Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Οι εκπτώσεις της BMW γίνονται αυστηρές, αλλά δεν θα είναι εύκολο να ξεφύγουμε από τον «πόλεμο των τιμών».

Κείμενο 丨Zeng Xing

Συντάκτης 丨Gong Fangyi

Αφού το θέμα της πρόθεσης της BMW China να αποσυρθεί από τον πόλεμο τιμών έφτασε στην κορυφή της καυτής αναζήτησης την περασμένη εβδομάδα, η BMW China δήλωσε στις 12 Ιουλίου ότι «η BMW θα επικεντρωθεί στην επιχειρηματική ποιότητα στην κινεζική αγορά το δεύτερο εξάμηνο του έτους και στην υποστήριξη οι αντιπρόσωποι να λειτουργούν σταθερά».

Τώρα, ένας πωλητής σε ένα κατάστημα BMW 4S στην περιοχή Chaoyang του Πεκίνου είπε: "Οι τιμές όλων των μοντέλων έχουν αυξηθεί, ξεκινώντας από αυτήν την εβδομάδα."

Δεν αποκλείεται ο πωλητής να το είπε αυτό για να προσελκύσει κόσμο να συζητήσει εκτός σύνδεσης, αλλά την ίδια στιγμή, πολλοί αντιπρόσωποι του Πεκίνου είπαν ότι η BMW άρχισε να αποσύρει τις εκπτώσεις από τερματικά (δηλαδή καταστήματα 4S) αυτή την εβδομάδα και τις τιμές διαφορετικών μοντέλων και οι διαμορφώσεις έχουν αυξηθεί σε διάφορους βαθμούς.

Η τρέχουσα τιμή γυμνού αυτοκινήτου του αμιγώς ηλεκτρικού i3 35L της BMW είναι 200.000 γιουάν και η τιμή του κορυφαίου γυμνού αυτοκινήτου νέας γενιάς BMW 530 Li είναι περίπου 376.000 γιουάν, και τα δύο είναι περίπου 10.000 γιουάν ακριβότερα από τον προηγούμενο μήνα. Ένας πωλητής από ένα κατάστημα στην περιοχή Haidian είπε, "Η αύξηση της τιμής δεν γίνεται με τη μία. Θα ανέβει λίγο αυτή την εβδομάδα, μετά λίγο την επόμενη εβδομάδα και μετά θα ανέβει αργά."

Ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από το Chengdu, το Suzhou και άλλα μέρη μοιράστηκαν επίσης τις εμπειρίες τους σχετικά με τις αυξήσεις τιμών στα καταστήματα 4S τον περασμένο μήνα στην κοινότητα Know Che Di. Η BMW έχει ξεκάθαρα αποσυρθεί από τον πόλεμο τιμών και η Audi και η Mercedes-Benz επίσης αθόρυβα αυστηροποιούν τις τιμές τους. Ένας πωλητής στο BMW Central στη Σαγκάη είπε ότι οι εκπτώσεις τερματικών για πολυτελείς μάρκες έχουν σταδιακά αυστηροποιηθεί από τον Ιούλιο, «αλλά η BMW το έχει πει δημόσια».

Οι αντιπρόσωποι της Audi στο Chaoyang και στο Fangshan του Πεκίνου επιβεβαίωσαν ότι η Audi εφάρμοσε τη νέα πολιτική τιμών από τις 5 Ιουλίου. Η τιμή προσγείωσης του τετρακίνητου Audi A6L 45TFSI είναι περίπου 380.000 γιουάν, που είναι περίπου 10.000 γιουάν περισσότερο από την τιμή τερματικού τον περασμένο μήνα. «Η αύξησή μας είναι χαμηλότερη από την BMW, μόνο μία ποσοστιαία μονάδα (βάσει της τιμής καθοδήγησης) και η τιμή θα ανέβει σιγά σιγά».

Ένα κατάστημα πωλήσεων της Mercedes-Benz στο Chaoyang είπε: "Δεν έχει σημειωθεί ακόμη αύξηση της τιμής, αλλά λάβαμε ειδοποίηση για αυξήσεις τιμών σε μεταγενέστερο στάδιο. Ο συγκεκριμένος χρόνος και η αύξηση δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη." η μεγαλύτερη έκπτωση από τη Mercedes-Benz είναι η C 260 L. Η τιμή προσγείωσης είναι περίπου 290.000 γιουάν, η οποία είναι περίπου 65.000 γιουάν χαμηλότερη από την τιμή οδηγού. Η τιμή του πολυτελούς μοντέλου Mercedes-Benz E 300L είναι σχετικά σταθερή, με την τιμή προσγείωσης να ισοδυναμεί με την τιμή οδηγού, περίπου 520.000 γιουάν.

Όταν η θυσία της αξίας της επωνυμίας δεν μπορεί να επιφέρει αύξηση πωλήσεων, η έξοδος από τον πόλεμο τιμών γίνεται αναπόφευκτη. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι λιανικές πωλήσεις BMW και Mercedes-Benz στην Κίνα μειώθηκαν κατά 5,3% και 10,1% αντίστοιχα σε ετήσια βάση. Μεταξύ αυτών, ο όγκος πωλήσεων της BMW Σειράς 5 μειώθηκε κατά 40% τους πρώτους πέντε μήνες του τρέχοντος έτους λόγω παραγόντων όπως η αντικατάσταση γενιάς, ενώ η Σειρά 3 σημείωσε ανάπτυξη κατά την ίδια περίοδο, η Mercedes-Benz E αυξήθηκε και η C-Class έπεσε σχεδόν κατά 30%.

Η επόμενη μάρκα πολυτελείας που θα ακολουθήσει το «BBA» και θα αποσυρθεί από τον πόλεμο τιμών θα πρέπει να είναι η Porsche. Στις αρχές του τρέχοντος έτους, η Yongda Auto ανέφερε στην ετήσια έκθεσή της ότι η Porsche, την οποία διανέμει ως αντιπρόσωπος, είχε μειώσει προληπτικά το σχέδιο πωλήσεών της. Ωστόσο, οι έμποροι εξακολουθούν να βρίσκονται υπό μεγάλη πίεση Τον Μάιο, οι αντιπρόσωποι της Porsche διαμαρτυρήθηκαν συλλογικά για τα αποθέματα. Ανακαλύψτε νέες ευκαιρίες στις προκλήσεις. Ένα μήνα αργότερα, το θέμα της «μείωσης τιμής της Porsche» έγινε ένα καυτό θέμα αναζήτησης.

Εκείνη την εποχή, οι αντιπρόσωποι της Porsche στη Νότια Κίνα δήλωσαν ότι μοντέλα όπως το SUV καυσίμου Macan και το αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο Taycan 4 θα είχαν έκπτωση έως και 30%. Μεταξύ αυτών, οι έμποροι της Taycan ανέφεραν τιμές που ξεκινούν από 629.000 γιουάν, που είναι περίπου 270.000 γιουάν χαμηλότερες από την τιμή-προσανατολισμό. Επιπλέον, ορισμένα καταστήματα της Porsche προσφέρουν επίσης μεγάλα κουπόνια, όπως 99.999 γιουάν και 88.888 γιουάν, και παρέχουν εκπτώσεις με τη μορφή δανείων με δόσεις.

Αν και το προεξοφλητικό επιτόκιο είναι υψηλότερο από τα περισσότερα προηγούμενα χρόνια, η Porsche πούλησε συνολικά 26.650 οχήματα στην Κίνα το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, σημειώνοντας μείωση σχεδόν 40% από έτος σε έτος. Το Taycan είναι η κύρια έλξη. Ο πόλεμος τιμών των νέων αυτοκινήτων επηρέασε επίσης το ποσοστό διατήρησης της αξίας μεταχειρισμένων της Porsche Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που δημοσίευσε η Ένωση Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας, το ποσοστό διατήρησης της αξίας της Porsche τον Ιούνιο ήταν 74,5%, μειωμένο κατά 2 ποσοστιαίες μονάδες από μήνα σε μήνα. Ως μία από τις μάρκες πολυτελείας με την καλύτερη διατήρηση αξίας, το ποσοστό διατήρησης αξίας της Porsche ξεπέρασε το 80% πέρυσι.

Όπως η αύξηση της παραγωγικής ικανότητας δεν θα συμβεί από τη μια μέρα στην άλλη, δεν θα είναι εύκολο για τις μάρκες να ξεφύγουν από τον «πόλεμο των τιμών».

Φέτος σηματοδοτεί τα 30 χρόνια της BMW στην Κίνα. Διαφορετικά από το asset-light μοντέλο της ενοικίασης γραμμών παραγωγής όταν ιδρύθηκε η BMW Brilliance, η BMW έχει επενδύσει συνολικά 105 δισεκατομμύρια γιουάν στην Κίνα από το 2010 και η Shenyang έχει γίνει η μεγαλύτερη βάση παραγωγής της BMW στον κόσμο. Ο πρόεδρος του BMW Group Zipse είπε κάποτε: "Η Κίνα είναι το δεύτερο σπίτι της BMW. Χωρίς την Κίνα, η στρατηγική ανάπτυξης της BMW δεν θα υλοποιηθεί Πέρυσι, η BMW παρέδωσε περισσότερα από 820.000 οχήματα στην Κίνα, αντιπροσωπεύοντας το 30% των συνολικών πωλήσεων."

Υπάρχουν περισσότερα έργα στο δρόμο. Τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, η BMW επένδυσε 20 δισεκατομμύρια γιουάν για να αναβαθμίσει το εργοστάσιο Dadong της BMW Brilliance στο Shenyang, διπλασιάζοντας την παραγωγική του ικανότητα μετά την επέκταση. Προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος της κυκλοφορίας αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων νέας γενιάς BMW στο Shenyang από το 2026, το υποστηρικτικό έργο μπαταριών ισχύος BMW έκτης γενιάς έχει ξεκινήσει πλήρως, με συνολική επένδυση 10 δισεκατομμυρίων γιουάν και προγραμματισμένη έκταση 240.000 τετραγωνικών. μέτρα 5 φορές την περιοχή παραγωγής.

Πηγή εικόνας τίτλου: Visual China