Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Κείμενο |. Hou Tian

Συντάκτης |. Yang Xuran

Μιλώντας για τα νέα αγαπημένα που έχουν φωτογραφηθεί περισσότερο στον κύκλο των φίλων τα τελευταία δύο χρόνια, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα ποδήλατα θα μπουν στη λίστα.

Τα ποδήλατα, που παλιά ήταν απλώς ένα μέσο μεταφοράς, έχουν γίνει πλέον μεγάλο παιχνίδι και κοινωνικό νόμισμα για τους νέους.

Η ποδηλασία δεν περιορίζεται πλέον στις μετακινήσεις, αλλά έχει ενσωματωθεί πλήρως στη ζωή και την ψυχαγωγία των νέων. Κάθε γιορτή, θα υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός λάτρεις που θα φορούν στενά ρούχα και θα φορούν αθλητικά παπούτσια, θα κάνουν ποδήλατα στους δρόμους και τα σοκάκια, καθώς και στους γραφικούς δρόμους και τους στροφείς ορεινούς δρόμους γύρω από την πόλη.

Η τετριμμένη καθημερινότητα και οι γρήγοροι ρυθμοί εργασίας έχουν αφήσει όλο και περισσότερους νέους ανθρώπους σε επείγουσα ανάγκη ανακούφισης από το άγχος. Η ποδηλασία, ένα δωρεάν, υγιεινό και σχετικά οικονομικό άθλημα, έχει γίνει ένας τρόπος που επιλέγουν περισσότεροι άνθρωποι.

Καθώς η ποδηλασία γίνεται όλο και πιο δημοφιλής, οι βιομηχανικές εγκαταστάσεις και οι υπηρεσίες γύρω από τα ποδήλατα έχουν αρχίσει σταδιακά να αναβαθμίζονται. Από πλήρως εξοπλισμένα ποδήλατα, σε διάφορους εξοπλισμούς όλων των μεγεθών, σε κλαμπ και άλλους κοινοτικούς οργανισμούς, η ποδηλατική τρέλα έχει οδηγήσει ολόκληρη την αλυσίδα της βιομηχανίας.

01 Φαινόμενο

Όλοι μπορούμε να νιώσουμε τον ενθουσιασμό της ιππασίας, τόσο στην πραγματική ζωή όσο και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Σύμφωνα με στοιχεία από την «Έκθεση τάσης για την υπαίθρια ζωή του 2023» του Xiaohongshu, ο αριθμός των σημειώσεων που σχετίζονται με το ποδήλατο Xiaohongshu που δημοσιεύθηκαν το 2023 έφτασε τα 1,8 εκατομμύρια+, σημειώνοντας ετήσια αύξηση σχεδόν 400%, με συνολικό όγκο αναγνωσμένων άνω των 1,3 δισεκατομμυρίων φορές Ανοίξτε το Xiaohongshu για να μπείτε Με τη λέξη-κλειδί "ποδηλασία", το μόνο που μπορείτε να δείτε είναι νέοι άνδρες και γυναίκες να επιδεικνύουν την καλή τους σιλουέτα και γεμάτη σπορ ατμόσφαιρα.

Επί του παρόντος, υπάρχουν περισσότερα από 100 εκατομμύρια άτομα που κάνουν ποδήλατο τακτικά στη χώρα μου και σχεδόν 10 εκατομμύρια άτομα συμμετέχουν στην ποδηλασία Κάθε Μάρτιο έως Μάιο και Σεπτέμβριο έως Νοέμβριο, το κλίμα είναι σχετικά άνετο και οι ποδηλατικές δραστηριότητες θα οδηγήσουν επίσης σε ένα «μικρό». κορυφή».

Εκτός από εποχικούς παράγοντες, υπάρχουν τρεις κύριοι λόγοι που οδηγούν την «τρέλα με το ποδήλατο»:

Το ένα είναι η βελτίωση της ευαισθητοποίησης των πολιτών για την υγεία. Η Λευκή Βίβλος «China Health Management White Paper» που δημοσιεύτηκε από την iResearch Consulting το 2022 δείχνει ότι η τρέχουσα ικανοποίηση των κατοίκων με την υγεία τους έχει μειωθεί σημαντικά και η ετικέτα της υγείας έχει αυξηθεί από τον καθόλου πόνο, την καλή διατροφή σε καλή ενέργεια, καλή αντίσταση και ύπνο. . Μπράβο. Η έρευνα δείχνει ότι μετά την επιδημία, το 80% των κατοίκων άρχισε να προσέχει την επιστημονική άσκηση, εκ των οποίων το 14% ασκούνταν περισσότερες από 3 ημέρες την εβδομάδα και το 38% ασκούνταν 1-3 ημέρες την εβδομάδα. Η βελτίωση της ευαισθητοποίησης για την υγεία έχει οδηγήσει σε αντικειμενική αύξηση της ζήτησης των κατοίκων για ποδήλατο και άλλα αθλήματα.

Το δεύτερο είναι η προώθηση των social media. Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, το άθλημα της «ποδηλασίας» έχει χαρακτηριστεί με πολλές ταμπέλες. Όλοι έχουν ελεύθερη ψυχή».Με τη συγκέντρωση και την ενίσχυση των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, η ποδηλασία δεν είναι μόνο ένα άθλημα, αλλά και μια μοντέρνα κουλτούρα μεταξύ των νέων, αν δεν συμμετέχετε, κινδυνεύετε να μείνετε πίσω.

Τρίτον, το κατώφλι ιππασίας είναι χαμηλό και φιλικό στους αρχάριους. Σε σύγκριση με τα περισσότερα άλλα αθλήματα, η ποδηλασία έχει χαμηλότερο φράγμα εισόδου και δεν απαιτεί υψηλή σωματική δύναμη ή επαγγελματισμό. Το 2021, μόνο το 5,88% των ποδηλατών κάνει ποδήλατο μέσα σε 1 χρόνο και αυτό το ποσοστό θα αυξηθεί σε 11,88% το 2023. Η ποδηλασία, ως ένα άθλημα "εύκολο στην αρχή", έχει προτιμηθεί από πολλούς αρχάριους.

Τα χαμηλά εμπόδια εισόδου, η αυξανόμενη ευαισθητοποίηση για την υγεία και η ώθηση των μέσων κοινωνικής δικτύωσης έχουν προωθήσει από κοινού την ταχεία ανάπτυξη της αγοράς ποδηλασίας.

Το 2023, οι πωλήσεις των προϊόντων που σχετίζονται με το ποδήλατο της JD.com θα ξεπεράσουν το 1,5 δισεκατομμύριο, μια ετήσια αύξηση κατά 54% περίπου, τα ποδηλατικά προϊόντα της Douyin έχουν γίνει η ταχύτερα αναπτυσσόμενη κατηγορία αστέρων μεταξύ των προϊόντων εξωτερικού χώρου στην πλατφόρμα. 414,13%, με πολλά ποδήλατα «Μοντέλο διασημοτήτων Διαδικτύου» εξαντλούνται αμέσως.

Η δημοτικότητα της ποδηλασίας συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Κατά τη φετινή εκδήλωση «6·18», οι πωλήσεις διαφόρων ποδηλάτων και εξοπλισμού ιππασίας στην πλατφόρμα Douyin συνέχισαν να αυξάνονται σημαντικά Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις ποδηλάτων δρόμου και ποδήλατα βουνού αυξήθηκαν κατά 270% και 190% αντίστοιχα σε σύγκριση με πέρυσι. Ο όγκος συναλλαγών εξοπλισμού αυξήθηκε κατά 240% και 390% σε ετήσια βάση.

02 Χαρακτηριστικά

Οι λάτρεις της ποδηλασίας είναι κυρίως νέοι άνθρωποι που ζουν σε μεγάλες πόλεις και οι περισσότεροι από αυτούς έχουν ανώτερο μορφωτικό επίπεδο.

Όσον αφορά την ηλικιακή κατανομή, τα άτομα ηλικίας 18-40 ετών θα αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 70% το 2023, αποτελώντας την κύρια δύναμη των λάτρεις της ποδηλασίας, ακολουθούμενα από άτομα ηλικίας 41-50 ετών, που αντιπροσωπεύουν μόνο το 17%.

Υπάρχει θετική συσχέτιση μεταξύ της κατανομής των ποδηλατών και του επιπέδου οικονομικής ανάπτυξης. Επί του παρόντος, το 60% των λάτρεις της ποδηλασίας ζει σε πόλεις πρώτης και δεύτερης κατηγορίας και το 37% ζει σε πόλεις τρίτης και τέταρτης κατηγορίας. Αν και το όριο για το ποδήλατο είναι χαμηλό, για τους πιο ενθουσιώδεις λάτρεις, τα ποδήλατα, ο σχετικός εξοπλισμός και οι επακόλουθες χρεώσεις συντήρησης δεν είναι μικρά, επομένως, η κατανομή των ποδηλατικών ομάδων και του εισοδήματος σχετίζονται επίσης σε κάποιο βαθμό.

Επιπλέον, οι λάτρεις της ποδηλασίας εμφανίζουν επίσης εμφανή χαρακτηριστικά υψηλής εκπαίδευσης. Από τους λάτρεις της ποδηλασίας, περισσότεροι από τους μισούς έχουν πτυχίο πανεπιστημίου, ενώ σχεδόν το 12% έχει πτυχίο ή ανώτερο, και μόνο περίπου το 13% έχει γυμνάσιο ή χαμηλότερο.

Αυτή η ομάδα νέων ηλικίας 20 και 30 ετών που ζει σε πόλεις είναι ακριβώς αυτοί που έχουν έντονη ανάγκη για κοινωνικές και ψυχαγωγικές δραστηριότητες.

Σύμφωνα με μια έρευνα, το 75% των λάτρεις της ποδηλασίας συμμετέχουν τακτικά σε ποδηλατικές δραστηριότητες είτε «αγωνίζονται» με την ομάδα ενός ποδηλατικού συλλόγου, είτε κλείνουν απευθείας ραντεβού για να πάνε μια περιστασιακή βόλτα. Το ποδήλατο καλύπτει το κενό στις κοινωνικές ανάγκες των νέων ανθρώπων της πόλης.

Εκτός από την κοινωνικοποίηση, οι λάτρεις της ποδηλασίας ενδιαφέρονται επίσης να μοιράζονται, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω το μέγεθος της ποδηλατικής κοινότητας.Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, υπάρχουν πολλοί συμμετέχοντες σε δραστηριότητες που σχετίζονται με θέματα ποδηλασίας, για παράδειγμα, στο Xiaohongshu, υπάρχουν δραστηριότητες για θέματα όπως #花花cityride, #龙年firstrider, #春日CyclingRoadbook, κ.λπ. θέματα Με περισσότερες από 5 εκατομμύρια σημειώσεις, το check-in για τη δημοσίευση φωτογραφιών και την κοινή χρήση διαδρομών έχει γίνει καθημερινή ρουτίνα για τους ποδηλάτες.

Αν θέλετε να διατηρήσετε ένα καλό χόμπι, ο "κρυπτόν χρυσός" είναι απαραίτητος, ειδικά για τους λάτρεις της ποδηλασίας, το να έχετε ένα καλό σετ εξοπλισμού είναι ακόμα πιο σημαντικό από το φαγητό, το ποτό και τη διασκέδαση.Σε μια έρευνα σχετικά με τις καταναλωτικές τάσεις των λάτρεις της ποδηλασίας, το 27% των ερωτηθέντων πίστευε ότι η κατανάλωση που σχετίζεται με το ποδήλατο είναι πολύ σημαντική, και μάλιστα της αποδίδουν μεγαλύτερη σημασία από την καθημερινή κατανάλωση φαγητού, ρουχισμού, στέγασης, μεταφοράς και οποιασδήποτε άλλης ψυχαγωγίας. δραστηριότητες.

Όσον αφορά τον προϋπολογισμό αγοράς αυτοκινήτων, οι λάτρεις της ποδηλασίας είναι πολύ πρόθυμοι να ξοδέψουν πολλά χρήματα σε αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας. Μεταξύ αυτών, το 46% των ανθρώπων είναι πρόθυμοι να αγοράσουν ποδήλατα με τιμή μονάδας άνω των 8.000 γιουάν και το 23% των ανθρώπων έχει προϋπολογισμό αγοράς ποδηλάτων άνω των 15.000 γιουάν.

Συνοψίζοντας, η ισχυρή κοινωνική αλληλεπίδραση, η αγάπη για το μοίρασμα και η προθυμία να ξοδέψετε χρήματα είναι τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά συμπεριφοράς της ποδηλατικής κοινότητας.

03 Επιχειρήσεις

Αυτή η ομάδα νέων που είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν χρήματα για να «κυνηγήσουν την τάση» κερδίζουν απευθείας τρεις τύπους επιχειρήσεων.

Ο πρώτος τύπος επιχείρησης είναι η κατασκευή ποδηλάτων.

Λόγω της δημοτικότητας της ποδηλασίας, η αγορά δίτροχων ποδηλάτων της χώρας μου έχει αναπτυχθεί γρήγορα και αναμένεται ότι το μέγεθος της αγοράς θα φτάσει τα 235,3 δισεκατομμύρια γιουάν μέχρι το τέλος αυτού του έτους. Παράλληλα, αυξάνεται και η κερδοφορία των εταιρειών ποδηλάτων της χώρας μου.Το 2022, τα κέρδη του κλάδου θα αυξηθούν κατά 20% σε ετήσια βάση Το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, τα κέρδη του κλάδου διατήρησαν επίσης υψηλό ρυθμό ανάπτυξης 13%.

Τα τελευταία χρόνια, οι μάρκες πλήρων ποδηλάτων στο εξωτερικό έχουν κερδίσει πολλά χρήματα στη χώρα μου, αλλά η κερδοφορία των σχετικών εγχώριων εταιρειών είναι σχετικά περιορισμένη σε τελική ανάλυση, περιορίζεται από τη μάρκα.

Προς το παρόν, οι κατασκευαστές ποδηλάτων της χώρας μου επικεντρώνονται κυρίως στις επιχειρήσεις OEM/ODM και έχουν δημιουργήσει τρεις μεγάλες βιομηχανικές ζώνες ποδηλάτων: Tianjin Bohai Bay, Jiangsu, Zhejiang και Shanghai, και το δέλτα του ποταμού Pearl παγκόσμια παραγωγή, αλλά υπάρχει έλλειψη δυνατών και καλά αποδεκτών κατασκευαστών ποδηλάτων.

Στην πλήρη αλυσίδα της βιομηχανίας ποδηλάτων, οι ιδιοκτήτες μάρκας ποδηλάτων έχουν την υψηλότερη θέση, με μέσο μικτό περιθώριο κέρδους κοντά στο 30%.

Εκτός από την ανεπαρκή ισχύ της μάρκας, τα οικιακά ποδήλατα έχουν επίσης το πρόβλημα της ανεπαρκούς εντοπισμού των ανταλλακτικών μεσαίας και υψηλής ποιότητας. Λαμβάνοντας για παράδειγμα ένα βασικό αυτοκίνητο δρόμου που κοστίζει 5.000 γιουάν, τα βασικά του στοιχεία περιλαμβάνουν: ένα κιβώτιο ταχυτήτων που κοστίζει περίπου 2.500 γιουάν, ένα μπροστινό πιρούνι που απορροφά τους κραδασμούς που κοστίζει περίπου 600 γιουάν και μια αλυσίδα, ελαστικά και υδραυλικά φρένα που κοστίζουν περίπου 350 γιουάν συνολικά Αυτά τα βασικά εξαρτήματα αντιπροσωπεύουν το 50% του κόστους, το 90% προέρχεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ιαπωνία, την Ταϊβάν, τη χώρα μου και άλλα μέρη, και η εγχώρια ικανότητα αυτοτροφοδότησης είναι σοβαρά ανεπαρκής.

Αντιμέτωπες με τα δύο μεγάλα προβλήματα του ανεπαρκούς εντοπισμού των βασικών εξαρτημάτων και της ανεπαρκούς ισχύος της επωνυμίας, οι κινεζικές εταιρείες πραγματοποιούν επίσης αντίστοιχες αναβαθμίσεις. Για παράδειγμα, η βετεράνος εταιρεία ποδηλάτων Phoenix έχει ενισχύσει την έρευνα και την ανάπτυξη ποδηλάτων υψηλής τεχνολογίας τα τελευταία χρόνια, δημιουργώντας υπο-μάρκες ποδηλάτων υψηλής τεχνολογίας όπως FNIX και Maruishi και προσελκύοντας λάτρεις της ποδηλασίας συμμετέχοντας στη Διεθνή Έκθεση Ποδηλάτων της Κίνας.

Ο δεύτερος τύπος επιχείρησης είναι ο εξοπλισμός ποδηλασίας.

Υπάρχουν πολλές κατηγορίες ποδηλατικού εξοπλισμού, όπως κράνη, γάντια, κλουβιά για μπουκάλια νερού, κλειδαριές ποδηλάτων, υπολογιστές κ.λπ. Αν και το μικτό περιθώριο κέρδους δεν είναι υψηλό, λόγω της μεγάλης ζήτησης της αγοράς, μπορούν να προκύψουν σημαντικά κέρδη από τις πωλήσεις, για παράδειγμα, η Rock Brothers, η οποία πουλάει κυρίως εξοπλισμό ποδηλασίας, θα έχει έσοδα 1,2 δισεκατομμυρίων το 2023, επιτυγχάνοντας ετήσια αύξηση. 30%.

Μεταξύ του ποδηλατικού εξοπλισμού, τα ποδηλατικά ρούχα είναι αναμφίβολα η πιο κερδοφόρα πίστα στην Κίνα. Η τιμολόγηση των ρούχων ποδηλασίας ποικίλλει ευρέως, που κυμαίνεται από δεκάδες έως χιλιάδες γιουάν. Σε αντίθεση με ένα πλήρες ποδήλατο,Οι εγχώριες μάρκες ποδηλατικών ενδυμάτων επωφελούνται από την απόδοση υψηλού κόστους και αναγνωρίζονται ιδιαίτερα από τους εγχώριους λάτρεις της ποδηλασίας.

Ένας αθλητικός μπλόγκερ διεξήγαγε μια έρευνα σχετικά με την πρόθεση αγοράς επωνυμιών ποδηλατικών ρούχων το 2023. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι οι τρεις κορυφαίες μάρκες με την υψηλότερη πρόθεση αγοράς μεταξύ των λάτρεις της ποδηλασίας ήταν όλες οι εγχώριες μάρκες, μεταξύ των οποίων το MBO (Maisonland) αντιπροσώπευε το 41,81%. βρίσκεται στην κορυφή της λίστας.

Το MBO ακολουθεί το δρόμο του συνδυασμού λειτουργικότητας και ομορφιάς, που είναι πολύ δημοφιλές μεταξύ των γυναικών καταναλωτών.

Το ιστορικό είναι ότι ο αριθμός των γυναικών που συμμετέχουν σε δραστηριότητες ποδηλασίας έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία δύο χρόνια Το ποσοστό των γυναικών μεταξύ των λάτρεις της ποδηλασίας έχει αυξηθεί από 4,9% το 2022 σε 7,92% το 2023, και οι γυναίκες είναι πολύ πρόθυμες να πληρώσουν υψηλό. premium για την εμφάνιση, το MBO έχει αιχμαλωτίσει γυναίκες χρήστες με μεγάλη προθυμία κατανάλωσης και ταχεία ανάπτυξη και πέτυχε ταχεία ανάπτυξη στις πωλήσεις.

Το τρίτο είδος επιχείρησης είναι τα κλαμπ.

Οι λέσχες στην αγορά χωρίζονται κυρίως σε δύο μοντέλα: το ένα είναι ένα μοντέλο χρέωσης, δηλαδή, οι χρήστες πληρώνουν για να συμμετέχουν σε δραστηριότητες που οργανώνει ο σύλλογος και ο σύλλογος παρέχει υπηρεσίες όπως ηγεσία ομάδας, προμήθειες, σχεδιασμός διαδρομής και διδασκαλία, οι οποίες είναι κάπως παρόμοιο με το επιχειρηματικό μοντέλο ενός ταξιδιωτικού γραφείου.Γενικά, το κόστος των δραστηριοτήτων ποδηλασίας σε μικρές αποστάσεις είναι περίπου 100 γιουάν, ενώ το κόστος των δραστηριοτήτων ποδηλασίας μεγάλων αποστάσεων μπορεί να φτάσει τα 1.000 γιουάν ή ακόμα και περισσότερα από 10.000 γιουάν.

Το άλλο είναι το ομαδικό παιχνίδι καταστημάτων αυτοκινήτων, όπου οι χρήστες μπορούν να συμμετέχουν στη δραστηριότητα δωρεάν και τυχόν χρεώσεις που προκύπτουν κατά τη διάρκεια της δραστηριότητας θα βαρύνουν τον χρήστη. Ο σκοπός αυτού του μοντέλου δεν είναι να κερδίσει χρήματα μέσω του κλαμπ, αλλά να επεκτείνει τον κύκλο ζωής των πελατών μέσω δραστηριοτήτων και να προωθήσει τις πωλήσεις προϊόντων στο κατάστημα.

Ωστόσο, επί του παρόντος, οι λέσχες και στα δύο μοντέλα βασίζονται μόνο σε πόλεις πρώτης και δεύτερης κατηγορίας μπορεί να βασιστεί μόνο σε προσεκτικές λειτουργίες Δημιουργία από στόμα σε στόμα για την επίτευξη ανάπτυξης χρηστών, με σκοπό την επίτευξη καλύτερης εμπορευματοποίησης στο μέλλον.

Προς το παρόν, η τρέλα με το ποδήλατο εξακολουθεί να θερμαίνεται και οι σχετικές βιομηχανίες κινούνται σταδιακά προς την κατάτμηση και την εξειδίκευση. Εάν οι εγχώριοι έμποροι θέλουν να εκμεταλλευτούν την ευκαιρία "ιππασίας", εκτός από την σκληρή δουλειά για την ποσότητα και την τιμή, μπορεί επίσης να χρειαστεί να επιταχύνουν την αντιμετώπιση τεχνικών προβλημάτων και προβλημάτων μάρκας. Άλλωστε, η οικονομική αξία και η βιομηχανική επιρροή είναι η μεγαλύτερη.