'en raison de la guerre des prix qui avait entraîné de graves pertes dans les magasins, BMW réduirait le volume des ventes pour stabiliser les prix et alléger la pression opérationnelle sur les magasins à partir de juillet. Il abaisse également le seuil de remise et annule la pénétration financière et les évaluations minières secrètes. L'année dernière, la stratégie de réduction des prix de BMW a maintenu sa part et le taux d'actualisation pour l'année était de 17,66 %, ce qui était supérieur à la moyenne du secteur. Cependant, la baisse des prix n’a pas entraîné une augmentation significative des ventes. BMW Chine a vendu un total de 376 000 véhicules au premier semestre, en baisse de 4 % sur un an.

Un proche des concessionnaires BMW a révélé qu'en raison de la guerre des prix, les trois marques de luxe BBA (BMW, Mercedes-Benz et Audi) devraient perdre environ 500 000 ventes sur le marché chinois tout au long de l'année 2024. De nombreux acteurs du secteur estiment que la stratégie de réduction des prix de BMW en Chine n'augmentera pas les ventes, mais diluera au contraire l'effet de marque.